加強(qiáng)我國(guó)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略分析

吳優(yōu)

摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以后中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)得到了顯著的發(fā)展，其中水路運(yùn)輸以其成本低廉、速度較快的優(yōu)勢(shì)受到了越來越多的關(guān)注，為中國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)步帶來了新的契機(jī)。怎樣才能提升中國(guó)水路運(yùn)輸質(zhì)量，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航就成為了新時(shí)期下我們必須要去思考的問題。而為了達(dá)到這種發(fā)展目標(biāo)，可以說首要的就是要從加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理方面做起，本文就在分析了中國(guó)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了關(guān)于經(jīng)濟(jì)管理的策略，

關(guān)鍵詞：水路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)；管理；探討

引言

經(jīng)濟(jì)管理這個(gè)概念很多人都并不陌生，它在許多企業(yè)中都是廣泛存在的，它對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況有著非比尋常的重要影響。而在水路運(yùn)輸中做好經(jīng)濟(jì)管理也有一定的積極意義，能夠有效的確保水路運(yùn)輸資金投入的縮減，也能夠?yàn)檎麄€(gè)水路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定進(jìn)行提供強(qiáng)有力的支撐。但是現(xiàn)階段由于發(fā)展時(shí)間較短，水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理研究還存在許多不足之處需要我們進(jìn)行分析。

一、水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

從現(xiàn)階段中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看，水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展正在獲得越來越多的政策支持和市場(chǎng)推動(dòng)?？v觀過去幾十年中國(guó)的物流行業(yè)的發(fā)展，其中一直存在一些問題導(dǎo)致整體的發(fā)展速度相對(duì)有限，面對(duì)這種情況，許多專家學(xué)者和一線工作者都積極的投身其中進(jìn)行了探索和研究，確實(shí)取得了十分可觀的成效，近十年來中國(guó)物流行業(yè)獲得的發(fā)展可以說是前所未有，這種進(jìn)步對(duì)于中國(guó)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)交流提供了可能。而我們?cè)谛聲r(shí)期下發(fā)展的重中之重在于提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，在這個(gè)大的目標(biāo)的指引下，交通運(yùn)輸業(yè)未來必將會(huì)獲得越來越多的可能性，水路運(yùn)輸也是如此。在交通運(yùn)輸發(fā)展模式不斷的朝著現(xiàn)代化和科學(xué)化的方向發(fā)展的過程中，水路運(yùn)輸也是得到了同等的進(jìn)步，中國(guó)物流行業(yè)正在取得一個(gè)又一個(gè)跨越式的進(jìn)展。進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，中國(guó)的水路運(yùn)輸不斷的獲得新的發(fā)展，水路運(yùn)輸格局一步一步的趨于完善，目前已經(jīng)形成了道網(wǎng)和水系的結(jié)合性與兩橫一縱兩網(wǎng)十八線，其余的發(fā)展也正在進(jìn)行之中。同時(shí)，水路運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)發(fā)展，也相應(yīng)的帶動(dòng)了港口發(fā)展專業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)。2012年至今的六年時(shí)間內(nèi)，黨和政府給予了內(nèi)河運(yùn)輸以足夠的重視和關(guān)注，不斷的推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，加大了這方面的建設(shè)投入，在政策上也是有所傾斜，為水路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步提供了可能性和新的契機(jī)。這種水路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)步，不但能夠促進(jìn)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流，對(duì)于全國(guó)范圍內(nèi)的貨物資本流通也有一定的幫助。

二、加強(qiáng)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的策略

上文中我們對(duì)水路運(yùn)輸業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，由此我們不難發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度在不斷的提升，但是在管理方面卻是沒能有太大的進(jìn)展，從工作人員的整體團(tuán)隊(duì)素質(zhì)到經(jīng)濟(jì)管理制度乃至于工作思路上，都存在許多問題和不足之處。在這種情況下，我們必須要加強(qiáng)對(duì)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的研究，從而推動(dòng)水路運(yùn)輸?shù)恼w進(jìn)步。

（一）加強(qiáng)中國(guó)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要更新觀念

經(jīng)濟(jì)管理的質(zhì)量是水路運(yùn)輸能否取得發(fā)展的基礎(chǔ)性影響因素，為了推動(dòng)中國(guó)水路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)經(jīng)濟(jì)管理方面的研究勢(shì)在必行，在研究中發(fā)現(xiàn)的一系列問題也必須要及時(shí)的進(jìn)行解決，從而提升經(jīng)濟(jì)管理方面的質(zhì)量，為水路運(yùn)輸發(fā)展保駕護(hù)航。具體來說，水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理從業(yè)者，必須要從提升自己的思想水平、更新工作觀念入手，真正的將經(jīng)濟(jì)管理和安全管理相融合，把水路運(yùn)輸中可能存在的問題盡可能的扼殺在搖籃之中，絕不能放任不管。另外，我們必須要明確的一點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)管理和安全管理是互為表里的，二者之間存在著某種關(guān)聯(lián)。安全管理為經(jīng)濟(jì)管理提供基礎(chǔ)性的支撐，如果安全管理做不好那么也就談不到經(jīng)濟(jì)管理方面，反過來說經(jīng)濟(jì)管理又為安全管理提供了新的可能性。

（二）應(yīng)當(dāng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理方式與經(jīng)濟(jì)管理范圍進(jìn)行確立

中國(guó)的水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)管理方面的調(diào)整在近些年來取得了不錯(cuò)的成果，但是在經(jīng)濟(jì)管理范圍上還存在許多不足之處，為此我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦?，需要?duì)經(jīng)濟(jì)管理方式和經(jīng)濟(jì)管理范圍進(jìn)行重新的界定，確保工作的高效有序。二十一世紀(jì)可以說是信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，信息技術(shù)正在越來越多的行業(yè)中發(fā)揮著應(yīng)用的作用，在今后的水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，工作人員必須要及時(shí)的意識(shí)到引入信息技術(shù)進(jìn)行管理的重要性，將過去陳舊的管理方式淘汰掉，構(gòu)建水路運(yùn)輸信息化管理系統(tǒng)，爭(zhēng)取能夠利用更短的時(shí)間完成管理工作，這能夠有效的提升水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展效率，從而為促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展而做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（三）建設(shè)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊(duì)

無論是哪一項(xiàng)工作想要做好都是離不開人這個(gè)主體因素的影響的，水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理也是如此，工作人員的整體素質(zhì)和專業(yè)能力直接關(guān)系到最終的管理質(zhì)量，可以說人是影響經(jīng)濟(jì)管理工作成果的決定性因素。但是從現(xiàn)在我國(guó)的水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理來看，在信息化技術(shù)不斷引入的條件下，許多工作人員依舊無法及時(shí)的完成對(duì)信息技術(shù)的熟練掌握，這在工作中勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致工作效率降低、人力資源浪費(fèi)等問題，這毫無疑問是不符合水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理發(fā)展目標(biāo)的。為此，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校€需要提升經(jīng)濟(jì)管理工作人員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，加大對(duì)他們的培訓(xùn)力度，讓他們能夠更好的了解到信息化技術(shù)的應(yīng)用方法和優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)他們?cè)谔幚韺?shí)際管理實(shí)務(wù)的時(shí)候的能力，從而為我國(guó)水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理帶來新的發(fā)展契機(jī)。

結(jié)語

總而言之，我們國(guó)家在發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過程中，離不開物流行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，也就是說為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，我們必須要從物流行業(yè)入手，加強(qiáng)對(duì)水路運(yùn)輸業(yè)的研究和分析，爭(zhēng)取能夠改變過去存在的問題，在今后的發(fā)展中獲得新的跨越。

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