關(guān)于推進(jìn)市政綜合管廊技術(shù)問題的探討

胡波

摘 要：隨著我國城市化發(fā)展需要，在市政工程中綜合管廊技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，本主要對市政綜合管廊技術(shù)進(jìn)行了研究分析。

關(guān)鍵詞：市政工程；綜合管廊；技術(shù)

1、綜合管廊設(shè)計(jì)原理

綜合管廊就是在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將原來分開鋪設(shè)的燃?xì)狻⑼ㄓ?、雨水、污水以及高壓電線等管線集中鋪設(shè)，類似于各類管線的“集體宿舍”。原本分散布置的各類管線被集中有序“安頓入住”后，可實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的集約化，避免了市政工程中電力、通訊、給排水等系統(tǒng)相互獨(dú)立、重復(fù)建設(shè)帶來的麻煩，可有效節(jié)約城市土地資源、環(huán)保降噪、延長市政管線壽命、改善道路交通狀況，以往城市發(fā)展過程中各類管線的維修、擴(kuò)容造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網(wǎng)”問題也迎刃而解。此外在綜合管廊建設(shè)過程中設(shè)置了專門的吊裝口、檢修口以及檢測控制系統(tǒng)，方便維護(hù)與檢修?？傊?，城市綜合管廊作為支撐新型智慧城市“新陳代謝”的主動(dòng)脈，代表了現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展趨勢，它既滿足了城市居民的基本需求，又體現(xiàn)了集約化、綠色可持續(xù)的城市發(fā)展理念。

2、綜合管廊技術(shù)的應(yīng)用

據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2016年12月20日，全國147個(gè)城市28個(gè)縣已累計(jì)開工建設(shè)城市地下綜合管廊2005公里，全面完成了年度目標(biāo)任務(wù)。2017年，為城市看不見的“生命線”，多省市積極已主動(dòng)積極出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃，地下綜合管廊建設(shè)正在加速推進(jìn)。地下綜合管廊建設(shè)可有效改變“天空蜘蛛網(wǎng)之困、馬路拉鏈之苦”，促進(jìn)城市空間集約化利用。

從2017年開始，全國掀起了地下綜合管廊建設(shè) 高潮 ，首批地下綜合管廊 建設(shè)試點(diǎn)確定在長沙、廈門、?？诘?10個(gè)城市。

2.1舉例說明綜合管廊技術(shù)的應(yīng)用

2015年4月，蘇州成為全國首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，按照該管廊1∶1實(shí)體模型設(shè)置，全面完成管線入廊后，管廊中將能看到“別有洞天”的景象：電力、通信、給水、污水、有線電視、天然氣、熱力、軍用、預(yù)留中水等9類管線將按照不同功能，在四個(gè)艙室內(nèi)“安家落戶”。容納這些管線后，“隧道”內(nèi)仍相當(dāng)“寬敞”，小可通人，大可通車?！敖窈笠坏┠臈l線路故障或有新管線需要敷設(shè)，不再需要對馬路開膛破肚，只要工作人員直接入內(nèi)操作就行。同時(shí)，有了管廊的保護(hù)，管線設(shè)施將免受野蠻施工的破壞和長年累月的侵蝕，延長了管線使用壽命，也降低了事故率。 城北路管廊因?yàn)樯婕暗浇?jīng)過軌道交通、河道等復(fù)雜地段，此前施工難度很大。為了保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，建設(shè)方反復(fù)開展專題研究，并組織專家論證施工方案，最終以明挖與頂管等多種方式相結(jié)合開展施工，城市地下綜合管廊從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營到維護(hù)，都以更為完善的制度建設(shè)來保障。

（1）智慧管養(yǎng)模式

為試點(diǎn)管廊配顆智能“心臟”每一個(gè)試點(diǎn)建設(shè)的綜合管廊項(xiàng)目，都有一顆確保其安全運(yùn)行的“心臟”。綜合管廊監(jiān)控中心的綜合管理平臺(tái)上，每天有維護(hù)人員24小時(shí)密切關(guān)注著廊體和“生命管線”的運(yùn)行狀況。綜合管廊內(nèi)設(shè)有監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。其中，監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是視頻監(jiān)控、防入侵、應(yīng)急通話調(diào)度和環(huán)境監(jiān)測；消防系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)控制和氣溶膠滅火等。機(jī)電系統(tǒng)則負(fù)責(zé)配電、照明、通風(fēng)、排水。大屏上閃動(dòng)的彩色圖標(biāo)，分別顯示著管廊內(nèi)各種相關(guān)設(shè)施的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況。

（2）光線測溫預(yù)警系統(tǒng)

而在管理平臺(tái)的光線測溫預(yù)警系統(tǒng)中，管廊內(nèi)各個(gè)不同區(qū)域的溫度都受到嚴(yán)格監(jiān)控，如果溫度超標(biāo)，相應(yīng)模塊便從綠色變?yōu)榧t色，并發(fā)出警報(bào)，以便維護(hù)人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常、消除隱患。在管線維護(hù)人員定期入廊巡查，及時(shí)為管線查找問題、完成修復(fù)的同時(shí)，管廊維護(hù)單位一旦在日常監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)管線存在明顯異常問題，也將啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，第一時(shí)間聯(lián)系告知。按照集中管理、統(tǒng)一運(yùn)維的要求，開展試點(diǎn)建設(shè)的各個(gè)管廊項(xiàng)目，均配建了監(jiān)控中心，構(gòu)建信息化、智能化運(yùn)營管理平臺(tái)，在傳感層實(shí)現(xiàn)各類設(shè)備的物聯(lián)互通、智慧傳感，在數(shù)據(jù)層實(shí)現(xiàn)各類信息的高速傳輸、儲(chǔ)存共享，實(shí)現(xiàn)管廊運(yùn)營統(tǒng)一管理、管線運(yùn)營實(shí)時(shí)監(jiān)控。使各專業(yè)管線單位既能按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)專業(yè)維護(hù)，又能服從統(tǒng)一調(diào)度管理。

（3）完善總共管廊管線規(guī)范制度

2017年4月蘇州市政府公布了《蘇州市地下管線管理辦法》，該《辦法》于6月1日起正式施行?！掇k法》對綜合管廊的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管線入廊、有償使用等方面都進(jìn)行了規(guī)范。例如：在建設(shè)方面，規(guī)定了新建、擴(kuò)建、改建城市道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃同步建設(shè)綜合管廊；要求已建設(shè)綜合管廊的區(qū)域，除根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范無法納入綜合管廊或與外部用戶連接的管線外，該區(qū)域內(nèi)所有的地下管線應(yīng)當(dāng)按照專項(xiàng)規(guī)劃要求進(jìn)入綜合管廊。在管理方面，明確本市設(shè)立綜合管廊安全保護(hù)區(qū)，在保護(hù)區(qū)內(nèi)從事八類可能危害綜合管廊安全的行為，應(yīng)當(dāng)事先告知市政設(shè)施主管部門，并簽訂保護(hù)協(xié)議，落實(shí)保護(hù)措施。

2.2管廊預(yù)制拼裝技術(shù)

管廊預(yù)制拼裝，就是在工廠預(yù)制管節(jié)，現(xiàn)場拼裝的施工方式。相比傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工，它能進(jìn)一步降低現(xiàn)場施工噪音及揚(yáng)塵，縮短施工工期，且施工進(jìn)度受天氣、環(huán)境影響較小，具有質(zhì)量可控、精度更高、綜合成本低、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。天府新區(qū)綜合管廊項(xiàng)目，是成都首批市政綜合管廊工程，具有先行探索意義。作為片區(qū)內(nèi)配套市政路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后將成為天府新區(qū)“四橫三縱九片”綜合管廊系統(tǒng)布局的重要組成部分，一方面將進(jìn)一步提高片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施承載能力，另一方面對提升天府新區(qū)市政基礎(chǔ)總體形象有著積極的促進(jìn)作用。

2.3泥水平衡頂管技術(shù)

廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊PPP項(xiàng)目全長982米的機(jī)場快速路綜合管廊（市政艙）過海段，是目前我國采用頂管作業(yè)最長、直徑最大的跨海地下管廊，整個(gè)施工周期，實(shí)現(xiàn)了廢泥漿海域零排放的生態(tài)保護(hù)目標(biāo)。場快速路地下綜合管廊（市政艙）過海段是目前我國采用頂管最長、直徑最大的跨海地下管廊，由翔安陸地始發(fā)至大嶝島陸地接收。這個(gè)頂管工程在海底環(huán)境下頂進(jìn)，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工技術(shù)難度大，且對施工精度要求極高，此前沒有先例。同時(shí)，頂管項(xiàng)目還面臨一道極具挑戰(zhàn)的生態(tài)考題――如何做到廢泥漿海域零排放？相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作業(yè)過程中采用的泥水平衡頂管法，每推進(jìn)1米就會(huì)產(chǎn)生50立方米的泥漿，施工上采用2級廢泥漿分離處理系統(tǒng)和3個(gè)沉淀池處理，在保證施工效率的同時(shí)，有效濃縮廢泥漿體積，其中30%以循環(huán)水形式排出，剩余相對濃稠的泥漿經(jīng)晾曬干后再外運(yùn)作回填處理。整個(gè)施工周期都做到泥漿不流入海里，實(shí)現(xiàn)了廢泥漿海域零排放的目標(biāo)。

3、結(jié)束語

總而言之，綜合管廊比傳統(tǒng)埋設(shè)管線來其優(yōu)勢非常大，管線擴(kuò)容與改建以及日常維護(hù)都非常便捷，不會(huì)妨礙交通，從城市長期發(fā)展上是非常實(shí)用的，是城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的必然趨勢。

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