西安市健身房動(dòng)感單車開展現(xiàn)狀調(diào)查

張若男

摘要：動(dòng)感單車是一項(xiàng)新興的健身項(xiàng)目，并且頗具特色，因此自從引進(jìn)俱樂部之后便很受健身會(huì)員的青睞。本文運(yùn)用多種方法對(duì)西安市健身房動(dòng)感單車的開展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查研究，例如問卷調(diào)查法，還有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法，以及邏輯分析法等，結(jié)果表明發(fā)現(xiàn)其在開展過程中存在動(dòng)感單車數(shù)量不足、教練員整體素質(zhì)較低、會(huì)員對(duì)動(dòng)感單車的認(rèn)識(shí)欠缺等問題，并探討了解決這些問題的對(duì)策和建議，以此希望能夠推動(dòng)西安市健身房動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)的開展。

關(guān)鍵詞：西安市；健身房；動(dòng)感單車

一、研究對(duì)象與研究方法

（一）研究對(duì)象

本文以西安市5家健身房的動(dòng)感單車、動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者、動(dòng)感單車教練員為研究對(duì)象。

（二）研究方法

文獻(xiàn)資料法、訪談法、問卷調(diào)查法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法、邏輯分析法。

二、研究結(jié)果與分析

（一）西安市健身房動(dòng)感單車場(chǎng)地環(huán)境

統(tǒng)計(jì)可知，所調(diào)查的5所健身房共有120臺(tái)動(dòng)感單車，其中樂型國(guó)際健身28臺(tái)、上水健身俱樂部30臺(tái)、愛尚健身8臺(tái)、正能量健身俱樂部26臺(tái)以及青年健身俱樂部28臺(tái)。這5所健身俱樂部的單車擺放間距符合標(biāo)準(zhǔn)，但都存在動(dòng)感單車的房間較小，單車間距較小，顯的擁擠。而動(dòng)感單車的房間較小會(huì)對(duì)動(dòng)感單車的開展帶來不良影響。首先，由于動(dòng)感單車的房間能擺放的單車數(shù)量有限，導(dǎo)致很多愛好者往往要“搶”位置；其次，單車間距較小導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)者在運(yùn)動(dòng)時(shí)難免碰撞。這些都很大程度上影響了運(yùn)動(dòng)者的選擇和積極性，導(dǎo)致動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的人數(shù)較少。

（二）動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的基礎(chǔ)情況

1.動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的年齡結(jié)構(gòu)

統(tǒng)計(jì)可知，西安市中動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的年齡主要在21-35這個(gè)年齡段，有89人，占47.85%；其次是36-46歲，有64人，占34.41%。這兩個(gè)年齡段的動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者人數(shù)較多的原因有兩方面：一是具有一定的經(jīng)濟(jì)條件，這部分人群大多為有一定收入的消費(fèi)者，他們參與動(dòng)感單車具有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；二是這部分人由于工作壓力較大，參與動(dòng)感單車可以緩解我們?nèi)粘Ｉ钪械膲毫推?，并能夠鍛煉身體增強(qiáng)體質(zhì)。20歲以下的青少年人群參與動(dòng)感單車的人數(shù)為27，占14.52%，并不多，這主要是由于青少年還處于上學(xué)階段，一方面沒有經(jīng)濟(jì)條件，另一方面學(xué)業(yè)較重，沒有多余的時(shí)間和精力參與健身運(yùn)動(dòng)。

2.動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的性別比例

統(tǒng)計(jì)可知，動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者主要以男性為主，男性所占比例高達(dá)65.1%，而女性只占到34.9%。究其原因，主要是由于三方面原因造成的：第一個(gè)方面，主要是女性對(duì)動(dòng)感單車存在認(rèn)識(shí)上的偏差，大多數(shù)的女性認(rèn)為，進(jìn)行動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)會(huì)使自己的身體長(zhǎng)肌肉，從而影響自己的體型美；二是女性身體素質(zhì)對(duì)比男性身體素質(zhì)較差，不能夠很好的適應(yīng)動(dòng)感單車的高強(qiáng)度鍛煉；三是在我國(guó)傳統(tǒng)文化的影響下，家務(wù)勞動(dòng)大都多由女性承擔(dān)，這就導(dǎo)致家務(wù)活占據(jù)了女性大多數(shù)的時(shí)間，以至于女性沒有時(shí)間參與動(dòng)感單車等健身運(yùn)動(dòng)。

3.動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者學(xué)歷情況

統(tǒng)計(jì)可知，西安市動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者學(xué)歷主要是以大專以上學(xué)歷為主，有102人，占 55.84%。這主要是因?yàn)閷W(xué)歷較高的人群對(duì)于健康的認(rèn)識(shí)程度較高，能夠?qū)∩磉\(yùn)動(dòng)有足夠的認(rèn)識(shí)，因此對(duì)于動(dòng)感單車的參與程度較高，參與人數(shù)較多。并且這一部分人受到較高水平教育的影響，體育意識(shí)較強(qiáng)，能夠有終身鍛煉的意識(shí)。

（三）西安市健身房動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者動(dòng)機(jī)需求分析

個(gè)人對(duì)參與某項(xiàng)活動(dòng)的動(dòng)機(jī)是其積極主動(dòng)選擇并參與的主要?jiǎng)恿?。居民參與動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)也必定有自己的需求，而分析其需求從而有針對(duì)性的進(jìn)行指導(dǎo)是提高其積極性的主要方式。我們可以發(fā)現(xiàn)，西安市健身俱樂部動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的參與動(dòng)機(jī)呈多樣化，如增進(jìn)健康、改善情緒、休閑娛樂、增加社會(huì)交往、提高自身修養(yǎng)以及參加比賽等。

三、結(jié)論

（一）西安市健身房動(dòng)感單車的場(chǎng)地較小，動(dòng)感單車數(shù)量少，單車間距小，并且運(yùn)動(dòng)環(huán)境差強(qiáng)人意，影響了運(yùn)動(dòng)者的消費(fèi)需求。

（二）西安市動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的年齡主要分布在21-46之間；性別主要以男性為主；學(xué)歷主要是以大專以上學(xué)歷為主；絕大多數(shù)運(yùn)動(dòng)者都較為了解動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)，但仍有一部分人并不十分了解動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)。動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者和教練員均對(duì)動(dòng)感單車存在認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，認(rèn)為動(dòng)感單車是適合男性的運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感單車女性運(yùn)動(dòng)者及教練員偏少。

（三）西安市健身俱樂部的動(dòng)感單車教練員多為兼職，課時(shí)費(fèi)較低，導(dǎo)致流動(dòng)性大，影響了動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)的開展。而且大多數(shù)的動(dòng)感單車教練員都沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不利于動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)者的學(xué)習(xí)和健身。

四、建議

（一）單車廳內(nèi)動(dòng)感單車數(shù)量需要增加，單車廳內(nèi)的運(yùn)動(dòng)環(huán)境需要改善。西安市健身俱樂部動(dòng)感單車房要根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行擴(kuò)大面積，動(dòng)感單車的數(shù)量務(wù)必針對(duì)性的增加，滿足運(yùn)動(dòng)者的需求。完善通風(fēng)、燈光和音樂設(shè)施，為運(yùn)動(dòng)者提供健康、舒適的運(yùn)動(dòng)環(huán)境。

（二）普及動(dòng)感單車的知識(shí)，轉(zhuǎn)變大眾的思想觀念。采取多種方式以加強(qiáng)對(duì)動(dòng)感單車的宣傳，提高消費(fèi)者們對(duì)動(dòng)感單車的認(rèn)識(shí)，消除人們特別是女性對(duì)動(dòng)感單車認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，提高女性運(yùn)動(dòng)者和教練員的參與度。

（三）加強(qiáng)健身俱樂部?jī)?nèi)的經(jīng)營(yíng)與管理。健身俱樂部應(yīng)重視員工福利，提高教練員的薪資待遇，從而穩(wěn)定教練員隊(duì)伍，吸引人才。動(dòng)感單車教練員的自身專業(yè)水平需要提高，動(dòng)感單車的教練員務(wù)必取得相應(yīng)的資格證書。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳守芹，周慶功.江蘇省普通高校開設(shè)動(dòng)感單車課程的可行性研究[J].通化師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2013，34（10）：121-123.

[2]陳金.動(dòng)感單車對(duì)人體心肺功能影響的實(shí)驗(yàn)研究[J].衡水學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（4）：60-63.

（作者單位：西安體育學(xué)院研究生部）