消防車常見的腐蝕形式及維護(hù)措施探討

姜天明

摘 要：消防車本身具有特殊性的社會(huì)應(yīng)用價(jià)值，在正常操作過程當(dāng)中需特別注意對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)，以從根本上保證其整體的設(shè)備應(yīng)用壽命時(shí)限。在今后消防車防腐處理過程中，應(yīng)該深入當(dāng)前的社會(huì)現(xiàn)狀對(duì)其進(jìn)行必要的發(fā)展性探究，本文根據(jù)當(dāng)前消防車的正常使用狀態(tài)對(duì)其進(jìn)行必要的措施分析。

關(guān)鍵詞：消防車；腐蝕形式；維護(hù)措施

一、消防車常見的腐蝕形式

1. 點(diǎn)腐蝕

點(diǎn)腐蝕通常的主要發(fā)生區(qū)域在沿海城市周邊的各個(gè)消防專用車上，沿海周邊的城市與其他大陸城市存在氣候上的根本性差異，由于臨近海邊因此空氣中彌漫著大量的氯離子，氯離子能夠通過空氣的接觸在根本上促進(jìn)消防車的腐蝕速度加快，消防車的整體材料使用例如在管道以及閥門上大多使用金屬構(gòu)件，其能夠在一定條件下與氯離子加快反應(yīng)，從而導(dǎo)致整體車輛的使用壽命大大降低。

2. 縫隙腐蝕

縫隙腐蝕顧名思義就是根據(jù)不同材料的接口以及材料表面完成一定的金屬腐蝕，消防車本身的架構(gòu)是由鋼鐵所組成的，并且其內(nèi)部摻雜著種類各異的使用材料，縫隙腐蝕作用在發(fā)生時(shí)通常是由各個(gè)不同的材料接口處為最佳切入點(diǎn)。如若腐蝕作用開始生效，則其腐蝕成分會(huì)增大材料之間的間隙，降低材料之間的連接緊密度，會(huì)在根本上降低整體的使用牢固性。

3. 電偶腐蝕

不同的金屬之間可能由于磁場(chǎng)的排斥以及其他地心作用發(fā)生電偶的連接腐蝕，在當(dāng)前消防車的創(chuàng)建改造過程當(dāng)中，其整體的框架結(jié)構(gòu)含有豐富的鋼鐵元素，并且其他材料也應(yīng)用了名稱各異的金屬材料，其兩者之間的作用會(huì)在根本上導(dǎo)致腐蝕作用的加快，為今后消防車的使用提供特殊的操作困難。

二、消防車的防腐蝕方式

1. 防腐材料的選擇

當(dāng)前，隨著社會(huì)發(fā)展的重視，以及各級(jí)部門提升對(duì)消防車的使用保障意識(shí)，各地的消防材料的使用正呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的趨勢(shì)，其中比例占據(jù)最多的就是應(yīng)用單面或者雙面的鍍鋅鋁板進(jìn)行表面材料的更替。單面的鍍鋅鋁板依照自身的使用性能，可將其應(yīng)用在車廂邊板的邊框處，大大減少消防車的縫隙腐蝕，從根本上保證了消防車的使用壽命。隨著當(dāng)前技術(shù)改革的擴(kuò)張，各級(jí)部門的改革重點(diǎn)逐漸放在了對(duì)消防車進(jìn)行質(zhì)量改造方面，為了減輕其自身的重量，能夠充分運(yùn)用塑料以及鋁板來控制整體的重量要求。塑料是當(dāng)代消防車使用的新型材料，但經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，塑料不僅能夠有效控制整體的消防車重量，還能有效防治消防車出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，因此，當(dāng)前的消防車改造大多使用塑料來進(jìn)行大面的形狀搭建，以此來防止各個(gè)材料的接口出現(xiàn)腐蝕問題。

2. 消防車的腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)

常見的產(chǎn)品腐蝕，大多是由于表面以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的金屬所造成的，因此，在消防車材料的接口部位應(yīng)該選取絕緣的兩類不同金屬構(gòu)件，以此來從根本上杜絕腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。消防車整體表面在進(jìn)行非金屬涂層的覆蓋面操作時(shí)，應(yīng)該注意避免接觸陽極或者陰極的材料，從根本上降低發(fā)生產(chǎn)品反應(yīng)的效率要求。

在進(jìn)行不同的接口固定方式時(shí)，通過數(shù)據(jù)比較可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品對(duì)接進(jìn)行焊接能夠有效保證整體的牢固性，因此，在接口固定過程當(dāng)中，應(yīng)該對(duì)焊接部位進(jìn)行細(xì)致的檢查，避免出現(xiàn)其他漏洞要求，在焊接接縫處通過由于其整體結(jié)構(gòu)導(dǎo)致接口會(huì)出現(xiàn)邊緣性極強(qiáng)的腐蝕應(yīng)用，并且通過焊接處不會(huì)涂抹相應(yīng)的防腐蝕油漆，又再一次大大加強(qiáng)了整體的腐蝕性操作，焊接主要分為兩種操作方式，分別為水平焊接以及垂直焊接，通過數(shù)據(jù)以及實(shí)際比較，能夠有效觀測(cè)出垂直焊接的使用方式能夠大大降低接口處的邊緣腐蝕，這在一定程度上決定了我國今后的焊接要求。

三、消防車的維護(hù)與保養(yǎng)

1. 防塵

消防車應(yīng)該定期進(jìn)行表面沖洗，并且根據(jù)天氣的不同變化對(duì)其進(jìn)行清洗時(shí)間的有效調(diào)整，消防車表面的灰塵需要在有效時(shí)間內(nèi)快速對(duì)其進(jìn)行清理，如若堆積則會(huì)造成灰塵的滲透，從而提升了再次清理的難度，同時(shí)對(duì)設(shè)備也具有一定的表面影響。

2 防潮

消防車在存儲(chǔ)過程中整體的空氣濕度比例應(yīng)該占據(jù)40%是最佳的濕度要求，但當(dāng)前由于各個(gè)地區(qū)的地理位置不同，以及氣候的發(fā)展影響，導(dǎo)致各地的濕度數(shù)據(jù)各不相同，各個(gè)區(qū)域應(yīng)該根據(jù)自身的區(qū)域要求來控制自身的濕度含量，當(dāng)前降低濕度要求最常用的方法就是在室內(nèi)區(qū)域防止吸水劑對(duì)其進(jìn)行充分的水量吸收，同時(shí)還可安裝加熱器以及除水器，進(jìn)行進(jìn)一步的水量吸收，降低濕度需應(yīng)用到的各類機(jī)械，在根本上加強(qiáng)了整體的運(yùn)營成本，但其后續(xù)能夠有效保障消防車的表面使用安全，其成本的消耗也具有一定的使用效益。各類機(jī)械的使用原理大多是通過加強(qiáng)整體的空氣溫度，通過蒸發(fā)吸收來將空氣變得逐漸干燥，濕熱的空氣指數(shù)能夠快速腐蝕消防車接口的金屬表層，因此，有關(guān)部門需對(duì)防潮的操作引起重視，從根本上保障消防車的使用壽命。

3 使用緩蝕劑

面對(duì)腐蝕嚴(yán)重?zé)o法對(duì)其進(jìn)行整體區(qū)域保障的消防車，需采取對(duì)其自身材料控制的保證方法，有關(guān)廠家通過研究生產(chǎn)出能夠有效降低腐蝕期限的緩蝕劑，通過緩蝕劑在使用過程中只需涂抹少量則可帶來最佳的優(yōu)異效果，因此，各類區(qū)域在進(jìn)行消防車的日常維護(hù)過程當(dāng)中，大多使用緩蝕劑來整體整體的維護(hù)保修，并且此溶劑的成本價(jià)較低，能夠有效控制經(jīng)濟(jì)回收能力。

4 防腐蝕維修

消防車在日常使用過后或者對(duì)其停滯的消防車都需對(duì)其進(jìn)行定期的維修與檢查，檢查各個(gè)零件的配備牢固以及其縫隙處有沒有存在隱藏的腐蝕，如若出現(xiàn)表面腐蝕需首先對(duì)其進(jìn)行污垢的清理，再通過涂抹緩蝕劑來減少腐蝕作用的發(fā)生。

總結(jié)

綜上所述，在當(dāng)前消防車應(yīng)用過程當(dāng)中，消防車腐蝕是最基本的危害同時(shí)也是帶來后果最嚴(yán)重的危害手段，通過腐蝕使得消防車內(nèi)部的材料資源無法再次回收利用，并且由于腐蝕性的擴(kuò)散加大，消防車后續(xù)的整體壽命也會(huì)隨之減少，因此，有關(guān)部門應(yīng)該格外重視對(duì)消防車防腐措施的研究，從根本上為今后的消防車資源帶來最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

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