淺析夜間汽車安全駕駛技術(shù)

惠瀟

摘要：伴同社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展以及民眾生活質(zhì)量的改善，使得汽車成為了我國民眾出行的最佳代步工具，在我們外出時(shí)隨處可見，但其在為民眾帶來便利的同時(shí)也存在較大的安全隱患，尤其是夜間行駛，稍不注意便會出現(xiàn)事故危及性命。隨著現(xiàn)代車輛的普及，駕駛?cè)藛T必須要有強(qiáng)烈的安全意識并且在駕駛過程中能夠了解交通法規(guī)，并根據(jù)不同的道路情況做出判斷，保證駕駛過程的安全。尤其是夜間汽車行駛更是危險(xiǎn)，本文從多個(gè)方面介紹夜間行車駕駛技術(shù)，確保行人與駕駛?cè)藛T安全。

關(guān)鍵詞：夜間行駛；汽車安全；駕駛技術(shù)

受個(gè)人駕齡時(shí)間的長短、駕車的習(xí)慣、車輛的性能、路況、天氣、心情等因素影響，駕車過程中會遇到各種各樣的問題。夜間行車已然變?yōu)榱舜蠖鄶?shù)人生活中不容缺失的成分，特別是商務(wù)工作人員較多應(yīng)酬均在夜間進(jìn)行以及物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展加大了夜晚運(yùn)輸貨物的車輛，使得夜間行車已成為了比較常見的現(xiàn)象。針對具備汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)而言，夜間行車可能會因?yàn)轳{車時(shí)間長滋生疲勞感，特別是夜間人的視力較之白天要差，且因生理因素干擾，夜間易犯困等均可能引發(fā)交通安全事故，故在夜間安全駕駛極為重要。

一、夜間駕駛汽車存在的問題

（一）視力較差，可能錯(cuò)誤判斷物體性狀

夜晚大多光線不足，加之汽車前照燈照射范疇存在限定，只能促使汽車駕駛員看見一定距離的大型器械或者反光物體，尤其是對面行車未將遠(yuǎn)光燈熄滅，則駕駛員便難以發(fā)現(xiàn)行人、其他不反光或不發(fā)光的機(jī)動車輛及物體，此時(shí)若有未遵循交通規(guī)則的突發(fā)現(xiàn)象，駕駛員便無法較短時(shí)限中正確斷定或者進(jìn)行應(yīng)急處理，易引發(fā)車禍?zhǔn)录?/p>

（二）路面情況繁雜、駕駛員無法快速反應(yīng)

不管是行人或汽車在夜晚均會忽略交通規(guī)則或者抱有僥幸心理，再加上夜晚不具備較好的視線、路燈照明等存在限定，故只要存在行人或者其他車輛背離交通規(guī)則，那么駕駛員便難以快速反應(yīng)進(jìn)行判定，可能構(gòu)成交通事故。并且，處于夜晚路面狀況模糊的情形中，駕駛汽車易于脫離正規(guī)路線，只要有突發(fā)事件便無法有效處理。

（三）晚間燈光交匯，駕駛員會車、超車存在較大危險(xiǎn)

伴同城市生活的持續(xù)發(fā)展，燈光所運(yùn)用的范圍愈加寬泛，明亮度也存在較大差異，故燈光的交匯會讓駕駛員視線受到劇烈刺激，尤其是會車、超車期間無法有效斷定車距，無法確認(rèn)前方有無車輛，使得行駛期間具有較大危險(xiǎn)。

二、汽車夜間安全駕駛技術(shù)分析

（一）保持車速、車距

晚間汽車介于寬敞平坦、視線好的路段駕駛時(shí)，若打開的為遠(yuǎn)光燈便能酌情提高車速；處于凹凸、交叉路口、拐彎點(diǎn)等繁雜性路面中駕車，必須酌情放慢速度，不得超過40km/h，將遠(yuǎn)光燈變換成近光燈且隨時(shí)準(zhǔn)備停車。同時(shí)，晚間跟車行駛期間，應(yīng)確保車距合理，通常應(yīng)在100m的距離以上或者為相等條件下日間駕車間隔的2倍之上。

（二）巧妙利用汽車燈光

汽車燈光對與夜間行駛的駕駛?cè)藛T來說是十分重要的，駕駛?cè)藛T只有利用燈光才能看清路況，從而做到正常行駛，在行駛的過程中，如果遇到大霧、雨天等等對于視線有一定影響的天氣的時(shí)候，司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)打開燈光，確保自己在行駛過程中擁有良好的視野的同時(shí)也為其他車輛標(biāo)示自己的位置，從而駕駛者能夠?qū)τ诼窙r做出及時(shí)的判斷，大大提高行車安全性。而且，在夜間行駛的過程中，駕駛者需要正確使用遠(yuǎn)近光燈切換技巧，當(dāng)汽車行駛速度在30邁以內(nèi)以及有較為明亮的路燈照明的時(shí)候，駕駛?cè)藛T可以使用近光燈，當(dāng)行駛速度超過30km/h時(shí)，或者行駛路段視野昏暗而沒有其他會車情況時(shí)，可以選擇使用遠(yuǎn)光燈輔助照明。

（三）夜間會車

晚間行車有會車現(xiàn)象的時(shí)候，必須確保兩車距離為150m上下便把大燈變更成近光燈，且放慢行駛速度，通過平直、寬敞的道路進(jìn)行會車。在路面狀況不明需針對遠(yuǎn)處狀況觀察期間，應(yīng)借助遠(yuǎn)光燈的斷續(xù)開啟加以觀測，且對開啟時(shí)間嚴(yán)格管控，以規(guī)避給對面車輛駕駛?cè)艘暰€造成劇烈刺激，在兩車交會接近平齊期間便能將近光燈變更為遠(yuǎn)光燈。此外，窄路、窄橋等路段和車輛交會期間，不得斷續(xù)開啟燈光，規(guī)避其他機(jī)動車駕駛?cè)艘暰€受到刺激滋生交通事故。

（四）構(gòu)建相應(yīng)安全意識

我們需要讓駕駛?cè)藛T具備相應(yīng)的安全行駛意識，從而保證駕駛?cè)藛T主動維護(hù)交通法規(guī)，提升夜間行駛安全性，在進(jìn)行安全意識培養(yǎng)的過程中，尤其要讓駕駛?cè)藛T杜絕夜間超速行為。在進(jìn)行駕駛?cè)藛T，培養(yǎng)駕駛安全意識培養(yǎng)的過程中，我們需要著重宣傳超速行駛的危害，讓駕駛?cè)藛T對于超速行駛的危險(xiǎn)性有更加深入的理解，從而在夜間行駛乃至日常駕駛的過程中都能夠控制好車速，做到小心駕駛，牢記并嚴(yán)格遵守相關(guān)駕駛規(guī)章制度，提升車輛行駛安全性。相關(guān)交通管理部門需要向駕駛?cè)藛T滲透夜間超速行駛的危害，讓司機(jī)們知道，小型車輛在行駛中，當(dāng)速度超過160km/h的時(shí)候，無論是否系安全帶，當(dāng)發(fā)生爆胎事故的時(shí)候，其死亡的可能性都達(dá)到了百分之百。如果駕駛?cè)藛T能夠深切體會到超速駕駛行為帶來的惡果，感受到危險(xiǎn)駕駛帶來的痛苦，就會在夜間駕駛中時(shí)刻注意提升自身素養(yǎng)，自覺遵守駕駛規(guī)章制度，從而養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保證駕駛過程安全。

（五）保持車速、車距

晚問汽車介于寬敞平坦、視線好的路段駕駛時(shí)，若打開的為遠(yuǎn)光燈便能酌情提高車速；處于凹凸、交叉路口、拐彎點(diǎn)等繁雜性路面中駕車，必須酌情放慢速度，不得超過40km/h，將遠(yuǎn)光燈變換成近光燈且隨時(shí)準(zhǔn)備停車。同時(shí)，晚間跟車行駛期間，應(yīng)確保車距合理，通常應(yīng)在100m的距離以上或者為相等條件下日間駕車間隔的2倍之上。

（六）超車及讓超豐

晚問行車期間最好不超車，就算超車也必須選擇平直寬敞、視線好的道路，借助遠(yuǎn)、近光燈的交替使用與鳴喇叭以提示前面的車輛配合，在其讓出線路以后超車，且必須在超車之后駕駛距離超過20m-30m才可朝右邊靠攏。并且，晚問照明較差時(shí)，應(yīng)最大程度在十字路口或者環(huán)形路口等位置進(jìn)行掉頭，必須遵循交通規(guī)則，不得在不準(zhǔn)掉頭的位置隨意掉頭。另外，讓超車期間，車輛應(yīng)和路邊保持一定的間距，規(guī)避車輪損壞路基滋生陷車等危險(xiǎn)。

三、結(jié)語

晚問駕駛汽車不具備較好的視線，駕駛?cè)司褡⒁饬π韪叨燃校子诖偈蛊湫纬梢曈X疲勞，并引發(fā)精神疲勞，故而較之日間行車更易滋生安全事故。故為保障夜間行車的安全性，駕駛?cè)藙?wù)必做好行車之前的準(zhǔn)備工作，具備正確的安全及法規(guī)意識，并具備較好的夜間汽車安全駕駛技術(shù)，以確保行車安全。