市政工程道路排水管道施工技術(shù)探索

程俊磊 謝奎元

【摘要】市政道路排水問題是影響市民出行的重要問題，其排水管道施工質(zhì)量必須確保無憂，不然一到夏季暴雨侵襲，往往導(dǎo)致城市內(nèi)澇，影響市民的生產(chǎn)和生活。本文對市政工程道路排水管道的施工技術(shù)進行了闡述。

【關(guān)鍵詞】道路排水 管道施工 場地恢復(fù)

O引言

市政道路排水問題是影響市民出行的重要問題，其排水管道施工質(zhì)量必須確保無憂，不然一到夏季暴雨侵襲，往往導(dǎo)致城市內(nèi)澇，影響市民的生產(chǎn)和生活。為了確保市政排水施工的質(zhì)量，需要在管道鋪設(shè)前的準備、管道鋪設(shè)和施工場地恢復(fù)等不同階段，采取相應(yīng)的措施，才能收到較好的效果。

1 施工準備

1.1 熟悉圖紙

開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，做到以下幾點：（1）會同建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方和施工方進行四方圖紙會審及交底。（2）結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等，還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施。（3）依照圖紙確定的樁號走向水準測量復(fù)測一遍，避免出錯。（4）每隔一百米左右設(shè)置一個水準高程參照點，建立起準確的水準高程控制網(wǎng)，便于對管道施工進行測量。

1.2 現(xiàn)場情況的調(diào)查與故障排除

開工前，除保證三通外，還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何防礙施工的因素都要筆錄，呈請有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，開工前就應(yīng)會同有關(guān)單位研究解決。

1.3 測量放線

施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，放線前必須做好嚴密的準備工作。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。管道與道路交叉的部位要會同主管部門協(xié)商，采取必要措施（如封閉路段或半封閉、掛紅燈）并選派得力人員晝夜值班，加緊連續(xù)施工，力爭在最短最快的時間內(nèi)保證質(zhì)量，保證按時完成。

2 管道施工

2.1 溝槽開挖

溝槽開挖時，根據(jù)開挖土質(zhì)的差異，既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴格測量控制，特別注意槽底土方不得超挖，對于超挖部分要仔細回填夯實，嚴禁槽底低洼處進水積水，嚴禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。個別因放線受限制開挖面較小或土質(zhì)很差的部位，要考慮設(shè)置支撐。

2.2 管道安裝

2.2.1 管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。

2.2.2下管。根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣Im處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。

3 管道閑水試驗

管道回填土前應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi)壁2m計。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計。當(dāng)計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

4 施工場地恢復(fù)

4.1 管溝回填

管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)項目經(jīng)理批準后及時進行管溝回填。管道回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量左右。

4.2 路面恢復(fù)

管道回填后，應(yīng)用瀝青鋪裝路面，進行道路恢復(fù)。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝l號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應(yīng)涂刷一層薄瀝青。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于130℃。調(diào)整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。然后進行碾壓，瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。

5 結(jié)束語

市政排水管道工程是市政建設(shè)的基礎(chǔ)工程，水網(wǎng)質(zhì)量的好壞直接影響到城市的防澇和環(huán)境保護問題，為此，一定要高度重視城市的排水管道工程建設(shè)，采取切實有效措施確保工程質(zhì)量。

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