瞧！振興之“路”在腳下延伸

譚詩(shī)賞

眼下，在萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)青年鎮(zhèn)燕石村，村民羅雪比往年更忙碌了。

“以前我們村外出的公路很爛?，F(xiàn)在路修好了，我就在村里開(kāi)農(nóng)家樂(lè)、養(yǎng)蜜蜂，來(lái)我們這買(mǎi)蜂蜜的人越來(lái)越多，日子是越過(guò)越甜蜜?！绷_雪高興地說(shuō)。

燕石村是青年鎮(zhèn)最偏遠(yuǎn)的村。晴天一身灰，雨天一身泥，曾是過(guò)去村民出行的真實(shí)寫(xiě)照。

隨著去年萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)步伐，通過(guò)借助青年鎮(zhèn)當(dāng)?shù)刎S富的森林資源發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，村民出行越來(lái)越方便，日子也越過(guò)越舒心。

農(nóng)村公路不僅僅是出行路，更是旅游路、產(chǎn)業(yè)路、扶貧路、民生路。近年來(lái)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路這個(gè)目標(biāo)，逐步消除制約鄉(xiāng)村振興的交通“瓶頸”，不斷完善農(nóng)村公路網(wǎng)，將一條條蜿蜒飄蕩在青山綠水間的農(nóng)村公路打造成群眾有口皆碑的連心路、幸福路——如今，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)成功創(chuàng)建全市“四好農(nóng)村路”示范區(qū)。

適度超前，實(shí)用又美觀(guān)

2018年“五一”假期，李佳源帶著家人從九龍坡區(qū)出發(fā)，前去萬(wàn)盛自駕游。

除了沿途美不勝收的風(fēng)景外，讓李佳源印象更為深刻的就是當(dāng)?shù)貢惩▽挸ǖ泥l(xiāng)村公路。

“令我意外的是，不少公路旁邊都建有觀(guān)景平臺(tái)、停車(chē)場(chǎng)、騎行步道和生態(tài)廁所，為當(dāng)?shù)鼐坝^(guān)增色不少。”李佳源和朋友分享了感受。

萬(wàn)盛是一座旅游城市。隨著全域旅游、全民健身戰(zhàn)略號(hào)角的吹響，萬(wàn)盛交通建設(shè)尤其是鄉(xiāng)村公路“蝶變”的序幕由此拉開(kāi)。

道路通則百業(yè)興?！八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)要求全面建設(shè)好農(nóng)村公路，切實(shí)發(fā)揮“先行官”作用。黨的十九大以來(lái)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)下大力氣逐一補(bǔ)齊交通“短板”，適度超前規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路，通過(guò)拓寬、硬化、綠化、聯(lián)網(wǎng)等舉措，助推農(nóng)村公路提檔升級(jí)，將“黑山谷·龍鱗石海”國(guó)家5A級(jí)景區(qū)、涼風(fēng)“夢(mèng)鄉(xiāng)村”、 叢林蜜柚觀(guān)光園等景區(qū)與農(nóng)業(yè)園區(qū)串珠成鏈，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路布局與當(dāng)?shù)靥厣坝^(guān)打造和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，讓鄉(xiāng)村公路成為人民群眾的“幸福路”。

據(jù)萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)盛的農(nóng)村道路，如今路基寬度基本為7.5米—8.5米，路域環(huán)境整潔優(yōu)美。新改建的農(nóng)村道路采用瀝青混凝土路面，通過(guò)強(qiáng)化排水設(shè)施、采用高邊坡順層巖防護(hù)網(wǎng)等手段，增強(qiáng)了農(nóng)村道路的實(shí)用性，為后續(xù)高水平的管護(hù)和運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。

得益于農(nóng)村道路的高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)打造出“建一條路，造一片景，富一方民”的全域旅游新格局。

比如，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)石林鎮(zhèn)茶樹(shù)村對(duì)原有的鄉(xiāng)村公路進(jìn)行了改造提升，水泥路面升級(jí)為瀝青路面，路面由4.5米加寬至8.5米，一些彎道和陡坡也被填平，并劃有標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)，樹(shù)立標(biāo)志標(biāo)牌。

普通公路變?yōu)椤八暮棉r(nóng)村路”，這讓沿線(xiàn)村民得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

“我們運(yùn)茶出去只要半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)萬(wàn)盛城區(qū)，跟以前相比，節(jié)約了一半的時(shí)間?！笔宙?zhèn)茶園村茶葉種植大戶(hù)梁大勇喜笑顏開(kāi)。

管養(yǎng)并重，高效且專(zhuān)業(yè)

2017年11月14日，一輛裝載瀝青混凝土的卡車(chē)在黑山鎮(zhèn)叢新公路片區(qū)翻車(chē)，導(dǎo)致公路護(hù)欄被撞開(kāi)近20米的豁口。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)工人及時(shí)發(fā)現(xiàn)并立刻上報(bào)，12個(gè)小時(shí)內(nèi)就完成了現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄更新。

“要是在以前，這種事情可能會(huì)拖上幾天甚至更久。目前的這種管護(hù)模式確實(shí)更專(zhuān)業(yè)和高效?！焙谏芥?zhèn)公路管理辦公室副主任劉思岑感嘆。

以前，萬(wàn)盛的農(nóng)村公路由各鎮(zhèn)自行管理和養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致公路管護(hù)效果差、道路失養(yǎng)等問(wèn)題。

為解決這些問(wèn)題，全面管理好農(nóng)村公路，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)探索在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立“農(nóng)村公路管理辦公室”，聯(lián)合區(qū)公路養(yǎng)護(hù)所、路政大隊(duì)，積極開(kāi)展農(nóng)村公路安全隱患治理和委托執(zhí)法等工作，同時(shí)配備專(zhuān)門(mén)護(hù)路員，每天對(duì)公路沿線(xiàn)附屬設(shè)施、路面、邊溝進(jìn)行清掃和清塞，從而確保農(nóng)村公路管護(hù)權(quán)責(zé)一致、規(guī)范運(yùn)行。

如果說(shuō)“建好”和“管好”是農(nóng)村公路的基礎(chǔ)，那么“護(hù)好”則是推動(dòng)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的一劑良方。

近年來(lái)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)緊盯農(nóng)村公路“誰(shuí)來(lái)養(yǎng)”“怎么養(yǎng)”“如何養(yǎng)”等問(wèn)題，從體制機(jī)制上創(chuàng)新，不僅研究制定了《萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理細(xì)則》和《萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)督制度》等制度規(guī)范，還積極探索養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，于2017年3月成立了專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，搭建了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)融資平臺(tái)。

此外，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)還注重培養(yǎng)群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，制定了《萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)愛(ài)路護(hù)路鄉(xiāng)規(guī)民約》，利用游動(dòng)宣傳車(chē)、召集村民集體開(kāi)會(huì)、張貼海報(bào)等形式，對(duì)村民進(jìn)行宣傳教育，形成了“區(qū)為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制。

“農(nóng)村公路的發(fā)展不僅給農(nóng)村帶來(lái)實(shí)惠，同時(shí)也激發(fā)了村民養(yǎng)路護(hù)路的內(nèi)生動(dòng)力?！比f(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

2018年1月底，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)海拔600米以上地區(qū)低溫雨雪天氣持續(xù)發(fā)生，農(nóng)村公路路面結(jié)冰、積雪嚴(yán)重，影響農(nóng)村群眾出行安全。

在各鎮(zhèn)黨委、政府的引導(dǎo)下，不少村民主動(dòng)配合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路路政管理機(jī)構(gòu)，積極開(kāi)展路面巡查，在結(jié)冰路段、積雪嚴(yán)重路段擺放安全警示標(biāo)志，協(xié)助養(yǎng)護(hù)部門(mén)運(yùn)輸、拋撒融雪劑，及時(shí)有力地保障了農(nóng)村公路的安全暢通。

民生為本，便捷還實(shí)惠

“不僅要建好、管好、護(hù)好農(nóng)村公路，還要充分運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，效益才能不斷發(fā)揮?！比f(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

要既能方便村民出行，又有利于提高農(nóng)村公路的使用率，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)就成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

于是，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)確立了公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將過(guò)去以承包為主的客運(yùn)班線(xiàn)模式改造成為公交化、公司化經(jīng)營(yíng)。據(jù)了解，從2016年起，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)每年財(cái)政補(bǔ)貼4000萬(wàn)元，實(shí)施全域公交“一元一票制”和半小時(shí)免費(fèi)優(yōu)惠換乘，由公交公司配備專(zhuān)業(yè)司機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛來(lái)負(fù)責(zé)農(nóng)村客運(yùn)，保障村民出行和享受“低票價(jià)”。

從此，農(nóng)村公路上往來(lái)穿梭而過(guò)的公交車(chē)和數(shù)量眾多的鄉(xiāng)村公交車(chē)站，成為萬(wàn)盛一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

在黑山鎮(zhèn)北門(mén)村公交站，經(jīng)常搭乘公交出行的劉志明告訴記者：“村里通了公交，去萬(wàn)盛城區(qū)和鄰村都很方便，以前要一個(gè)小時(shí)到萬(wàn)盛城區(qū)，現(xiàn)在20分鐘就到了，票價(jià)還便宜，只要一塊錢(qián)?！?/p>

如今，公交已經(jīng)成為村民生活中不可或缺的一部分，不僅大幅減輕了農(nóng)村群眾的出行成本，而且加速了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要素流動(dòng)。

目前，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)通公交率100%，轄區(qū)行政村通公交率94.7%，逐步實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)群眾享受公共交通服務(wù)的均等化。

同時(shí)，為完善區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)農(nóng)村物流體系建設(shè)，萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)還以客運(yùn)中心為交通樞紐，開(kāi)展了小件貨托運(yùn)業(yè)務(wù)，不久將在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)全覆蓋。

如今，四通八達(dá)的農(nóng)村公路讓萬(wàn)盛的農(nóng)產(chǎn)品和特產(chǎn)走了出去，把游客和商業(yè)資本引了進(jìn)來(lái)，破除了原本阻礙農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性障礙，有效盤(pán)活了美麗鄉(xiāng)村的各種資源，促進(jìn)了廣袤鄉(xiāng)村的蓬勃發(fā)展，讓鄉(xiāng)村振興的夢(mèng)想日益變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。