2018年7月18日下午,交通運輸部黨組書記楊傳堂在江蘇省副省長費高云同志的陪同下,前往揚州和鎮(zhèn)江進行交通運輸工作調(diào)研。分別聽取了江蘇省交通廳、江蘇海事局、中國船級社江蘇分社、12.5米深水航道指揮部和省鐵路辦的工作匯報。
江蘇分社張凱總經(jīng)理向楊傳堂書記介紹了江蘇分社的人員構(gòu)成和業(yè)務(wù)基本情況,并重點匯報了分社在推進全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展方面的具體措施,以及通過強化船級社基本公共服務(wù)責(zé)任,落實國家“放管服”改革、推動長江經(jīng)濟帶建設(shè)、促進江蘇地區(qū)船舶行業(yè)發(fā)展等方面所做的主要工作。
楊傳堂書記強調(diào),要堅持政治站位,以習(xí)近平同志新時代中國特色社會主義思想為指引,認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策,服務(wù)好國家戰(zhàn)略、當(dāng)?shù)匕l(fā)展和民生改善;要認(rèn)知工作定位,認(rèn)真履行職責(zé),為經(jīng)濟社會發(fā)展提供支撐;要堅持堅持全面從嚴(yán)治黨,堅持作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上,履行好“兩個責(zé)任”,做政治過硬、本領(lǐng)高強的交通人。中國船級社要繼續(xù)推進建設(shè)國際一流船級社的目標(biāo)任務(wù)不放松,履職盡責(zé),建設(shè)令人民群眾滿意的交通。
根據(jù)交通運輸部《廣東、黑龍江海事局船舶檢驗管理體制改革實施方案》要求,自2018年8月1日起,中國船級社承接原廣東、黑龍江海事局負(fù)責(zé)的規(guī)定區(qū)域內(nèi)的船舶、船用產(chǎn)品及水上設(shè)施的法定檢驗和證書簽發(fā)工作。
據(jù)了解,原由廣東海事局、黑龍江海事局簽發(fā)的船舶、船用產(chǎn)品及水上設(shè)施法定檢驗證書繼續(xù)有效,中國船級社將結(jié)合最近一次檢驗做好證書換發(fā)工作。同時,原廣東海事局、黑龍江海事局負(fù)責(zé)的規(guī)定區(qū)域內(nèi)的船舶、船用產(chǎn)品及水上設(shè)施的法定檢驗和證書簽發(fā)工作分別由中國船級社廣州分社、中國船級社大連分社具體承接;原廣東、黑龍江海事局負(fù)責(zé)的規(guī)定區(qū)域內(nèi)的船舶審圖業(yè)務(wù)由中國船級社廣州審圖中心和大連審圖中心分別承擔(dān)。
目前,承接工作順利進行并進入正常運行階段。8月1日當(dāng)天,中國船級社廣州分社為“粵祿步渡619”輪簽發(fā)了接收海事船檢業(yè)務(wù)后的第一份法定檢驗證書。
2018年7月19日,候任中國駐希臘大使章啟月大使蒞臨中國船級社(CCS),中國船級社黨組書記莫鑒輝與章啟月大使進行了愉快的會談。
莫鑒輝書記向章啟月大使介紹了船級社行業(yè)的由來及發(fā)展歷史,CCS的發(fā)展、業(yè)務(wù)概況,以及CCS與希臘航運界的合作情況,并表示,希臘是船級社競爭最激烈的市場,CCS在希臘地區(qū)的業(yè)務(wù)從無到有,從小到大,離不開中國駐希臘使館的大力支持和幫助。
章啟月大使對CCS在希臘和地中海地區(qū)所開展的工作表示贊賞。她表示,CCS為中希兩國的友好合作做出了貢獻,希望CCS在希臘能有更大作為。
2018年7月31日至8月1日,“新時代·大航?!妵鴫簟敝悄芎竭\與未來峰會在上海隆重舉行。中國船級社副總裁孫峰應(yīng)邀參加此次論壇,并就“創(chuàng)新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),助力智能船舶發(fā)展”發(fā)表了主題演講。
他表示,黨的十九大提出了建設(shè)交通強國的宏偉目標(biāo),我國正處于全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中,“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃與“智慧交通”等戰(zhàn)略規(guī)劃,更是為船舶領(lǐng)域明確提出了“提高船舶智能化水平,培育智能船舶等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),提升水上交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平”的發(fā)展方向和工作要求。在此背景下,我國船舶工業(yè)界正在快速推進船舶的數(shù)字化、智能化。中國船級社本著與時俱進的態(tài)度,高度契合業(yè)界所需,與相關(guān)方保持緊密合作,共同探討智能船舶及智能系統(tǒng)、智能設(shè)備測試與驗證標(biāo)準(zhǔn),使其與現(xiàn)有的船舶系泊試驗、航行試驗等標(biāo)準(zhǔn)有機融合,構(gòu)建符合智能船舶發(fā)展方向的、完整的測試與驗證體系。
2018年8月10日,中國船級社檢驗的20000箱集裝箱船“DE041”輪在大連中遠(yuǎn)海運川崎1號船塢舉行下水儀式。該船是大連中遠(yuǎn)海運川崎為中遠(yuǎn)海運集團建造的兩艘兩萬箱級超大型集裝箱船的第二艘。船舶總長400米,型深30.7米,型寬58.6米,最大裝箱量為19273TEU,設(shè)計服務(wù)航速22.5海里/小時,配備952個冷藏箱插座,掛香港旗,入CCS和LR雙重船級。
作為該船的檢驗入級方之一的中國船級社(CCS)按照國際一流船級社的建設(shè)要求,發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,以駐場組為服務(wù)核心,為該系列兩萬箱超大型集裝箱船的建造檢驗提供了優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。
2018年7月26日,由中國船級社(CCS)檢驗的40萬噸礦砂船(VLOC)“明豐”號順利交付,CCS副總裁范強參加了此次交付儀式。
據(jù)了解,該船是招商局能源運輸股份有限公司在外高橋造船訂造的四艘40萬噸VLOC中的第二艘。船舶總長362米,型寬65米,型深30.4米,設(shè)計吃水23米。據(jù)了解,該船的結(jié)構(gòu)和強度較以往船舶有了全面升級,具有經(jīng)濟、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點,是一款世界領(lǐng)先的高性能船舶產(chǎn)品。
40萬噸VLOC新造船檢驗項目是CCS“十三五”重大項目,是服務(wù)于“交通強國戰(zhàn)略”的重要舉措,CCS總部成立了獨立的總項目管理組,以“集中管理、簡潔高效、亮點突出”為工作宗旨,全力實現(xiàn)“為社會和客戶創(chuàng)造價值”,積極推進新工藝、新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用,為船東船廠提供多樣的增值服務(wù)。