地下車庫及主樓樁間土開挖施工技術(shù)探討

楊明

摘 要：地下車庫及主樓樁間土開挖屬于地下隱蔽工程，工程竣工后難以檢查，一旦發(fā)生事故，難以補救，甚至造成災(zāi)難性后果。因此，研究并探討地下車庫及主樓樁間土開挖技術(shù)，并采取有效的防治措施是十分重要的工作。

關(guān)鍵詞：地下車庫；樁間土；開挖技術(shù)；注意事項

一、 工程概況

本工程施工范圍：基礎(chǔ)樁間土挖運，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻、框架，基礎(chǔ)形式為樁承臺基礎(chǔ)，樁間土為粉質(zhì)粘土，樁徑Φ400，基礎(chǔ)底標高：筏板底163.85m，部分基層加深

二、施工部署

1、根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排，基坑三面放坡，一面護壁樁，且分段施工（詳見地下車庫基坑開挖方案）。根據(jù)圖紙基礎(chǔ)圖放開挖線，外放距離為：最邊軸線+承臺尺寸+1m作業(yè)面+放坡。樁間土和承臺開挖均采用機械開挖、人工配合清除樁身、承臺及基底予留土層。

2、根據(jù)現(xiàn)場情況、設(shè)計及技術(shù)要求，在滿足樁間土開挖條件后，開始機械開承臺基礎(chǔ)，人工配合。施工機械行駛位置在樓位基礎(chǔ)的端頭位置，倒退施工（樁間土分段、分層施工順序：Ⅰ段→Ⅱ段→Ⅲ段）。即：Ⅰ段自然地面至樁頂土方→Ⅰ段承臺土方，Ⅱ段自然地面至樁頂土方→Ⅱ段承臺土方...以此類推。

三、施工工藝：

1、總施工工藝：標注樁位→分層開挖→承臺土方→截樁→運輸。

2、細部工藝：施工準備→施工方案→安全技術(shù)交底（含樁位圖）→依據(jù)現(xiàn)場坐標和高程點（±0.000）測量放線→質(zhì)量記錄→承臺上下口測量放線→第一次機械開挖至樁頂標高→確定樁位→第二次機械開挖至樁頭標高→截樁頭→驗收→樁頭運輸→樁位復(fù)核→糾偏→基底處理→墊層施工。

四、施工方法

1、派專人負責本工程施工測量，保證測量人員不少于4個；控制點要安置牢固、隱蔽，采用14鋼筋埋于地面并用砼進行固定。

2、土方開挖平面測量控制

（1）土方開挖測量之前，對平面控制樁點進行復(fù)核，合格后各樁點方可使用。

（2）根據(jù)土方開挖范圍、放坡尺寸、作業(yè)面尺寸計算確定開挖的外輪廓線，并用白灰、彩旗和彩帶勾畫輪廓線。

（3）測量放線時，將全站儀架設(shè)在控制點上，放出各開挖邊線的臨時控制樁。放線完畢以后，要有專業(yè)驗線員進行驗收。

3、土方開挖高程控制

（1）土方開挖高程測量控制采用高程控制網(wǎng)點，應(yīng)對其進行復(fù)核，符合要求方可使用。

（2）控制土方開挖標高，，因部分承臺基礎(chǔ)較深，利用水準儀隨時監(jiān)控土方開挖深度。

（3）挖機開挖基坑邊線及工作面需要派專人指揮，開挖時指揮人員必須緊隨挖機，保證開挖邊坡，挖土采取挖土機和人工配合的方法進行。

4、土方開挖從上到下分層分段依次進行，隨時做成一定坡勢。

5、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。

6、開挖基坑不得挖至設(shè)計標高以下，如不能準確地挖至設(shè)計基底標高時，可在設(shè)計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出，暫留土層15cm左右。

7、在機械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

8、 修幫和清底。在距槽底設(shè)計標高10cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。承臺底標高技術(shù)人員必須跟蹤檢查。

9、 槽底修理鏟平后，進行質(zhì)量檢查驗收。

10、開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運走，避免二次搬運。

11、運輸車輛從臨時路進入挖土區(qū)，裝滿土方后按就近原則堆放在場平范圍周邊，以方便后期回填用；剩余部分按照業(yè)主指定的道路運到指定地點堆放，必要時可自修臨時便道，以方便施工。

12、人工清運土體倒退進行，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，必須墊好木板或厚鐵皮，不得擾動基底土。

13、施工中對標準樁、觀測點應(yīng)加以保護。

14、為防止雨水浸泡槽底，沿基坑邊30㎝外設(shè)置50㎝寬臨時排水明溝，并在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時積水坑，坑內(nèi)配備4臺水泵，隨時抽出坑內(nèi)積水。現(xiàn)場預(yù)備足量彩條布用于下雨時土體邊坡覆蓋用。

15、基坑防護措施

沿場坑邊坡掛警示牌及警示彩帶，并在局部比較危險地方設(shè)置安全防護欄，防護欄距邊坡1.5m搭設(shè)防護欄桿，并在欄桿上設(shè)紅色LED安全警示燈帶。

五、質(zhì)量保證措施

1、施工前綜合考慮各個后續(xù)分項的施工程序等，減少重復(fù)挖運返工。

2、施工全過程由測量人員跟隨，根據(jù)在周邊放出的土方開挖控制樁進行控制。

3、施工時機械要有專人進行指揮，測量人員配合，確保邊坡位置、坡度及基坑標高的準確。

4、夜間施工有足夠的照明，保證不出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。

六、成品保護措施

1、挖運土方時要注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復(fù)測檢查定位樁和水準基點是否完好。

2、施工中如發(fā)現(xiàn)有文物、古墓等，應(yīng)妥善保護，并應(yīng)及時報請當?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質(zhì)部門的長期觀測點等，應(yīng)加以保護。

3、在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以免損壞管線，造成嚴重事故。

4、挖土?xí)r，機械開挖的外邊線要距邊坡線一定距離，要派相關(guān)人員進行看護。

七、安全技術(shù)措施

1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律.

2、進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，現(xiàn)場內(nèi)嚴禁吸煙。

3、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理

4、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂痕及傾塌可能時，人員機械要立即離開并及時處理。

5、每天開工前，應(yīng)對施工 機械進行安全檢查，在施工生產(chǎn)中，司機要按安全操作規(guī)程進行操作。

6、機械操作重進鏟不可太深，提升不應(yīng)過猛。土方開挖過程中，坡頂不得堆載荷載。

7、機械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

8、施工人員及機械嚴禁在邊坡處停留、休息。

9、向汽車上卸土應(yīng)在車子穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

10、基坑四周必須設(shè)置1.5m高的護欄并進行圍檔，要設(shè)置臨時施工便道。

11、臨時道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全通暢，各種車輛應(yīng)有專人負責指揮引導(dǎo)。

12、車輛進出口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)鋼板加以保護。車輛盡量避免在坡頂邊緣行走，防止基坑坡垮塌

13、在開挖基坑時，必須設(shè)有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土結(jié)構(gòu)。

14、土方開挖過程中，在挖掘機大臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)任何人不得穿行，以免發(fā)生安全事故。

15、開挖后，必須保證基坑邊坡的穩(wěn)定性，嚴禁在開挖過程中碰撞，確保邊坡的穩(wěn)定。距邊坡2m以內(nèi)不得堆放材料、?？寇囕v等。

16、在夜間挖土?xí)r，場平四周應(yīng)設(shè)充足的照明設(shè)備，同時運土通道也應(yīng)設(shè)照明設(shè)備（每20m不少于3個碘鎢燈），并派專人指揮。

17、在邊坡邊設(shè)置防護圍擋并用密目安全網(wǎng)封閉，坡邊設(shè)安全標識，夜間應(yīng)保證現(xiàn)場照明并設(shè)置紅色標識燈，確保夜間作業(yè)安全。

18、土方施工過程中，每天安排安全人員24h對場平周圍進行巡視，定期對場平周圍進行變形及沉降觀測。

19、土方運輸車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛時速不得超過規(guī)定的時速，在施工現(xiàn)場內(nèi)要設(shè)專人指揮。

20、開挖區(qū)邊緣的2米以內(nèi)不得堆任何東西，以免土方垮塌。

21、電梯井處土方開挖要有專門的安全人員進行安全監(jiān)護，有險情立即停止作業(yè)，排除險情后再施工。

參考文獻：

[1]工程測量規(guī)范 GB50026-2007.

[2]建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2001.

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[4]建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2012.