智能化變電站運(yùn)維檢修管理模式的研究

徐靜靜 李亞楠 陳冬梅 鄧慶民

摘要：我國電網(wǎng)公司提出在2020年建成智能電網(wǎng)。為了達(dá)到這一目標(biāo)，就要不斷促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，比如，智能化的開關(guān)和光電式電流的電壓互感器等，可以說，智能化的變電站已經(jīng)成為時代發(fā)展的需要，這是智能電網(wǎng)在變電領(lǐng)域當(dāng)中的重中之重。因此，本文將對只能化變電站運(yùn)維檢修管理模式進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：智能化；變電站；運(yùn)維檢修；管理模式

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加之人民群眾生活水平的提高，我國電力設(shè)備行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展，隨之，電力容量逐漸增長，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，這對于變電設(shè)備的挑戰(zhàn)更加大。為了建立智能化電網(wǎng)，降低人力成本，促進(jìn)工作效率的提高，就非常有必要深入研究智能化的變電站運(yùn)維檢修模式。

一、可行性分析

（一）整合并優(yōu)化人力資源

就理論而言，監(jiān)管運(yùn)行和檢修在電力系統(tǒng)當(dāng)中已經(jīng)對權(quán)責(zé)進(jìn)行了劃分，然而具體的工作中卻有一定的重疊內(nèi)容，尤其是專業(yè)知識方面，可以說知識覆蓋是一致的，知識技能的側(cè)重點(diǎn)不一樣。當(dāng)運(yùn)用運(yùn)檢一體化實(shí)現(xiàn)人力資源整合的話，后續(xù)優(yōu)化就會非常簡單，跨專業(yè)學(xué)習(xí)不斷可以提高人員的能力，還能發(fā)揮一定的減員增效作用。

（二）理論和技術(shù)基礎(chǔ)分析

在最新版《電力安全工作規(guī)程》當(dāng)中，提出，檢修人員可以監(jiān)護(hù)操作小于220kV的電氣設(shè)備，工作許可人應(yīng)該是經(jīng)過工區(qū)批準(zhǔn)，并且具有工作經(jīng)驗(yàn)的一些運(yùn)維人員或者是檢修操作的工作人員所成的。對檢修操作和工作的許可范疇做了重新制定，解出了運(yùn)檢一體化模式的制度約束。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的管控意識和技術(shù)管理的水平與綜合預(yù)控逐漸提升等，成為智能化變電站運(yùn)維檢修一體化模式的安全基礎(chǔ)。此外，逐漸成熟發(fā)展的在線監(jiān)測技術(shù)和準(zhǔn)確性以及高效性明顯提高，是運(yùn)檢一體化模式生產(chǎn)工作開展的技術(shù)基礎(chǔ)。

（三）多元化的隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)生產(chǎn)隊(duì)伍是供電公司最基礎(chǔ)的隊(duì)伍建設(shè)，生產(chǎn)隊(duì)伍發(fā)展的現(xiàn)狀對公司本身的生產(chǎn)力產(chǎn)生直接影響。以往模式下變電站的運(yùn)行和檢修隊(duì)伍建設(shè)不能與時俱進(jìn)，同時，建設(shè)水平受到一定的約束。開展運(yùn)檢一體化勢在必行，還需要將生產(chǎn)隊(duì)伍建設(shè)上升到多元化發(fā)展的新階段。只有這樣，取長補(bǔ)短，才能提高穩(wěn)定性，并增加隊(duì)伍本身的戰(zhàn)斗力，并且還能減輕之前運(yùn)行人員在值班方面的壓力，促進(jìn)檢修人員消缺效率的提升。

二、智能化變電站運(yùn)維檢修管理一體化模式優(yōu)勢分析

主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。一是，運(yùn)行與檢修人員在整合作用下，班員對主副專業(yè)進(jìn)行設(shè)置，進(jìn)而發(fā)掘所隱藏的人力資源；二是，有效地融合運(yùn)行與檢修專業(yè)之后，能夠促進(jìn)工作效率提升。根據(jù)以往運(yùn)行和檢修的獨(dú)立模式開始運(yùn)行，總是出現(xiàn)運(yùn)行和檢修班組設(shè)備停役、檢修、消缺等方面的問題。同時，在生產(chǎn)管理當(dāng)中，運(yùn)行和檢修的重點(diǎn)不同，配合過程當(dāng)中沒有整體性考慮，造成過多的中間環(huán)節(jié)和繁雜的流程，導(dǎo)致時間成本和人力資源與交通開銷大量浪費(fèi)，班組整合能夠?qū)@些問題有效解決。

三、智能化的變電站運(yùn)維檢修管理一體化模式的具體做法

（一）與實(shí)際相結(jié)合，加強(qiáng)培訓(xùn)，促進(jìn)業(yè)務(wù)水平提高

積極拓展業(yè)務(wù)，加強(qiáng)培訓(xùn)，想要保障運(yùn)維合一的生產(chǎn)模式有效開展，就要加強(qiáng)在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面的重視，對檢修和運(yùn)行工作存在的客觀差異性，利用部門之間的交叉培訓(xùn)，遵循先易后難的理念，逐步分層次、系統(tǒng)性交叉化培訓(xùn)運(yùn)維人員，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體的“一崗多能”化人才培養(yǎng)目標(biāo)。

（二）人性化引導(dǎo)緩解工作人員的壓力

管理層與一線職工在運(yùn)維一體開展的過程中，總是擔(dān)心出事、多事，出現(xiàn)不良的情緒，運(yùn)用多層次和多方式的手段，實(shí)施運(yùn)檢一體化，提高必要性與可行性，并對這一模式開展的有利條件進(jìn)行分析，促進(jìn)職工思想的統(tǒng)一性。除此之外，尤其是在剛開始的時候，必須從檢修人員當(dāng)中盡可能地選擇表現(xiàn)好和素質(zhì)高的人員，根據(jù)大一次和大二次的人員各半原則進(jìn)行配置，關(guān)鍵崗位由值班負(fù)責(zé)人所擔(dān)任。好的思想宣教與科學(xué)化的人員選配可以幫助運(yùn)檢一體化的有效開展。

（三）對運(yùn)維激勵模式進(jìn)行優(yōu)化，自主化挖掘潛能

在工作職能與范疇增大的基礎(chǔ)上，運(yùn)檢一體化的試點(diǎn)班組和成員自身的工作壓力逐漸增大，需要建立一個比較完善的激勵機(jī)制，深入研究“能、績”結(jié)合下的激勵方式，也就是按照從業(yè)人員自身的主專業(yè)與第二專業(yè)的技能等級以及專業(yè)資質(zhì)獲取，制定獎金獎勵和獎金系數(shù)以及工薪崗級的提升激勵制度，激發(fā)專業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)自主化挖掘試點(diǎn)班組與成員潛能的目的。

（四）對運(yùn)維巡視的模式進(jìn)行優(yōu)化

定期巡視設(shè)備，隨時掌握其在運(yùn)行中的具體情況和變化，尋找異常問題，是保障變電設(shè)備可靠性提高的主要措施。為了提高智能化的變電站日常巡視質(zhì)量，展現(xiàn)運(yùn)檢一體化的管理優(yōu)勢，就要按照運(yùn)檢一體化工作人員的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立《運(yùn)檢巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法》，根據(jù)巡視檢查的所有環(huán)節(jié)，分析巡視檢查的步驟和措施與內(nèi)容以及人員責(zé)任，對檢查流程進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化以及量化，還要精簡檢查的內(nèi)容，與專業(yè)人員的優(yōu)勢結(jié)合，降低工作量，實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢一體化的巡視檢查標(biāo)準(zhǔn)化。

（五）對運(yùn)維檢修的模式進(jìn)行優(yōu)化，集中檢修流程化

隨著智能化變電站運(yùn)維檢修管理一體化的實(shí)施，年度檢修和集中檢修都成為開展過程中的重要生產(chǎn)任務(wù)。相關(guān)部門要制訂并下發(fā)《智能化變電站集中檢修管理辦法》，對運(yùn)檢人員具體的檢修和操作與步驟以及措施，還有內(nèi)容與人員責(zé)任進(jìn)行細(xì)化、量化以及標(biāo)準(zhǔn)化，完成變電站集中檢修的一些運(yùn)檢作業(yè)，在此基礎(chǔ)上，確保集中檢修的運(yùn)檢作業(yè)實(shí)現(xiàn)全過程有效控制，深化減人提高效率的過程中，有效地控制集中檢修的運(yùn)檢標(biāo)準(zhǔn)化流程。

綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國變電站管理逐漸實(shí)現(xiàn)智能化，新建變電站早已實(shí)現(xiàn)全面自動化，很多老舊的變電站通過深入改造，達(dá)到自動化，至此，很多智能化的變電站都已經(jīng)投入實(shí)際運(yùn)行中。電力系統(tǒng)對于可靠性和安全性的要求逐漸提高，隨之，智能化的電網(wǎng)發(fā)展為電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢，然而智能化的變電站也發(fā)展為智能電網(wǎng)的核心力量。因此，智能化的變電站運(yùn)維檢修管理理應(yīng)加強(qiáng)重視，充分掌握其發(fā)展中的問題，并了解其優(yōu)勢，只有這樣，才能推動我國變電站運(yùn)維檢修管理的發(fā)展。

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