宋龍艷
習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出,采取綠色出行等行動,切實(shí)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。北京城市總體規(guī)劃也明確提出2020年達(dá)到75%和2035年達(dá)到80%以上的綠色出行目標(biāo)。當(dāng)前,機(jī)動車污染物排放是城市PM2.5的重要來源之一,因此降低機(jī)動車使用強(qiáng)度,非常有利于減少機(jī)動車二氧化碳及污染物排放。為積極響應(yīng)政策,還首都藍(lán)天白云,1月30日北京環(huán)境交易所發(fā)起的“綠行者一綠色出行獎勵平臺”在京上線,可實(shí)現(xiàn)“停駛數(shù)據(jù)自動記錄”“減排量自愿交易”“現(xiàn)金獎勵在線發(fā)放”。私家車停駛不僅可省油省錢、領(lǐng)取政府補(bǔ)貼,現(xiàn)在還可以領(lǐng)取相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的“真金白銀”的獎勵。在不久的將來,人們或乘坐地鐵公交上班或外出休假游山玩水,車子雖然停放在家中,卻能得到獎勵。
“綠行者”聯(lián)合了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、保險公司、銀行和環(huán)保企業(yè),旨在推行“我低碳、我受益、公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會”的普惠創(chuàng)新模式。參加者只要停駛就有獎勵,每年至多可獲數(shù)百至數(shù)千元的獎勵金。除“綠行者”平臺獎勵外,購買“綠行者”平臺合作方保險公司的車險,還可獲額外獎勵。而領(lǐng)取“停駛獎勵”的整個過程也方便快捷。據(jù)北京環(huán)交所綠色出行項目負(fù)責(zé)人陶嵐介紹,車主參與綠色出行活動,需要關(guān)注“綠行者”公眾號,點(diǎn)擊“參與活動”,完成車主實(shí)名注冊。車主可通過繳納押金或者購買車險這兩種方式參與。如果是押金模式參與活動,車主需繳納998元車載智能設(shè)備押金,安裝設(shè)備后,停駛每日可獲得0.5元獎勵。已購車險用戶可選擇此種方式參與,待車險到期前三個月,車主可在該平臺購買車險,同時退回此前支付的998元設(shè)備押金。如果是免押金模式參與活動,購買車險,免費(fèi)使用車載智能設(shè)備,車險生效后,停駛一天可獲得0.5元的車險平臺獎勵以及車聯(lián)網(wǎng)公司給予的額外獎勵,根據(jù)實(shí)際停駛情況每年可獲多達(dá)數(shù)百至數(shù)千元的獎勵金額,停駛越多獎勵越多。
本次綠色出行活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是車聯(lián)網(wǎng)公司為用戶郵寄的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,安裝該設(shè)備后會自動核算車輛停駛時間,無需車主自行申請停駛,即會發(fā)放相應(yīng)獎勵。北京市環(huán)境交易所強(qiáng)調(diào),車載智能設(shè)備是判斷車輛停駛的唯一手段,拔出后將無法計算停駛獎勵。此外,平臺充分利用了互聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù),讓用戶領(lǐng)取獎金更加方便快捷。用戶只需在微信“綠行者”平臺點(diǎn)擊“我的獎勵”,進(jìn)入個人主頁即可查看相關(guān)獎勵并提現(xiàn),還能生成并分享獎勵證書。獎勵金額,會在用戶的車輛兩次打火期間,自動進(jìn)行測算,即用戶下次開車時,可在系統(tǒng)中查看前段時間的停駛獎勵金額。
一直以來北京在倡導(dǎo)綠色出行方面進(jìn)行了多方面的嘗試。早在2015年9月,共青團(tuán)北京市委、首都精神文明辦等部門共同發(fā)起了“3510為美麗北京加油”綠色出行倡導(dǎo)月?;顒映珜?dǎo)廣大市民采用3公里內(nèi)步行、5公里內(nèi)騎車、10公里乘坐公共交通、遠(yuǎn)距離綠色駕駛的出行方式,為緩解首都道路擁堵、改善北京空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。2017年6月11日,在全國節(jié)能宣傳周全國低碳日暨北京市節(jié)能宣傳周低碳日啟動儀式上,北京市發(fā)展改革委聯(lián)合北京環(huán)境交易所、騰訊公司、北京節(jié)能低碳研究院以及市民代表啟動了“我自愿每周再少開一天車”活動,有北京市車牌的車主可以在微信服務(wù)號或者小程序中注冊,在每次停駛前后分別拍攝上傳行駛里程,停駛24小時以上即可出售碳減排量,并獲得每天0.2元到0.7元不等的微信紅包?!拔易栽该恐茉偕匍_一天車”活動具有市場性,利用北京成熟的碳排放權(quán)交易市場,整個流程體現(xiàn)了市場化機(jī)制。車主將停駛產(chǎn)生的碳減排量通過碳排放權(quán)交易市場出售給重點(diǎn)碳排放單位,重點(diǎn)碳排放單位可以將其用于抵消本單位的碳排放量。由于該項活動具有機(jī)動車主多、碳減排量小、交易頻繁、交易流程簡單等特點(diǎn),很大程度地提高了市民參與的積極性。
而“綠行者”平臺依托最新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則更加客觀公正,靈活多變,同時有更多的社會相關(guān)方參與進(jìn)來,互利互惠。平臺聯(lián)合了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、保險公司、銀行和有社會責(zé)任感的企業(yè)作為合作方,致力于打造人人低碳,人人受益,公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會的普惠創(chuàng)新模式。據(jù)了解,在該平臺上車險可投保的保險公司有中華保險、中國人保、平安車險、中國人壽財險等7家。每家保險根據(jù)車型不同,每日補(bǔ)貼不同,車險精準(zhǔn)報價的頁面會顯示保險公司車險報價、用戶停駛每天可獲得的獎勵金額和累計停駛180天的獎勵金額,在頁面頂部可以編輯車輛信息,選擇投保險種。平臺使個人通過綠色出行的點(diǎn)滴努力共同守護(hù)北京藍(lán)天成為可能,展現(xiàn)了新時代的創(chuàng)新精神,將為全國輸出北京樣本。北京產(chǎn)權(quán)交易所總裁、北京環(huán)境交易所董事長朱戈表示,“綠行者一綠色出行獎勵平臺”的啟動是繼北京市“我自愿每周再少開一天車”活動之后,普惠概念的又一次推廣普及,將有助于推動更多的公眾自愿參與到機(jī)動車停駛減排和綠色出行過程中,是通過市場化手段解決交通污染和擁堵問題的一種新的嘗試。
未來,北京環(huán)交所將充分利用普惠機(jī)制助力北京綠色出行,包括引入更多有實(shí)力、有眼光和社會責(zé)任的企業(yè)參與綠色出行平臺活動,為用戶的停駛減排行為提供更多的獎勵措施,引入公交、地鐵、電動汽車、共享單車等更多出行方式為用戶提供替代的交通方式,力圖打造一個多維度、更加立體的綠色出行平臺,努力營造綠色交通的濃厚氛圍,帶動更多的市民綠色出行。