“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)改革的實踐做法研究

黃美燕

摘 要：文章在研究中以“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)改革為核心，分析“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)中存在的問題，提出“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)改革實踐路徑，提高課程教學(xué)水平，并為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關(guān)鍵詞：“道路勘測設(shè)計”;課程教學(xué);改革實踐

中圖分類號：G712? ??文獻標識碼：A

“道路勘測設(shè)計”課程為交通土建工程專業(yè)的必修課程，以道路路線線形設(shè)計為研究對象，讓學(xué)生在課程學(xué)習中，了解和掌握城市道路與公路勘測設(shè)計原理和設(shè)計方法，提高學(xué)生的專業(yè)綜合能力。在我國國民經(jīng)濟不斷發(fā)展背景下，道路工程快速發(fā)展，市場需求不斷加大，這就需要“道路勘測設(shè)計”課程緊跟市場變化，在這樣的背景下，探究“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)改革的實踐做法具有非常重要的現(xiàn)實意義。

一、“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)中存在的問題

1.教材內(nèi)容脫離現(xiàn)行標準

現(xiàn)階段，“道路勘測設(shè)計”教材內(nèi)容脫離現(xiàn)行標準，教材版本沒有隨著市場變化和社會環(huán)境變化而更新，使得教材內(nèi)容嚴重滯后，脫離現(xiàn)行設(shè)計標準和相關(guān)規(guī)范，這是當前教學(xué)工作中的重點和難點。

2.課程內(nèi)容多，學(xué)時少

“道路勘測設(shè)計”課程主要包含公路勘測設(shè)計與城市道路設(shè)計等兩部分內(nèi)容，涉及道路平面設(shè)計、縱橫斷面設(shè)計以及公路選線等課程教學(xué)內(nèi)容多而復(fù)雜。在全國教學(xué)改革中，“道路勘測設(shè)計”學(xué)時由70多學(xué)時改為54學(xué)時，大幅度下降，造成課程內(nèi)容和學(xué)時緊張的沖突，增加教學(xué)難度。

3.實踐環(huán)節(jié)薄弱

在“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)中，課程設(shè)計多是城市道路設(shè)計，項目內(nèi)容不全面且陳舊，學(xué)生實踐能力得不到更好的加強，不利于學(xué)生專業(yè)能力和技術(shù)水平的提升。

二、“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)改革的實踐途徑

1.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，協(xié)調(diào)課堂時間

促進教材更新，要結(jié)合當前市場情況和專業(yè)教學(xué)要求，優(yōu)化教材內(nèi)容，使得教材內(nèi)容跟上時代發(fā)展步伐，提高教材質(zhì)量。同時，在課堂教學(xué)中，教師要結(jié)合教學(xué)目標和課程要求，精心設(shè)計教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整課堂時間，精簡教學(xué)內(nèi)容，達到最佳的教學(xué)效果。為了緩解教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時之間的沖突，教師可以將教學(xué)延伸到課下，利用現(xiàn)代化教學(xué)平臺對學(xué)生進行線上輔導(dǎo)教育，打破時間和地點的局限，切實提高“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)的有效性和科學(xué)性。

2.創(chuàng)新教學(xué)方法，提高教學(xué)水平

為了深化“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)的改革，教師要在課堂教學(xué)中創(chuàng)新教學(xué)方法，引進現(xiàn)代化教學(xué)手段，應(yīng)用信息技術(shù)，為學(xué)生營造開放性教學(xué)環(huán)境，給予學(xué)生獨立自主的學(xué)習空間，落實民主教學(xué)理論，構(gòu)建以學(xué)生為導(dǎo)向的課程教學(xué)體系，進而提高“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)的綜合質(zhì)量。例如，在道路平面設(shè)計中，教師要引導(dǎo)學(xué)生從平面線形要素入手，讓學(xué)生知道行駛中的汽車其導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)面與車身縱軸之間有三種關(guān)系，即角度為零、角度為常數(shù)、角度為變數(shù)，課堂播放微課視頻，讓學(xué)生直觀看到上述狀態(tài)描述的行駛軌跡，結(jié)合道路透視圖，讓學(xué)生站在行車安全與線形美觀的基礎(chǔ)上考慮，過長的直線線形呆板，行車單調(diào)，易使司機產(chǎn)生疲勞，也容易發(fā)生超車和超速行駛，不夠美觀。教師以此讓學(xué)生掌握道路平面設(shè)計要點和方法，提高教學(xué)效率。

3.強化實踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)綜合能力

在課程教學(xué)中，要理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合，引入案例法，給學(xué)生獨立思考的空間，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習，將學(xué)到的理論運用到實際中去，改變古板的“填鴨式”教學(xué)，給學(xué)生更多獨立思考的時間，提升學(xué)生分析問題、解決問題的綜合能力，以滿足市場、企業(yè)的人才需求。例如，在山嶺重丘區(qū)公路設(shè)計中，列舉案例，引導(dǎo)學(xué)生獨立思考，發(fā)布實踐任務(wù)，讓學(xué)生自主查找資料、使用工具書、合理使用規(guī)范，了解公路線路設(shè)計方式，路線線形平面順適、縱面均橫、橫面合理，計算有理有據(jù)、圖紙表達清楚準確，使學(xué)生把課堂上所學(xué)的理論知識真正應(yīng)用到實踐中去，提高教學(xué)效果。

綜上所述，為了深化“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)的改革，教師必須審視和反思課程教學(xué)設(shè)計體系，及時發(fā)現(xiàn)“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)中存在的問題，制定科學(xué)合理的教學(xué)對策，構(gòu)建完善的課程教學(xué)體系，發(fā)揮出課程的作用，提高“道路勘測設(shè)計”課程教學(xué)的綜合水平。

參考文獻：

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