起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的探討

周曦

摘 要：隨著起重機(jī)械在工業(yè)化、現(xiàn)代化生產(chǎn)和建設(shè)中的作用越發(fā)凸顯，越來(lái)越多的起重機(jī)械得到廣泛地應(yīng)用，為人們帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。起重機(jī)械作為重要的生產(chǎn)工具，在生產(chǎn)和使用過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患，造成設(shè)備故障和人員傷亡事故。有些起重機(jī)械經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)之后，由于選擇的檢驗(yàn)的方式和檢驗(yàn)技術(shù)不到位，未發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的安全隱患。因此，加強(qiáng)起重機(jī)械的檢驗(yàn)技術(shù)研究便成為行業(yè)和社會(huì)較為關(guān)注的問(wèn)題。文章中就目前起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行了分析，提出了具體的檢驗(yàn)技術(shù)的建議。

關(guān)鍵詞：檢驗(yàn)現(xiàn)狀;安全隱患;無(wú)損檢測(cè)

中圖分類號(hào)：TP311.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）10-0047-01

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和企業(yè)現(xiàn)代化程度的不斷提高，起重機(jī)械的數(shù)量也有了明顯的增長(zhǎng)。許多現(xiàn)代化企業(yè)例如港口、冶金的生產(chǎn)運(yùn)行都是以起重機(jī)械作為主要的生產(chǎn)設(shè)備，所以，在強(qiáng)化起重機(jī)械的安全檢驗(yàn)檢測(cè)的同時(shí)，保證起重機(jī)械本質(zhì)化、安全化是最基本的要求，是預(yù)防設(shè)備故障和人員傷亡事故發(fā)生的行之有效的手段。

1 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的現(xiàn)狀

（1）起重機(jī)械從設(shè)計(jì)、制造、出廠、安裝到使用的各個(gè)環(huán)節(jié)，要采取的檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)技術(shù)也不同，一般的檢驗(yàn)方法有審查資料、外觀檢查、宏觀檢查、測(cè)量、動(dòng)作試驗(yàn)、性能試驗(yàn)等。起重機(jī)械的檢驗(yàn)類別主要有制造過(guò)程自行檢驗(yàn)（或委托制造監(jiān)檢）、出廠前檢驗(yàn)、安裝過(guò)程監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)。起重機(jī)械在制造過(guò)程中，除了制造廠家的設(shè)計(jì)、制造和安裝尺寸等其它自檢項(xiàng)目外，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是無(wú)損檢測(cè)，一般采用射線檢測(cè)和超聲波檢測(cè)的檢驗(yàn)技術(shù)。（2）起重機(jī)械根據(jù)不同的運(yùn)載形式分為許多種不同的結(jié)構(gòu)形式，而主體結(jié)構(gòu)都是由各種鋼結(jié)構(gòu)件的聯(lián)接來(lái)形成主要結(jié)構(gòu)件和主要受力構(gòu)件的。根據(jù)不同的材料和焊接技術(shù)，需要采取的檢測(cè)方式和方法也有不同的要求。隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，可以用于起重機(jī)械上的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和方法也逐漸增加。起重機(jī)械應(yīng)該按照其設(shè)計(jì)、制造、監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)等技術(shù)條件和要求來(lái)決定檢驗(yàn)檢測(cè)的方式和方法，主要是針對(duì)其不同的鋼結(jié)構(gòu)件和特殊結(jié)構(gòu)件容易產(chǎn)生的缺陷問(wèn)題來(lái)決定，不同的無(wú)損檢測(cè)方式也有著自身的優(yōu)缺點(diǎn)，所以需要和實(shí)際的問(wèn)題相結(jié)合，才能夠最大程度地保證最后檢測(cè)結(jié)果的符合和滿意程度。（3）起重機(jī)械所有的鋼結(jié)構(gòu)件、主要受力結(jié)構(gòu)件和零部件都不能出現(xiàn)裂紋等缺陷造成的損傷現(xiàn)象，即使是少量的裂紋都會(huì)使得起重機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)被放大，造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞，甚至是人員傷亡事故。有些零部件的作用就是為了提高摩擦系數(shù)，因此，起重機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中，維修、調(diào)整和誤操作等因素都會(huì)影響摩擦部件的質(zhì)量，所以對(duì)摩擦部件的檢驗(yàn)也是必要的步驟。各種運(yùn)行機(jī)構(gòu)也不能出現(xiàn)裂紋和其它損傷。（4）起重機(jī)械在安裝過(guò)程中，也要及時(shí)、準(zhǔn)確地記錄安裝過(guò)程中發(fā)生的設(shè)備事故以及具體的處理意見(jiàn)的報(bào)告，用作自檢記錄的參考數(shù)據(jù)，為了保證這些材料的有效性和真實(shí)性，必須要有施工單位的蓋章以及相關(guān)責(zé)任人的簽章才能有效。（5）起重機(jī)械在檢驗(yàn)前應(yīng)該向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交較為完整的技術(shù)文件和維保資料供審查，提交的技術(shù)文件應(yīng)該包括制造單位出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、設(shè)備總圖、主要受力結(jié)構(gòu)件圖、電氣原理圖、液壓原理圖和使用維修說(shuō)明書(shū)等。

2 起重機(jī)械安裝和使用過(guò)程常見(jiàn)的安全隱患

起重機(jī)械在使用過(guò)程中，應(yīng)遵守使用規(guī)范和要求。對(duì)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而采取的有效的安全措施不僅要制定行之有效的安全管理制度，并落實(shí)到位，而且要有安全，合理地操作和使用起重機(jī)械，這樣才能較好的避免故障和事故的發(fā)生。了解起重機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)的安全隱患，可以使得檢驗(yàn)的效果更佳直接和有效。目前的起重機(jī)械在金屬結(jié)構(gòu)方面存在的安全隱患主要有以下幾個(gè)方面：

（1）起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在主要受力結(jié)構(gòu)件的連接焊縫出現(xiàn)明顯可見(jiàn)的裂紋;主要受力結(jié)構(gòu)件斷面有效厚度低于設(shè)計(jì)厚度的90%;螺栓和銷軸等連接有明顯松動(dòng)、缺件、損壞等缺陷。（2）主要零部件存在的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在滑輪槽嚴(yán)重磨損或輪緣破損;吊鉤防脫鉤裝置變形或缺失;吊鉤磨損、變形或焊補(bǔ);鋼絲繩斷絲、斷股等缺陷;導(dǎo)繩器斷裂損壞或缺失;開(kāi)式齒輪齒面磨損、齒面裂紋、斷齒;車輪輪緣磨損、工作踏面磨損或裂紋;卷筒槽嚴(yán)重磨損、卷筒裂紋或破損等。（3）性能試驗(yàn)存在的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在制動(dòng)不可靠;操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作不正常;起重機(jī)械運(yùn)行啃軌;連接松動(dòng);永久變形;機(jī)構(gòu)損壞等。

3 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的改進(jìn)建議

起重機(jī)械的檢驗(yàn)技術(shù)需要與不同的起重機(jī)械結(jié)構(gòu)形式和安裝技術(shù)等相結(jié)合，除了采取審查資料、外觀檢查、宏觀檢查、測(cè)量、動(dòng)作試驗(yàn)、性能試驗(yàn)的檢驗(yàn)方法以外，建議改進(jìn)和增加頻次的起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的方法主要有以下幾種：

3.1 目測(cè)檢測(cè)

目測(cè)檢測(cè)是所有檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)，也是確定起重機(jī)質(zhì)量和安全狀況的常用檢驗(yàn)方法之一，這種檢測(cè)方法的主要內(nèi)容是針對(duì)整機(jī)的表面質(zhì)量、機(jī)械部分、電氣部分以及性能試驗(yàn)部分項(xiàng)目的外在、直觀的零部件進(jìn)行的外觀檢查，宏觀檢查，但對(duì)部分內(nèi)在的，功能不常見(jiàn)的零部件存在的問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)和判斷，例如，電動(dòng)葫蘆的“三合一”制動(dòng)器、減速器內(nèi)的齒輪、軸、銷等零部件。

3.2 超聲波檢測(cè)

超聲波檢測(cè)技術(shù)能夠準(zhǔn)確的定位部件的缺陷，是對(duì)金屬板材、主要受力構(gòu)件采用焊接方式連接的部位及吊鉤等進(jìn)行檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)內(nèi)部問(wèn)題的檢測(cè)技術(shù)，是對(duì)檢驗(yàn)技術(shù)要求的進(jìn)一步提高，主要應(yīng)用于起重機(jī)制造過(guò)程的檢測(cè)。在起重機(jī)的檢驗(yàn)技術(shù)中，超聲波檢測(cè)在一定程度上都能檢測(cè)到金屬板材、主要受力結(jié)構(gòu)件焊縫和吊鉤內(nèi)部存在的裂紋等缺陷問(wèn)題，是發(fā)現(xiàn)缺陷較為直接有效的方法，應(yīng)用很廣泛。

3.3 振動(dòng)檢測(cè)

振動(dòng)檢測(cè)主要是應(yīng)用于起重機(jī)械安裝、監(jiān)督檢驗(yàn)以及定期檢驗(yàn)過(guò)程中采用的檢測(cè)技術(shù)。振動(dòng)檢測(cè)主要是根據(jù)起重機(jī)械相對(duì)于平衡位置所作的的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)，也是起重機(jī)械具有的振動(dòng)特性，振動(dòng)檢測(cè)的目的就是要檢測(cè)起重機(jī)械的消振能力。起重機(jī)械在荷載降落突然制動(dòng)或者是起升離地的時(shí)候，都會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的振動(dòng)。主梁的振動(dòng)具有一定的規(guī)律，經(jīng)過(guò)觀察可以發(fā)現(xiàn)，其振動(dòng)是較低頻率的大振幅形式的振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)對(duì)司機(jī)造成較大的心理壓力，是對(duì)正常作業(yè)的考驗(yàn)，也是對(duì)起重機(jī)械的考驗(yàn)。對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)，可采用振動(dòng)測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)。

3.4 射線檢測(cè)

射線檢測(cè)主要是在制造和安裝過(guò)程中采用的檢測(cè)方法。通常情況下，起重機(jī)的制造和安裝階段對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的要求都較高，尤其是焊接質(zhì)量的檢測(cè)是起重機(jī)械檢測(cè)的重要內(nèi)容。很多起重機(jī)都是采用鋼板材料通過(guò)焊接進(jìn)行制造的，因此，鋼板厚度越厚，對(duì)于射線的要求也較高。射線檢測(cè)的主要對(duì)象是厚度較為均勻、形狀較為整齊的鋼板或者是不容易檢測(cè)的焊接縫隙。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，建議起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)在常規(guī)的檢驗(yàn)方法外，盡可能增加上述檢測(cè)技術(shù)，盡可能多地發(fā)現(xiàn)主要受力結(jié)構(gòu)件存在的如裂紋等缺陷問(wèn)題。文章中提出的檢測(cè)方法，也是有針對(duì)性的，如振動(dòng)檢測(cè)技術(shù)主要用于出廠前的檢驗(yàn)和安裝自檢，射線檢測(cè)技術(shù)主要用于制造檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)等。因此，在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中就需要針對(duì)具體的情況和實(shí)際的要求來(lái)選擇合適的檢測(cè)技術(shù)和檢驗(yàn)方法。起重機(jī)械在大型化、自動(dòng)化的發(fā)展潮流中，應(yīng)用的數(shù)量只會(huì)不斷地增加，要解決不斷出現(xiàn)的問(wèn)題，不斷優(yōu)化檢測(cè)技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急。

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