自由尋夢者

ALPINA

小眾汽車品牌定制廠剪影

聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。前面介紹了很多整車廠商提供給消費(fèi)者的定制服務(wù)之后，在這里我們還是有必要簡單介紹一些獨(dú)立的定制廠商。它們與整車廠商相比，聞道在后，但是對于定制的術(shù)業(yè)卻更專。因為它們往往只做這樣的一件事。

在這個專門提供汽車定制化服務(wù)的群體里，廠商數(shù)目多如牛毛，限于篇幅，這里無法一一介紹，而是選出幾家距離我們最近的、以及最遠(yuǎn)端的定制廠商來端詳一番。最近，指的是已經(jīng)開始進(jìn)入中國市場，我們摸得著，買得到的定制品牌；最遠(yuǎn)，則是因為有那么一些定制廠商，它的定位以及定制對象的價格相當(dāng)高端，動輒法拉利、布加迪甚至勞斯萊斯，這讓我們中的大多數(shù)人注定無法褻玩，但并不能因此限制我們的好奇心而去了解一番。

MANSORY

ALPINA

雅賓納（ALPINA）：專為寶馬而生

作為只針對寶馬車型進(jìn)行定制改裝的品牌，ALPINA與BMW的友好合作已經(jīng)超過50年。在過去的50年當(dāng)中，前者做的唯一事情就是優(yōu)化和完善后者的車型。這家位于德國巴伐利亞州的汽車生產(chǎn)公司通常被認(rèn)為是針對寶馬車型的改裝廠，但是ALPINA實際上已經(jīng)作為汽車生產(chǎn)商通過了TUV認(rèn)證，因此ALPINA也被看做是德國最小的汽車生產(chǎn)商之一。每年大約有1200至1700臺ALPINA離開生產(chǎn)工廠，運(yùn)往全球各地。每臺BMW ALPINA，在內(nèi)飾上都配有單獨(dú)的印有ALPINA特別車架號的制造銘牌，以此證明這是一臺由官方認(rèn)證的汽車制造商生產(chǎn)的汽車。在2016年，ALPINA正式進(jìn)入中國，后者成為ALPINA的又一大重要市場。

ALPINA與寶馬的合作十分緊密，甚至其生產(chǎn)過程也已經(jīng)融入了寶馬的生產(chǎn)線。比如ALPINA B7便是與普通的寶馬7系共同來自于位于德國Dingolfing的寶馬生產(chǎn)線，其4.4升V8發(fā)動機(jī)也是在ALPINA位于Buchloe的總部手工組裝之后運(yùn)往寶馬的生產(chǎn)線進(jìn)行安裝，而組裝完成的ALPINA車輛會被送回ALPINA總部進(jìn)行最終的完善。這款車型也將是ALPINA在中國的第二款車型。

與此同時，ALPINA的車型雖然都是基于BMW的產(chǎn)品，但是從70年代末期ALPINA成為TUV認(rèn)證的汽車制造商之后，其車型都已經(jīng)被注冊ALPINA生產(chǎn)而非BMW。當(dāng)然，車主可以通過特定的BMW的經(jīng)銷商購買到ALPINA的車型，并且也可以在經(jīng)銷商處享受維修保養(yǎng)服務(wù)。

理論上來說，內(nèi)部控制就是指企業(yè)一定程度上為了實現(xiàn)自身的經(jīng)營目標(biāo)，保護(hù)企業(yè)財產(chǎn)的安全性和完整性，保證企業(yè)會計信息的準(zhǔn)確性，從而確保企業(yè)制定的經(jīng)營方案能夠被有效執(zhí)行，進(jìn)而企業(yè)通過對內(nèi)部的調(diào)整和自我約束以及規(guī)劃和評價來保證企業(yè)經(jīng)營活動的有效性和經(jīng)濟(jì)性。

ALPINA車型的標(biāo)志性特點(diǎn)包括20幅鋁合金輪輞，ALPINA Blue金屬車漆以及昂貴的內(nèi)飾材料等，同時車內(nèi)具有品牌和序列號的銘牌。同時相比于BMW M Power的系列產(chǎn)品，Alpina的車型更偏重于豪華舒適和更高的扭矩輸出，并且只使用自動變速箱。

與很多定制廠商單獨(dú)銷售不同的是，ALPINA采取了與BMW授權(quán)經(jīng)銷商合作的方式來銷售旗下產(chǎn)品。在ALPINA 2014年的銷量中，基于BMW3系和4系打造的車型占了總產(chǎn)量的百分之五十。所以，ALPINA也選擇了BMW ALPINA B4 BITURBO Coupe作為在中國市場銷售的首款產(chǎn)品。

這款轎跑是基于寶馬4系打造的豪華車型，它的外觀整體造型與寶馬4系沒有太多的差別，只是更換了優(yōu)雅的細(xì)條幅輪圈以及一些空氣動力學(xué)套件。在內(nèi)飾和配置方面，新車在用料和做工上有大幅度的升級，LAVALINA皮革手工縫制的運(yùn)動型方向盤彰顯其精致細(xì)節(jié)。并且新車還增加真皮內(nèi)飾、電子可調(diào)加熱運(yùn)動座椅、自動空調(diào)系統(tǒng)、氙氣大燈、雨量感應(yīng)器等豪華配置，讓舒適度進(jìn)一步升級。在動力方面，B4 BITURBO搭載的是代號N55的3.0T發(fā)動機(jī)，它為這款發(fā)動機(jī)加入了高精度燃油直噴系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，把其輸出提升到410馬力和600牛·米，與這款發(fā)動機(jī)搭配的則是ZF 8速運(yùn)動型變速箱。在這套動力系統(tǒng)的驅(qū)動下新車可以擁有4.2秒的百公里加速和305km/h的極速，看上去和M4差不多，但是它的駕駛感覺卻是和M有所不同的，因為整體的調(diào)校有所不同。

對于雅賓納來說，定位的客戶人群是有較高學(xué)歷，對汽車比較了解精通的人。他們可能是律師、會計師、醫(yī)生等。尤其在日本，雅賓納的車主百分之四十來自于醫(yī)生，他們對于車，會有不同的見解，他們不想和別人一樣。如果你鐘情操控而又在乎優(yōu)雅二字，更不喜歡座駕成為“街車”，預(yù)算又足夠充裕的話，那么ALPINA或許可以成為你的目標(biāo)之一。

每臺BMW ALPINA，在內(nèi)飾上都配有單獨(dú)的印有ALPINA特別車架號的制造銘牌，以此證明這是一臺由官方認(rèn)證的汽車制造商生產(chǎn)的汽車。

MKB

MKB：比AMG更懂奔馳的心

說起MKB，絕大多數(shù)中國人應(yīng)該對其沒有印象。但是說起AMG，應(yīng)該就有懂車帝知道這是奔馳的御用改裝品牌了。事實上，MKB正是AMG中的“M”。

創(chuàng)立于1967年的AMG創(chuàng)始人為Aufrecht(A)和Melcher(M)，兩人決定用前者出生地的首字母(G)作為公司名字的最后一個字母，早期AMG主要是在奔馳300SE的基礎(chǔ)上打造高性能賽車來參加歐洲巡回車賽，1988年奔馳同AMG建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，其后奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號。1989年"M"先生獨(dú)立創(chuàng)造MKB品牌系列，從創(chuàng)始人到歷任高管至今公司一直秉承著車手和工程師文化，最終在2001年MKB以自己的名義直接銷售奔馳廠家認(rèn)證的MKB高性能獨(dú)立品牌。

MKB與其他奔馳改裝品牌不同，其本身的“性格特點(diǎn)”就代表了德國匠人的那種低調(diào)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)。其殺手锏之一是出色的空氣動力學(xué)套件設(shè)計，看似變化不大卻頗有技術(shù)含量。

MKB的殺手锏之一是出色的空氣動力學(xué)套件設(shè)計，看似變化不大卻頗有技術(shù)含量。

MKB作為一款敢于在AMG基礎(chǔ)上改裝更加深度的品牌，近乎于狂熱的空氣動力學(xué)和原廠ECU改進(jìn)，國內(nèi)十分少見。目前國內(nèi)正式引進(jìn)的第一款MKB車型是基于奔馳2018款 GLS400 4Matic豪華版基礎(chǔ)上改進(jìn)的PG 40S系列，目前第一批現(xiàn)貨僅提供包含空氣動力套件系列性能版，而升級改造ECU的超級性能版則需要車主預(yù)定并且限量提供，同時廠家還要求預(yù)定車主符合一定的“駕駛本領(lǐng)”才允許出售給該車主。

MKB為奔馳服務(wù)超過20年，ECU升級獲得德國萊茵TUV認(rèn)證，經(jīng)過MKB正規(guī)改裝的每一臺車都會有MKB官方改裝證明。同時，MKB為奔馳超高性能改裝指定供應(yīng)商，所以享受奔馳原廠質(zhì)保，不同于平行進(jìn)口車型，屬于中規(guī)正規(guī)包含質(zhì)保車型。此外，MKB作為正規(guī)進(jìn)口車車型，它的ECU升級不影響奔馳產(chǎn)品原廠質(zhì)保，MKB升級部分享受一年保修服務(wù)，在北京、上海、廣州均有售后服務(wù)中心。

奔馳的其它定制商

MANSORY

MANSORY：高端中的高端

來到我們整個特別策劃的最后，同樣是整個特別策劃的高潮部分，至少是價格的高潮部分，我們來見識一下“天價車”們的定制改裝。

MANSORY一直以來專門為傳統(tǒng)的豪華車做性能和外形上的改裝，目的是為了迎合這些高層車主的生活品味。對于當(dāng)今瘋狂的財富擁有者而言，原廠的個人定制套餐已不能滿足他們的專署欲望，MANSORY的殺手锏是能夠提供更眩目的設(shè)計方案。公司創(chuàng)始人Mr.Kourosh MANSORY在英國工作期間積累了20多年的改裝經(jīng)驗，其服務(wù)理念是為英倫轎車發(fā)燒友提供從內(nèi)外高質(zhì)感裝飾、空氣動力學(xué)套件到動力的改造和升級，不同于德系改裝車的大刀動斧，他們在保持原車優(yōu)雅風(fēng)度的同時，通過匠心獨(dú)具的選材和設(shè)計使英倫車霸氣十足。如今MANSORY已經(jīng)為接近二十家整車廠商的產(chǎn)品提供定制化服務(wù)，這些廠商的名字是奔馳、寶馬、法拉利、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、特斯拉……

要說MANSORY的車，三天三夜也說不完。我們不妨看看今年3月份日內(nèi)瓦車展上MANSORY展出的首發(fā)車吧?；诜ɡ钚耉12量產(chǎn)旗艦跑車812 Superfast的碳纖特別版，基于賓利添越的Bleurion版本，布加迪Vivere鉆石版，基于阿斯頓·馬丁DB11的MANSORY Cyrus，基于勞斯萊斯幻影的Bushukan版本……

這里面從名字可以看出，有的是采用了一些顏色涂裝上的變化，比如賓利添越Bleurion版本，采用藍(lán)色和碳纖雙色；有的是增加特殊材料，比如布加迪Vivere鉆石版。有意思的是，勞斯萊斯幻影Bushukan版本同樣采用黃黑雙色設(shè)計，其中的黃色是以柚子的名字命名的，在中國也被稱為佛手，它代表幸福，滿足和長壽。

在這串豪車的名單當(dāng)中，還有一個俏皮的小不點(diǎn)混跡其中。那就是Garia高爾夫球車。這個小車代表了三個世界的驕傲：經(jīng)典的高爾夫球運(yùn)動、純粹的奢飾品界以及世界領(lǐng)先的科技。受奔馳風(fēng)格啟發(fā)的Garia高爾夫球車可以合法上路的，它可以加速到43英里/小時，但在美國，由于聯(lián)邦法律的限制，它將被限制在25英里/小時。它擁有汽車般的操控感，前輪采用盤式制動器和雙叉臂式獨(dú)立懸架。這款電動車擁有安裝在系列高爾夫球車上的有史以來最大的鋰電池組。電池容量為10.24Kwh ，巡航里程為50英里。在2016年推出它的原型車時，它曾經(jīng)被這樣評價：“作為最牛的高爾夫球車，它的使命就是終結(jié)所有的高爾夫球車”。

MANSORY目前的已經(jīng)為接近二十家整車廠商的產(chǎn)品提供定制化服務(wù)，這些廠商的名字是奔馳、寶馬、法拉利、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯、特斯拉……