越野分級

肖晗

你還記得玩越野的初衷么？是什么，讓你第一次擰動鑰匙門，駛向遠方？那一定不是對一些虛無的榮譽的追求或是對贊助商品的營銷宣傳。但為什么正是這些，讓那些浮夸和虛榮，在并不清晰的收益面前，彌漫得毫無道理？也正是這些，伴隨著參與者的想象發(fā)酵，形成腎上腺素，鼓動著旅行者帶著追求前赴后繼地奔向遠方。

這些人經(jīng)歷了自己不曾遭遇過的驚險、意外、苦困和美好之后，跟隨著的，用曾經(jīng)讓自己躁動的那些描述行為的詞匯再度為后來者種草，晾曬著自己也模棱兩可的詞匯，為這次旅行定義。在這個過程中，看客很難看到當事人對生活，對自然的，對個體的思考，更多的是赤裸且低級的炫耀。

那些追求虛榮和營銷的人，喜歡用“征服”定義自己的行為。這令人作嘔。這一次，我們非常不情愿地嘗試描述著一個關(guān)于自駕旅行的難度、級別及定義方式上的體系結(jié)構(gòu)。

結(jié)果也許會是：在對照過后，你會發(fā)現(xiàn)那些讓我們激動不已的所謂極致經(jīng)典穿越，只不過是一次自駕游。

同時我們也非常清楚：關(guān)于分級或所謂行為高度的爭論，絕對不會因此而平靜，但至少，可以幫助我們嘗試用相對科學(xué)的辦法分析難度。

L1

自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車輛，包括但不限于： 摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機動車到達目的地

2 持續(xù)時間：1天到幾天；

3 后勤保障：最基本需求，水、食品；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速、國道居多，不主動離開導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營：從不露營；

6 國際邊界：不跨越；

7 風(fēng)險：對人員及設(shè)備極低風(fēng)險；

8 地形：高速公路及國道等鋪裝道路。

L2

長途自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車輛，包括但不限于： 摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機動車到達連續(xù)多個目的地；

2 持續(xù)時間： 幾天到幾周；

3 后勤保障：具備基本野餐條件；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速，國道居多，不主動離開導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營：從不露營，至少不主動露營；

6 國際邊界：不跨越；

7 風(fēng)險：對人員及設(shè)備極低風(fēng)險；

8 地形：高速公路及國道等鋪裝道路。

L3

跨國自駕游

交通工具：二驅(qū)或四驅(qū)車輛，包括但不限于： 摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：以安全的方式駕駛機動車到達連續(xù)多個境外目的地；

2 持續(xù)時間：幾周至數(shù)年；

3 后勤保障：具備基本野餐條件；

4 路徑：導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，高速，國道居多，不主動離開導(dǎo)航路徑，有很好的文檔記錄；

5 住宿/露營：從不，至少不主動露營；

6 國際邊界：跨越1個或多個；

7 風(fēng)險：對人員風(fēng)險較低，及設(shè)備風(fēng)險較低；

8 地形：高速公路及國道等鋪裝道路。

L4

越野自駕 Off Road

交通工具：部分二驅(qū)車，多為四驅(qū)汽車，包括但不限于：摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：克服挑戰(zhàn)性障礙，車輛及設(shè)備測試和野外技能培訓(xùn)；

2 持續(xù)時間：1天到幾天；

3 后勤：最少的必需品，且通?？梢詮妮^少的必需品中獲益；

4 路徑：大部分導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，包括離開公路，有很好的文檔或軌跡記錄；

5 露營：偶爾的或有已建好的營地；

6 國際邊界：很少，包括跨越國際邊界；

7 風(fēng)險：對人員風(fēng)險低，車輛及設(shè)備風(fēng)險適中，自然環(huán)境相對惡劣；

8 地形：非鋪裝道路，通常包括有挑戰(zhàn)性的、需要技術(shù)性通過的路徑。

L5

長途穿越 Crossing Travel

交通工具：部分二驅(qū)汽車，多為四驅(qū)汽車，包括但不限于：摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：體驗由1個或幾個越野路線而設(shè)計的長距離旅行計劃；

2 持續(xù)時間：1周到數(shù)月；

3 后勤：較多的必需品，具備野外應(yīng)急維修、住宿、野炊條件；

4 路徑：大部分導(dǎo)航很容易，通常是在已知的路徑上，包括離開公路，有很好的文檔或軌跡記錄；

5 露營：偶爾或有已建好的營地；

6 國際邊界：很少，包括跨越國際邊界，但會接觸1個或多個不同文化背景地區(qū)；

7 風(fēng)險：對人員風(fēng)險低，車輛及設(shè)備風(fēng)險適中，自然環(huán)境相對惡劣；

8 地形：少量非鋪裝道路，通常包括有挑戰(zhàn)性的，需要技術(shù)性通過的路徑。

L6

極致穿越 adventure

極致穿越更具有冒險性，對車輛和人員技術(shù)有一定要求，目的地不論是否遙遠，需要完成一系列挑戰(zhàn)。其中住宿的主要形式是露營，在整個旅程中都可能遇到技術(shù)問題，參與者往往會選擇富有挑戰(zhàn)性的目的地，越野穿越的主要的目標是克服極具挑戰(zhàn)性的障礙。

交通工具：極少的二驅(qū)汽車，多為四驅(qū)汽車包括但不限于： 摩托車、越野車、房車、卡車。

1 主要目的：克服極具挑戰(zhàn)性的障礙；

2 持續(xù)時間：幾日到數(shù)周；

3 后勤：較多的必需品，具備野外應(yīng)急維修、住宿、野炊條件；

4 路徑：通常是導(dǎo)航軟件或地圖無法提供支持的，部分有獨立的文檔或軌跡記錄；

5 露營：經(jīng)常露營，部分依賴已建好的營地；

6 國際邊界：很少，包括跨越國際邊界，但會接觸1個或多個不同文化背景地區(qū)；

7 風(fēng)險：對人員風(fēng)險中高，車輛及設(shè)備風(fēng)險中高，自然環(huán)境相對惡劣；

8 地形：大量野外地形，極具挑戰(zhàn)性，需要較高技術(shù)性通過，甚至需要團隊配合。

L7

自駕探險 Overland

“自駕探險”是依賴車輛且需要自力更生，帶有冒險性質(zhì)的長距離自駕旅行。

可以是個人或者有組織的車隊前往遙遠的目的地，在那里旅行是首要目標。其中住宿的主要形式是露營；通常持續(xù)較長時間（數(shù)月到數(shù)年）并且經(jīng)常跨越國際邊界。

重裝越野探險被定義為有目的的旅行，而自駕探險和極致穿越則把旅行視為目的。

在整個旅程中的最大特點是那些最富有挑戰(zhàn)性的自駕路線，這也是他們體驗的最重要的一部分，但自駕探險與長途穿越和休閑式的長途自駕不一樣，自駕探險必須依賴車輛生活，且滿足以下至少兩個或兩個以上的條件：

a 偏遠地區(qū)；

b 涉及母語文化以外的其他語言及文化；

c 跨越1個及多個國際邊界；

d 未充分探索或未充分記錄的區(qū)域；

e 在不熟悉的地區(qū)生活數(shù)天、數(shù)周或數(shù)月；

也就是說，在一個有良好軌跡記錄的路線上，在當?shù)氐纳缴线^夜，在一個現(xiàn)成的營地或者賓館里呆著，這不是一次自駕探險，甚至不是越野穿越，僅是一次長途穿越，或者是越野自駕。

自駕探險

交通工具：四驅(qū)（及以上）車輛，包括但不限于：越野車、房車、卡車，及摩托車

1 主要目的：特別偏遠、有挑戰(zhàn)性、非常規(guī)旅行目的地，或非常規(guī)路線到達目的地的旅行；

2 持續(xù)時間：通常是1周到幾年；

3 后勤：依賴車輛，自負給養(yǎng)，需要準備地理和地緣政治的應(yīng)急計劃；

4 路徑：導(dǎo)航既簡單又復(fù)雜，但許多地區(qū)可能沒有可用的細節(jié)，因此需要大量研究；

5 露營：遠程露營。由于天氣條件、安全考慮或旅行時間的關(guān)系，旅行者需要一個獨立的居所，大多數(shù)人會在車頂帳篷或高質(zhì)量的地面帳篷中扎營。非常有限地使用當?shù)氐拿袼?、旅舍?/p>

6 國際邊界：通常包括跨越國際邊界。有些可能在一次旅行中跨越幾十個邊界

7 風(fēng)險：安全問題或行程的極端偏遠和困難，對人員和設(shè)備的風(fēng)險是極高的

8 地形：地形復(fù)雜多變，有些需要較高的技術(shù)性或團隊配合。車輛和駕駛者往往為這些未知數(shù)做很長時間的準備。

L8

重裝越野探險 Expedition

與自駕探險一樣依賴于車輛的探險旅程，區(qū)別是自駕探險以到艱苦區(qū)域旅行為目的，重裝越野探險是有目地的到艱苦區(qū)域旅行。重裝越野探險多為有組織的多于1輛車的遠征。

事實上這個世界沒有被探索的區(qū)域已經(jīng)非常有限，探險這個詞的使用，已經(jīng)變得更加混亂。

人們對“探險”的理解和期待已經(jīng)開始逐步降格。

然而，有幾個標準可以幫助我們將一項行為定義為探險，并使這個術(shù)語更有說服力。

我們很容易通過在旅途中確定一些需要實現(xiàn)的目標，這些目標除了能讓我們享受冒險旅行之外還有更大的意義。

交通工具：四驅(qū)（及以上）車輛，包括但不限于：越野車、四驅(qū)房車、卡車。

1 主要目的：一個未知或鮮為人知的地區(qū)通過探險支持地理發(fā)現(xiàn)、科學(xué)探索，促進保護或提供人道主義援助；

2 持續(xù)時間：通常是1周到幾年；

3 后勤：環(huán)境、地理和地緣政治應(yīng)急需要詳細規(guī)劃；

4 路由：導(dǎo)航非常復(fù)雜，大部分區(qū)域可能沒有細節(jié)，需要廣泛的研究，以及當?shù)鼐用竦闹С郑?/p>

5 露營：由于天氣、安全考慮或旅行時間的關(guān)系，住宿范圍從遠程露營到旅館不等，也可能有有限的露營時間需要借用當?shù)氐淖∷?、旅舍、軍事區(qū)域或教堂等；

6 國際邊界：通常包括跨越1個或多個國際邊界，或進入存在爭議的國際邊界；

7 風(fēng)險：重要的危險因素，無論是由于偏遠，環(huán)境因素，或恐怖主義、軍事、犯罪活動等安全問題或旅途的極端距離和困難，對人員和設(shè)備的風(fēng)險非常嚴重；

8 地形：地形極端復(fù)雜多變，有些需要較高的技術(shù)性或團隊配合。有時需要借助其他交通工具如輪渡、飛機前進或撤離。