何亮亮,香港資深媒體人。畢業(yè)于中國社會科學(xué)院研究生院新聞系,曾在內(nèi)地社科院從事國際問題研究。移居香港后,先后在《文匯報(bào)》、鳳凰衛(wèi)視工作,現(xiàn)任鳳凰衛(wèi)視評論部副總監(jiān)、資深評論員,主持的節(jié)目包括《時(shí)事亮亮點(diǎn)》,參與節(jié)目包括《總編輯時(shí)間》《新聞今日談》《時(shí)事大開講》等。自幼為文學(xué)愛好者,2012年出版《1950香港諜戰(zhàn)》(人民文學(xué)出版社),間中在香港內(nèi)地報(bào)紙副刊發(fā)表隨筆。
5月7日凌晨3時(shí)出發(fā),經(jīng)皇崗口岸,到深圳博物館門口,與新景界旅游團(tuán)團(tuán)友集合,乘大巴于7時(shí)至廣州白云機(jī)場。芬蘭航空復(fù)飛廣州—赫爾辛基航線,今天是首發(fā),大部分旅客是旅行團(tuán)成員。在辦理登機(jī)時(shí),了解到可以交3000元升級為商務(wù)艙,當(dāng)即交費(fèi)辦理,之后在頭等艙休息室進(jìn)早餐,9時(shí)10分登機(jī),晚點(diǎn)10分鐘,于10時(shí)起飛。機(jī)型是空客330,中型客機(jī)。商務(wù)艙只有三分之一乘客,我們團(tuán)友占了6個(gè),休息環(huán)境較好,飲食亦佳。當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午3時(shí)30分抵達(dá),隨即搭旅行社預(yù)訂的大巴進(jìn)城,途中在馬來西亞華人開設(shè)的酒家吃晚餐,亦佳。赫爾辛基是舊游之地,去年7月底冰島之行曾在此轉(zhuǎn)機(jī),待了一天。這次還是新景界組織的19人團(tuán),導(dǎo)游是香港人楊小姐,國語很不標(biāo)準(zhǔn),很搞笑,但對歐洲各地的情形都了解,工作也還專業(yè)。據(jù)說越來越多香港導(dǎo)游現(xiàn)在在大陸旅行社“揾食”。
下榻Sokos Hotel Presidentti酒店,位于市中心,較舊,有免費(fèi)Wifi。晚上至附近的火車站附近漫步。晚9時(shí)仍如同白晝。商店大都已打烊,火車站附近有通宵營業(yè)的超市與麥當(dāng)勞。
5月8日白天大半天參觀赫爾辛基幾個(gè)景點(diǎn)。此城去年路過,僅住宿一晚,這次得以在市中心參觀主要景點(diǎn)。芬蘭人仍然保留沙皇亞歷山大二世的雕像,看得出這個(gè)民族的寬容。午餐仍在昨晚的華人酒家。
下午4時(shí)30分登船“維京”號游輪,本團(tuán)皆獲分配5樓的內(nèi)艙房,房間小且無窗,如同監(jiān)牢;船較陳舊。乘客多俄人,俄語隨處可聞。自助餐廳質(zhì)量尚可。船上有少數(shù)大陸及香港乘客。船上公共區(qū)域有Wifi,但信號不太穩(wěn)定。5時(shí)30分開船。船上有大型自助餐廳,乘客可在此用晚餐及早餐,食物品種不少,雖不及豪華游輪,但也夠一般所需。
初夏的波羅的海風(fēng)平浪靜,游輪行駛平穩(wěn),晚9時(shí)30分夕陽逐漸在海面消失,許多乘客在甲板拍攝海上落日。一夜安眠。
5月9日上午10時(shí)抵達(dá)斯德哥爾摩,隨后幾個(gè)景點(diǎn),印象最深的是市政廳即諾貝爾獎頒發(fā)的場所,以及古斯塔夫·瓦薩戰(zhàn)船博物館。于祖籍寧波的港人移民開設(shè)的“將軍”(SHOGUN)餐廳吃午餐。
市面上勞工多中東人士,大約是穆斯林移民。據(jù)地陪(一位移民瑞典的北京小姐)稱,由于對穆斯林移民太寬容,瑞典社會已經(jīng)有越來越強(qiáng)烈的反對移民的聲音。
下午登船“維多利亞”號游輪,這是愛沙尼亞經(jīng)營的航線,往返于塔林與斯德哥爾摩之間。此船較新,被安排的是有窗的艙房,位于8樓,房間里有電視機(jī),但頻道有限,且均為愛沙尼亞語和俄語頻道。
船上公共區(qū)域有Wifi服務(wù)。
乘客大部分仍為俄人,看來在波羅的海地區(qū)的旅游市場俄羅斯人已經(jīng)成為重要客源。相對于昨晚的“牢房”,今天的郵輪明顯較好,因此航行比較愉快。一夜安眠。
5月10日上午10時(shí)抵達(dá)塔林。這兩天從芬蘭到瑞典再到愛沙尼亞都在波羅的海海上航行,遙想當(dāng)年的維京海盜、漢莎同盟、條頓騎士團(tuán)、瑞典、波蘭、立陶宛和俄羅斯霸權(quán)的興衰,二戰(zhàn)結(jié)束后歐盟的興起與冷戰(zhàn),蘇聯(lián)解體,俄羅斯又被孤立,北約與俄羅斯的對峙,波海地區(qū)均是重要的地緣政治平臺??上Т诵袩o法包括加里寧格勒,也沒有任何旅行團(tuán)現(xiàn)在能夠從周邊國家進(jìn)入該地。據(jù)報(bào)道,俄不僅在加里寧格勒部署短程導(dǎo)彈,還部署了戰(zhàn)術(shù)核武器,北約也派出4個(gè)營的兵力緊急駐扎波羅的海三國。未來歐洲的沖突,黑海與波羅的海都是可能性最大的地區(qū)。
愛沙尼亞面積4.5萬平方公里,人口130萬。首都塔林,人口40萬。
參觀總統(tǒng)府前廣場,途中也曾經(jīng)遭遇兩輛轎車,導(dǎo)游介紹是總統(tǒng)專車。廣場上飄揚(yáng)三面旗幟,分別是國旗、歐盟旗幟與北約旗幟。
在老城步行參觀多個(gè)景點(diǎn),皆為名不虛傳的傳統(tǒng)建筑與街道,由中世紀(jì)至今,歷經(jīng)多少風(fēng)云變幻與洗禮,仍能保持良好,實(shí)在是愛沙尼亞的幸事。在市政廳附近有一家創(chuàng)辦于1422年的藥店,在里面逛逛,饒有興味;藥店旁邊一家紀(jì)念品商店,有納粹黨衛(wèi)軍皮大衣出售,應(yīng)是真品,要價(jià)99歐元。
傍晚在一家超過159年歷史的咖啡館喝咖啡。
數(shù)次經(jīng)過VIRU酒店,此酒店頂層為克格勃博物館,因該酒店在蘇聯(lián)時(shí)期接待芬蘭游客,每個(gè)房間都有竊聽器,頂層23樓為竊聽控制室。后芬蘭人收購改裝,發(fā)現(xiàn)此一秘密,乃改為博物館。
愛國人口近七成為愛沙尼亞人,超過二成七是俄羅斯裔,俄語仍然通行。地陪來自上海,從莫斯科轉(zhuǎn)輾至此已經(jīng)多年,但只說俄語,不會說愛沙尼亞語。
晚餐于中餐館吃,老板來自大連,菜還不錯,認(rèn)出我來,加菜兩個(gè)表示歡迎。為什么途中正餐均選擇中餐館?便宜之故。老城有“老漢薩”餐廳,導(dǎo)游帶進(jìn)去看看,服務(wù)員均著中世紀(jì)服裝,菜單據(jù)說也是中世紀(jì)的,主要是麋鹿肉做的湯、肉排等,可惜我們無緣品嘗。
夜宿Ulemiste酒店,簡約型,Wifi信號強(qiáng)。附近有一大商場。粗略看看,商品食品價(jià)格均比北歐國家便宜,當(dāng)然這里人民的收入也低于北歐。房間里的電視機(jī)有70多個(gè)頻道,英語的只有兩個(gè),其余均為波海地區(qū)與俄羅斯的電視節(jié)目。
酒店自助餐廳多軍官,均佩戴北約徽章,應(yīng)是在此演習(xí)或舉行作戰(zhàn)訓(xùn)練會議。
5月11日上午8時(shí)出發(fā),搭旅游巴去拉脫維亞,一路南行,公路不是高速公路,但也是高等級公路,路上車輛不太多。行駛約2小時(shí)進(jìn)入拉脫維亞,和進(jìn)入瑞典、愛沙尼亞一樣,不需要檢查護(hù)照。沿途地貌、景色一樣,而且與俄西部也一樣,估計(jì)白俄、烏克蘭北部也都如此。
拉脫維亞面積6.4589萬平方公里,人口230萬,其中拉脫維亞族人口占60%,余為俄羅斯人,俄人比例在波海三國中最大。
首都里加也是波海最大的城市。人口75萬。城里的老城建筑和街道極富舊歐洲的文化特色,也融合了瑞典、日耳曼與俄羅斯風(fēng)格。導(dǎo)游來自杭州,說俄語。
市中心廣場有占領(lǐng)博物館(1941-1991),可惜沒有時(shí)間參觀。
午餐晚餐分別在不同中餐館。夜宿Raddison酒店,此地有三家,我們住的是比較簡樸的一家,房間甚小。
5月12日上午8點(diǎn)出發(fā),繼續(xù)南下立陶宛。
立陶宛面積6.5萬千平方公里,人口330萬;首都維爾紐斯,人口55萬。午后抵達(dá)首都,在中餐館“北京茶館”午餐之后,到附近的水上城堡參觀,下午回城,在老城瀏覽。據(jù)稱維爾紐斯老城是歐洲最大的巴洛克式建筑城區(qū)。晚餐也是在“北京茶館”,老板來自吉林,也是下午的地陪。當(dāng)?shù)赜小皭耗Р┪镳^”,可惜沒有機(jī)會去參觀。
立陶宛是波海最大和人口最多的國家,立陶宛族比例也最高(超過80%)。
晚宿于城郊的酒店,這里環(huán)境優(yōu)美,但遠(yuǎn)離城市,便于保安,經(jīng)常接待外國元首。
5月13日上午近9時(shí)離開酒店,一個(gè)人數(shù)不少于40人的臺灣旅行團(tuán)也同時(shí)準(zhǔn)備離開,他們是前往波蘭的,其中有呂秀蓮,我們有團(tuán)員聞訊趕上前去拍照。
維爾紐斯機(jī)場很小,航班也不多,主要是飛往鄰近國家的。乘芬蘭航空的航班至赫爾辛基轉(zhuǎn)機(jī),在赫爾辛基機(jī)場等候約3小時(shí),順利辦理升艙(399歐元)。貴賓休息室很大,陳設(shè)優(yōu)雅,酒類甚多,生啤就有3種,其他紅白葡萄酒、威士忌等不用說。但食品不多。芬航客機(jī)上的娛樂系統(tǒng)內(nèi)容不豐富,古典音樂只有大約一張唱片的容量,與西方其他航空公司相比遜色,影視劇均無中文字幕。晚餐后讀書片刻即入眠。此時(shí)飛機(jī)已在莫斯科以東的空域,從航行圖看,飛機(jī)是從貝加爾湖附近掉頭南下進(jìn)入中國領(lǐng)空。
5月14日上午5時(shí)30分醒,飛機(jī)已在蘭州至重慶途中。7時(shí)30分,航班準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)廣州白云機(jī)場,由大巴接載至深圳市區(qū),結(jié)束了北歐、波海之行。
5月中旬到訪波海地區(qū)是一年最好的季節(jié):春夏之交,藍(lán)天白云,舉目皆是綠茵,陽光明媚,白天的溫度十幾度,非常舒適。三國首都均為五六十萬人口的城市,人口不密集,街頭行人步履悠閑,帶寵物散步者、騎自行車者比比皆是,咖啡館也隨處可見。當(dāng)然,漫長的冬季又是不同景象。三國都是平原地區(qū),無甚特別的自然景觀,勝景是城市的古老街區(qū)、建筑以及歷史積淀的人文風(fēng)貌。
三國都已加入歐盟、歐元區(qū)和北約,但人口均在下降,因?yàn)槟贻p人去歐盟發(fā)達(dá)國家打工者有增無減,越來越多,首都??梢娙巳强盏姆课?。
三國的物價(jià)均較芬蘭、瑞典為低,收入也低。治安良好,無難民問題,也罕見阿拉伯人面孔(瑞典則甚多,芬蘭也常見)。
三國歷史不盡相同,除了立陶宛曾經(jīng)是歐洲強(qiáng)國,在近代三國都飽受其他強(qiáng)國特別是俄羅斯(前蘇聯(lián))與德國的占領(lǐng),因之反俄情緒強(qiáng)烈,也有些極端,但可以理解。愛沙尼亞的導(dǎo)游倒是一語道破:加入北約沒用,俄羅斯要打過來易如反掌。雖然獨(dú)立超過20年,但是俄語仍然是三國主要語言,一方面是三國之間民眾的交往,因?yàn)椴欢畬Ψ秸Z言,還是俄語可以作為三國之間的交際用語;另一方面是各國均有不少俄羅斯族,來自俄羅斯的游客又是旅游市場主要客源,故俄語仍然通行。語言作為文化載體,不會輕易消失,在前蘇聯(lián)圈就是如此。
三國的主要貿(mào)易和外來投資依靠歐盟,中國也在那里尋找機(jī)會,招商局正在立陶宛興建港口與鐵路。9月將在立陶宛舉行中國中東歐國家總理會議,屆時(shí)有可能引發(fā)中國企業(yè)來此投資。東亞地區(qū)的游客也會持續(xù)增加,畢竟這是不同于東、西、南歐的歐洲,有其獨(dú)特的風(fēng)情。