大有可為

王一鳴

日前，本田第三代Pilot中期改款車型在美國市場推出，售價為3.14萬美元（折合人民幣21.14萬元）起。Pilot是本田在美國市場特供的車型，定位中型SUV，競爭對手為大眾Atlas（途昂）、豐田漢蘭達等。

雖然從上一代車型開始，國內(nèi)市場對于本田Pilot的呼聲就一直居高不下，但是，本田似乎并沒有把這款車型投放到國內(nèi)市場的打算。本次中期改款的Pilot將改進的重點集中在家族化設(shè)計的一致性上。在2015年，本田正式發(fā)布這一代的本田Pilot時，其最新的家族化設(shè)計還并未成型，而在隨后的幾年里，與Pilot同平臺的新一代Ridgeline和美版奧德賽的亮相才將現(xiàn)如今富有科技感的家族化臉譜雕琢而出。

可以看到，本次Pilot最大的變化在于換裝了本田家族化的陣列式LED大燈，取消了老款車型上的透鏡設(shè)計。在全新的家族化設(shè)計理念下，新車型的進氣格柵鍍鉻亮條向車頭兩側(cè)延伸，將大燈進行了異形的分割，而進氣格柵則是經(jīng)典的多層次設(shè)計。前保險杠則針對進氣格柵和大燈的變化進行了適應(yīng)性的升級，重新調(diào)整了前保險杠兩側(cè)的霧燈裝飾區(qū)域以及中央進氣格柵的形象。中配車型的輪轂為18英寸，而高配車型則享有全新的20英寸輪轂。

在車輛內(nèi)部，全新Pilot相比于老款車型而言變化并不大。不過在內(nèi)部配置方面進行了全面的升級。為了應(yīng)對法規(guī)的需求，新車型標(biāo)配了本田Sensing主動安全系統(tǒng)，包括自動緊急制動、車道偏離輔助、車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置。而按照本田的計劃，到2022年這一套系統(tǒng)將成為本田系列車型的標(biāo)配。此外，全新Pilot提供了一套全新的人機交互系統(tǒng)，可支持蘋果Carplay和安卓Auto的連接，也提供了本田語音控制系統(tǒng)，同時增加了4G LTE車載Wifi技術(shù)，后排座椅的后方娛樂系統(tǒng)也相應(yīng)的進行了升級。

在動力方面，全新Pilot依舊提供3.5L V6發(fā)動機，在6000rpm時可輸出208kW的最大功率，在4700rpm時則釋放355N·m的最大轉(zhuǎn)矩，與之匹配的是9擋自動變速器。在驅(qū)動型式方面則同樣保留了兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇，四驅(qū)版車型提供i-Vtm4智能轉(zhuǎn)矩管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)正常、泥地、沙地以及雪地4種駕駛模式。