張爽,曾雪洋,擺存曦,田蓓,李保宏,劉天琪
(1. 國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司電力科學(xué)研究院,銀川 750001; 2.四川大學(xué) 電氣信息學(xué)院,成都 610065)
如今,我國(guó)已經(jīng)形成了大規(guī)??鐓^(qū)域交直流混聯(lián)的復(fù)雜電網(wǎng),電網(wǎng)建設(shè)過(guò)渡期,“強(qiáng)直弱交”特征明顯[1-3],交直流系統(tǒng)相互影響嚴(yán)重,區(qū)域間低頻振蕩現(xiàn)象逐漸增多[4-5]。電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)和高壓直流輸電(High Voltage Direct Current,HVDC)附加阻尼控制器均可以有效地抑制電力系統(tǒng)低頻振蕩[6-11],文獻(xiàn)[6]考慮PSS的相位補(bǔ)償特性和幅頻特性,提出了抑制共振機(jī)理低頻振蕩的方法。文獻(xiàn)[7]分析了有功型 PSS抑制低頻振蕩的機(jī)理,文獻(xiàn)[8]基于魯棒控制理論設(shè)計(jì)了孤島運(yùn)行方式下用于同時(shí)抑制低頻振蕩和次同步振蕩的多通道HVDC魯棒控制器,文獻(xiàn)[9]提出一種計(jì)及時(shí)延的互聯(lián)電力系統(tǒng)分散式阻尼控制策略。以上文獻(xiàn)僅單獨(dú)采用PSS或HVDC的附加阻尼控制器抑制低頻振蕩,均沒(méi)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)二者。雖然文獻(xiàn)[10]基于線性最優(yōu)控制理論提出了一種PSS與HVDC協(xié)調(diào)的交直流低頻振蕩附加阻尼控制器,但PSS主要用于抑制區(qū)域內(nèi)的低頻振蕩,并且也沒(méi)有和傳統(tǒng)附加阻尼控制器進(jìn)行對(duì)比。文獻(xiàn)[11]提出了一種基于ERGA和混合H2/H∞方法的交直流并聯(lián)系統(tǒng)的分散控制方法,但發(fā)電機(jī)附加阻尼控制也主要用于抑制區(qū)域內(nèi)部振蕩。
提出一種基于混合H2/H∞控制方法的交直流并聯(lián)電網(wǎng)機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)控制策略,首先采用最小二乘-旋轉(zhuǎn)不變(TLS-ESPRIT)算法辨識(shí)出系統(tǒng)振蕩模式和開(kāi)環(huán)降階傳遞函數(shù)模型,結(jié)合混合H2/H∞控制方法在HVDC和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁中設(shè)計(jì)附加阻尼魯棒控制器,最后在PSCAD/EMTDC中搭建仿真算例,并與傳統(tǒng)附加阻尼控制器對(duì)比,仿真結(jié)果驗(yàn)證了附加魯棒阻尼控制器抑制區(qū)域間低頻振蕩的準(zhǔn)確性、有效性。
交直流電網(wǎng)的狀態(tài)方程和輸出方程可以描述為:
(1)
式中x為狀態(tài)向量;u為控制信號(hào);w為外部干擾;y為觀測(cè)信號(hào);A、B1、B2、C1、C2、Cy、D11、D12、D21、D22、Dy1均為狀態(tài)方程的參數(shù)矩陣;以z∞衡量控制器的魯棒性;z2衡量控制器的輸出代價(jià)。
輸出反饋控制器K(s)可寫(xiě)為狀態(tài)空間方程形式:
(2)
式中η為控制器的狀態(tài);AK、BK、CK和DK為控制器的參數(shù)矩陣。
聯(lián)立式(1)和式(2),消去變量u和y,可得原系統(tǒng)和控制器組成的閉環(huán)系統(tǒng)為:
(3)
標(biāo)準(zhǔn)的H2/H∞控制問(wèn)題如圖1所示[8,12]。其中,G(s)為被控系統(tǒng);W1(s)、W2(s)、W3(s)為加權(quán)函數(shù);z∞=[z∞1z2]T。
圖1 H2/H∞控制問(wèn)題
定義Twz∞為從w到z∞的閉環(huán)傳遞函數(shù);Twz2為從w到z∞的閉環(huán)傳遞函數(shù)。那么,控制器K(s)設(shè)計(jì)條件如下:
若Ah穩(wěn)定,即當(dāng)且僅當(dāng)存在對(duì)稱(chēng)正定矩陣X1,使得:
(4)
若Ah穩(wěn)定,即當(dāng)且僅當(dāng)存在對(duì)稱(chēng)矩陣X2>0及Q,使得:
(5)
(3)閉環(huán)系統(tǒng)極點(diǎn)位于某一給定的線性矩陣不等式(Linear Matrix Inequalities,LMI)區(qū)域D,并且滿(mǎn)足如下性能指標(biāo):
(6)
條件(1)可保證閉環(huán)系統(tǒng)對(duì)由w=Δ進(jìn)入的不確定性具有魯棒性;條件(2)保證用H2范數(shù)度量的系統(tǒng)性能較好(如:噪聲輸入w,z2具有較小的穩(wěn)態(tài)方差;脈沖輸入w,z2具有較小的能量);條件(3)則通過(guò)將系統(tǒng)極點(diǎn)限制在復(fù)平面上的一個(gè)恰當(dāng)區(qū)域中,使阻尼比和振蕩頻率滿(mǎn)足給定的界限,保證其具有期望的過(guò)度過(guò)程特性。
LMI區(qū)域定義為:
(7)
式中L=LT,M為確定的實(shí)數(shù)矩陣。當(dāng)且僅當(dāng)某些包含Ah的線性矩陣不等式可解時(shí),矩陣Ah的全部特征值位于LMI區(qū)域D。區(qū)域D具有多種類(lèi)型,其中比較典型為如圖2所示的阻尼比ξ大于cosθ的錐形區(qū)域[8,12]。
圖2 極點(diǎn)配置區(qū)域D
為滿(mǎn)足上述條件,并便于計(jì)算處理,需強(qiáng)制X1=X2=X3,從而基于線性矩陣不等式法聯(lián)立求解式(4)~式(7)構(gòu)成的不等式組。
在PSCAD/EMTDC中搭建如圖3所示的四機(jī)兩區(qū)域仿真系統(tǒng)。圖3中,區(qū)域1和區(qū)域2之間由雙回交流與單回直流并聯(lián)連接,其中HVDC整流側(cè)定直流電流控制、逆變側(cè)定熄弧角控制,HVDC傳輸有功功率為Pdc=198 MW,交流通道輸送功率Pac=209 MW。四臺(tái)發(fā)電機(jī)都為汽輪機(jī),均裝有調(diào)速器、勵(lì)磁器,僅發(fā)電機(jī)G2裝有PSS1A型PSS,其余三機(jī)未裝PSS。區(qū)域1的負(fù)荷PL1=302 MW,區(qū)域2的負(fù)荷PL2=556 MW。
圖3 四機(jī)兩區(qū)域系統(tǒng)模型
TLS-ESPRIT算法是一種基于子空間技術(shù)的高分辨率信號(hào)參數(shù)估計(jì)方法,在電力系統(tǒng)的諧波檢測(cè)、暫態(tài)信號(hào)分解、分布式電源解列等場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用[10-13]。與傳統(tǒng)的Prony算法相比,它具有更強(qiáng)的抗干擾、抗噪能力和更高的計(jì)算效率,適用于對(duì)系統(tǒng)輸入輸出間的傳遞函數(shù)模型辨識(shí)[10-16]。
對(duì)圖3所示的四機(jī)兩區(qū)域系統(tǒng)采用TLS-ESPRIT算法辨識(shí)系統(tǒng)的振蕩模式。取發(fā)電機(jī)G1為激勵(lì)點(diǎn)時(shí),辨識(shí)得到區(qū)域1與區(qū)域2之間存在0.72 Hz阻尼比為4.31%的區(qū)域間低頻振蕩模式;取發(fā)電機(jī)G3為激勵(lì)點(diǎn)時(shí),辨識(shí)得到區(qū)域1與區(qū)域2之間存在0.72 Hz阻尼比為4.28%的域間低頻振蕩模式。因此可以在HVDC整流側(cè)定電流控制和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁中設(shè)計(jì)附加魯棒阻尼控制以抑制區(qū)域間的低頻振蕩。
(8)
結(jié)合混合H2/H∞控制理論,設(shè)計(jì)出HVDC附加魯棒阻尼控制器,如圖4所示。
圖1中的加權(quán)函數(shù)確定為:
(9)
(10)
W3(s)=10
(11)
設(shè)置式(6)中的α=β=0.5,基于線性矩陣不等式法聯(lián)立求解式(4)~式(7)構(gòu)成的不等式組,便可以得到控制器。為滿(mǎn)足工程實(shí)際,采用平衡截?cái)喾ń惦A,降階后的附加魯棒阻尼控制器為:
圖4 HVDC附加魯棒阻尼控制器
(12)
圖5為HVDC引入附加魯棒阻尼控制器KHVDC(s)前后辨識(shí)得到系統(tǒng)振蕩特性。由圖5可知引入附加魯棒阻尼控制器后,系統(tǒng)的振蕩特性明顯改善。
HVDC安裝附加魯棒阻尼控制器后,在發(fā)電機(jī)G3勵(lì)磁系統(tǒng)施加階躍擾動(dòng),以發(fā)電機(jī)G3和G1轉(zhuǎn)子角速度的偏差Δω31為輸出,Δω31經(jīng)帶通濾波器后,基于TLS-ESPRIT算法辨識(shí)得到開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)GG3(s),如式(13)所示。其中帶通濾波器為高通濾波器,即:
10s/1+10s。
圖5 HVDC引入反饋前后系統(tǒng)振蕩特性
為進(jìn)一步提高交直流輸電系統(tǒng)穩(wěn)定性,抑制區(qū)域間低頻振蕩,使用HVDC魯棒控制器設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁附加魯棒阻尼控制器,以協(xié)調(diào)2.3節(jié)設(shè)計(jì)的HVDC附加魯棒阻尼控制器,實(shí)現(xiàn)機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)控制。
(13)
參照HVDC附加魯棒阻尼控制器的設(shè)計(jì)方法,令α=β=0.5,設(shè)計(jì)出如圖6所示的發(fā)電機(jī)G3附加魯棒阻尼控制器。
圖6 發(fā)電機(jī)G3附加魯棒阻尼控制器
加權(quán)函數(shù)確定為:
(14)
(15)
W3(s)=10-5
(16)
采用平衡截?cái)喾ń惦A,得到發(fā)電機(jī)G3附加魯棒阻尼控制器KG3(s):
(17)
圖7為發(fā)電機(jī)G3引入附加魯棒阻尼控制KG3(s)前后,辨識(shí)得到系統(tǒng)振蕩特性。由圖6可知引入魯棒控制環(huán)節(jié)后,系統(tǒng)的振蕩特性明顯改善。
圖7 G3引入反饋前后系統(tǒng)振蕩特性
為對(duì)比附加魯棒阻尼控制器的控制效果,將其與傳統(tǒng)附加阻尼控制器對(duì)比,其中傳統(tǒng)附加阻尼控制器參考美國(guó)太平洋直流經(jīng)典的附加直流阻尼控制器和IEEE的PSS1A設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)和參數(shù)如圖8和圖9所示[11]。
圖8 直流傳統(tǒng)附加阻尼控制器
圖9 發(fā)電機(jī)G3的PSS
在圖2所示的四機(jī)兩區(qū)域仿真模型中施加如下的兩種擾動(dòng)方式:t=3 s時(shí)HVDC受到一個(gè)擾動(dòng),整流側(cè)定電流控制的電流參考值由1 p.u增加至1.02 p.u;t=3 s時(shí),區(qū)域2發(fā)電機(jī)G4的高壓母線側(cè)發(fā)生三相金屬短路接地故障,接地電阻0.01 Ω,3.1 s故障清除。
以交流線路輸送有功功率Pac和發(fā)電機(jī)G3與G1轉(zhuǎn)子角速度偏差Δω31為評(píng)價(jià)指標(biāo),兩種擾動(dòng)下的仿真結(jié)果如圖10所示。
圖10 直流傳統(tǒng)控制與魯棒控制的控制效果對(duì)比圖
從圖10可知,不同的擾動(dòng)方式下,與無(wú)附加控制相比,HVDC傳統(tǒng)附加阻尼控制能夠抑制區(qū)域間的低頻振蕩,降低首擺幅度,增加后續(xù)擺動(dòng)的阻尼,而文中的HVDC附加魯棒阻尼控制器,降低首擺幅度和增加后續(xù)擺的阻尼明顯優(yōu)于傳統(tǒng)附加阻尼控制,系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行的速度更快,魯棒性更強(qiáng)。
在HVDC安裝附加魯棒阻尼控制器后,在發(fā)電機(jī)G3勵(lì)磁控制系統(tǒng)分別安裝PSS1A傳統(tǒng)控制器和附加魯棒阻尼控制器,施加擾動(dòng)2,驗(yàn)證發(fā)電機(jī)附加魯棒阻尼控制器和文中機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)控制的有效性,仿真結(jié)果如圖11所示。
圖11 發(fā)電機(jī)G3傳統(tǒng)PSS控制與附加魯棒控制的控制效果對(duì)比
可見(jiàn),在擾動(dòng)(2)下,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁傳統(tǒng)控制器對(duì)區(qū)域間的低頻振蕩有一定的抑制作用,但控制效果不明顯。而本文的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁附加魯棒阻尼控制器能夠明顯地提高后續(xù)擺動(dòng)的阻尼,加快系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行的速度。在HVDC安裝附加魯棒阻尼控制器后,發(fā)電機(jī)安裝附加魯棒阻尼控制器能夠進(jìn)一步抑制區(qū)域間的低頻振蕩。相比僅HVDC安裝魯棒控制器,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁和HVDC都安裝魯棒控制器的系統(tǒng)穩(wěn)定性更高,對(duì)區(qū)域間低頻振蕩抑制效果更好,能進(jìn)一步提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性,從而驗(yàn)證了文中機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)控制的正確性、有效性。
(1)運(yùn)用TLS-ESPRIT算法辨識(shí)出系統(tǒng)的振蕩模式和低階開(kāi)環(huán)模型,結(jié)合H2/H∞控方法在HVDC和發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)了附加魯棒阻尼控制器,用于抑制區(qū)域間的低頻振蕩。該方法采用線性矩陣不等式的求解方法和輸出反饋設(shè)計(jì)控制器,求解容易,控制器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,便于工程實(shí)踐;
(2)時(shí)域仿真表明,附加魯棒阻尼控制器對(duì)區(qū)域間的低頻振蕩抑制效果良好,具有較強(qiáng)的魯棒性,在降低首擺幅度、增加后續(xù)擺的阻尼和恢復(fù)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的速度等方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)附加阻尼控制器;
(3)發(fā)電機(jī)附加魯棒阻尼控制器能進(jìn)一步抑制區(qū)域間的低頻振蕩,增加后續(xù)擺的阻尼,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,從而驗(yàn)證了文中機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)控制的有效性,可為實(shí)際工程的機(jī)網(wǎng)阻尼協(xié)調(diào)提供參考價(jià)值。