鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

董穎

【摘 要】鐵路全面提速之后，對(duì)于供電系統(tǒng)的運(yùn)行也提出了新的要求，將信息技術(shù)應(yīng)用到鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理工作中，做好鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用工作，不僅能夠加快鐵路技術(shù)信息化進(jìn)程，而且提高了鐵路管理運(yùn)行效率。

【Abstract】After the overall speed increase of the railway， new requirements have been put forward for the operation of the power supply system. Applying information technology to the dynamic management of railway manpower quota and doing the application of dynamic management information system of railway manpower quota well can not only speed up the process of informatization of railway technology， but also improve the operation efficiency of railway management.

【關(guān)鍵詞】鐵路；勞動(dòng)定員；動(dòng)態(tài)管理；信息系統(tǒng)；應(yīng)用

【Keywords】railway； manpower quota； dynamic management； information systems； application

【中圖分類號(hào)】U284.5：TP39 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）06-0033-02

1 引言

隨者高速鐵路的快速發(fā)展，勞動(dòng)組織的不斷優(yōu)化，對(duì)于定員工作的動(dòng)態(tài)化管理要求也隨之提高。將動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用到鐵路生產(chǎn)技術(shù)工作中，能夠有效的提高工作效率，有助于定額生產(chǎn)管理工作的順利開展。在具體工作中，該如何應(yīng)用動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)是本文主要的研究?jī)?nèi)容。

2 系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

2.1 提高了勞動(dòng)定額管理工作的時(shí)效性

定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)修訂功能，替代了傳統(tǒng)表格匯總方式，并能夠根據(jù)局集團(tuán)有限公司相關(guān)政策進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)更新電子數(shù)據(jù)庫(kù)，便于單位隨時(shí)查閱各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)勞資管理工作各項(xiàng)政策、辦法的有效落實(shí)。

2.2 提高了勞動(dòng)定額管理工作的便捷性

勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的使用，為局集團(tuán)公司及基層單位提供了一個(gè)問題協(xié)同處理的工作平臺(tái)，拓展了問題反饋渠道。勞資處根據(jù)管理要求隨時(shí)掌握各基層單位信息變化，不僅加強(qiáng)了勞資處與基層單位對(duì)接的及時(shí)性和便捷性，而且方便了基層單位通過系統(tǒng)即時(shí)開展自查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，與勞資處的溝通更加直接有效，降低了錯(cuò)誤率。

2.3 提高了定額管理工作的規(guī)范化程度

系統(tǒng)的分類清晰明確，工作任務(wù)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行自然分解，使數(shù)據(jù)填報(bào)更加規(guī)范及時(shí)，不僅提高了具體操作人員的工作效率，而且系統(tǒng)中強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析匯總功能，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了更加有力的數(shù)據(jù)支撐。

3 系統(tǒng)主要功能

鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)功能主要分為工作進(jìn)展查詢、工作量管理、定員管理、勞產(chǎn)率管理四個(gè)模塊。系統(tǒng)分類明確，一目了然，具有很強(qiáng)的操作性和使用性。

3.1 工作進(jìn)展查詢

該系統(tǒng)主要是各單位生產(chǎn)的工作進(jìn)展查詢，使用該系統(tǒng)能夠快速查詢鐵路各單位信息上報(bào)情況。對(duì)于鐵路供電部門來說，其是鐵路運(yùn)行和建設(shè)中不可或缺的重要組成部分，其工作進(jìn)展的快慢，將會(huì)直接對(duì)企業(yè)其他各個(gè)方面的工作產(chǎn)生影響。鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的工作進(jìn)展查詢模塊，能夠使工作人員及時(shí)了解自身當(dāng)前工作的進(jìn)度，為后期個(gè)人工作計(jì)劃的制定，提供參考依據(jù)。同時(shí)，其還有助于上級(jí)管理監(jiān)督和管理職工的各項(xiàng)工作，對(duì)于后期各項(xiàng)工作的高效落實(shí)，具有一定的促進(jìn)意義。

3.2 工作量管理模塊

在實(shí)際的工作中，鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)能夠?qū)?dòng)態(tài)、靜態(tài)檢測(cè)各種數(shù)據(jù)。工作量管理模塊使用的整體感受是便捷清晰，該模塊將我段工作量統(tǒng)計(jì)分為接觸網(wǎng)維修、變配電值班、給水所值班、牽引變電所分區(qū)亭、接觸網(wǎng)電力監(jiān)管、軌道車六個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，分門別類的對(duì)我段所有工作量進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，較之前使用表格匯總的統(tǒng)計(jì)方式，大大減少了工作量，提高了勞動(dòng)效率。根據(jù)各專業(yè)工作量的不同，結(jié)合人員的動(dòng)態(tài)管理，可以隨時(shí)清晰地掌握各專業(yè)的勞產(chǎn)率分析，使工作的連續(xù)性便捷性得到提升。

3.3 定員管理模塊

系統(tǒng)中定員管理模塊對(duì)單位具備很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，能夠清晰明確路局對(duì)我段下達(dá)的定員標(biāo)準(zhǔn)，輸入各車間班組崗位定現(xiàn)員人數(shù)，系統(tǒng)可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)定員現(xiàn)員動(dòng)態(tài)比分析，不僅方便了定額管理人員掌握全段人員配備的分布比率，及時(shí)調(diào)整人員配置，優(yōu)化人力資源合理使用，并且可以作為對(duì)車間進(jìn)行獎(jiǎng)懲考核的基數(shù)，完善工效掛鉤考核辦法，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)化、系統(tǒng)化管理，打破了以往陳舊的管理模式，大大提高了工作效率和人員分配的合理性；同時(shí)，方便了我段日常開展自查自檢工作，能夠及時(shí)獲取路局核定定員管理工作動(dòng)態(tài)變化，有效提升了工作質(zhì)量。

3.4 勞產(chǎn)率管理

系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)提供局集團(tuán)公司、供電段、工區(qū)、車間等多個(gè)環(huán)節(jié)完成系列工作，通過勞產(chǎn)率分析，鐵路供電管理部門能夠?qū)崟r(shí)了解在某一時(shí)段，所有工作人員的工作情況，效率高低，如哪些工作人員在工作期間，工作積極、效率高，通過勞產(chǎn)率分析一目了然。通過對(duì)勞產(chǎn)率管理進(jìn)行分析，能夠更加科學(xué)地進(jìn)行人員調(diào)配，制定科學(xué)合理的工作方法，而且還可以借助勞產(chǎn)率管理對(duì)工作人員的績(jī)效進(jìn)行更加真實(shí)的考核，這樣也有助于鐵路供電部門管理工作的開展，大幅度地提升了工作效率。

4 鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用注意問題

4.1 提高鐵路勞動(dòng)定員人員的綜合素質(zhì)

所謂的勞動(dòng)定員是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下，為保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行，按一定素質(zhì)要求，對(duì)企業(yè)各類人員所預(yù)先規(guī)定的限額。其在具體的工作中具有以下特點(diǎn)，一是合理的勞動(dòng)定員是企業(yè)用人的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；二是合理的勞動(dòng)定員是人力資源計(jì)劃的基礎(chǔ)；三是合理的勞動(dòng)定員是企業(yè)內(nèi)部各類員工調(diào)配的主要依據(jù)；四是合理的勞動(dòng)定員是有利于提高員工隊(duì)伍的素質(zhì)。對(duì)于鐵路系統(tǒng)來說，其實(shí)施勞動(dòng)定員的主要目的也是為了能夠更好地滿足當(dāng)前社會(huì)急劇變化的鐵路發(fā)展需要。在實(shí)施鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用的時(shí)候，首先就應(yīng)當(dāng)要想辦法提高系統(tǒng)工作人員的綜合素質(zhì)，相關(guān)工作人員必須要對(duì)信息技術(shù)有所了解，在平時(shí)的工作中要能夠靈活的應(yīng)用相關(guān)的技術(shù)；在實(shí)際的工作中，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，要能夠第一時(shí)間內(nèi)找出故障的原因，并及時(shí)地對(duì)相關(guān)的故障進(jìn)行調(diào)整。在今后的培訓(xùn)工作中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)定額定員管理人員的實(shí)際應(yīng)用能力操作，不斷提高綜合能力，以適應(yīng)社會(huì)和時(shí)代的變化。[2]

4.2 硬件設(shè)施要有保障

鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)的應(yīng)用，對(duì)于硬件設(shè)施的要求也比較高，在實(shí)際的工作中，如果硬件設(shè)施無(wú)法滿足信息技術(shù)發(fā)展需要，計(jì)算機(jī)設(shè)備老舊、落后，在具體的管理工作中可能也難以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。因此，在當(dāng)前的工作中，各單位必須要加大資金投入力度，通過多種方法，購(gòu)置先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，做好技術(shù)支持工作，滿足鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)需要。同時(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)，如在平時(shí)的工作中，一旦發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)信息設(shè)備出現(xiàn)故障，必須要及時(shí)進(jìn)行維修，以防在后期工作中出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或者是損壞等意外情況，對(duì)整體工作的開展造成影響，不利于定員工作的開展。

4.3 建立應(yīng)急預(yù)案管理

鐵路生產(chǎn)和運(yùn)行過程中會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)性狀況，其也可能會(huì)對(duì)鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理產(chǎn)生一定的影響，不利于相關(guān)工作的開展。因此，在當(dāng)前的動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)中，還需要設(shè)計(jì)好應(yīng)急預(yù)案管理系統(tǒng)，針對(duì)各種突發(fā)性時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行預(yù)防，這樣也能有效提高工作效率，保證相關(guān)工作的順利開展。

總之， 鐵路勞動(dòng)定員動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)在當(dāng)前鐵路勞資管理工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。首先，管理者通過定員動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)可以隨時(shí)掌握現(xiàn)員、定員、勞產(chǎn)率等情況；其次，還能根據(jù)系統(tǒng)提供的定現(xiàn)員分析，為一線班組、車間人員的配置提供依據(jù)和支撐；再次，對(duì)于人員的調(diào)配及內(nèi)部分配辦法的優(yōu)化也起到積極的促進(jìn)作用；最后，對(duì)于提高線路設(shè)備綜合維修管理水平也有著重要的引導(dǎo)作用，其有效提高了整體工作的時(shí)效性及經(jīng)濟(jì)性。[3]

【參考文獻(xiàn)】

【1】端利梅.對(duì)當(dāng)前鐵路企業(yè)勞動(dòng)用工管理的思考[J].市場(chǎng)周刊（理論研究），2012（04）：143-144+1.

【2】安長(zhǎng)飚.鐵路基層站段勞動(dòng)定員管理工作探討[J].哈爾濱鐵道科技，2013（01）：48-50.

【3】于君芳.鐵路基層站段勞動(dòng)定員管理工作探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2010（02）：30-31.