±1100kV輸電線路張力架線施工技術(shù)及應(yīng)用

陳鴻博

（甘肅送變電工程有限公司，甘肅 蘭州 730070）

超高壓架線技術(shù)具有非常大的難度，隨著電網(wǎng)的建設(shè)步伐加快，這項技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，特別是±1100kV及800kV這類的特、超高壓技術(shù)，已經(jīng)在水平上對比以往有了較大提升。因為高壓輸電線路的優(yōu)勢多，不但可以解決電力供應(yīng)不足的問題，還可以將能源的最大化使用率激發(fā)出來，使在電力資源配置上得到最大范圍優(yōu)化，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到協(xié)調(diào)作用。因此我們必須要熟練掌握高壓輸電線路的施工工藝技術(shù)，幫助電網(wǎng)發(fā)展提供可靠運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)輸電線路平穩(wěn)運(yùn)行電路的根本目標(biāo)。

1 張力放線

1.1 張力、牽引場布置

對牽引、張力場所的布置要求為，可以帶有導(dǎo)、地線接頭，不能有重要跨越，而且處在兩側(cè)的鐵塔不可以在轉(zhuǎn)角上設(shè)置成直線，可以過輪臨錨，過輪臨錨時的導(dǎo)線與鄰近塔導(dǎo)線，在進(jìn)行掛點(diǎn)懸線時不得超過20°以上仰角；這類場地必須要保持地勢的平坦性，各種設(shè)備的搭建要求及軸承、導(dǎo)線的布置要求必須要有所滿足；需要事先將所有的機(jī)械埋好地錨，便于用在導(dǎo)線過輪等需求中；線路中心線位置，一般布置的是張力、牽引機(jī)設(shè)備，需要將鼓輪進(jìn)行方向的瞄準(zhǔn)，和鄰塔進(jìn)行導(dǎo)線懸掛的時候，高差點(diǎn)的角度最好不要過于15°。各類設(shè)備的錨固操作，必須要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)格作業(yè)操作，例如牽引機(jī)、鋼絲繩卷車等，倘若遇到的地理環(huán)境比較惡劣，不太適合搭建牽引場地，就需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向布場的相關(guān)考慮。

1.2 繩索設(shè)置

這部分內(nèi)容包括三個步驟，首先是地線及OPGW光纜的展放問題。在當(dāng)引導(dǎo)繩尾牽引繩時，需要將小張力、牽引機(jī)布置在前方架空地線的現(xiàn)場，在確保步驟正確的同時，結(jié)合張力放線內(nèi)容，進(jìn)行施工設(shè)計與導(dǎo)線放線內(nèi)容的考慮，使二者保持一致性。OPGW導(dǎo)線的長度有多長，OPGW放線區(qū)就應(yīng)該準(zhǔn)備多長的距離，做好彼此適應(yīng)工作。確保OPGW的水平偏角小于7°，仰角大于25°，OPGW進(jìn)行導(dǎo)線張力展放時，必須按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。其次是初導(dǎo)展放的實(shí)施，在進(jìn)行展放施工時，可以運(yùn)用一些高科技手段，如有飛艇、動力傘等，在空中進(jìn)行導(dǎo)線展放。劃分線路。需要以飛行器的能力為基礎(chǔ)，展開工作，將落于塔上方的初導(dǎo)進(jìn)行人工分段，給施工帶來便利性。另外，部分線路還可采用人工鋪放形式，進(jìn)行分散運(yùn)輸成軸的引導(dǎo)，將繩索牽引到指定的施工路段，放開導(dǎo)引繩后進(jìn)行滑車放線，在將相鄰位置的導(dǎo)引繩索都進(jìn)行想關(guān)連接后，就可以進(jìn)行導(dǎo)引繩的固定了，之前制定好的導(dǎo)引繩就可以收卷了，在確定導(dǎo)引繩的所在位置是制高點(diǎn)后錨繩。最后部分則是展放牽引繩，應(yīng)當(dāng)以一牽一放的形式，對繩索進(jìn)行導(dǎo)放，進(jìn)行牽引管、導(dǎo)線的連接，這個過程中需要連接旋轉(zhuǎn)連接器與導(dǎo)線牽引管，以牽引板為操作基礎(chǔ)，進(jìn)行過滑車的牽引。注意應(yīng)進(jìn)行牽放前的檢查，查看跨越架是不是具有良好的牢固性，同時也要看人員的到位情況是否良好，避免出現(xiàn)操作時人員崗位的缺失問題。

1.3 張力放線操作

牽引管和導(dǎo)線的連接方法是，在進(jìn)行張力放線的時候，進(jìn)行導(dǎo)線牽引管的連接，并固定到位于末端位置的牽引板連接器上，之后就可以進(jìn)行過滑車的牽引了；在扎網(wǎng)套連接器的尾部位置，用鐵絲進(jìn)行盤旋纏繞，最好可以在走板后方處位置，用旋轉(zhuǎn)器進(jìn)行網(wǎng)套連接器的調(diào)整，最好讓末尾部位的張力都調(diào)節(jié)到位，最后將尾線部位進(jìn)行拉緊；進(jìn)行導(dǎo)線張力放線時，應(yīng)保持過程中的卷筒、線軸的狀態(tài)是固定在導(dǎo)尾線末端的才行；放線過程中，我們可以將張力場比喻成一個進(jìn)行指揮的總現(xiàn)場，所有的作業(yè)命令，都由張力場發(fā)出，在放線過程中具有指揮性，其任何決定都非常重要，張力場各個崗位的運(yùn)作，在進(jìn)行作業(yè)任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)充分考慮到周邊位置的情況來做出指令；一開始的牽引速度是應(yīng)當(dāng)減慢的，然后通過這個慢性過程進(jìn)行施工段沿線的檢查，看看有無出現(xiàn)什么異常情況，從而方便調(diào)整放線張力，讓牽引板可以更好的發(fā)揮正常水平，保持良好狀態(tài)，加快牽引速度是應(yīng)在導(dǎo)線、牽引線被全部架空之后進(jìn)行。施工操作時，人員素質(zhì)是必須進(jìn)行保障的，需要通過強(qiáng)化培訓(xùn)來完成人員技術(shù)提升，在操作上，進(jìn)行張力機(jī)、牽引機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，使所有的施工順序都符合標(biāo)準(zhǔn)的施工程序，避免出現(xiàn)操作不當(dāng)事故。首先應(yīng)該先進(jìn)行張力機(jī)啟動，然后等張力機(jī)剎車打開之后，再進(jìn)行牽引機(jī)的啟動，直到牽引機(jī)完成牽引作用后，進(jìn)行機(jī)關(guān)關(guān)閉后再關(guān)閉張力機(jī)，需要注意在放線過程中，始終保持放線的尾繩、尾線是具備足夠張力的；張力調(diào)整方式的選擇關(guān)系到很多內(nèi)容，選擇時應(yīng)按照張力機(jī)特性來進(jìn)行，避免因張力幅度太大而引發(fā)的導(dǎo)線、牽引繩波動事故發(fā)生，在進(jìn)行張力放線的時候，最好可以緩慢進(jìn)行高度升高；應(yīng)注意觀察張力放線狀態(tài)，當(dāng)其已經(jīng)達(dá)到一定高度時，避免繼續(xù)牽引，需要暫停升高過程，然后進(jìn)行壓線滑車的安裝，當(dāng)上揚(yáng)狀況已經(jīng)停止時，就可以將滑車進(jìn)行拆除了。如果張力放線時是兩臺張力機(jī)同時進(jìn)行的導(dǎo)線控制，一定要保持控制好其中一臺機(jī)器，使其張力固定住另外的一臺，則需要進(jìn)行張力的活動負(fù)責(zé)，只要需要進(jìn)行調(diào)整的時候馬上可以做出調(diào)整。由于兩臺機(jī)器同時進(jìn)行放線操作的難度較大，因此這類工作人員在作業(yè)操作前，必須要做好前期培訓(xùn)工作；處于牽放狀態(tài)的每個子導(dǎo)線，都應(yīng)當(dāng)按照不同程度的張力出口力度進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，從而確保平衡錘及時得到正確調(diào)整，保持垂直狀態(tài)。

2 施工緊線

安排好導(dǎo)線的展放工作后，可以在張力機(jī)回牽的作用下進(jìn)行檔內(nèi)余線回收；張力放線進(jìn)行施工段選擇，可以選擇緊線操作塔及與牽引場距離較近的相鄰線塔；觀測檔可以在緊線要求上，設(shè)置觀測檔，對導(dǎo)線起到均勻分布的作用，控制導(dǎo)線牽張力；張力機(jī)一定要在導(dǎo)線緊線與觀測檔放線之間，具有2cm弧垂距離時停止回牽，開始進(jìn)行錨線；不管是緊線操作，還是耐張塔的選擇，都要以實(shí)際情況為操作基礎(chǔ)，禁止混亂；導(dǎo)線一段松掛盡頭，一端緊線，要先啟動好絞磨，然后再對導(dǎo)線緊線進(jìn)行機(jī)械牽引，必須遵循牽引順序，寬弛有度的進(jìn)行，基本上是“緊-松-緊”、“遠(yuǎn)-中-近”這樣子。盡量保持一次就成，避免因操作混亂而帶來二次調(diào)整的麻煩；對導(dǎo)線進(jìn)行弛度機(jī)械的良好調(diào)整后，必須再進(jìn)行鏈條葫蘆的調(diào)整，進(jìn)行弛度精度的確定時，一定要確保正確的基礎(chǔ)上，才可開始進(jìn)行掛線、壓接、斷線這些施工步驟。

3 畫印

在成功完成耐張斷弧的垂調(diào)工作后，就可以進(jìn)行畫印工作了。畫印的位置是在耐張塔及各直線塔上，具體畫法為：先準(zhǔn)備好直角三角板作為畫印工具，將直角三角板緊貼在投影橫擔(dān)掛孔中心位置的導(dǎo)線上，另一個直角邊需要和投影點(diǎn)對陣，這些步驟都順利完成后，就可以進(jìn)行畫印了。

4 安裝附件

緊線工作完成以后，后續(xù)準(zhǔn)備工作也是必不可少的，這些后續(xù)工作的具體內(nèi)容包括進(jìn)行直線塔導(dǎo)線的升空、對導(dǎo)線松弛部位進(jìn)行調(diào)整、進(jìn)行畫印、輪錨、反向錨等步驟操作，對數(shù)顯線路進(jìn)行安全穩(wěn)定性加強(qiáng)?！?100kV輸電線路的附件工作較多，需要在安裝好線路之后，再進(jìn)行其他附件的安裝，像是防震錘、導(dǎo)線懸垂線夾、避雷線夾這些的附件組成部分，都是需要在進(jìn)行附件安裝時進(jìn)行操作的內(nèi)容，這些附件部分的完善，可以將輸電線路的性能進(jìn)行良好提升，不但可以延長導(dǎo)線的使用壽命，還可以使導(dǎo)線穩(wěn)定性增強(qiáng)。

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的不斷發(fā)展，輸電線路的施工規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，超、特高壓這類線路建設(shè)的范圍越來越廣，輸電線路的架空建設(shè)水平得到了很大提升，不僅施工工藝和方法漸漸得到了完善與更新，而且以往那些施工風(fēng)險較大的高空作業(yè)，也在技術(shù)的完備狀態(tài)下得到了良好的解決。首先，對線路放線成本的有效降低；其次，得到了最大化的人力資源利用效果，輸電線路的建設(shè)速度越來越快，施工進(jìn)度方面得到了很大空間的提升，從而產(chǎn)生對電網(wǎng)的有利作用，使電網(wǎng)的發(fā)揮具備更高的穩(wěn)定性、科學(xué)性，促進(jìn)我國輸電線路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。