道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法的研究

李小龍 張云隆

摘要：道路橋梁工程的施工管理是工程建設(shè)過程中最為關(guān)鍵的問題，所以對于該問題的研究工作一刻也不能夠停止。應(yīng)根據(jù)工程施工的具體情況制定出不同的管理措施，為施工組織方面管理作出貢獻，同時也應(yīng)不斷開拓管理理念，通過對施工管理力度的強化，確保工程施工質(zhì)量符合預(yù)期目標(biāo)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，為企業(yè)更好更快發(fā)展助力。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；問題；解決方法

1、管理在道路橋梁的施工過程中的重要性

改革開放以來，我國的經(jīng)濟政治文化都有了長足的發(fā)展，車輛的增加，道路上的車輛迅速增多，這對我國的道路橋梁的數(shù)量和質(zhì)量的要求也在不斷地增加。道路橋梁在建設(shè)好以后，進行實際使用的時候，要承受比較大的荷載，有的時候由于車流量比較大，甚至?xí)^設(shè)計時所能夠承受的最大值，給橋梁帶來巨大的壓力，橋梁長期的超負荷甚至?xí)?dǎo)致橋梁的過度疲勞，最嚴重甚至?xí)霈F(xiàn)橋梁坍塌的現(xiàn)象，這和人民群眾的生命財產(chǎn)安全是息息相關(guān)的。由于道路橋梁的建設(shè)對于人民群眾和國家都是十分重要的，合理的對其管理便有著重大的意義。

2、我國道路橋梁施工管理中存在的問題

2.1道路橋梁施工延期完工現(xiàn)象多

目前，道路橋梁項目工程在建設(shè)過程中難度較大，嚴格施工進度的缺乏，致使在較短建設(shè)工期下經(jīng)常出現(xiàn)延期完工現(xiàn)象。我們都知道，中國建設(shè)道路橋梁工程項目的任務(wù)較為繁重，其涉及和影響因素也較多，例如擬建地區(qū)的地形條件和地質(zhì)條件等都會對工程造成影響。同時，施工過程中各種事先難以預(yù)見問題的頻繁發(fā)生也給工程項目施工管理增加了難度，致使其管理與成本控制問題嚴重。再加上合同工期通常較短而建設(shè)工程周期一般較長，致使在嚴格進度控制缺乏的條件下，竣工驗收階段經(jīng)常延期。

2.2道路橋梁施工監(jiān)督力度弱、受限嚴重

在工程建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)偷工減料的情況。當(dāng)前我國路橋工程施工管理工作正在逐步擴大工作規(guī)模，與此同時，也給工程的質(zhì)量、成本以及數(shù)量之間造成了一定的矛盾，因此在工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理工作中，很多單位都出現(xiàn)執(zhí)行制度不力等情況，甚至有些單位對責(zé)任制度置若罔聞，并沒有對工程施工的質(zhì)量進行有效的管理和監(jiān)督，致使工程在建設(shè)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象。

2.3資源配置不合理，資金浪費嚴重

施工現(xiàn)場動態(tài)投入最佳組合的保證以及完成施工任務(wù)與獲取最大效益的關(guān)鍵是施工資源的合理配置。但是，我國建筑施工中普遍存在的問題之一就是施工資源配置不合理以及施工材料采集不優(yōu)化，這在很大程度上增加了工程的投資成本，導(dǎo)致資金浪費嚴重。

2.4項目施工成本高，管理水平低

由于道路橋梁施工具有周期長、條件差、分布廣等特點，施工過程中資金的消耗量大，且項目繁多，需要具備高水平的施工管理隊伍，而當(dāng)前我國道路橋梁施工成本管理漏洞百出，缺乏專業(yè)化的管理隊伍，雖然許多施工企業(yè)在加大施工成本管理，但效果并不明顯。

3、道路橋梁施工管理解決措施

3.1進度控制

施工進度控制是保證道路橋梁施工質(zhì)量和安全的重要基礎(chǔ)，也是確保施工單位定期完成施工任務(wù)的重要手段。因此在施工管理中一定要重視施工進度控制，通常情況下，道路橋梁施工會采取以總網(wǎng)絡(luò)計劃為依據(jù)，分路段進行施工，再結(jié)合不同施工階段和工序?qū)ο鄳?yīng)專業(yè)工作制定對應(yīng)進度目標(biāo)的方法，以達到對整個工程施工進度進行動態(tài)管理的目的，為各施工工序的正常順利進行提供依據(jù)和指導(dǎo)，切實保證施工順利有效地進行。

3.2優(yōu)化配置材料與設(shè)備

3.2.1保證設(shè)備措施

在道路橋梁工程項目建設(shè)的各道工序較為繁雜，對配合人工作業(yè)的各種大型機械設(shè)施設(shè)備較為需求。所以，在管理施工現(xiàn)場時，要重視安排的合理性，在統(tǒng)一調(diào)度同一組織的過程中，確保各種機械設(shè)備最佳效益的充分發(fā)揮。投入該工程項目的各種機械設(shè)施設(shè)備要在維護保養(yǎng)后才能組織進場，同時還要對工程齊全！技術(shù)全面！數(shù)量足夠的維修力量進行充分配備，使施工過程中各種機械設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)與日常維護得以保障。通過對施工現(xiàn)場各種作業(yè)機械設(shè)施設(shè)備建立和實施機長負責(zé)制，通過嚴格的獎懲和激勵機制，使機械設(shè)施設(shè)備的最佳利用效率得以充分保證。

3.2.2保證材料供應(yīng)措施

路橋工程在建設(shè)過程中，通常情況下交通都不是很便利，所以材料供應(yīng)的能力受到很大限制，因此能否將各種施工耗材提前配備齊全是保證工程施工進度的關(guān)鍵因素。在施工期間，施工單位的物資組織應(yīng)對材料質(zhì)量以及材料運輸供應(yīng)方式進行嚴格的檢查，如果發(fā)現(xiàn)材料運輸或質(zhì)量問題應(yīng)及時向上級主管部門報告，特別應(yīng)對材料運輸情況進行全方位的審核，保證材料進場通道的順暢。工程施工耗材應(yīng)該根據(jù)工程施工進度進行配備，提前將各種施工耗材分期需求表編制出來，保證工程在各個時間段都能得到所需的耗材，且所需耗材量充足，只有這樣才能有效的保證工程建設(shè)周期不被延誤。

3.3工程施工技術(shù)管理

第一，控制混凝土裂縫?？刂苹炷亮芽p是保證橋梁基礎(chǔ)和橋墩質(zhì)量的重要手段，橋梁基礎(chǔ)和墩柱是大體積混凝土，由于水化熱的作用，產(chǎn)生的膨脹受到外層約束，就會產(chǎn)生裂縫，所以應(yīng)該對混凝土的澆筑溫度和混凝土內(nèi)部的最高溫度進行人為的控制。第二，對孔口高程及鉆孔深度誤差的控制。誤差的控制能有效的保證橋梁各構(gòu)件的準(zhǔn)確性，在施工和使用過程中盡量的降低內(nèi)力的產(chǎn)生。最后，要注意預(yù)應(yīng)力構(gòu)件預(yù)制過程的嚴格控制。道路橋梁大量地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件制作過程決定了其質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目技術(shù)負責(zé)人主持，張拉作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗；預(yù)應(yīng)力筋的進場和安裝要進行嚴格檢查，預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器進場時也要進行檢查。壓漿、封錨以及養(yǎng)護過程要進行一系列的控制。

3.4完善施工質(zhì)量管理體系

建立健全道路橋梁施工的質(zhì)量責(zé)任體系和質(zhì)量管理的激勵體系。嚴格問責(zé)制度，對出現(xiàn)的問題堅決追究責(zé)任。制定針對本項目的人員施工現(xiàn)場的崗位職責(zé)方案，建立以項目經(jīng)理為中心、安全負責(zé)人為主的安全監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)時刻提醒施工人員始終應(yīng)把安全擺在第一位，并在實際操作中嚴格按照橋梁施工的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)進行施工。施工方可以創(chuàng)設(shè)一些針對平時積極而認真工作、能有效預(yù)防重大安全隱患事故發(fā)生的人員或者團隊等設(shè)立獎勵制度。針對道路橋梁工程中，施工人員不規(guī)范的施工操作、在材料等方面的弄虛作假、員工不認真工作甚至擅離職守以致于造成整個工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況設(shè)立懲罰制度。

4、結(jié)語

道路橋梁施工是一項非常復(fù)雜的工程，涉及到諸多方面的問題，施工管理工作難度非常的大，但同時也關(guān)系著工程項目的施工質(zhì)量和安全可靠性，因此應(yīng)當(dāng)加強思想重視和管理技術(shù)創(chuàng)新，只有這樣才能保證我國道路橋梁建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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