都市尋夢(mèng)者

smart BRABUS tailor made

東三環(huán)，艷陽高照，車子像沙漠駝隊(duì)一般緩速前行著。

這時(shí)，一抹小巧的藍(lán)色閃展騰挪，急速穿行其間，出租車第一個(gè)來了精神緊隨其后，高爾夫用轟油聲昭告著自己的實(shí)力，“大塊頭”探險(xiǎn)者亦不甘示弱，用“S”擋進(jìn)行著邀約……路面頓時(shí)活躍起來。

這不是游戲場(chǎng)景，而是這幾天我試駕這輛smart BRABUS tailor made的常態(tài)。

smart BRABUS tailor made

在德國出差時(shí)，會(huì)議期間我曾偷溜跑去會(huì)場(chǎng)對(duì)面的巴博斯（BRABUS）門店，里面展示了兩臺(tái)經(jīng)過精心改裝的smart，令人垂涎。在歐洲街頭，smart也是最常見的車型之一。恰巧回來接到的第一個(gè)任務(wù)就是試開一款巴博斯定制版smart。雖然之前在研究裝修風(fēng)格的時(shí)候，已經(jīng)對(duì)“Tiffany藍(lán)”這個(gè)顏色爛熟于心，但初見它的時(shí)候還是為這個(gè)充滿糖果質(zhì)感的顏色所撼，少女心爆棚的人大概此時(shí)正在尖叫，以及拍照。

令人挑花眼的顏色和材質(zhì)

與眾不同的是，smart在色彩上的定制不僅限于大面積的涂裝部分，許多細(xì)致的地方，比如進(jìn)氣格柵、輪轂、輔助儀表板飾件、出風(fēng)口飾件都可以定制顏色，就連敞篷版的軟頂，都有黑、紅、棕、灰、淺米五種顏色可選。得益于smart小巧的身形，這樣的涂裝即使隨處都是，也不會(huì)令車看起來扎眼。想來也是，喜愛的顏色當(dāng)然要自己駕駛的時(shí)候能夠多看一些，畢竟定制的終極目的是為了滿足和愉悅自己。

如果想提前規(guī)劃車身顏色配色方案，可以通過smart官方網(wǎng)站的“虛擬展廳”，以VR技術(shù)感受不同外觀車漆的魅力，車身和車體結(jié)構(gòu)還可以分開選擇進(jìn)行搭配。僅從外觀上，就讓smart多出了無限可能性，再加上進(jìn)氣格柵和輪轂顏色的可定制，跑在路上如果還能撞衫，一定要追上去認(rèn)領(lǐng)這份緣分。

除了40種顏色選擇，smart還有多達(dá)42種皮飾和微纖維，以及31種縫線顏色選擇，連縫線的款式都分為雙縫線、鉆石菱格、簡約豎紋和蜂巢四種，極大的挑戰(zhàn)了選擇恐懼癥的底線。內(nèi)飾能夠使用皮質(zhì)和微纖維表面的地方很多，包括常規(guī)的座椅、儀表板、方向盤和車門內(nèi)飾板等。

提升性能的BRABUS專業(yè)定制

如果只是顏色和材質(zhì)的定制，那就跟以往的smart車型沒什么不同。集“B家”logo于一身的smart BRABUS tailor made，由人稱“靈魂改裝廠”的奔馳smart御用改裝品牌巴博斯操刀，而出自巴博斯之手的每一部smart都體現(xiàn)了其對(duì)個(gè)性和品質(zhì)不惜工本的追求。

內(nèi)飾方面，巴博斯定制版smart加裝了BRABUS的迎賓踏板、腳墊和換擋撥片，而專屬外觀風(fēng)格套件則包括BRABUS前擾流板、側(cè)裙、后散流器、車頂擾流板和第三制動(dòng)燈，各得其所。此外，與以往車型一樣，也有硬頂或敞篷的選擇。值得一提的是，smart的敞篷操作非常便利，要不是北京的天氣經(jīng)常跟敞篷“不對(duì)付”，真心是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

這些吸睛又彰顯個(gè)性的“花拳繡腿”肯定是滿足不了改裝發(fā)燒友的，巴博斯的能力當(dāng)然也不會(huì)僅限于此，畢竟這可是一個(gè)曾在1999年成功把smart的動(dòng)力調(diào)教成當(dāng)時(shí)令人震驚的51kW的品牌。先把助力轉(zhuǎn)向換成BRABUS的，然后懸掛使用帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)的BRABUS高性能運(yùn)動(dòng)懸掛，排氣系統(tǒng)也一定要是BRABUS運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，別忘記前16寸、后17寸的BRABUS MonoblockIX輕合金輪轂——順便選個(gè)輪轂顏色。

既然smart BRABUS tailor made是基于此前的smart BRABUS Xclusive版車型而來，搭載0.9T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80kW，峰值扭矩170Nm，與之匹配Twinamic 6速雙離合變速箱，全景天窗，JBL音響系統(tǒng)，加熱座椅等等自然也不盡相同。

不可小覷的駕駛樂趣

越小的東西反而看上去越有力量。smart 在公路上行駛的時(shí)候，就會(huì)給人一種區(qū)別于肌肉車帶來的力量感。我并不贊同smart僅因其體型就被定義成一部“練手車”，尤其經(jīng)過BRABUS打磨的它，就已從萌系畢業(yè)進(jìn)入“黑化”領(lǐng)域。當(dāng)汽車的空間極度縮小，人車合一的感覺會(huì)更大，這就需要駕駛者有一定的車感和駕駛經(jīng)驗(yàn)才能激活真正的它。

一直以來，smart就是改裝發(fā)燒友的“大玩具”，是最能激起人改裝欲的一款車型，但是受限于國內(nèi)改裝政策法規(guī)，只能進(jìn)行一些謹(jǐn)小慎微的變動(dòng)。而smart BRABUS tailor made則是一部經(jīng)過完善而專業(yè)改裝后的成品，好比拎包入住的精裝新居，可以完全放心駕駛。

人，生而不同；車，亦當(dāng)如此。