海洋文學(xué)：文字里的奇幻

石云霞

對(duì)于人類而言，海洋是變幻莫測(cè)的存在。在大航海時(shí)代之前，人們?cè)谡J(rèn)知海洋的時(shí)候常常借助廣闊的想象來彌補(bǔ)實(shí)際眼界的不足。這些想象一旦進(jìn)入文學(xué)作品中，就為文本增添了奇異的魅力。《山海經(jīng)》中形形色色的海神海怪；希臘神話中誕生于海洋之上的愛與美之神阿芙洛狄忒、用歌聲魅惑人心的海妖塞壬……

自荷馬的《奧德修紀(jì)》到笛福的《魯濱遜漂流記》，海明威的《老人與?！吩俚綋P(yáng)·馬特爾的《少年P(guān)i的奇幻漂流》，西方文學(xué)中航海主題的作品燦若星辰?！缎涟瓦_(dá)航海記》《海底兩萬里》《杜利特醫(yī)生航海記》等等，更是我們永恒的兒時(shí)記憶。

毫無疑問，中國(guó)古代文學(xué)中也曾有過海洋主題，這些作品同樣富有想象力和求真求美的強(qiáng)烈沖動(dòng)，它們像被拆散的珍珠項(xiàng)鏈，散落在文學(xué)長(zhǎng)廊中。就像那些勇者開辟的航線鏈接了小小寰球一樣，這些中國(guó)海洋文化經(jīng)典也成為四海一家的人類命運(yùn)共同體的文化象征。

隨著大航海時(shí)代的到來，人類的足跡伴著對(duì)海洋的好奇心到達(dá)了世界的各個(gè)角落。地理上的大發(fā)現(xiàn)掀起了一股探險(xiǎn)熱潮，海洋的神秘性與人類的冒險(xiǎn)精神碰撞出迷人的火花。此后，關(guān)于航海探險(xiǎn)的文學(xué)作品如雨后春筍般生長(zhǎng)，并對(duì)后世文學(xué)進(jìn)行籠罩性的滲透。如今，從兒童文學(xué)到報(bào)告文學(xué)，再到網(wǎng)絡(luò)文學(xué)，航海主題依舊以其獨(dú)特的魅力散發(fā)著璀璨的光芒。

征服與探索的想象

在西方世界，海洋是一個(gè)至關(guān)重要的因素。人跟大海打交道非常頻繁，海上掠劫、捕魚、海上貿(mào)易都是生活中的重要的部分，這些活動(dòng)在詭譎變幻的大海上潛伏著極大的危險(xiǎn)，但也激起了人們與之抗?fàn)幣c征服的勇氣。征服包括對(duì)外在世界、特別是大自然的征服，更包括對(duì)個(gè)人的生命、性格的鍛造，而征服又往往以探索和認(rèn)識(shí)海洋為起點(diǎn)。

荷馬的《奧德修紀(jì)》為西方海洋文學(xué)拉開了序幕，它講述的是主人公奧德修斯在海上漂泊十年，歷經(jīng)磨難終于返鄉(xiāng)的故事。海神波塞冬的兒子獨(dú)眼巨人、魔女喀爾刻、海妖塞壬、怪物卡律布狄斯和斯庫(kù)拉……都是頗為吸引人的角色。

《奧德修紀(jì)》之后，航海故事中的主人公逐漸由英雄變成了凡人。笛福的《魯濱遜漂流記》為中國(guó)讀者所熟知，小說情節(jié)生動(dòng)波折，引人入勝。魯濱遜多次遭遇海難，逃出荒島，收服禮拜五，統(tǒng)治荒島，發(fā)財(cái)后榮歸故里。在這一系列情節(jié)中，作家為我們塑造了一個(gè)英勇無畏的冒險(xiǎn)家形象。后來的航海小說，無論在人物形象或是在思想觀念上都閃現(xiàn)著魯濱遜的身影：斯蒂文森《金銀島》中的英國(guó)少年吉姆、雨果《海上勞工》中的吉利亞特、海明威《老人與海》中的圣地亞哥、杰克·倫敦《海狼》中的凡·衛(wèi)登……

在上古漢字中，海的本義是晦黑和渺茫。在華夏祖先的心目中，海是神奇怪異的象征?！痘茨献印贰ⅰ赌绿熳觽鳌?、《博物志》等書中就保留了很多關(guān)于海洋的神話傳說。比如“精衛(wèi)填?！?、“海外仙山”、“鯀禹治水”“麻姑過?！钡?。這些神話基本都把海洋作為要與之抗?fàn)帯⒁鞣膶?duì)象。此外，《山海經(jīng)》表現(xiàn)出了遠(yuǎn)古人民對(duì)海洋的想象。該書記載了海內(nèi)外一百多個(gè)國(guó)家及其居民，不過其中描寫大多是對(duì)海外遠(yuǎn)國(guó)異民的一種玄想，如其中的貫胸國(guó)、歧舌國(guó)、長(zhǎng)臂國(guó)等。這反映了當(dāng)時(shí)的中國(guó)人民與海外地區(qū)人民的交流還處于很落后的階段，他們很多時(shí)候只能通過一些不切實(shí)際的傳聞和想象來認(rèn)識(shí)海外地區(qū)及其人民，這時(shí)的海外國(guó)家形象更多的是不確實(shí)的傳奇，是一個(gè)虛幻離奇的幻影。

充滿奇遇的海上游歷

得注意的是，在大航海時(shí)代來臨之前，中國(guó)有一部被世人忽視的作品——《鯨背吟集》，此書最早以詩(shī)集的方式對(duì)元代的海洋漕運(yùn)進(jìn)行全景式的藝術(shù)再現(xiàn)，洋溢著積極無畏的開拓精神和浪漫奔放的海洋情懷，堪稱元代海運(yùn)和海洋文化的詩(shī)意百科，是中國(guó)文學(xué)史上第一部航海詩(shī)集、第一部海洋詩(shī)歌專集。

誠(chéng)如著名的英國(guó)學(xué)者李約瑟所言：明代是中國(guó)歷史上最偉大的航海探險(xiǎn)時(shí)代。鄭和下西洋這一航海壯舉不僅是中外交通史上濃墨重彩的一筆，而且對(duì)中外文化交流，對(duì)文學(xué)創(chuàng)作都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

鄭和的三個(gè)隨從回國(guó)后寫了三部重要的海外游記——即“西洋三書”，分別是馬歡的《瀛涯勝覽》，費(fèi)信的《星搓勝覽》，鞏珍的《西洋番國(guó)志》。這三本書詳細(xì)介紹了這些海外國(guó)家在氣候、物產(chǎn)、民情風(fēng)俗等方面的情況。明代還出現(xiàn)了很多以鄭和下西洋為題材或描寫到海外國(guó)家地區(qū)及其居民的小說、戲曲等，如羅懋登的章回小說《三寶太監(jiān)西洋記》，凌蒙初《初刻拍案驚奇》中的部分篇目（第一回《轉(zhuǎn)運(yùn)漢遇巧洞庭紅》）、艷艷生的《昭陽(yáng)趣史》等，而戲曲則有《奉天命三保下西洋》等。

明代以后，海洋上出現(xiàn)了一些追求財(cái)富，具有探索精神的商人。他們?yōu)榱藬[脫在本國(guó)的困境而踏上海洋開拓新的機(jī)遇和財(cái)運(yùn)。最有傳奇色彩的是《初刻拍案驚奇》中的名篇《轉(zhuǎn)運(yùn)漢遇巧洞庭紅 波斯胡指破鼉龍殼》主人公文若虛為了排遣考場(chǎng)失意和商場(chǎng)賠本的郁悶，和商人們踏上了海外貿(mào)易的航船，開啟了自己充滿奇遇的海上游歷。而“倒運(yùn)漢”文若虛到了海外竟成了“轉(zhuǎn)運(yùn)漢”。一個(gè)意外的商業(yè)契機(jī)讓他所攜帶的原來并不打算作為商品出售的橘子，成了海外的搶手貨，這讓文若虛賺足銀兩。類似的海上游歷，不僅在明代作品中頻頻出現(xiàn)，在清代的小說中也多有記述，比如清代小說家李汝珍的《鏡花緣》，小說前50回寫秀才唐敖和林之洋、多九公三人出海游歷各國(guó)。再比如陳忱《水滸后傳》里李俊等好漢向海外謀求發(fā)展時(shí)的經(jīng)歷。

西方游記題材的作品，如喬納森·斯威夫特的《格列佛游記》記述了酷愛航海旅行的格列佛在小人國(guó)、大人國(guó)、飛島國(guó)、慧骃國(guó)的四次游歷；拜倫的長(zhǎng)篇敘事詩(shī)《唐璜》、《恰爾德·哈洛爾德游記》通過主人公的種種浪漫奇遇，描寫了歐洲社會(huì)的人物百態(tài)，山水名城和社會(huì)風(fēng)情。揚(yáng)·馬特爾的小說《少年P(guān)i的奇幻漂流》描述一名印度男孩與成年孟加拉虎在太平洋上歷時(shí)兩百二十七天的生存歷險(xiǎn)故事，2012年被李安搬上銀幕，為觀眾帶來了一場(chǎng)奇幻冒險(xiǎn)的視覺盛宴，電影里的飛魚、無人島、食人島、蓮花狀的果實(shí)讓觀眾記憶猶新。

探求人與自然相處之道

近代以來，由于技術(shù)的進(jìn)步，人類日益膨脹的野心使得人類與自然的關(guān)系漸趨緊張。18世紀(jì)末，柯勒律治的長(zhǎng)篇敘事詩(shī)《老水手行》講述了人破壞自然的殘酷后果：老水手在不經(jīng)意中射死了一只信天翁，于是整條船上的人都受到牽連。整條船完全不能動(dòng)彈，船員受著極度干渴的折磨，最終一個(gè)個(gè)倒在甲板上死去，只有老水手承受著生不如死的折磨，使得他最終懂得關(guān)愛生命。麥爾維爾的《白鯨》描寫了亞哈船長(zhǎng)為了追逐并殺死白鯨莫比·迪克，最終與白鯨同歸于盡的故事，而最后只剩下水手以實(shí)瑪利得救。作者以象征的手法，通過亞哈的悲劇結(jié)局和以實(shí)瑪利的幸存，表達(dá)了一種現(xiàn)代生態(tài)觀，即人類與非人類自然物之間應(yīng)該摒棄仇殺，和諧共存。美國(guó)作家斯·奧臺(tái)爾的《藍(lán)色的海豚島》講述了一個(gè)土著小姑娘卡拉娜獨(dú)自在一個(gè)外形近似海豚的孤島上生活多年，與島上生物從斗爭(zhēng)到共處的生活經(jīng)歷，為讀者展現(xiàn)出人類與海洋和諧共處的美好前景。

還有一類與航海有關(guān)的文學(xué)主題——求真?zhèn)鞣?，很具有東方特色，西方的小說中幾乎沒有這類主題。東晉高僧法顯的《佛國(guó)記》顯示了這樣一位大膽的勇敢的僧人，為了求法克服各種艱難險(xiǎn)阻，最后從海上求法歸來的整個(gè)過程。東方文學(xué)中不光有中國(guó)人無懼生死渡海去印度求佛法的故事，還有日本人克服艱難險(xiǎn)阻到中國(guó)來求法的記載。我們?cè)谌毡镜奈膶W(xué)經(jīng)典《日本書紀(jì)》《續(xù)日本紀(jì)》《今昔物語》中都能找到日本僧人渡海到中國(guó)向玄奘學(xué)習(xí)佛法的故事。比如《續(xù)日本紀(jì)》中記載道昭奉天皇之命來向玄奘學(xué)習(xí)唯識(shí)宗佛法，玄裝法師親自把他迎到自己身邊，“如瓶水之瀉”，毫不保留地傳法給他，還引起其他弟子的嫉妒。在回國(guó)的時(shí)候還贈(zèng)他一個(gè)鐺子，途中龍王為了得到這個(gè)寶物興風(fēng)作浪，“比至海中，船漂蕩不進(jìn)者七日七夜”，最后把鐺子投入海中才安全歸國(guó)。日本奈良年間真人元開所著的《唐大和上東征傳》以鑒真東渡為背景，著重記述了鑒真為傳法六次東渡的艱難歷程。吳承恩的《西游記》也是一部有著濃厚海洋情結(jié)的小說，玄奘取經(jīng)原本是發(fā)生于內(nèi)陸地區(qū)的事跡，隨著南宋以后文化中心的遷移，此一傳奇開始在沿海地區(qū)傳播。唐僧的籍貫從中原演變?yōu)楹Ｖ?，猴行者的出生地與早期活動(dòng)區(qū)域從西域移往東海州島中的花果山，變成了海洋之子。

當(dāng)代文學(xué)依然“愛”海

我國(guó)是海洋大國(guó)，擁有漫長(zhǎng)的海岸線和數(shù)量極多的海島，但是我們的文明一直是以農(nóng)耕文明為主，這讓對(duì)自然美特別敏感的文人墨客遠(yuǎn)離了大海。與我國(guó)的農(nóng)耕文明相反，希臘文明源自愛琴海，后來西歐的歷史在很大程度上也是以海洋為中心展開，無論是亞歷山大大帝的古希臘馬其頓王國(guó)，或者后來的羅馬帝國(guó)，都是圍繞地中海周邊分布的。不同的地理環(huán)境造成了中國(guó)與西方海洋文學(xué)在數(shù)量和書寫方式上呈現(xiàn)出巨大的差異。

2017年中國(guó)作協(xié)副主席張抗抗在接受《中國(guó)海洋報(bào)》的采訪時(shí)稱：“21 世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。中國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，也有著璀璨而浪漫的航海史，應(yīng)該有更多的優(yōu)秀的海洋文學(xué)作品?！?/p>

進(jìn)入當(dāng)代以來，海洋文學(xué)依然以其不朽的生命力活躍于各大文學(xué)舞臺(tái)。鄧剛的海洋系列小說《迷人的?！访枥L的光怪陸離的海底世界讓讀者流連忘返：五光十色的海藻，閃著銀光的丁魚，幽藍(lán)的海底流，迷蒙透亮的海底砂礫，奇異的海參和鮑魚，噬血的箭鯊，霸道的狼牙鱔，美麗的海底珊瑚等。許晨長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《一個(gè)男人的海洋——中國(guó)船長(zhǎng)郭川的航海故事》是國(guó)內(nèi)第一部全景式描繪航海家郭川成長(zhǎng)歷程、乘風(fēng)踏浪環(huán)球航海事跡的文學(xué)作品。2012年中國(guó)第一部航海小說《海盜時(shí)代之大明寶藏》橫空出世，作者引讀者開始了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的尋寶探險(xiǎn)：尋訪鄭和古航道，揭秘建文帝逃亡寶藏之謎。

海洋不光在科學(xué)事實(shí)的意義上是人與大自然關(guān)系中最重要的組成部分之一，在各個(gè)方面決定著人類的誕生、發(fā)展和未來的命運(yùn)；同時(shí)也為我們這個(gè)不光要生存、要發(fā)展而且求真、求善、求美的物種劃定著文學(xué)想象力的疆界。

人類社會(huì)的每一次進(jìn)步都伴隨著文學(xué)想象力在海洋領(lǐng)域的突破與收獲。只要人類還沒有喪失對(duì)真善美和未知、未來的追求和想象力，那么海洋文學(xué)就依然會(huì)結(jié)出碩果，并吸引著有探索沖動(dòng)的人去開拓這片文學(xué)的富礦。

方寸郵花展航海畫卷

翻開新中國(guó)郵票史，港口航運(yùn)題材頻頻入選，小小方寸中，展現(xiàn)出一幅幅波瀾壯闊的航海畫卷，引領(lǐng)人們?nèi)チ私庾鎳?guó)燦爛的航?？萍嘉幕?；了解海洋意識(shí)和藍(lán)色國(guó)土的概念。

1953年12月1日，我國(guó)郵電部發(fā)行特7《偉大祖國(guó)（第四組）古代發(fā)明》特種郵票1套4枚，第1枚為“司南.戰(zhàn)國(guó)”，這是世界上最早的指南儀器，后來逐步發(fā)展成指南針，北宋時(shí)開始用于航海，促進(jìn)了航海事業(yè)的發(fā)展。

1958年6月1日，郵電部發(fā)行特18《兒童》特種郵票1套4枚，其中第二步枚“放船”，圖為兒童在水中放船玩耍的情景，寓意普及航海知識(shí)，必須從娃娃抓起。

1957年12月30日，郵電部發(fā)行特19《治理黃河》特種郵票1套4枚，第3枚為“航運(yùn)”，突出了江河造福人類的航運(yùn)功能。

1958年11月27日，中國(guó)第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪“躍進(jìn)號(hào)”下水。1960年12月15日，郵電部發(fā)行特32《中國(guó)制造第一艘萬噸遠(yuǎn)洋貨輪》特種郵票1枚，主圖就是“躍進(jìn)號(hào)”。

1972年7月10日，郵電部發(fā)行29—32《輪船》編號(hào)郵票1套4枚，分別展示了“風(fēng)雷”號(hào)遠(yuǎn)洋貨輪、“大慶30”油輪、“長(zhǎng)征”號(hào)遠(yuǎn)洋客貨輪和“險(xiǎn)峰”號(hào)挖泥船的雄姿。

1976年2月20日，郵電部發(fā)行J.8《勝利完成第四個(gè)五年計(jì)劃》紀(jì)念郵票1套16枚，第8枚“造船”。郵票畫面為一艘新建造的巨型貨輪下水的歡騰場(chǎng)面，右側(cè)尚有一艘在建的貨輪。

1985年7月11日，郵電部發(fā)行J.113《鄭和下西洋五八0周年》紀(jì)念郵票1套4枚。郵票的主圖依次為：偉大的航海家鄭和、和平的使者、貿(mào)易與文化交流、航海史上的壯舉。

1988年9月2日，郵電部發(fā)行T.128《社會(huì)主義建設(shè)成就（第一組）》1套4枚，第1枚為秦皇島港煤碼頭，這是我國(guó)第一座大型現(xiàn)代化煤碼頭，是東南沿海電煤運(yùn)輸和國(guó)家煤炭出口的重要樞紐。

1996年7月28日，郵電部發(fā)行1996—17《震后新唐山》特種郵票1套4枚。第4枚為“海港”，展現(xiàn)了美麗的唐山海港災(zāi)后重建新貌。

1999年4月23日，國(guó)家郵政局發(fā)行JP.76《中國(guó)人民解放軍海軍成立五十周年》紀(jì)念郵資明信片1枚。這是我國(guó)郵政部門首次為一個(gè)兵種單獨(dú)發(fā)行郵品，主圖畫面濃縮展示了人民海軍現(xiàn)代化建設(shè)成就。

2000年3月1日，國(guó)家郵政局發(fā)行TP.12《世紀(jì)交替——中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)》特種郵資明信片1套10枚，其中第1枚“四大發(fā)明”指南針；第10枚為“造船航?！薄?/p>

2001年11月18日，國(guó)家郵政局與葡萄牙聯(lián)合發(fā)行2001—23《古代帆船》特種郵票1套2枚。兩枚郵票分別表現(xiàn)了中葡兩國(guó)13—15世紀(jì)的古代帆船。中國(guó)的古代帆船是1974年在泉州灣后渚港發(fā)掘的13世紀(jì)宋代海船。

2005年6月28日，國(guó)家郵政局發(fā)行2005-13《鄭和下西洋600周年》（1371—1433年）紀(jì)念郵票1套3枚，小型張1枚，再次點(diǎn)明了熱愛祖國(guó)，科學(xué)航海，睦鄰友好的主題。

2006年5月22日，國(guó)家郵政局發(fā)行2006—12《現(xiàn)代燈塔》特種郵票1套4枚。主圖分別為“大沽燈塔”、“桂山島燈塔”、“吳淞口燈塔”和“木欄頭燈塔”。

2005年4月25日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，每年7月11日為“中國(guó)航海日”。 2010年7月11日，國(guó)家郵政局首次發(fā)行《中國(guó)航海日》紀(jì)念郵票1枚以示紀(jì)念。

2016年7月11日，全國(guó)首家航海主題郵局在上海市虹口區(qū)提籃橋郵政支局設(shè)立。上海郵政發(fā)行《2018年中國(guó)航海日論壇》、《航海郵局200711專屬郵政編碼啟用》、《中國(guó)航海日吉祥物——海海絲絲》主題郵資機(jī)宣傳戳3枚。其中，《中國(guó)航海日吉祥物——海海絲絲》郵資機(jī)宣傳戳為彩色圖案，是中國(guó)郵政首次發(fā)行的彩色郵資機(jī)宣傳戳。