第二代逸動成就高質感中級車標桿

魏帥

熱辣的重慶，迎來一抹耀眼的長安紅。1月16日晚，長安汽車第二代逸動帶著山城特有的熱辣姿態(tài)，在重慶長江當代美術館正式亮相。

美術館與汽車，看似并無多大聯(lián)系，但與定位重慶“人文新地標”的重慶長江當代美術館類似，長安汽車第二代逸動同樣以精品、經典的標簽，耕耘和推動著自主品牌汽車發(fā)展，彰顯重慶本地車企的生機。

此次亮相的全新逸動車型，確實有著讓人眼前一亮的資本。作為長安汽車旗下的元老級車型和銷量支柱車型，第二代逸動的上市是對逸動以往成就的積淀，更是對長安汽車全新設計理念的創(chuàng)新發(fā)揚。

長安汽車副總裁龔兵向《汽車人》表示：“6年的出色市場表現(xiàn)和良好口碑積累，讓逸動責無旁貸扛起了長安轎車銷量擔當?shù)拇笃欤硭鶓數(shù)匿N量成為長安汽車和中國品牌的經典產品，引領和見證了中國品牌的原創(chuàng)之路?！?/p>

七年五次推倒重來，迎來一款精品；千百次全盤否定，換來一個肯定。

“我至今還清晰地記得逸動當年上市時帶給中國汽車行業(yè)的驚喜和震動。人們第一次發(fā)現(xiàn)，原來中國汽車也能在設計上不輸國際大牌半分，原來中國汽車也能在主流性能上看齊合資水準?！饼彵嬲\的話語，足以表明逸動的口碑和產品實力。

令人驕傲的數(shù)據(jù)同樣證明了這一點。自2012年正式上市以來，作為長安旗下最暢銷的入門級轎車產品，第一代逸動曾經創(chuàng)下連續(xù)27個月銷量過萬的成績。2014年銷量達15.5萬輛，2015年升至18.2萬輛，至今累計銷量已達72萬輛。長安汽車全球設計總監(jiān)陳政用這樣一個數(shù)字形容：“每2分30秒就有一輛逸動交付給用戶。”但成績永遠只能書寫昨天。六年后的今天，產業(yè)發(fā)生飛速變革，中國品牌擁有了更強大的技術儲備與制造實力，消費者也對中國品牌汽車提出了向合資主流看齊的品質需求，第二代逸動正是為此而來。

匠心設計

舊時代的落幕，新時代開啟?；谌隆爸巧p旋”理念打造的第二代逸動，是繼睿騁CC后長安汽車又一款匠心設計的轎車車型，與睿騁CC共同構成了長安雙子星J卜觀造型同樣源自長安的家族化設計語言，極具辨識度的家族化“蝶翼式”進氣格柵，立體感的前臉造型以及車身側面雙腰線設計，整體外觀更有型。帶包裹的真皮座椅、手工縫線、運動方向盤、炮筒儀表盤、副駕顯示屏、自適應巡航、自動擋下的運動模式等配置，讓第二代逸動時尚品質感盡顯。

此外，智能化配置讓第二代逸動操控更完美。ACC全速自適應巡航系統(tǒng)、inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、PAB預警輔助制動系統(tǒng)、全系標配的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)，以及TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多項智能安全輔助系統(tǒng)，共同構成了第二代逸動的越級體驗。

早在2017年廣州車展期間，龔兵就曾表示，2018年長安汽車SUV與轎車的新車型投放比例將由7：3變?yōu)?：6，重新向轎車傾斜。而長安第二代逸動也將在2018年一季度正式上市，將和睿騁CC一道肩負起長安重振轎車市場的先鋒角色。

不因光榮止步，只為夢想前行。站在“第三次創(chuàng)業(yè)”新起點的長安汽車，正不斷地走在產品升級、技術革新的道路上，為中國汽車市場不斷輸送著優(yōu)質的產品。睿騁CC上市十多天即破萬的速度仍在眼前，第二代逸動同樣有著成就高質感中級車標桿的實力。接下來，讓我們共同期待第二代逸動和長安汽車帶來的驚艷表現(xiàn)。