趙蘭萍 鄭洪秀 馬虎強(qiáng)
摘要:生活質(zhì)量的提高使人們對市政道路的建設(shè)要求也越來越高,尤其是市政道路中的給排水設(shè)計(jì),關(guān)系著人們出行的便利及安全。海綿城市理念的應(yīng)用對于解決市政道給排水設(shè)計(jì)中存在的問題具有顯著效果,其不僅能夠解決城市內(nèi)澇問題,還能提升水污染治理效果,促進(jìn)城市的健康發(fā)展。本文就將對海綿城市的具體應(yīng)用進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:海綿城市;市政道路;給排水設(shè)計(jì);應(yīng)用
海綿城市就是具有較快吸水和排水能力的城市,其是保障人們安全出行的重要措施。另外,海綿城市的建設(shè),還可以實(shí)現(xiàn)雨水的滲透、蓄集、凈化和循環(huán)使用等目的,加大雨水資源的利用率,減少水污染。
一、海綿城市建設(shè)的重要性
海綿城市的建設(shè)可以有效的提升城市規(guī)劃和建設(shè)水平,尤其對于城市的交通和水資源的利用有著顯著效果。海綿城市的建設(shè)將交通系統(tǒng)和水系統(tǒng)有效結(jié)合在一起,一方面解決了城市交通運(yùn)輸擁擠的問題,另一方面提升了水資源的利用率,營造了一個(gè)良好的城市環(huán)境,提高了人們的生活質(zhì)量。具體來說,海綿城市建設(shè)的重要性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:
一是加大水資源的利用率。在城市建設(shè)中應(yīng)用海綿城市理念,能夠解決城市排水系統(tǒng)中存在的問題,提高排水效率,降低洪澇災(zāi)害的影響。另外,海綿城市的建設(shè)還可以對排水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,達(dá)到節(jié)能減耗的目的。同時(shí),排水系統(tǒng)的優(yōu)化還有助于市政基礎(chǔ)設(shè)施功能的充分發(fā)揮,更好的為人民及城市建設(shè)服務(wù)。
二是改善生態(tài)環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,生態(tài)環(huán)境面臨著嚴(yán)重破壞,為了改善這一情況,海綿城市的建設(shè)勢在必行。海綿城市的建設(shè)可以增大資源和能源的利用率,減少污染,有效的改善生態(tài)環(huán)境,提高人們的生活質(zhì)量。
二、海綿城市在市政道路給排水設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
(一)人行道的設(shè)計(jì)
人行道可以說是城市建設(shè)中必不可少的市政基礎(chǔ)設(shè)施,其設(shè)計(jì)的合理性將直接決定人們的出行便利性和安全性。所以在人行道設(shè)計(jì)中應(yīng)用海綿城市理念是尤為重要的。在傳統(tǒng)的人行道設(shè)計(jì)中,大多都是采用不透水路面的施工技術(shù)完成的,雨水不能得到良好的滲透和排出,這導(dǎo)致路面積水現(xiàn)象嚴(yán)重,對人們的出行安全構(gòu)成了威脅。在應(yīng)用海綿城市理念后,對路面施工材料的透水性能有了較高的要求,提升了路面的滲水和排水效果,避免積水或者濕滑等問題的出現(xiàn),保證了行人的安全。同時(shí),海綿城市理念在使用過程中還對人行道的濕度進(jìn)行了良好控制,保證了地下水源的充足補(bǔ)給。如果在人行道設(shè)計(jì)中,土壤的滲水性存在問題,則可以在基層部位增添相應(yīng)的排水管道,并結(jié)合實(shí)際情況合理的實(shí)行坡度設(shè)計(jì),即可保證其排水效果。
(二)車行道設(shè)計(jì)
現(xiàn)今城市建設(shè)中車行道的設(shè)計(jì)與人行道的設(shè)計(jì)存在著同樣的問題,就是施工中都是應(yīng)用了不透水的路面施工技術(shù),導(dǎo)致雨水在路面堆積,不能有效排出,并且這也為地下水供給帶來了影響,發(fā)生熱島效應(yīng)。應(yīng)用海綿城市理念后,車行道的施工材料發(fā)生了改變,由原來的不滲水更換成滲水材料,大大的降低了地表徑流量,實(shí)現(xiàn)了地下水的充足補(bǔ)給。車行道在實(shí)際的設(shè)計(jì)中,可以將路面分為三層,并將每層使用的材質(zhì)分開,如最上層使用透水性好的材料;中間和基層使用非透水材料,降低雨水對路基的沖刷,保證路基質(zhì)量。另外,還要對車行道的坡度進(jìn)行設(shè)置,將雨水引入到道路兩旁的綠化帶,作為灌溉水源,實(shí)現(xiàn)節(jié)約用水的目的。
(三)綠化帶設(shè)計(jì)
在市政道路設(shè)計(jì)中,綠化帶的設(shè)計(jì)需要滿足三點(diǎn)要求:
首先,綠化帶要具有雨水收集的作用。這就要求綠化帶在設(shè)計(jì)過程中,深度需控制在低于路面20厘米左右的距離,高度要控制在種植土與道路高度的重點(diǎn)位置,且確保雨水口均勻分布,以實(shí)現(xiàn)雨水收集的目的。
其次,綠化帶要有過濾水體的作用。收集起來的雨水需要經(jīng)過過濾處理,保證其清潔度,進(jìn)而應(yīng)用到城市建設(shè)中來。其可以在綠化帶中鋪設(shè)種植土一砂石層一滲透管來實(shí)現(xiàn)過濾效果。
最后,緩排滯蓄。其主要是利用導(dǎo)流系統(tǒng)對深層地下進(jìn)行水源補(bǔ)給。不過在導(dǎo)流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,要按照現(xiàn)場的具體情況予以綜合考量,加強(qiáng)設(shè)計(jì)的合理性、可行性。
(四)配套設(shè)施的設(shè)計(jì)
第一,路肩邊溝設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中,需要對混凝土材料予以重點(diǎn)關(guān)注。傳統(tǒng)的混凝土材料不僅質(zhì)量不佳、美觀性不足,還容易出現(xiàn)堵塞問題,在現(xiàn)今設(shè)計(jì)中,一定要對混凝土原材料的質(zhì)量以及調(diào)配比例實(shí)行嚴(yán)格管控,提升路肩邊溝的設(shè)計(jì)效果,達(dá)到凈化雨水的目的。
第二,路緣石設(shè)計(jì)。路緣石是市政道路中不可或缺的重要組成部分,主要分為平緣石和立緣石兩種。在對其實(shí)行設(shè)計(jì)時(shí),工作人員需結(jié)合實(shí)際需求,材料特性等對其進(jìn)行綜合分析,提高設(shè)計(jì)的合理性。一般情況下,平緣石的設(shè)計(jì)高度要與周圍保持一致,以避免積水問題的產(chǎn)生;立緣石的高度要略高一些,以達(dá)到雨水匯集的目的。
(五)道路與綠地銜接設(shè)計(jì)
道路和綠地在城市建設(shè)中是緊密聯(lián)系在一起的,其除了具有美化環(huán)境的作用外,還可以實(shí)現(xiàn)道路徑流的分流效果。在現(xiàn)今城市建設(shè)中,最常使用的綠地形式有雨水花園、植被緩沖帶、下沉式綠地這三種。且在道路和綠地的銜接上,所使用的銜接方式也各不相同,并會(huì)隨著城市環(huán)境的變化而改變。水資源貧乏的區(qū)域就要加大雨水收集和回收利用效率,緩解區(qū)域內(nèi)水資源緊缺現(xiàn)象;雨水較為充沛的區(qū)域則可以利用雨水截污凈化技術(shù),將其引入到特定區(qū)域,實(shí)現(xiàn)對雨水的合理調(diào)控;對于徑流污染較為嚴(yán)重的區(qū)域,則需要先對污染進(jìn)行控制,之后再利用植被緩沖技術(shù)對雨水進(jìn)行收集和過濾,方便開展植被的灌溉工作。
(六)綜合規(guī)劃,構(gòu)建完善的市政排水系統(tǒng)
市政給排水系統(tǒng)本來就是一個(gè)較為復(fù)雜的工程,其需要結(jié)合城市實(shí)際情況,科學(xué)合理的進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì),并通過海綿城市理念的應(yīng)用,提高積水的處理效率,同時(shí)在市政給排水系統(tǒng)運(yùn)行中,還應(yīng)充分利用道路和綠化帶的滲水性能,將路面上的積水予以有效的收集和處理,加大其二次利用率,達(dá)到節(jié)水減耗目的。而這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都離不開市政排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性,只有對其進(jìn)行科學(xué)、細(xì)致的規(guī)劃,才能更好的完善排水性能,促進(jìn)我國城市的建設(shè)和發(fā)展。
三、結(jié)語
總之,海綿城市理念的應(yīng)用,為城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了重要的依據(jù)和指導(dǎo),不僅優(yōu)化了城市給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的綜合水平,完善了市政給排水系統(tǒng)的功能,也為生態(tài)環(huán)境的改善和發(fā)展提供了支撐,為城市進(jìn)步以及社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。