工業(yè)動態(tài)

PPG舉辦全球涂料創(chuàng)新中心投資合作協(xié)議簽約儀式

8月29日，PPG在中國天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦了投資合作協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，PPG將在該區(qū)建設(shè)最先進的全球涂料創(chuàng)新中心。該創(chuàng)新中心計劃于2021年建成并投入使用。新的創(chuàng)新中心將服務(wù)于PPG所有事業(yè)部。

空客總裝首架ACJ320neo公務(wù)機

日前，首架空客ACJ320neo公務(wù)機完成總裝，該架飛機配備CFM國際公司的LEAP-1A發(fā)動機，并采用空客ACJ公務(wù)機的全新涂裝，預(yù)計將在未來數(shù)周內(nèi)進行首飛。該架飛機預(yù)計今年第四季度交付衛(wèi)城航空。與其客機版本相同，空客ACJ320neo系列公務(wù)機同樣配備了最新一代發(fā)動機和鯊鰭小翼，可大幅節(jié)約15%的燃油消耗。目前，空客ACJ320neo系列公務(wù)機共獲得9架訂單，包括3架ACJ319neo和6架ACJ320neo。

波音777X首架測試機下線

9月8日，波音777X首架測試機下線，據(jù)悉該架飛機將用于靜力測試。此前，2013年11月17日，波音在迪拜航展上宣布啟動777X項目，并獲得了259架確認訂單和意向訂單。

青島空客H135直升機項目首架機已抵山東

9月5日，青島空客H135直升機項目首架機抵達山東雪野通用機場，在雪野由空客直升機裝配團隊進行到岸復(fù)裝、試飛，將于9月下旬抵達青島，并在青島9月底舉辦的第九屆國家發(fā)展改革委和空中客車公司航空航天產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展峰會上完成交付。該項目于去年5月27日在青島即墨舉行奠基儀式，并將于今年內(nèi)建成投產(chǎn)。

航空工業(yè)一波音制造創(chuàng)新中心第5000名學(xué)員完成培訓(xùn)

9月5日，波音和中國航空工業(yè)集團共同慶祝了雙方持續(xù)緊密合作的里程碑：航空工業(yè)一波音制造創(chuàng)新中心第5000名學(xué)員完成培訓(xùn)。制造創(chuàng)新中心包括北京總部（2012年成立）和沈陽分部（2015年成立），為航空工業(yè)員工培訓(xùn)波音民機項目所需的知識和技能。同時，為了及時響應(yīng)航空工業(yè)及其成員單位提出的問題，制造創(chuàng)新中心專門成立了技術(shù)服務(wù)部。除了提供多個領(lǐng)域的培訓(xùn)，制造創(chuàng)新中心還支持航空工業(yè)成員單位集成波音生產(chǎn)系統(tǒng)、分享項目管理成功經(jīng)驗和供應(yīng)商管理技巧。

首架FTC-2000G軍貿(mào)飛機總裝下線

9月5日，航空工業(yè)首架FTC-2000G軍貿(mào)飛機在貴州安順航空工業(yè)貴飛總裝下線。FTC-2000G是航空工業(yè)貴飛針對國際市場需求自主創(chuàng)新研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一款多用途飛機，計劃9月底實現(xiàn)首飛。

南航大攜手德國埃馬克共建EMAG中德先進制造聯(lián)合研究中心

9月4日，德國埃馬克公司與南京航空航天大學(xué)浦口先進制造研究院在南京為雙方聯(lián)合共建的“EMAG中德先進制造聯(lián)合研究中心”舉行了揭幕儀式暨應(yīng)用交流會。此前，南京航空航天大學(xué)依托自身在精密加工、高速加工、特種加工、智能制造等方面的前沿研究和人才培養(yǎng)的優(yōu)勢，針對高端制造特種加工技術(shù)與浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)合作成立了浦口先進制造研究院。德國埃馬克集團憑借其在該領(lǐng)域的多項專利技術(shù)，與南航大此次攜手共建“EMAG中德先進制造聯(lián)合研究中心”，將設(shè)備供應(yīng)者、工藝方案設(shè)計者、加工需求者三方匯聚在一起，旨在有效解決精密電解加工工藝中的疑難問題，實現(xiàn)零部件的高效加工。

AC311A直升機轉(zhuǎn)場玉樹開展科研驗證試飛

9月3日，AC311A結(jié)束了在青海省共和機場多日的試飛任務(wù)，轉(zhuǎn)場至海拔近4000米的玉樹機場開展后續(xù)科研試飛。此次試飛包括多項近地面機動和懸?？颇浚瑸槌浞烛炞C該型機在不同海拔高度下的抗側(cè)風(fēng)能力，設(shè)計人員首次安裝了防砂裝置，并通過不同的試驗科目驗證AC311A安裝防砂裝置的高原性能。此前，AC311A已在海拔近3000米的共和機場完成了上述兩項性能的驗證試飛，后續(xù)還將開赴海拔近2000米的固原機場開展相關(guān)試飛任務(wù)。

國產(chǎn)水陸兩棲大飛機AG600完成首次下水滑行

8月30日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600試飛機組按水上預(yù)首滑試飛任務(wù)單進行了首次下水滑行。此次滑行試驗驗證了飛機的水面滑行操縱特性、飛機在低速水面滑行過程中飛行儀表的可讀性、飛機各系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常、飛機的水密性及飛機是否可以進入水面滑行試驗等。