烏克蘭搭上“一帶一路”的快車

袁帥

兩年前，烏克蘭對中國游客開放了落地簽政策，給中國赴烏游客量帶來了近54%的增長。也許，在此之前這個國家對于中國人還稍顯陌生，但是相信隨著中烏往來日益便捷與頻繁，這座“歐洲糧倉”的魅力會得到更多彰顯。

“我們將會獻出我們的靈魂和肉體，為了得到自由，同胞們，我們將會指明，我們屬于哥薩克民族……”熱愛自由、勇往直前、堅毅果敢的民族精神在國歌《烏克蘭仍在人間》中被釋放得淋漓盡致。

沒有錯，這就是烏克蘭。也許，在此之前這個國家對于中國人還稍顯陌生，但相信隨著中烏往來日益便捷與頻繁，這座“歐洲糧倉”的魅力會得到更多彰顯。

兩年前，烏克蘭對中國游客開放了落地簽政策，給中國赴烏游客量帶來了近54%的增長。烏克蘭現(xiàn)在仍在積極制定簡化中國公民赴烏簽證政策，這將深化兩國的雙邊關(guān)系，也將對未來的旅游發(fā)展和醫(yī)療合作產(chǎn)生積極影響。

獨一無二的“烏式”探險游

在烏克蘭的眾多旅游項目中，探險旅游已然成為不可或缺的重要部分，幾乎每家當(dāng)?shù)芈眯猩纭⒌亟由缍紩_展或多或少的探險項目，甚至有地接社直接用探險之旅Adventure Tours命名。真槍實彈的射擊、林中打獵、荒野自駕等已經(jīng)成為烏克蘭旅游的“活招牌”。

誠然，在這些探險項目中，最獨一無二、無法復(fù)制、最具吸引力的無疑是實地探索當(dāng)年震驚世界的切爾諾貝利核電站。1986年，位于烏克蘭首都基輔以北130公里的切爾諾貝利核電站4號機組反應(yīng)堆爆炸。根據(jù)相關(guān)資料記載，事故造成30人當(dāng)場死亡，逾8噸強輻射物泄漏，核電站周圍6萬多平方公里土地受到直接污染，波及今天的烏克蘭、俄羅斯和白俄羅斯等地。世界衛(wèi)生組織稱，500多萬人受到核輻射影響，造成迄今為止人類和平利用核能史上最大一次災(zāi)難。

時隔32年，已經(jīng)成為廢墟的切爾諾貝利核電站究竟發(fā)生了怎樣的變化？在進入輻射區(qū)方圓幾公里區(qū)，烏克蘭設(shè)置關(guān)卡，對游客身份和過往車輛進行嚴格安檢。在安檢的近兩小時內(nèi)，亞洲游客的面孔幾乎難得一見。據(jù)去年輸送6500名游客前往切爾諾貝利的Adventure Tours公司COO亞歷山大（Alex Leonov）介紹，目前前往核電站廢墟參觀的游客是以英國人為主的歐洲游客。

此前，切爾諾貝利區(qū)域一直處于嚴格封鎖狀態(tài)，得力于2016年核電站防護罩的建成，該地區(qū)才向世人揭開了神秘面紗。2015年，切爾諾貝利接待游客僅為1.51萬人次，2016年這一數(shù)字上升一倍至3.2萬人次。去年，游客數(shù)量激增至60萬人。

據(jù)悉，發(fā)生爆炸的4號反應(yīng)堆原本是被鋼筋混凝土掩體“石棺”倉促封存，“石棺”原計劃維持10年，卻由于各種原因推遲使用期限至30年。如今在“石棺”上加裝的保護罩仍由鋼筋混凝土制造而成，高108米、長257米、寬164米，占地面積相當(dāng)于一個標準的足球場，設(shè)計使用壽命為100年。該保護罩由40個國家共同出資建成，總計16億美元，約合人民幣110億元。

在2011年于烏克蘭首都基輔舉行的“安全與創(chuàng)新利用核能”峰會上，我國表示提供400萬歐元專項援助。兩年后，我國再次無償提供約1600萬美元（約合人民幣1億元）用于落實切爾諾貝利項目。

盡管有了防護罩，輻射區(qū)依然有部分地區(qū)具有大量輻射源甚至致命輻射計量。沒有導(dǎo)向帶領(lǐng)的隨意停留會導(dǎo)致放射性傷害，甚至放射性疾病。每位向?qū)种卸汲钟幸粋€輻射監(jiān)測儀，隨著輻射量的增加，檢測儀的報警頻率會相應(yīng)提升?！缎】怠酚浾咚诘氖藞F隊由來自英國、美國、巴西等國的游客組成，剛剛進入輻射區(qū)時，團隊成員都表現(xiàn)出躍躍欲試的激動。但隨著檢測儀報警頻率的提升，原本熱鬧的團隊漸漸安靜下來，甚至陷入了自危的恐慌，大家紛紛戴上帽子，拉緊衣領(lǐng)，減小裸露在空氣中的皮膚面積。最后，向?qū)е坏脽o奈地關(guān)掉檢測儀，團隊才稍許平靜了一些。

然而讓人感受最深刻的并非輻射，而是輻射區(qū)商業(yè)化手段的滲透幾乎無處不在。譬如學(xué)校教室里散落著成百上千只防毒面具，記者發(fā)出疑問：防毒面具不應(yīng)在徹底離開輻射區(qū)才被遺棄，為何會“聚眾”出現(xiàn)在這里？向?qū)П硎?，“并不清楚”。面具上穩(wěn)坐著象征孩童、未來的洋娃娃，旁邊還放置了電視空架，揭示核災(zāi)害對曾經(jīng)的寧靜生活的毀滅，也便于游客拍照。

世遺利沃夫搭乘“一帶一路”快車

雖然不是往昔古絲綢之路上的節(jié)點城市，但這并不影響利沃夫搭乘“一帶一路”的福利快車。去年5月，利沃夫與成都結(jié)為“一帶一路”友好城市。得力于這一結(jié)交，今年4月，成都大學(xué)與利沃夫理工大學(xué)簽署了合作備忘錄，正式建立友好學(xué)校關(guān)系。雙方將推動師生互訪，加強在教育、人文、科研等領(lǐng)域的交流，增進成都與利沃夫的友誼。

利沃夫市的文字記載歷史可追溯到13世紀，它所在的利沃夫州與波蘭接壤。特殊的地理位置導(dǎo)致了利沃夫歷經(jīng)滄桑，幾易國別。14世紀歸波蘭管轄，1772年隸屬奧地利，1918年又回到波蘭，1939年最終回歸烏克蘭。正因如此，利沃夫融合了中東歐和西歐國家厚重的歷史積淀，建筑兼具哥特式與巴洛克式、文藝復(fù)興式與羅馬式的風(fēng)格。古老的市場廣場是利沃夫悠久歷史的見證，這里曾是利沃夫上流社會階層世代居住的地方，造型各異的雕塑與噴泉鱗次櫛比。1998年，該地區(qū)被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。目前，在利沃夫還幾乎遇不到中國人。

在位于廣場的市政廳，利沃夫市市長安德里·薩多維（Andriy Sadovyy）接受了《小康》記者的獨家專訪。他表示，目前利沃夫旅游的主要客源來自波蘭、奧地利、德國、意大利、荷蘭和白俄羅斯，相信和成都的“一帶一路”結(jié)交措施將使中國成為下一個客源大國?！敖衲晟习肽?，就市政府了解到的已接中國團隊數(shù)量就達到了3個，有部分中國游客團是我們暫時沒了解到的?！卑驳吕镄χf。據(jù)了解，利沃夫市市長很喜歡中國的兵馬俑，此前剛參加過在英國舉行的兵馬俑展。

相比于其他歐洲城市，他認為利沃夫的旅游優(yōu)勢有四點。首先，利沃夫擁有良好的城市制度。其次，這里每年舉辦百余場大型慶?；顒?，例如接下來8月將舉行的國際舞蹈&文化節(jié)、9月舉行的咖啡節(jié)，且每年都會誕生新的慶?；顒?。再次，游客可以在利沃夫享受到具有一定藝術(shù)水準的音樂會，譬如爵士和古典音樂?！白鳛闉蹩颂m的藝術(shù)首都，利沃夫不僅是烏克蘭的，也是世界的?！弊詈?，他坦言利沃夫人民是智慧的，有超過80萬人居住于此，約有10%的居民從事旅游或相關(guān)產(chǎn)業(yè)，因此旅游業(yè)對利沃夫來講很重要。同時有超過3萬人從事IT行業(yè)，這里開設(shè)了近百所大學(xué)，這些都是一種能量。

最后，安德里告訴《小康》記者，盡管與成都進行“一帶一路”合作的時間并不長，但他相信之后會有越來越多的項目達成。他到過兩個中國城市——上海和南京，并希望未來有機會到訪北京?！啊粠б宦费鼐€國家很多，相比于這些國家，作為該策略發(fā)起者的中國可以制訂更長遠的國家計劃，這也會促使中國發(fā)展得更快，中國會超過世界上很多國家?！卑驳吕镎f。

向往減小中烏旅游逆差

2013年，前烏克蘭國家旅游與度假署署長海倫·莎波瓦洛娃（Helen Shapovalova）在中華人民共和國主席習(xí)近平的見證下，與當(dāng)時的中國國家旅游局局長邵琪偉簽署了《關(guān)于中國旅游團隊赴烏克蘭旅游實施方案的諒解備忘錄》，以促進中國游客前往烏克蘭旅游。

據(jù)海倫透露，近三年從烏克蘭出發(fā)到中國旅游的游客數(shù)量分別為1.27萬、1.95萬和2.95萬，但前往烏克蘭旅游的中國游客數(shù)卻分別為0.87萬、2.05萬和2.31萬。單純比對數(shù)據(jù)，差別或許不大，但綜合國家人口比例后分析，海倫的表情有些復(fù)雜。她表示：“2016年烏克蘭對中國游客開放了落地簽政策，給中國赴烏游客量帶來了近54%的增長。烏克蘭現(xiàn)在仍在積極制定簡化中國公民赴烏簽證政策，這將深化兩國的雙邊關(guān)系，也將對未來的旅游發(fā)展和醫(yī)療合作起到積極的影響?！?/p>

目前烏克蘭有兩個國際空港對中國游客提供辦理落地簽服務(wù)——首都基輔市的鮑里斯波爾國際機場和敖德薩市的敖德薩機場。落地簽的辦理時長理論上為15分鐘左右，如果游客未提前在相關(guān)網(wǎng)站上預(yù)約辦理，則有可能耗時四小時左右。對此，烏克蘭旅游部主任奧克薩納·塞德尤克（Oksana Serdyuk）表示，相關(guān)部門正在努力推進對中國游客開放電子簽的相關(guān)事宜。

為拉動旅游經(jīng)濟，烏克蘭采取了“曲線救國”方針——大力發(fā)展航空業(yè)。近年來，烏克蘭航空不斷以低廉價格和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸粉。得益于連接歐洲與其他前蘇聯(lián)國家的有利地理位置，烏克蘭航空發(fā)力于轉(zhuǎn)機乘客。在基輔國際機場，記者發(fā)現(xiàn)，排隊轉(zhuǎn)機的乘客幾乎是入境乘客的兩三倍。機場還特設(shè)轉(zhuǎn)接服務(wù)柜臺，幫助乘客解決換領(lǐng)登機牌、行李托運、升艙等轉(zhuǎn)機問題。記者從烏克蘭航空了解到，去年，該航空公司擁有七百萬名轉(zhuǎn)機乘客，占乘客總數(shù)的54.1%。烏克蘭航空銷售經(jīng)理伊里娜（Iryna Kolyada）告訴記者，得利于“一帶一路”政策，該公司預(yù)計于明年開設(shè)上海航線，2020年開設(shè)廣東航線。

此外，作為“一帶一路”的使者，孔子學(xué)院在烏克蘭也是遍地開花，目前在基輔、哈爾科夫、敖德薩共開設(shè)了四家孔子學(xué)院，進行對外漢語教學(xué)和文化輸出。據(jù)敖德薩孔子學(xué)院院長丁昕介紹，從該學(xué)院畢業(yè)的碩士生在烏克蘭的中資企業(yè)可應(yīng)聘到月薪一千美金左右的工作，就烏克蘭的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟水平來說很不錯，但多數(shù)仍會選擇前往中國發(fā)展。其中原因多種多樣，例如中國社會治安更佳，娛樂生活更豐富，中國人對外來客人更客氣、更尊重……但丁昕坦言，從長計議并非好事，“欲長期可持續(xù)發(fā)展下去，兩國經(jīng)濟都要保持較好水平。如果烏克蘭繼續(xù)失去優(yōu)秀的年輕人，久而久之，可能會致使該國從中國的經(jīng)濟版圖中消失，這是兩國人民都不愿看到的。我們希望烏克蘭的年輕人學(xué)會中文后，能在當(dāng)?shù)卣业襟w面的工作，發(fā)展烏克蘭經(jīng)濟。從而幫助更多的中國制造出口到烏克蘭”。

據(jù)丁昕介紹，孔子學(xué)院在技術(shù)細節(jié)上，擔(dān)任著盡可能提供翻譯、導(dǎo)游人才，幫助來烏進行貿(mào)易的中國人員解決文化上容易發(fā)生沖突的節(jié)點性問題的使命。他表示，孔子學(xué)院在法律上，屬于烏方機構(gòu)，因此在旅行社前期開拓、中期發(fā)展、長期維護，以及協(xié)助旅游公司和相關(guān)協(xié)會處理與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的溝通問題上都更有的放矢。據(jù)介紹，今年上半年，敖德薩孔子學(xué)院已經(jīng)協(xié)助當(dāng)?shù)卣瓿闪藘纱?0人左右的旅游業(yè)考察，以及一次來自江西涉及商務(wù)、旅游、教育多方面的60人考察團考察活動。

此外，丁昕希望今后有組織的中國團隊游客越來越多，從而促進當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、開放，為兩國民眾交往傳遞更多正能量。目前散客較多，容易出現(xiàn)問題，孔院也正在為此尋求更好的協(xié)助解決方案。