盤點大唐移動上半年5G成績技術(shù)與應(yīng)用齊頭并進

本刊記者|黃海峰

在2017年12月3GPP 5G NSA標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，全球5G發(fā)展進入快車道。2018年上半年5G產(chǎn)業(yè)繼續(xù)取得突破。之后5G SA標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，中國5G第三階段測試取得階段性成果，無不預(yù)示著5G正在走向商用。

作為通信行業(yè)自主創(chuàng)新的核心廠商，大唐移動憑借在3G、4G發(fā)展中積累的豐富經(jīng)驗，在5G技術(shù)研究、商用設(shè)備推出、應(yīng)用探索方面貢獻了巨大力量。在此，我們總結(jié)下大唐移動2018年上半年的表現(xiàn)。

技術(shù)與設(shè)備：全面布局，推出全系列產(chǎn)品

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定層面，大唐積極參與5G標(biāo)準(zhǔn)的討論制定，是IMT-2020（5G）推進組、ITU、3GPP等標(biāo)準(zhǔn)化組織的核心成員。目前大唐共提交3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn)化文稿超過5000篇，新增5G專利數(shù)近2000篇。

在關(guān)鍵技術(shù)層面，大唐在超大規(guī)模天線陣列、PDM A非正交多址技術(shù)方案以及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域一直在引領(lǐng)行業(yè)前行的步伐。值得一提的是，今年6月，Q u a lcom m Technologies, Inc與大唐移動宣布將基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)合作開展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測試。

在產(chǎn)品層面，大唐移動推出了全系列5G商用產(chǎn)品，包括BBU、Massive MIMO AAU（3.5/4.9GHz 64通道，3.5GHz 16通道）、Pad RRU（4.9GHz）、Pico RRU（4G/5G雙模）、毫米波、核心網(wǎng)等。

在核心網(wǎng)方面，大唐移動自主研發(fā)了5G核心網(wǎng)產(chǎn)品和大唐云（DT Telecom Cloud）產(chǎn)品，提出了核心網(wǎng)功能、云操作系統(tǒng)、管理和編排、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊徽缀诵木W(wǎng)解決方案。4月底，在“2018 MEC技術(shù)與產(chǎn)業(yè)峰會”上，大唐移動車聯(lián)網(wǎng)解決方案成功獲得了MEC應(yīng)用創(chuàng)新獎，這說明大唐移動在MEC應(yīng)用場景已經(jīng)邁出了實質(zhì)性的步伐。

5月，在“5·17”電信日期間，大唐移動系統(tǒng)組網(wǎng)與無線解決方案專家、5G產(chǎn)品線副總工程師方樂明表示，基于在5G研發(fā)方面的諸多積累，在5G全業(yè)務(wù)規(guī)劃中，大唐移動將在系統(tǒng)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)應(yīng)用及云計算中引入AI技術(shù)。

6月，在5G SA標(biāo)準(zhǔn)制定消息公布后，大唐移動專家介紹，大唐移動已啟動了SA 30個站的規(guī)劃及配套改造工作，將在2018年8月啟動SA站點的建設(shè)，年內(nèi)完成超百站的規(guī)模。

在網(wǎng)絡(luò)試點側(cè)，大唐規(guī)劃2018年4月至7月完成5G NSA測試。今年6月中國信通院公布的內(nèi)容顯示，大唐移動已率先完成了工信部5G三階段測試中基于NSA模式3.5GHz系統(tǒng)的實驗室測試。

此外，2018年上半年，國內(nèi)三大運營商正在多個城市進行5G試點和網(wǎng)絡(luò)部署，據(jù)了解，大唐移動已參與了運營商在武漢等城市的布網(wǎng)和業(yè)務(wù)測試。

應(yīng)用與生態(tài)：發(fā)布白皮書，聯(lián)合各方發(fā)力

據(jù)了解，2018年上半年在技術(shù)和設(shè)備方面發(fā)力的同時，大唐移動加強了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通等垂直行業(yè)方面的努力。

在5G應(yīng)用實驗方面，上半年大唐移動積極參與工信部主導(dǎo)的5G規(guī)模技術(shù)實驗，以及發(fā)改委5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范工程，探討視頻融合、智慧工廠、智慧水務(wù)等行業(yè)應(yīng)用與5G的融合。

在2018年6月的“世界移動大會·上?！鄙希筇埔苿影l(fā)布了《5G業(yè)務(wù)應(yīng)用白皮書》。圍繞5G三大典型應(yīng)用場景，選取與5G結(jié)合點較強的十大應(yīng)用領(lǐng)域進行研究，其中包括賽事/大型活動、教學(xué)培訓(xùn)、景點導(dǎo)覽等，為5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用指明發(fā)展方向。

尤其在車聯(lián)網(wǎng)方面，大唐移動在LTE-V行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、車載終端OBU、路側(cè)終端RSU及車聯(lián)網(wǎng)通信模組以及實踐上都取得突出成績。據(jù)悉，5月24日，大唐移動與北汽集團新技術(shù)研究院進行了基于5G優(yōu)先技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的首次實地測試。6月13日，廈門市交通運輸局與大唐移動簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，發(fā)力5G智慧交通。

在生態(tài)方面，今年以來大唐移動與高通、是德科技等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，積極構(gòu)建了終端、芯片、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)應(yīng)用、測試儀表等5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造無線與傳輸融合、移動邊緣計算等特色方案。

總體來看，2018年上半年，大唐移動在5G方面積累了雄厚的基礎(chǔ)，為運營商5G商用做足準(zhǔn)備。相信在后續(xù)5G商用浪潮中，大唐移動將扮演更重要角色。