文/蔡妍
在線下商業(yè)模式大變革的當(dāng)下,倉儲業(yè)也悄然無聲地向現(xiàn)代化方向轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的倉儲模式對于龐大的物流需求疲于應(yīng)對,現(xiàn)代化、智能化倉儲的呼聲越來越高。杭州天翔東捷運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理鈕光宇是我國物流技術(shù)領(lǐng)域的專家代表,他在接受記者采訪時表示:智慧倉儲,尤其是密集式倉儲將會帶動物流倉儲業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,并為其他行業(yè)的高效、智能化發(fā)展提供可借鑒的范例。
記者:從您的專業(yè)角度來看,目前我國的倉儲業(yè)狀況是怎樣的?
鈕光宇:近幾年越來越多的企業(yè)開始選擇往物流倉儲領(lǐng)域發(fā)展,這可以從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中看出,企業(yè)數(shù)量,從業(yè)人數(shù),營業(yè)收入,新建倉庫面積等都明顯增多,行業(yè)的發(fā)展是大家有目共睹的。但是目前我國倉儲業(yè)仍面臨著諸多問題。倉儲成本居高不下,倉儲布局不合理,設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不均衡,企業(yè)規(guī)模小效益低,相關(guān)管理制度不健全,人才缺口巨大等等,這些問題極大地制約了我國倉儲行業(yè)的發(fā)展。
與美國、日本以及一些歐洲國家相比,我們的倉儲業(yè)發(fā)展水平還相對較低,要想獲得長足發(fā)展,還需要積極參與國際合作,增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力,進(jìn)一步創(chuàng)新經(jīng)營策略,合理布局倉儲網(wǎng)點(diǎn),明確企業(yè)的市場定位,完善相關(guān)規(guī)章制度,尋求全方位的突破。從企業(yè)自身角度出發(fā),設(shè)備和技術(shù)的創(chuàng)新是必不可少的。以人工為主的傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需求,行業(yè)發(fā)展要求企業(yè)增加機(jī)械設(shè)備,提升技術(shù)水平,節(jié)約空間和人力成本,提升作業(yè)效率,降低錯誤率,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的機(jī)械化、自動化才是倉儲行業(yè)未來的發(fā)展方向。
記者:如今密集式倉儲在我國受到了比較多的關(guān)注,您認(rèn)為這種倉儲技術(shù)主要的實(shí)現(xiàn)方式是什么?
鈕光宇:最近國內(nèi)廣泛關(guān)注密集式倉儲技術(shù),也是因?yàn)樾袠I(yè)越來越注重土地資源的合理利用??臻g利用率高就意味著在有限空間里能產(chǎn)生更大的效能,保證低成本高效率必然會受到企業(yè)的歡迎。雖然針對密集式倉儲,各個企業(yè)的具體解決方案是不同的,但它的原理都是在相同的倉庫面積中增加容量,節(jié)約空間資源。這一點(diǎn),主要依靠的它的主體,也就是貨架來完成。
貨架經(jīng)過不斷發(fā)展演變,如今種類花樣繁多,基本滿足了各種倉儲產(chǎn)品和不同環(huán)境的要求,當(dāng)然不同的貨架類型應(yīng)用的領(lǐng)域也有所不同。有往高度方向發(fā)展的,即單體建筑增高,典型的應(yīng)用場景就是自動化立體倉庫,主要在電子、醫(yī)藥、食品飲料、煙草等領(lǐng)域應(yīng)用;有節(jié)省通道發(fā)展的,像是近年來很受重視的絡(luò)繹式貨架,借助巷道導(dǎo)軌的運(yùn)轉(zhuǎn)來存取貨品;還有兩者兼具的,既節(jié)省通道空間,又節(jié)省樓層厚度空間。
但是節(jié)約空間的目的達(dá)到了,往往會帶來作業(yè)通道少,作業(yè)效率低的固有特點(diǎn)。所以我說密集式倉儲最終還是要實(shí)現(xiàn)高效、自動化的密集存儲。
記者:據(jù)我了解,您的密集式電商訂單儲分系統(tǒng)有效提升了我國物流倉儲系統(tǒng)的技術(shù)水平,它是如何在密集存儲的基礎(chǔ)上,解決通道少和效率低問題的?
鈕光宇:密集式電商訂單儲分系統(tǒng)設(shè)計之初,就是直擊電商行業(yè)倉儲物流的痛點(diǎn)量身打造的創(chuàng)新方案,它的成功應(yīng)用與主動式密集倉儲技術(shù)、大規(guī)模柔性調(diào)度算法以及配套的智能倉儲裝備分不開。主動式密集倉儲技術(shù)在深貨格貨架內(nèi)部應(yīng)用了雙向的動力裝置,讓設(shè)備不動,貨物自發(fā)運(yùn)動,滿足了自動化需求,同時借助前后兩端的自動堆垛設(shè)備配合,快速巧妙解決了不同種類規(guī)格貨物的存取問題;大規(guī)模柔性調(diào)度算法和控制軟件幫助實(shí)現(xiàn)多個智能運(yùn)動單元的協(xié)同問題,避免作業(yè)的沖突和無序,還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時的優(yōu)化調(diào)度,滿足了智能化需求,減少了人為錯誤的可能,從而提高了效率;而配套的智能倉儲裝備,像高速智能穿梭車、高速料箱提升機(jī)等,針對客戶的不同情況量體裁衣,提供更具針對性更精準(zhǔn)的服務(wù)。三者結(jié)合起來,共同為密集式電商訂單儲分系統(tǒng)奠定了重要保障。
記者:“高效”和“自動化”也是許多企業(yè)共同追求的目標(biāo),您認(rèn)為密集倉儲技術(shù)可以推廣到其他各個行業(yè)嗎?
鈕光宇:實(shí)際上,密集式倉儲技術(shù)主要包括了實(shí)現(xiàn)密集式倉儲涉及到的模式、方案、技術(shù)裝備等等,它在提高物流倉儲空間利用率和配送中心作業(yè)效率方面有廣闊的市場空間和發(fā)展前景,可以解決土地資源不夠用、倉庫空間無法充分利用、人力成本過高等問題,企業(yè)能夠結(jié)合自身狀況和特點(diǎn),量身設(shè)計實(shí)施。
像是電子商務(wù)企業(yè),需要給消費(fèi)者提供快捷、方便的商品和服務(wù),如果能進(jìn)一步創(chuàng)新應(yīng)用密集式倉儲,實(shí)現(xiàn)高效存取和揀選,就能讓消費(fèi)者的電商體驗(yàn)更加完美。這也會是未來智能倉儲重要的應(yīng)用方向。
對于其他行業(yè),諸如煙草、醫(yī)藥、汽車、機(jī)械制造等,由于產(chǎn)品、零配件等體積小品種多,也很適合密集式倉儲,未來還有很大的需求空間?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展勢頭正勁,各種組織的數(shù)據(jù)存儲也可以通過革新密集存儲技術(shù)加以處理。對于密集式倉儲的發(fā)展前景,我還是持樂觀態(tài)度。
記者:在未來,您認(rèn)為對于密集式倉儲還有哪些優(yōu)化和升級空間?
鈕光宇:還是那句話,密集式倉儲的最高境界就是在密集存儲基礎(chǔ)上,追求高效和自動化,通過調(diào)度和優(yōu)化策略,提升系統(tǒng)的效率是未來我們需要努力的方向。
我國的密集式倉儲系統(tǒng)自動化程度還比較低,仍處于起步階段,未來需要改進(jìn)和學(xué)習(xí)的地方還很多。就我們公司自身而言,目前,我們研發(fā)的密集式電商訂單儲分系統(tǒng)和相應(yīng)的管理軟件系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高效率分揀和快速進(jìn)出貨,基本解決了電商企業(yè)的訂單揀選問題,這些從客戶對于企業(yè)服務(wù)的高質(zhì)量反饋和企業(yè)的效益提升就能看出來。未來,我們還會將密集存儲技術(shù)進(jìn)行更充分地利用,不但要實(shí)現(xiàn)在原有的倉儲配送中心橫向、縱向的空間得到充分地利用,還要做到貨物入庫、在庫管理、揀選、出庫達(dá)到高效作業(yè),特別是小品項(xiàng)進(jìn)行混合存儲時的揀選問題。我們的研究角度有計劃地專注于算法的優(yōu)化設(shè)計,將引進(jìn)和借鑒更多更先進(jìn)的現(xiàn)代化物流技術(shù)并加以完善原有方案。
除了在設(shè)備選型和方案規(guī)劃方面考慮進(jìn)一步改善之外,接下來,我們還會針對倉儲的管理調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行合理優(yōu)化,結(jié)合客戶企業(yè)自身的需求、投資預(yù)算等方面的情況,制定多種模式和方案。我相信,密集式倉儲技術(shù)將會是未來倉儲最有潛力的一種發(fā)展方向。