橋式起重機(jī)故障診斷與維護(hù)使用探討

許新 張寧

摘 要：特種設(shè)備之起重機(jī)械根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式的不同，在礦山、機(jī)械、建筑、碼頭等行業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，其中橋式起重機(jī)又是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械，在我礦各車間、廠房等地點(diǎn)也應(yīng)用頻繁，對(duì)各類設(shè)備的裝運(yùn)、維修等環(huán)節(jié)起到不可或缺的作用?；诖耍疚膶蚴狡鹬貦C(jī)作為研究對(duì)象，力在排除起重機(jī)械在使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生的故障、保障起重機(jī)的安全可靠運(yùn)行。本文首先闡述了橋式起重機(jī)的機(jī)械故障診斷與消除方法，然后給出了橋式起重機(jī)的使用維護(hù)要點(diǎn)，特別注重橋式起重機(jī)減速器、制動(dòng)器以及電氣系統(tǒng)的維護(hù)管理。

關(guān)鍵詞：機(jī)械故障；小車；車輪；減速器；制動(dòng)器

前言：橋式起重機(jī)主要包括機(jī)械部分與電氣部分，機(jī)械部分分為起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及金屬機(jī)構(gòu)這三部分，電氣部分包括多種電氣設(shè)備及線路。在橋式起重機(jī)運(yùn)行的過程中，機(jī)械部分與電氣部分都會(huì)出現(xiàn)故障，本文主要對(duì)機(jī)械故障部分進(jìn)行分析，以期為運(yùn)維人員對(duì)橋式起重機(jī)的運(yùn)維管理提供理論指導(dǎo)，保障橋式起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，充分發(fā)揮其重要作用。

1.橋式起重機(jī)故障診斷分析

起重機(jī)械廣泛應(yīng)用于多種行業(yè)領(lǐng)域，橋式起重機(jī)又是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。因此，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理橋式起重機(jī)的故障點(diǎn)、確保生產(chǎn)活動(dòng)的安全高效運(yùn)行，技術(shù)人員需要科學(xué)合理地進(jìn)行故障分析和診斷。具體而言，橋式起重機(jī)的故障主要包括電氣故障與機(jī)械故障兩種，本文主要對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行診斷分析。常見的幾種機(jī)械故障診斷與排除方法如下：

第一，小車故障，（1）小車動(dòng)作方向和操作按鈕箭頭指示方向不一致，可能是電源相序錯(cuò)誤導(dǎo)致的，技術(shù)人員可以通過調(diào)換電源線的方式消除該故障；（2）小車在一個(gè)方向運(yùn)行過程中因故障不停，按反方向的運(yùn)行按鈕時(shí)：小車能夠反向運(yùn)行，可能是按鈕接觸不良引起的故障，可以通過排查按鈕或者修復(fù)觸頭等方式消除該故障；小車不會(huì)反向運(yùn)行，可能是磁力啟動(dòng)器引起故障，需要通過檢查磁力啟動(dòng)器或者檢查機(jī)件卡死現(xiàn)象的方法排除該故障；（3）如果技術(shù)人員按動(dòng)按鈕之后，小車在一個(gè)或者兩個(gè)運(yùn)行方向沒有啟動(dòng)，可能是限位器、磁力啟動(dòng)器或者按鈕出現(xiàn)故障，需要技術(shù)人員逐個(gè)檢修。

第二，啃軌故障，在橋式起重機(jī)運(yùn)行的過程中，當(dāng)車輪和鋼軌出現(xiàn)橫向滑動(dòng)的時(shí)候，車輪邊緣和鋼軌擠壓，從而出現(xiàn)磨損問題，這種故障被稱作啃軌故障?？熊壒收系某霈F(xiàn)原因有以下幾種：軌道側(cè)面或者車輪輪緣內(nèi)側(cè)存在亮斑及毛刺、起重機(jī)在運(yùn)行過程中，內(nèi)輪和軌道間隙出現(xiàn)變化，或者起動(dòng)、制動(dòng)過程中，起重機(jī)的車體出現(xiàn)扭擺。技術(shù)人員可以通過如下方法進(jìn)行啃軌故障的處理：（1）調(diào)整橋式起重機(jī)車輪的垂直度以及平行度；（2）矯正橋式起重機(jī)移動(dòng)車輪的位置；（3）調(diào)整橋式起重機(jī)對(duì)角線（通常通過被動(dòng)輪的調(diào)整實(shí)現(xiàn)）；（4）調(diào)整橋式起重機(jī)車輪的跨距。

第三，車輪故障，（1）橋式起重機(jī)的小車車輪出現(xiàn)打滑或者走斜故障，該故障可能是工字鋼踏面被油漆或者油污覆蓋，或者主動(dòng)車輪的壓力較低導(dǎo)致的，技術(shù)人員可以通過清潔工字鋼踏面或者調(diào)試踏面接觸等方式消除故障；（2）在橋式起重機(jī)運(yùn)行的過程中，只有三個(gè)輪子著軌，另一個(gè)輪子懸空，該故障可能是車輪和車軌不在同一水平面、不平行或者不垂直導(dǎo)致的，很容易引發(fā)安全事故，技術(shù)人員需要及時(shí)進(jìn)行橋式起重機(jī)的矯正，保障車軌和車輪的密切接觸。

第四，器件故障，（1）減速器故障，減速器出現(xiàn)異常噪聲，可能是潤滑不夠、裝配不配套、軸承或者齒輪負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長等因素導(dǎo)致的，技術(shù)人員可以通過增強(qiáng)潤滑、完善裝配工藝或者更換齒輪軸承等方式消除故障；（2）制動(dòng)器故障，制動(dòng)器失靈、溫度過高或者制動(dòng)臂張不開等故障，可能是由于制動(dòng)設(shè)備磨損過大、制動(dòng)墊片脫落或者器件卡死等原因?qū)е拢夹g(shù)人員可以通過更換制動(dòng)器或者重新安裝制動(dòng)墊片等方式消除故障；（3）導(dǎo)繩器故障，橋式起重機(jī)的卷筒鋼絲繩如果脫槽，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)繩器被憋壞，這一故障出現(xiàn)的原因在于導(dǎo)繩器的孔緊卷過松或者空載啟動(dòng)過程中沒有在吊鉤懸掛輕重物；（4）限位器故障，橋式起重機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)限位器失靈或者位置不合適等問題，該故障可能是由限位桿停止快松動(dòng)、或者電源錯(cuò)相等原因引起，技術(shù)人員可以通過調(diào)整停止塊、調(diào)節(jié)電源或者檢查限位器等方法消除故障[1]。

2.橋式起重機(jī)維護(hù)使用分析

在進(jìn)行橋式起重機(jī)的維護(hù)使用工作中，運(yùn)維人員需要做到以下幾點(diǎn)：

第一，減速器的維護(hù)使用，對(duì)于橋式起重機(jī)而言，其減速器的維護(hù)使用需要著重注意以下幾點(diǎn)：（1）橋式起重機(jī)需要緩慢平穩(wěn)地進(jìn)行橋式起重機(jī)的啟動(dòng)及制動(dòng)，如果沒有特殊情況，作業(yè)司機(jī)不可以突然打反車；（2）運(yùn)維人員需要選擇適宜型號(hào)的潤滑劑，定期更換減速器的潤滑劑，并及時(shí)清理橋式起重機(jī)的殼體，保障其清潔性；（3）運(yùn)維人員需要定期檢查潤滑油的清潔程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑油存在污漬，需要及時(shí)更換清潔的潤滑油。

第二，制動(dòng)器的維護(hù)使用，運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行制動(dòng)器的維護(hù)檢查，（1）明確制動(dòng)器的鉸鏈部位是否存在卡滯或者磨損狀況，制動(dòng)器中各個(gè)緊固部位是否出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；（2）檢查制動(dòng)器各個(gè)動(dòng)件能否進(jìn)行正常動(dòng)作；（3）檢查制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)是否正常運(yùn)行；（4）檢查制動(dòng)輪和制動(dòng)帶之間的清潔狀況。運(yùn)維人員可以根據(jù)上述檢查結(jié)果，分析制動(dòng)器是否存在故障，并定期進(jìn)行制動(dòng)器的潤滑和保養(yǎng)，保障其穩(wěn)定運(yùn)行。

第三，電氣系統(tǒng)的維護(hù)，在實(shí)際的橋式起重機(jī)運(yùn)行過程中，也有可能會(huì)出現(xiàn)電氣故障，要求運(yùn)維人員做好電氣系統(tǒng)的維護(hù)工作，采取科學(xué)合理的電氣保護(hù)措施。常見的電氣保護(hù)措施包括主隔離開關(guān)保護(hù)、接地保護(hù)、過載保護(hù)以及零位保護(hù)等多種保護(hù)措施，從而保障橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行[2]。

結(jié)論：綜上所述，橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多種故障。通過本文的分析可知，運(yùn)維人員需要提高對(duì)橋式起重機(jī)的重視，定期對(duì)橋式起重機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)與構(gòu)件的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取科學(xué)的方法消除故障，使橋式起重機(jī)更好地服務(wù)于煤炭等行業(yè)。希望本文的分析可以為相關(guān)研究提供參考。

參考文獻(xiàn)

[1]張楠.淺析橋式起重機(jī)故障診斷及維修維護(hù)[J].中國設(shè)備工程，2017（18）：84-85.

[2]顧誠.橋式起重機(jī)故障分析及智能化診斷策略[J].機(jī)電信息，2016（03）：50-51.

（作者單位：兗州煤業(yè)股份有限公司興隆莊煤礦）