隨著人民生活水平的提高,我國汽車保有量急速攀升,推動汽車后市場高速發(fā)展,市場容量持續(xù)增長,紅利可觀。2017年,河南省汽車保有量排名第四,鄭州市是7個超過300萬輛城市之一,圖1所示為2008-2017年輪胎修護市場容量分析。
圖1 2008-2017年輪胎修護市場容量分析
而據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,輪胎養(yǎng)護和快修快報保持每年穩(wěn)定增長。輪胎修護成為繼“洗車美容”后第二大客戶消費類型,且以30%以上增長率持續(xù)增長,2008-2017年汽車后市場消費類型占比趨勢如圖2所示。
圖2 2008-2017年汽車后市場消費類型占比趨勢
城市化建設(shè)加上輪胎養(yǎng)護增長,從2013年開始,隨著鄭州加快城市現(xiàn)代化建設(shè),輪胎修護消費每年皆保持20%以上增長率。而修護量正在以每五年10個百分點上漲,小李補胎預計2018年勢必突破30%(圖3)。
圖3 2008-2017年汽車輪胎修護量趨勢
1.年齡性別結(jié)構(gòu)
30~39歲男性為消費主力軍,有20%女性司機親自參與輪胎修護體驗,且這種“女性偏好”正在急速增長,漲幅已超過男性司機。
2.車型結(jié)構(gòu)分析
擁有價格在10~30萬元愛車的企業(yè)高管和白領(lǐng)兩大階層穩(wěn)占比較大,豪華車實際消費者大多為司機或個體經(jīng)營者,只有極少數(shù)為大企業(yè)家。
3.鄭州市顧客地理分布
在河南省鄭州市,金水區(qū)是客源主要來源地。
“扎釘”獨占鰲頭,胎壓異常、異常磨損、鼓包、爆胎、壽命到期共同構(gòu)成損傷“長尾效益”,定期輪胎“體檢”可消除隱患(圖4)。胎面、胎肩、胎側(cè)損傷發(fā)生概率為86%、6%、8%。其中,87%受損直徑在6mm以內(nèi),3.7%胎側(cè)受損最“致命”,安全修復僅占2.2%。
圖4 2008-2017年輪胎損傷類型占比
輪胎行駛60 000~80 000km或已行駛約5年時間的車輛需更換新胎,輪胎修護胎損原因分析如圖5所示。建筑遺棄垃圾“燕尾釘”成輪胎損壞的罪魁禍首,“坑”與“馬路牙子”成私家車主最大的“克星”??康缆纷钭蠡蛘咦钣倚熊囈妆辉淮└吒_車或車速時快時慢S型駕駛易造成輪胎故障。
圖5 輪胎修護胎損原因分析
2007-2018年數(shù)據(jù)顯示,61.2%的顧客更愿意選擇專業(yè)品牌且青睞于增值服務(wù),不求便宜和快,只求安全(圖6)。92.1%的顧客選擇在實體門店進行輪胎修護,選擇O2O線上修護輪胎的用戶僅占7.9%。在應(yīng)急救援方面,69.2%的用戶首選應(yīng)急救援,30.8%的用戶選擇移動門店一站式修護解決方案。
圖6 2008-2017年輪胎修護選擇動機分布圖
胎側(cè)損傷選擇低溫硫化雖耗時長、價格較貴,但安全有保證,最適宜選擇;常溫貼雖然價格便宜,但因原材料參差不齊,行業(yè)混亂因此可能會導致產(chǎn)生安全隱患。非胎側(cè)輪胎損傷直徑小于6mm以內(nèi)首選常溫貼片,蘑菇釘、低溫硫化已然是新興修護工藝不二選擇(圖7)。近半數(shù)用戶偏愛輪胎修護花費80元,120元以上高消費人群僅次于35元消費人群,高端消費逐漸成為主流(圖8)。
圖7 2008-2017年輪胎修護工藝占比
圖8 2008-2017年輪胎修護價格占比