回眸改革開放40載華柴砥礪奮進(jìn)新時代

韓雨芬

2018年，改革開放40周年了，華柴也已風(fēng)雨48載了！

回眸改革開放40年來，華柴從建企初期四次停建續(xù)建、五次撤銷合并的曲折；到為了謀求更大發(fā)展，全體職工咬緊牙關(guān)，艱苦奮斗實現(xiàn)“引廠出山”的艱辛；再到實施戰(zhàn)略重組后轉(zhuǎn)變觀念理思路，變機制拼市場，強管理練內(nèi)功的陣痛和從求生存邁向謀發(fā)展的喜悅，以及黨的十八大以來，不忘初心，牢記使命，穩(wěn)步走在建設(shè)質(zhì)量效益型美麗新華柴征程上的昂首闊步，我們無不感慨萬千！

這是風(fēng)雨兼程的四十年！

這是奮斗拼搏的四十年！

風(fēng)風(fēng)雨雨四十年，華柴從無到有，從山溝到都市，從求生存到謀發(fā)展，從仰望國外技術(shù)到同競國際舞臺，歲月留下了我們奮斗的痕跡，時代記載了我們前進(jìn)的步伐。

在慶祝改革開放40周年之際，讓我們打開記憶的閘門，盡情的回顧那些難忘的歲月，感受改革開放帶來的變化，緬懷一代又一代華柴人在這40年來為企業(yè)生存發(fā)展付出的艱辛和做出的貢獻(xiàn)，激勵我們用加倍的努力和信心為建設(shè)質(zhì)量效益型美麗新華柴而努力奮斗！

艱苦創(chuàng)業(yè)無私奉獻(xiàn)企業(yè)從無到有

（1970年-1985年）

1978年，改革開放的大幕正式拉開，那時的華柴正處在轟轟烈烈的“三線建設(shè)”中，從1970年被列為國家“四五”期間三線建設(shè)重點項目之一的“五四二工程”開始，華柴的建設(shè)者們便在極其艱苦的條件下，削山頭，填溝壑，修道路，建廠房，不知揮灑了多少汗水。但工程建設(shè)極其曲折，到1977年，542工程（原計劃規(guī)模為設(shè)工程總指揮部、下屬七個分廠）只剩下發(fā)動機一項（即發(fā)動機分廠，代號5460廠；泵濾分廠，代號5470廠）。工程緩建，人心不散。1984年11月，5460廠和5470廠通過基建驗收，正式投入生產(chǎn)。隨之改革開放政治體制的改革，實現(xiàn)政企分開，精簡機構(gòu)，1985年7月，兵器工業(yè)部決定，整個工程合并為華北柴油機廠，代號5460廠。

對內(nèi)改革，對外開放。1978年前后陸續(xù)試制出V8-135水冷柴油機和微旋破甲彈彈體，隨后又陸續(xù)試制和批產(chǎn)了CY-750輕型運輸車等產(chǎn)品，1979年，首次引進(jìn)德國道依茨公司413系列風(fēng)冷柴油機生產(chǎn)許可證，結(jié)束了企業(yè)沒有主產(chǎn)品的歷史，至1985年末共生產(chǎn)供國內(nèi)外軍民用八缸機1562臺，先后獲得國家和河北省頒發(fā)的優(yōu)秀新產(chǎn)品獎，為打開風(fēng)冷柴油機市場奠定了基礎(chǔ)。

自力更生團結(jié)奮斗實現(xiàn)引廠出山

（1986年-2000年）

開放帶來進(jìn)步，封閉必然落后。1986年，“引廠出山”戰(zhàn)略開始實施。從新廠區(qū)建設(shè)、建成，生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移、調(diào)整，到2000年建企30周年“團聚工程”的全線告捷，改革開放的東風(fēng)將華柴從封閉的山溝吹向了現(xiàn)代化的都市，從此改變了交通不便，信息不靈，經(jīng)營分散，成本過高等不利狀態(tài)，為企業(yè)贏得了更大的發(fā)展。

改革開放的信念將華柴“閉門造車”的經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嘣_放”的經(jīng)營模式，企業(yè)于1988年獨家引進(jìn)了德國道依茨513系列風(fēng)冷柴油機，并在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上，其國產(chǎn)化率逐步達(dá)到97%，年產(chǎn)量突破千臺，民品銷售收入突破億元；1986年，以風(fēng)冷柴油機為依托開發(fā)的終端產(chǎn)品發(fā)電機組，被南極考察站選用，其安全可靠的性能受到了國家南極考察委員會的贊譽；1989年，風(fēng)冷柴油機通過了軍品國產(chǎn)化生產(chǎn)定型，成為人民解放軍武器裝備的可靠動力，并于1999年參加了國慶50周年閱兵慶典，首次實現(xiàn)了華柴人富國強軍的夢想。

轉(zhuǎn)變觀念夯實基礎(chǔ)為建設(shè)質(zhì)量效益型美麗新華柴而不懈奮斗

（2001年一至今）

2002，企業(yè)再次從德國道依茨獨家引進(jìn)1015系列水冷柴油機的生產(chǎn)許可證，成為國內(nèi)首家風(fēng)、水冷柴油機并舉的專業(yè)發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，從此建設(shè)專業(yè)化大功率發(fā)動機優(yōu)勢企業(yè)就成為了華柴人不懈努力的奮斗目標(biāo)。

行改革之舉，走創(chuàng)新之路。2007年4月，華柴公司與內(nèi)蒙古一機集團實施重組，以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。華柴面對產(chǎn)品、質(zhì)量、市場、資金、管理等諸多方面的重重困難，抓住機遇，轉(zhuǎn)變觀念，注重研發(fā)創(chuàng)新，統(tǒng)一思想，夯實基礎(chǔ)管理，經(jīng)過四年不懈的努力，經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步提高，發(fā)動機產(chǎn)銷量突破兩千臺，主營業(yè)務(wù)收入超過三億元，公司開始了由生存期最困難階段向生存期發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變。

改革關(guān)頭勇者勝，氣可鼓而不可泄。2011年，華柴與70研究所、616廠、615廠重組，成立北方通用動力集團有限公司，成為其子公司。公司抓住新的機遇，乘勢而上，搭建了以132水冷系列為主、風(fēng)冷系列為輔的中輕型武器裝備軍用動力科研生產(chǎn)平臺，以及圍繞功率段、市場方向和燃燒介質(zhì)三個維度，基本形成了機組、外貿(mào)兩大規(guī)模市場和16缸機、12缸機、船機、燃?xì)鈾C、防爆機等若干效益型產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，走上了“創(chuàng)建質(zhì)量效益型美麗新華柴”的發(fā)展之路。

改革開放不僅深刻改變了中國，也深刻影響了世界。十八大以來，華柴公司進(jìn)一步加強市場研判，構(gòu)建了多元化的軍民品市場新格局，公司產(chǎn)品獲得國內(nèi)外市場的一致肯定。2013年，中國提出了建設(shè)“一帶一路”合作倡議，華柴積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，在長期與國外相關(guān)方合作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，設(shè)計研發(fā)滿足國際市場需求的新產(chǎn)品，并于2015年，首次供應(yīng)土耳其發(fā)電設(shè)備，至此踏上了海上絲綢之路，隨即先后2次中標(biāo)中國水利水電第八工程局有限公司烏干達(dá)卡魯瑪水電站項目和“21世紀(jì)海上絲綢之路”印尼雅萬高鐵項目，持續(xù)助力“一帶一路”建設(shè)，貢獻(xiàn)中國力量。這也是繼國慶50周年、60周年、抗日戰(zhàn)爭70周年、中國人民解放軍建軍90周年大閱兵后，華柴又一次帶著“中國動力”的標(biāo)簽向世界展示了中國強大的國防實力，再一次實現(xiàn)了華柴人富國強軍的夢想。

憶往昔，崢嶸歲月，看今朝，華柴砥礪奮進(jìn)新時代。彈指一揮40年——從1978年到2018年，回頭卻不是從前。未來，還有更多的四十年，需要我們?nèi)テ床?，去奮斗，去開拓；還有更多的宏偉藍(lán)圖，需要我們?nèi)?gòu)想，去描繪，去踐行；還有更多的夢想，需要我們?nèi)ャ裤?，去追逐，去實現(xiàn)，讓我們攜手并肩，去開啟下一個輝煌的四十年！