加強(qiáng)管理，提高公路工程質(zhì)量

黃慧華

摘 要： 質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，在當(dāng)權(quán)的市場(chǎng)環(huán)境下，如何強(qiáng)化對(duì)公路工程的管理，保障公路工程的質(zhì)量，是擺在各級(jí)交通主管部門面前的重要議題。本文主要分析了當(dāng)前公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，并就如何有效提升公路工程的質(zhì)量提出了一些對(duì)策。

關(guān)鍵詞： 公路工程；質(zhì)量；管理

改革開放以來，我國(guó)的公路建設(shè)獲得了進(jìn)一步的發(fā)展。公路工程建設(shè)具有資金密集、技術(shù)密集以及勞動(dòng)密集的特征，如果發(fā)生質(zhì)量問題，將會(huì)導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生，給社會(huì)帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還可能導(dǎo)致人員傷亡，影響社會(huì)穩(wěn)定。

一、公路施工質(zhì)量管理的必要性

公路工程是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，?duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升具有重要的意義。加強(qiáng)對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工管理，不僅是確保公路工程質(zhì)量的重要舉措，而且是提升公路工程施工效率的重要手段。要想使公路工程在使用完成后要正常的投入使用，它的質(zhì)量必須達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)方面的性能也必須符合建設(shè)要求，施工質(zhì)量管理就是確保相關(guān)項(xiàng)目能達(dá)到投入使用標(biāo)準(zhǔn)的重要舉措。施工質(zhì)量管理，貫穿公路項(xiàng)目建設(shè)的始終，并且涉及公路工程項(xiàng)目建設(shè)的方方面面。具體到實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，前期包括制定施工方案和施工管理制度，中期對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督，以及施工完成后的質(zhì)量驗(yàn)收。其中，在施工過程中，公路工程的施工質(zhì)量管理要對(duì)施工過程所用到的材料及設(shè)備進(jìn)行檢查，同時(shí)還有施工人員的調(diào)配和操作規(guī)范等，這些都對(duì)公路工程的質(zhì)量至關(guān)重要，必須引起重視。近年來頻出公路塌陷、橋頭跳車等問題，例如2013年，某機(jī)場(chǎng)附近的一個(gè)工程，引橋工人在澆灌混凝土?xí)r，一段支撐體系塌垮，導(dǎo)致7人死亡，6人重傷，21人輕傷；另外2013年，某地的一條公路，在正常使用過程中，突然坍塌，導(dǎo)致路上正在通行的46人全部遇難。

二、公路工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀

（一）施工單位質(zhì)量管理意識(shí)淡薄

公路工程的質(zhì)量在很大程度上取決于施工單位的管理質(zhì)量。但是，值得注意的是，經(jīng)調(diào)查，在實(shí)際的公路工程施工中，很多施工單位的質(zhì)量管理理念淡薄。甚至一些施工單位為了最大程度的獲取利益，隨意的將公路工程轉(zhuǎn)包給其他的分包單位，進(jìn)而使自身對(duì)于公路工程的質(zhì)量管理力度降低，這樣的情況下，公路工程的質(zhì)量很容易不過關(guān)。此外，還有一些施工單位在公路項(xiàng)目的施工過程中，未經(jīng)允許就擅自更改施工工藝和施工供需，這樣的情況下公路工程質(zhì)量也會(huì)得不到保障。

（二）質(zhì)量監(jiān)理工作不到位

進(jìn)行監(jiān)理工作的最主要的目的就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)市政工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題，并根據(jù)實(shí)際情況提出解決措施，進(jìn)而保證公路工程的質(zhì)量和順利開展。這就對(duì)有關(guān)的監(jiān)理人員提出了很高的要求，需要他們具備很高的專業(yè)水平和管理能力，與此同時(shí)，還要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)烈的責(zé)任心。但是，在實(shí)際的市政工程質(zhì)量監(jiān)管中，很多的監(jiān)理人員專業(yè)水平低、管理能力差，因而不能很好的勝任市政工程質(zhì)量監(jiān)理工作[4]。另外，值得注意的是，一些質(zhì)量監(jiān)理人員缺乏最基本的責(zé)任心和職業(yè)道德，在監(jiān)理工作中，存在腐敗行為，進(jìn)而導(dǎo)致公路工程質(zhì)量不能得到保障。

三、加強(qiáng)公路項(xiàng)目建設(shè)的施工質(zhì)量管理的對(duì)策

（一）做好公路工程施工質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作

具體來說，公路工程施工質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作主要有三個(gè)要點(diǎn)：

第一，制定施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及管理制度。俗話說：沒有規(guī)矩不成方圓，對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)范對(duì)于公路項(xiàng)目的順利施工十分重要。在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在嚴(yán)格的按照國(guó)家法律規(guī)定的文件執(zhí)行的前提下，結(jié)合公路項(xiàng)目的實(shí)際情況做出適應(yīng)于工程施工的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

第二，組建一支功能齊全的施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)。施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)管理人員除了擁有深厚的專業(yè)知識(shí)外，還要具備多年的領(lǐng)導(dǎo)管理經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)Υ笮凸こ添?xiàng)目進(jìn)行有條不紊的管理指導(dǎo)。

第三，施工資料管理。對(duì)收集的相關(guān)資料進(jìn)行分類和管理，制定一套適用于本工程的檔案管理制度，為公路的施工提供依據(jù)，另外也可為以后的相關(guān)項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)。

（二）建立健全公路工程的施工質(zhì)量管理制度

第一，技術(shù)責(zé)任制制度。明確每個(gè)工作小組和每個(gè)工作人員的職責(zé)，將施工質(zhì)量的總目標(biāo)分解為每個(gè)小組、每個(gè)施工人員的小目標(biāo)，進(jìn)而提高公路建設(shè)人員的工作積極性和熱情；另外要建立與之相應(yīng)的質(zhì)量考評(píng)制度，以提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)。

第二，施工圖紙會(huì)審制度。圖紙是工程項(xiàng)目施工的直接依據(jù)，因此，施工圖紙必須保證合理科學(xué)；在施工圖紙擬定下發(fā)后，相關(guān)的技術(shù)人員和管理人員必須對(duì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)的審查，確保項(xiàng)目施工的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。如果施工圖紙存在漏洞，一定要及時(shí)的指出來，并召集技術(shù)人員進(jìn)行商討，經(jīng)過研究后進(jìn)行改正。

第三，技術(shù)交底制度。在施工過程中，技術(shù)人員一定要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)施工圖紙進(jìn)行研究，然后將相關(guān)的技術(shù)和工藝對(duì)一線施工人員進(jìn)行明確傳達(dá)，使每個(gè)施工人員都能對(duì)施工流程、施工質(zhì)量目標(biāo)以及操作規(guī)范等進(jìn)行全面的認(rèn)識(shí)。另外，還要使施工人員熟悉掌握項(xiàng)目施工所用的材料、標(biāo)識(shí)以及混合比率等。將這些交底的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄并存入檔案，以便以后進(jìn)行技術(shù)控制。

第四，工程變更制度?？梢酝ㄟ^制定工程變更制度來促使施工方案的調(diào)整，節(jié)省開支，提高質(zhì)量和工作效率。

（三）做好施工質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收

為了對(duì)公路項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，在每道工序完成后，都要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)完成質(zhì)量進(jìn)行檢查，如果合格方可繼續(xù)進(jìn)行下道程序的施工，否則就不合格部分進(jìn)行糾正。另外，在項(xiàng)目施工過程中，管理人員一定要深入施工一線，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)，立馬進(jìn)行糾正指導(dǎo)，如果失誤是方向性的，并且十分嚴(yán)重的話，可以叫停項(xiàng)目，待專業(yè)人員進(jìn)行合計(jì)后，按照新的整改措施繼續(xù)施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。由于公路項(xiàng)目是一個(gè)十分復(fù)雜的大工程，隱患眾多，分項(xiàng)檢查更能確保質(zhì)量，對(duì)公路項(xiàng)目有著積極意義。

在公路工程施工完成后，要組織人員對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，在分項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上再進(jìn)行整體性檢查，雙重檢查確保公路項(xiàng)目的質(zhì)量。在驗(yàn)收前，要準(zhǔn)備驗(yàn)收所需的資料，例如分項(xiàng)檢查資料、施工中的往來文件、施工圖等一系列的資料。

（四）加強(qiáng)對(duì)施工的檔案管理

從工程準(zhǔn)備一直到工程竣工、完成驗(yàn)收，在這一過程中所產(chǎn)生的各種有用資料都需要進(jìn)行歸檔整理。具體來說，需要存檔整理的資料有：施工過程中的新工藝和新材料、施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、竣工圖紙、施工原始記錄及其相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)資料、施工中出現(xiàn)的重大問題及相應(yīng)的解決措施、實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果以及相關(guān)資料、施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及管理制度等等。這些材料十分重要，其一，可以為以后公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)加固提供依據(jù)，其二，可以為以后其它的公路項(xiàng)目建設(shè)提供參考和經(jīng)驗(yàn)。

三、結(jié)語

綜上所述，對(duì)公路進(jìn)行施工質(zhì)量管理是十分重要的，是促使公路安全性和長(zhǎng)久性的重要保障。目前，我國(guó)一直強(qiáng)調(diào)又好又快發(fā)展，對(duì)于公路的建設(shè)來說也是如此，首先在計(jì)劃建設(shè)時(shí)，就要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，然后在工程開始后，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，在工程竣工后，做好驗(yàn)收工作，這些都是當(dāng)前公路業(yè)的討論重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

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