趙春輝
(無錫技師學(xué)院(立信中專),無錫 214153)
軸承作為機(jī)械零件中的基礎(chǔ)類零件,其主要有兩大種類:滑動軸承和滾動軸承。其中最為常見的軸承是深溝球,如圖1所示。本品為標(biāo)準(zhǔn)件,由專門工廠批量生產(chǎn)[1]。裝配為本品生產(chǎn)的重要組成方面之一。人們將生產(chǎn)合格的深溝球軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架進(jìn)行準(zhǔn)確的裝配,使得軸承達(dá)到相應(yīng)的性能[2]。
深溝球軸承的裝配工藝過程為滾動軸承零件如內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架等,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)入裝配車間進(jìn)行裝配,其過程如下:軸承內(nèi)、外圈進(jìn)料→內(nèi)、外滾溝道尺寸分組選別(檢查游隙)→內(nèi)外圈合套→滾珠入料→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫。
圖1 深溝球軸承
在軸承裝配中,手工裝配軸承時(shí),工人的勞動強(qiáng)度大,裝配效率低,無法保證軸承的裝配質(zhì)量。本文以某公司的深溝球軸承619/9型的自動裝配線的工作方式為對象,研究有效提升軸承裝配的方法[3]。
深溝球軸承自動裝配機(jī)的機(jī)構(gòu)模塊組成主要有:內(nèi)、外圈入料裝置模塊,自動檢測裝置模塊,自動中轉(zhuǎn)裝置模塊,機(jī)械手傳動裝置模塊和滾珠進(jìn)料裝置模塊。
軸承自動裝配機(jī)的主要參數(shù)是其工作性能的主要指標(biāo),也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。其主要的參數(shù)有:可裝配軸承的直徑、合套機(jī)的工作空間和各個(gè)機(jī)構(gòu)的工作速度。本文依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況設(shè)計(jì)本設(shè)備合套系統(tǒng)的主要參數(shù),如表1所示。
軸承自動裝配機(jī)各機(jī)構(gòu)和部件的運(yùn)動時(shí)間分配如下:外圈(內(nèi)圈)進(jìn)料機(jī)構(gòu)動作為2s;外圈推料機(jī)構(gòu)(內(nèi)圈推料機(jī)構(gòu))動作為2s;外圈檢測機(jī)構(gòu)檢測(內(nèi)圈檢測機(jī)構(gòu)檢測)動作為1s;外圈中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接收外圈(內(nèi)圈中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接收內(nèi)圈)動作為2s;直線機(jī)械手機(jī)構(gòu)動作為4s;中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選擇合適的內(nèi)外圈并旋轉(zhuǎn)至出料工位動作為2s;翻轉(zhuǎn)機(jī)械手機(jī)構(gòu)動作為4s;內(nèi)外圈的氣缸動作為1.5s;內(nèi)圈推動氣缸動作為2s;外圈推動氣缸動作為4s;滾珠進(jìn)料機(jī)構(gòu)裝入滾珠動作為4s。
表1 軸承自動裝配機(jī)合套系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)
在自動裝配機(jī)工作的過程中,每個(gè)機(jī)構(gòu)完成各自的功能,利用機(jī)械手傳遞軸承內(nèi)外圈,完成每一步工序之間的操作。機(jī)械手實(shí)現(xiàn)抓料、放料,其載荷可以達(dá)到40N。在實(shí)際運(yùn)用中,可以使用不同的夾緊氣缸來實(shí)現(xiàn)不同軸承零件的裝配。該系統(tǒng)的各個(gè)運(yùn)動如圖2所示[4-5]。
圖2 軸承自動裝配機(jī)合套系統(tǒng)各運(yùn)動機(jī)構(gòu)
該合套系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)具體工作的步驟:外圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)料(內(nèi)圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)料)→直線機(jī)械手機(jī)構(gòu)將外圈(內(nèi)圈)送至下一工序→外圈檢測機(jī)構(gòu)檢測外圈溝道尺寸(內(nèi)圈檢測機(jī)構(gòu)檢測內(nèi)圈溝道尺寸)→直線機(jī)械手機(jī)構(gòu)將外圈(內(nèi)圈)送至下一工序→外圈中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接收外圈(內(nèi)圈中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接收內(nèi)圈)→中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選擇合適的內(nèi)外圈并旋轉(zhuǎn)至出料工位→翻轉(zhuǎn)機(jī)械手機(jī)構(gòu)將內(nèi)外圈送至下一工序→滾珠進(jìn)料機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)外圈的合套操作→滾珠進(jìn)料機(jī)構(gòu)在合套的內(nèi)外圈中裝入滾珠。上述內(nèi)容中,內(nèi)外圈進(jìn)料、檢測、中轉(zhuǎn)操作是同時(shí)進(jìn)行的。
(1)開始工作時(shí),操作人員將軸承的外圈放入外圈進(jìn)料機(jī)構(gòu),如圖3所示,并將軸承的內(nèi)圈套在內(nèi)圈安置桿上,放置于內(nèi)圈進(jìn)料機(jī)構(gòu),如圖4所示。
圖3 外圈放置外圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
圖4 內(nèi)圈放置內(nèi)圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
(2)外圈進(jìn)料裝置中的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動將外圈傳遞至外圈推料裝置處,如圖5所示,同時(shí)內(nèi)圈進(jìn)料裝置也運(yùn)作將內(nèi)圈傳遞到與外圈中心平行的位置,如圖6所示。
圖5 外圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)推料實(shí)物圖
圖6 內(nèi)圈進(jìn)料機(jī)構(gòu)推料實(shí)物圖
(3)機(jī)械手將內(nèi)外圈分別送至各自的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,圖7為機(jī)械手送至外圈檢測機(jī)構(gòu)實(shí)物圖,圖8為機(jī)械手送至內(nèi)圈檢測機(jī)構(gòu)實(shí)物圖。
圖7 機(jī)械手送至外圈檢測機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
圖8 機(jī)械手送至內(nèi)圈 檢測機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
(4)將檢測好的軸承內(nèi)外圈放置到中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)位置上,并通過機(jī)械手傳遞到裝配導(dǎo)軌上。圖9為中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)物圖,圖10為機(jī)械手實(shí)物圖。
(5)軸承內(nèi)外圈在傳送導(dǎo)軌上實(shí)現(xiàn)裝配,如圖11所示,并通過滾珠進(jìn)料機(jī)構(gòu)將滾珠注入配合在一起的軸承內(nèi)外圈,如圖12所示。
圖9 中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
圖10 機(jī)械手實(shí)物圖
(6)合套系統(tǒng)最終將裝配好的內(nèi)外圈送至下一臺設(shè)備進(jìn)行保持架鉚接裝配操作,其傳遞過程如圖13所示。
圖11 傳送導(dǎo)軌實(shí)物圖
圖12 滾珠進(jìn)料 機(jī)構(gòu)實(shí)物圖
圖13 傳送至下一臺 設(shè)備過程實(shí)物圖
本文以深溝球軸承裝配機(jī)的工作方式為研究對象,通過Creo軟件建立內(nèi)、外圈入料裝置模塊、自動檢測裝置模塊、自動中轉(zhuǎn)裝置模塊、機(jī)械手傳動裝置模塊、滾珠進(jìn)料裝置模塊的三維模型,根據(jù)相應(yīng)的模型,研究其工作方式,這些研究為以后設(shè)備的優(yōu)化提供了原始的模型數(shù)據(jù)。