徐巖松 ,孫成錢(qián) ,時(shí)曉光 ,張宇 ,董毅 ,高磊
(1.鞍鋼股份有限公司產(chǎn)品制造部,遼寧鞍山114021;2.鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院,遼寧鞍山114009;3.鞍鋼股份有限公司產(chǎn)品發(fā)展部,遼寧鞍山114021)
熱軋酸洗鋼板是以?xún)?yōu)質(zhì)的熱軋鋼板為原料,經(jīng)酸洗機(jī)組去除氧化鐵皮后,直接供用戶(hù)使用,不經(jīng)過(guò)冷軋工序,表面質(zhì)量和使用要求介于熱軋鋼板和冷軋鋼板之間的中間產(chǎn)品,是部分熱軋鋼板和冷軋鋼板的理想替代產(chǎn)品,主要應(yīng)用在汽車(chē)、壓縮機(jī)、零配件加工及各種形狀的沖壓件等行業(yè)[1]。熱軋酸洗鋼板比熱軋鋼板表面質(zhì)量好,在保證表面質(zhì)量使用要求的前提下,相較于冷軋板,能夠有效地降低采購(gòu)成本,成為鋼鐵企業(yè)盈利能力較強(qiáng)的品種之一[2-4]。
鞍鋼通過(guò)在1780 mm熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行熱軋,在1700 mm酸洗生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行酸洗,生產(chǎn)出厚度為1.8 mm的300 MPa薄規(guī)格低碳熱軋酸洗鋼板,文中對(duì)該鋼板的組織和性能進(jìn)行了研究。
試驗(yàn)材料采用鞍鋼連鑄坯,其規(guī)格為230 mm×1 280 mm×9 700 mm,化學(xué)成分見(jiàn)表1,連鑄坯經(jīng)鞍鋼1780 mm熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)上熱軋及1700 mm酸洗生產(chǎn)線(xiàn)上酸洗試制成300 MPa薄規(guī)格低碳熱軋酸洗薄板。具體工藝如下:將230 mm×1 280 mm×9 700 mm的連鑄坯在加熱爐中加熱至1 180℃,保溫約220 min后進(jìn)行軋制,精軋終軋溫度為880~900℃,鋼板在層流冷卻中進(jìn)行前段冷卻,并將鋼板以大于50℃/s的冷速冷卻至660~690℃后卷取,再對(duì)鋼板進(jìn)行鹽酸酸洗,酸洗拉矯延伸率為1.5%,成品鋼板的厚度為1.8 mm。
表1 試驗(yàn)鋼板的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) %
在鋼板寬度方向1/4處切取金相試樣,經(jīng)研磨、拋光和腐蝕后,通過(guò)ZEISS Aviovert 200 MAT光學(xué)顯微鏡對(duì)顯微組織進(jìn)行觀(guān)察和分析。試驗(yàn)鋼顯微組織見(jiàn)圖1。
圖1 試驗(yàn)鋼的顯微組織
由圖1可知,試驗(yàn)鋼的顯微組織主要由鐵素體和少量珠光體組成,組織均勻,無(wú)帶狀組織,珠光體沿晶界分布,鐵素體晶粒度為9級(jí)。由于晶粒比較細(xì)小,為了獲得細(xì)小的組織,在相變前應(yīng)有細(xì)小的奧氏體晶粒,所以將連鑄坯加熱至1 180℃(較常規(guī)軋制加熱溫度低)。成品鋼板厚度規(guī)格為1.8 mm,相對(duì)于較薄規(guī)格的卷板,卷板冷卻有其特殊性,即連續(xù)冷卻+準(zhǔn)等溫過(guò)程。這一過(guò)程的特點(diǎn)是快冷時(shí)Ar1降低,如果在卷取前不發(fā)生相變,則相變發(fā)生在準(zhǔn)等溫過(guò)程。其優(yōu)點(diǎn)是,相變?cè)诤艽蟮倪^(guò)冷度下進(jìn)行,不僅形核率(均勻形核)提高,鐵素體長(zhǎng)大也會(huì)變慢,故而晶粒細(xì)小。所以在軋制變形后施行較快的冷速,使相變過(guò)程在較大的過(guò)冷度下進(jìn)行,將鋼板在層流冷卻中進(jìn)行前段冷卻,鋼板以大于50℃/s的冷速冷卻至660~690℃后進(jìn)行卷取,最終獲得細(xì)小的組織。
經(jīng)熱軋及酸洗卷取后對(duì)鋼卷頭部、中部、尾部進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。在鋼板寬度方向1/4處各切取2塊拉伸試樣進(jìn)行檢驗(yàn)。拉伸試樣采用縱向試樣,將其加工成標(biāo)準(zhǔn)試樣后,在Z100電子拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸檢驗(yàn),鋼板的力學(xué)性能檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2。
表2 試驗(yàn)鋼的力學(xué)性能
由表2可知,試驗(yàn)鋼的力學(xué)性能良好,酸洗后的頭部、中部、尾部抗拉強(qiáng)度均高于310 MPa,屈服強(qiáng)度達(dá)到200 MPa以上,斷后延伸率高于42%,r值 0.5~0.6,n 值 0.19~0.21, 均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
此外,酸洗后的試驗(yàn)鋼屈服強(qiáng)度從頭部到尾部逐漸降低,這是由于酸洗后試驗(yàn)鋼的頭部、中部、尾部為試驗(yàn)鋼熱軋后的尾部、中部、頭部,熱軋時(shí)試驗(yàn)鋼的尾部為鋼卷外部,冷卻快,晶粒細(xì)小,所以熱軋時(shí)試驗(yàn)鋼的尾部屈服強(qiáng)度高,與之相對(duì)應(yīng)的為酸洗后試驗(yàn)鋼的頭部屈服強(qiáng)度高,酸洗后試驗(yàn)鋼從頭部到尾部抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度呈現(xiàn)的規(guī)律一致。酸洗后試驗(yàn)鋼的斷后延伸率從頭部到尾部逐漸升高。
材料的成形極限圖(FLD)表明了常用應(yīng)變范圍內(nèi)成形極限曲線(xiàn)(FLC)的形狀和對(duì)應(yīng)的應(yīng)力狀態(tài),能夠較為直觀(guān)和準(zhǔn)確表征材料成形性能,是評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)材料成形性的重要依據(jù)[5]。
通過(guò)對(duì)一側(cè)表面印有網(wǎng)格的試樣進(jìn)行脹形變形直至某個(gè)局部產(chǎn)生縮頸或破裂,測(cè)量縮頸區(qū)或破裂區(qū)附近發(fā)生畸變網(wǎng)格的長(zhǎng)短軸應(yīng)變,并分別作為縱軸和橫軸的坐標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)于圖中,就繪制成了成形極限圖[6]。
汽車(chē)用鋼板幾乎全部經(jīng)過(guò)沖壓成形,而沖壓過(guò)程由拉延或脹形組成,所以拉延和脹形的性能決定了成形性。采用AMSME4.1成形分析軟件,對(duì)工業(yè)試制厚度為1.8 mm的試驗(yàn)鋼熱軋酸洗板進(jìn)行了成形性能分析,做出成形極限圖(FLD),分別見(jiàn)圖2、圖3和圖4。從圖中可以看出:試驗(yàn)鋼熱軋酸洗板在產(chǎn)品區(qū)域內(nèi)的成形極限值為22.777%(目標(biāo)值要大于10%),厚向減薄率為21.169%(目標(biāo)值要小于25%)。因此,該零件的成形結(jié)果是安全的。
圖2 分析試樣照片
圖3 零件區(qū)域成形極限圖
圖4 零件區(qū)域厚度減薄率圖
(1)通過(guò)在1780 mm熱連軋生產(chǎn)線(xiàn)上熱軋及1700 mm酸洗生產(chǎn)線(xiàn)上酸洗試制,獲得的熱軋酸洗鋼板的顯微組織主要由鐵素體和珠光體組成,鐵素體晶粒度為9級(jí),鋼板的抗拉強(qiáng)度高于310 MPa,屈服強(qiáng)度達(dá)到200 MPa以上,延伸率高于42%,r值為 0.5~0.6,n值為 0.19~0.21。
(2)工業(yè)試制厚度為1.8 mm的試驗(yàn)鋼熱軋酸洗板在產(chǎn)品區(qū)域內(nèi)的成形極限值為22.777%,厚向減薄率為21.169%,使用試驗(yàn)鋼熱軋酸洗鋼板沖壓成此零件是安全的。