道路工程路基路面病害的治理措施初探

馮海琴

摘要：隨著當運輸行業(yè)的發(fā)展，我國對道路運輸提出了更高的要求，路基路面病害嚴重，道路工程建設與維護工作日益成為社會工作的重點，不僅影響著社會經(jīng)濟的發(fā)展，也關系到普通人民群眾的生活，更會對人民財產(chǎn)安全產(chǎn)生威脅?；诖?，路基路面的病害問題日益成為道路工程建設的重中之重。針對這種發(fā)展趨勢，本文擬通過系統(tǒng)分析路基路面病害相關問題，在分析問題產(chǎn)生的原因基礎上，對病害治理措施提出一些可行性建議，將從道路工程路基路面病害問題及整治措施兩方面展開論述，希望對廣大同行提供一定的參考作用。

關鍵詞：道路工程建設；路基路面病害；治理措施

引言

近年來，伴隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及中國城市化進程的不斷加快，我國交通設施建設也得到了大力發(fā)展，道路作為現(xiàn)代化交通必不可少的組成部分，在交通運輸中發(fā)揮著巨大作用。但道路建設規(guī)模不斷擴大的同時，在道路建設時路面與路基容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，若我們對這些問題不加以重視并解決，將直接危害到道路的安全與穩(wěn)定。

1道路路基路面的病害類型

1.1道路塌陷和邊坡崩塌

制約道路路基質(zhì)量安全的因素很多，其中最重要的是現(xiàn)場施工，道路建設時施工人員未按照設計方案進行施工，材料選擇不達標等，待施工完成后，當天氣氣候發(fā)生變化后，如雨雪天氣，氣溫驟然變化等，路基表面巖土會出現(xiàn)滑落，導致路面出現(xiàn)坍塌，若未及時進行處理，最后會導致道路的坍塌。道路路基的質(zhì)量取決于施工技術，當路基結構的質(zhì)量不合格時，一旦受到氣流或雨季環(huán)境的影響，表層巖石滑落現(xiàn)象會立即出現(xiàn)，同時發(fā)生路基坍塌，假如處理不及時，道路整體也會崩塌。

1.2面層不平整

瀝青是道路的主要原料，而瀝青混合料的比例決定著施工路面的質(zhì)量。舉例而言，如油石比較大，就可能導致路面產(chǎn)生鼓包，油石太小，就又會造成路面松散的情況產(chǎn)生。另一方面，還要考慮含水量和溫度的問題。在施工過程中，如果不重視工藝的嚴謹性就會造成面層不平整，不僅影響路基質(zhì)量，也會降低道路使用壽命。

1.3裂縫

在施工過程中需要做好以下部分，否則會出現(xiàn)沉降情況，引發(fā)裂縫。一，沒有及時的進行淤泥殘渣的處理。二在填筑的過程中位置發(fā)生偏移，從而使得尺寸不符合相關要求。三在進行挖掘的過程中沒有做好填筑工作。出現(xiàn)上敘述的情況都會直接使得路邊的邊緣之處有很多的淤泥，然后發(fā)生下沉情況，從而引發(fā)沉降現(xiàn)象，出現(xiàn)裂縫。在進行路面施工質(zhì)量檢測的時候需要高度重視路面的裂縫和下沉問題。從實踐中我們可以知道在進行這方面的維護中會存在著很多的問題，如果出現(xiàn)問題會直接影響到車速，使得整體的穩(wěn)定性受到影響，從而影響到車輛的使用時間，直接影響到人們的正常出行。

2道路路基路面病害的治理措施

2.1邊坡防護與加固治理

邊坡防護與加固治理是治理路基路面病害的首要措施。一方面，要結合當?shù)刈匀画h(huán)境，采取不同的措施，對邊坡進行加固治理，減少其邊坡滑塌的威脅；另一方面，在注重工程治理的情況下，植物防護也是行之有效的。在保護路基水土、固化路基的基礎上，還能起到美化環(huán)境、加強道路安全的作用。

2.2提高路面平整度

瀝青道路經(jīng)常會由于各種出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，必須及時對該路面采取措施。道路鋪設時對路面各層次鋪設厚度進行嚴格把控；對施工設備進行及時檢修、維護，確保鋪設設備的完好；施工人員必須對施工現(xiàn)場進行嚴格控制，尤其在鋪設作業(yè)時的指揮；路基壓實工作要充分，保證路基能夠滿足設計要求；路面鋪設時盡量在同一環(huán)境下施工，盡量避免跨季節(jié)作業(yè)。當水泥混凝土道路路面出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，可通過以下預控方法：選取質(zhì)量合格的水泥材料，嚴格依照配比比例對水泥混凝土進行攪拌，切實做好充分攪拌；在對混凝土進行終凝時，需要對其表面進行抹平處理。

2.3合理有效的控制裂縫

一開槽灌縫處治技術。對于這個技術是目前使用率比較高的一種維護技術，其具有很多優(yōu)勢，主要是材料不會出現(xiàn)堵塞的情況，能夠有效地解決裂縫問題。在實際的操作中主要是從以下方面進行：在進行灌封工作之前需要進行材料的預熱，然后使用設備進行路面的開挖，確保達到一致的深度和寬度，同時清理好縫隙之間的雜物。然后材料達到了預熱的溫度后就能夠直接進行灌注了，確保關入材料超過路面的3毫米，當灌縫材料不粘車輪時就能夠放行，灌縫機必須有專業(yè)的人員進行操作處理，同時還需要進行定期的養(yǎng)護和維修，從而能夠有效地確保其能夠正常進行工作，有效地控制裂縫病害，保障道路橋梁的質(zhì)量。二貼縫處治技術，當裂縫寬度比較小的時候可以選擇使用貼縫處置技術，當裂縫寬度超過了標準范圍內(nèi)就不能使用這種技術。該技術最大的優(yōu)勢是具有很好的處理效果，但是很容易受到氣候的影響，因此合理的選擇該技術非常重要。

2.4做好路基填料的科學選擇，并按照要求進行壓實處理

在選用道路路基填料過程中要注重其挖取的方便性，要對其做到容易壓實，保證其高強度的應用，以及相應的水穩(wěn)定性。其中，對于填料的強度要依照CBR值予以確定，并通過實驗對其填料的最小值，以及最大粒徑予以確定。填料一般是由石質(zhì)土、碎石土、碎尸砂、粗粒土中的粗、細亞砂土、碎土質(zhì)碎、重亞黏土等等組成，其均具有較強的粘合度，以及相應的水穩(wěn)定性，可以說是填料中的上乘。砂土同樣可以用作路基填料，但是因為其可塑性差，并容易受到風雨侵蝕，因此在應用時候需要加入一定的黏性較大的土，比如黃土、膨脹土、鹽漬土等等，以便于能夠改善原有填料的缺陷，讓其符合施工要求。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土不得用作路基填料。選好填料后的壓實過程也是極其重要的，智能壓實質(zhì)量檢測儀實現(xiàn)了對壓實質(zhì)量、振動頻率、碾壓速度實時、連續(xù)檢測、控制，還為改良碾壓工藝和壓實質(zhì)量檢測提供了完整的過程數(shù)據(jù)，不但避免了大量費時費力的傳統(tǒng)壓實質(zhì)量檢測過程，而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。其已經(jīng)被廣泛用于道路、鐵路路基施工及壓實質(zhì)量控制中，能夠明顯提高工作效率，保證基礎壓實度的工程質(zhì)量，可獲得明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。

2.5路面的后期保養(yǎng)和維護

道路橋梁在使用的過程中是一個長期的時間跨度，在這個過程中會受到很多外界因素的影響，從而直接對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此需要在道路橋梁路面工程施工后進行相應的檢查和維護工作。目前進行養(yǎng)護的內(nèi)容主要是：定期的檢驗和維修路面的破損狀態(tài)，定期地加強道路橋梁排水系統(tǒng)的維護和控制，定期的監(jiān)管和護理路基防護坡方面的植被工作，從而能夠更好地確保道路橋梁質(zhì)量。

2.6全面提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)和技術水平

道路項目的建設時不僅施工人員需要具有很高的專業(yè)素質(zhì)，施工監(jiān)理人員也必須具備相關的經(jīng)濟、法律和管理等全面的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。但目前我國道路監(jiān)理人員水平參差不起，現(xiàn)場監(jiān)理時不能盡到監(jiān)理人員應盡的職責，無法完成道路建設的監(jiān)理任務，因此加強對監(jiān)理人員的培訓工作，切實提高其業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，確保其能夠盡到自己的職責。

結語

總之，道路建設直接影響到我們的生活，因此在未來的城市建設過程中需要進一步加強該部分基礎設施的建設。通過分析路面維護技術以及其產(chǎn)生的病害，采取有效的措施進行控制，從能夠更好地確保道路的施工質(zhì)量。

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