構(gòu)建無人機大聯(lián)盟促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)信息化
——訪供銷e家農(nóng)資農(nóng)服事業(yè)部總經(jīng)理王梁

□《中國農(nóng)資》記者 崔海濤

“沒有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息化就沒有農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。”供銷e家農(nóng)資農(nóng)服事業(yè)部總經(jīng)理王梁在面對記者的采訪時這樣說。今年5月份，中國供銷無人機大聯(lián)盟（組織）正式成立，包括中農(nóng)控股、山西農(nóng)資集團、湖北鑫湖等8家企業(yè)成為副理事長單位。在無人機大聯(lián)盟的發(fā)展規(guī)劃中提及：通過完成農(nóng)業(yè)機械的智能化來推進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息化，從而真正實現(xiàn)農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化。那么無人機大聯(lián)盟的成立和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息化到底有什么內(nèi)在的邏輯關(guān)系呢？

精細化運營實現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)

當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)取得了長足的進步，但是在具體施肥、打藥等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)民依然用“大概”“差不多”的思路去做，沒有達到精準(zhǔn)化，這使得農(nóng)業(yè)化學(xué)投入品浪費嚴重。同時，傳統(tǒng)的人工植保方式已不能適應(yīng)逐漸集約化的大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要，“機器替人”成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國植保環(huán)節(jié)機械化率低于 2%，植保機械以手動和小型機（電）動噴霧機為主，其中手動施藥藥械、背負式機動藥械分別占國內(nèi)植保機械保有量的 93.07%和 5.53%，拖拉機懸掛式植保機械約占 0.57%。由此可見，植保機械化率遠遠低于作物耕種收綜合機械化水平，也低于機耕、機種、機收水平，成為我國農(nóng)業(yè)機械化最大的短板。

基于此，今年4月10日供銷e家召開中國供銷無人機大聯(lián)盟啟動會，并于今年5月正式成立中國供銷無人機大聯(lián)盟（組織），首批招募示范縣34家。截至目前，中國供銷無人機大聯(lián)盟在黃驊、威縣、南皮、環(huán)縣、敦煌、鄆城、西安、鎮(zhèn)賚、湯原、玉田等地開展了縣域啟動會。

無人機大聯(lián)盟的成立到底能為我國農(nóng)業(yè)植保機械化率以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來怎樣的改變？王梁告訴記者：“聯(lián)盟是一個組織，這個組織將會給合伙人提供一套運營體系，包括聯(lián)盟機制的研究、合伙人政策的制定、無人機運營支持等，從而實現(xiàn)全國供銷空中作業(yè)一張網(wǎng)?！?/p>

他表示，現(xiàn)在進行無人機植保作業(yè)的企業(yè)也不少，但是存在一個很大的問題——運營艱難。據(jù)他分析，首先是個體購置無人機的成本過高，使得很多人望而生畏；其次是運營成本高，在很多地方的無人機作業(yè)時段也就兩三個月，但是無人機的維護、工人工資等卻是全年性開銷，這推高了無人機運營的成本；再次作業(yè)量有限，現(xiàn)在都是統(tǒng)防統(tǒng)治、政府埋單，個體企業(yè)飛機數(shù)量有限、飛手有限、對禁飛區(qū)無法合理把控等因素，使得這些個體企業(yè)無法完成政府訂單；最后農(nóng)藥購置成本偏高以及作業(yè)效果無法保證等也制約著個體無人機植保企業(yè)的發(fā)展。

而無人機大聯(lián)盟的作用就是要解決運營的問題，使得無人機作業(yè)能夠快速適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要。首先該聯(lián)盟在業(yè)務(wù)模式上實現(xiàn)“農(nóng)業(yè)眾籌+合伙人”的制度，采用眾籌模式后，一架飛機分為三股，其中縣合作人一股、種植大戶一股、飛手一股，這樣既找到了業(yè)務(wù)合作人，資金壓力和業(yè)務(wù)壓力也迎刃而解。

其次，規(guī)模效應(yīng)增加了談判的籌碼。王梁說：“聯(lián)盟目前有34家成員單位，每家成員單位如果購買10架飛機的話，那么我們就有340架飛機，那我們就是中國最大的無人機企業(yè)。以此為資本，我們就可以和大型種業(yè)企業(yè)、大型農(nóng)場、政府等來對接，那么我們拿到的任一作業(yè)訂單都可能在30萬畝以上?！蓖ㄟ^這種大面積的作業(yè)，我國的植保機械化率無疑可以大大上升，無人機的使用率也會大大增加。

再次，實現(xiàn)精準(zhǔn)化作業(yè)。在王梁的電腦里，通過無人機中控系統(tǒng)后臺，記者可以清楚地看到哪架飛機正在進行飛防作業(yè)、在什么地方作業(yè)、要完成多少畝，這些在后臺上顯示得一清二楚。王梁說：“飛機一開機，就自動連接到我們的后臺系統(tǒng)，我們就可以監(jiān)控它作業(yè)的真實性。”同時根據(jù)不同作物、不同地域，該聯(lián)盟也制作了相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范，使得作業(yè)效果達到最優(yōu)化。

通過這幾方面的努力，中國供銷無人機大聯(lián)盟正在推動我國植保機械化率的提升，從而提升我國農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)效率。

聯(lián)盟是一個組織，這個組織將會給合伙人提供一套運營體系，包括聯(lián)盟機制的研究、合伙人政策的制定、無人機運營支持等，從而實現(xiàn)全國供銷空中作業(yè)一張網(wǎng)。

——王梁

推進農(nóng)業(yè)信息化發(fā)展

一架架小小的無人機的背后是龐大的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支撐，通過無人機的嵌入，可能是搜集農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)、組織農(nóng)業(yè)有序高效生產(chǎn)的有力武器。

“我們供銷e農(nóng)馬上上線，屆時用戶將在這個平臺上下單購買飛防服務(wù)，這些交易數(shù)據(jù)可以和作業(yè)平臺的數(shù)據(jù)進行匹配，以確保農(nóng)業(yè)作業(yè)的真實性。以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，我們將建立農(nóng)產(chǎn)品檔案，從而讓消費者清楚地了解農(nóng)產(chǎn)品的安全性。”王梁說。

也就是說，通過數(shù)據(jù)跟蹤，可以確定某一批農(nóng)產(chǎn)品是如何進行田間管理的，包括在什么時間完成農(nóng)藥的施用、用的什么農(nóng)藥、用了多少農(nóng)藥等信息都會被標(biāo)注，消費者可以通過這些信息來判斷農(nóng)產(chǎn)品是否安全。

當(dāng)然王梁和他的團隊還有更深一步的想法。“我們以后開發(fā)的供銷e農(nóng)除了嵌入我們聯(lián)盟的無人機外，還將吸納社會上的無人機，我們還將通過機械跟蹤器的研發(fā)對普通農(nóng)用機械進行改造，也把它們納入到我們供銷e農(nóng)這個軟件當(dāng)中來。那么未來的供銷e農(nóng)就像我們目前使用的打車軟件一樣，只要打開軟件就知道周圍有多少無人機、拖拉機、收割機等可以使用，用戶直接下單就可以購買相應(yīng)的服務(wù)?！?/p>

通過對普通機械的智能化改造，一張以農(nóng)業(yè)機械為對象的物聯(lián)網(wǎng)正在鋪開，機械的作業(yè)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)會隨之生成，農(nóng)業(yè)種植的信息化也在一定程度上實現(xiàn)。正如王梁所說：“我們通過數(shù)據(jù)對農(nóng)業(yè)實現(xiàn)管控，推進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織化，這樣才能使我國農(nóng)業(yè)發(fā)展更上一個新的臺階?！?/p>