夜跑必備品

潘曙光

讓蠟燭隨風而去吧！

阿潘最近遇到一個小問題，我那臺12年車齡老三菱的原廠燈在經(jīng)歷三次換“芯”后又到了壽終正寢的時候。打開某寶，車燈頁面幾乎已經(jīng)被后市場異?；鸨腖ED車燈霸占，作為一名合格的老司機，阿潘當然了解LED車燈比原車燈亮度更高、更耐用等優(yōu)點。于是，更換LED車燈的想法自從出現(xiàn)在腦子里便再也沒法抹去，沒辦法只能從茫?！盁簟焙＠锾暨x合適的產(chǎn)品了。

恰好，一位從事汽車大燈行業(yè)多年的好友劉老板推薦我一款頭文字D品牌的LED車燈，就沖他在車燈行業(yè)多年打下來的口碑，我也要體驗一下他推薦的產(chǎn)品。

說起頭文字D，相信大多數(shù)人腦海里聯(lián)想到的畫面一定是藤原拓海漂移過彎的畫面，只不過此頭文字D非彼頭文字D。不同于淘寶那些國產(chǎn)LED車燈，它是一個來自日本的車燈改裝品牌，于1973年創(chuàng)于日本，是國際飄移大賽上活躍的專業(yè)改裝品牌之一，主要從事汽車改裝照明類的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)：專注汽車氙氣燈、LED大燈、安定器、LED裝飾燈、LED霧燈等燈類產(chǎn)品。

拿到產(chǎn)品先看外觀，這款頭文字D LED車燈外觀與我在坊間看到的類似產(chǎn)品大相徑庭，它采用磨砂質(zhì)感的航空鋁材制成，燈體不論是外觀抑或是手感都屬一流，尤其燈體后部紅色散熱風扇背蓋，與市面上那些通體銀色產(chǎn)品有著明顯區(qū)別。至于LED車燈最主要的技術(shù)難點——散熱，頭文字D LED大燈也有很好的解決辦法，它采用了主動散熱與被動散熱兩大散熱方式，其一是航空鋁材散熱結(jié)構(gòu)有著高熱傳導效率，其次是再輔以雙滾珠軸承風扇主動散熱，不僅可以達到很好的散熱效果，還使得產(chǎn)品有長達50000小時使用壽命。

我本來擔心這玩意裝上車，發(fā)光點恐怕與原車鹵素燈泡不同，會害得我變成令人厭惡的遠光狗，但劉老板說頭文字D LED大燈光源采用美國進口普銳燈珠，其光面厚度僅有4.2mm，發(fā)光點更接近車燈總成的光學焦點；而且還可以調(diào)節(jié)的等體卡盤也使得頭文字DLED大燈能夠獲得與原廠一致甚至更好的光形效果。

廢話不多說了，到底效果如何，咱們進行裝車測試，一試便知！

點評

頭文字D LED燈PK傳統(tǒng)鹵素燈（H4規(guī)格）我們讓車燈距離墻面5米來進行測試，通過照度儀分別對頭文字DLED車燈與原廠鹵素燈的亮度進行對比測試，同時對比照射角度及光形。

更換頭文字D LED大燈之后，相比鹵素燈，近光亮度提高約500流明，遠光亮度提高約2700流明，可以說頭文字D LED車燈對車燈亮度的提升有著非常顯著效果。而且在未加裝任何設(shè)備的情況下，頭文字D LED車燈在同一位置照射出的光形甚至比原廠鹵素燈有更好的切線，而且在照射邊緣也沒有明顯分散現(xiàn)象，有效避免因燈光散射影響對向車輛行駛的問題。