現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的特點分析及維修體會

姜子規(guī)

保定長安客車制造有限公司 河北省定州市 073000

汽車最開始作為普通的代步工具被人們所熟知和應(yīng)用。隨著機械技術(shù)和人們生活水平的提升，汽車內(nèi)部安裝了空調(diào)設(shè)備。是為了能夠保證汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性。駕駛員在駕駛汽車的過程中不會因為過冷或者過熱的環(huán)境受到影響。另外，汽車內(nèi)部的空調(diào)設(shè)備還能夠?qū)τ谄噧?nèi)部的空氣與外部空氣進行交換，保證空氣清新，氧氣充足。汽車空調(diào)設(shè)備為人們帶來了更加舒適的駕駛體驗，能夠幫助駕駛?cè)藴p少開車的疲憊感。汽車空調(diào)是一個相當具有人性化特色的設(shè)備，還可以保證行車安全，所以對于駕駛?cè)藖碚f十分重要。

1 研究背景分析

現(xiàn)代汽車的空調(diào)系統(tǒng)主要有以下幾個設(shè)備組成，分別是制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等。制冷系統(tǒng)顧名思義就是在炎熱的夏天能夠為駕駛員帶來陣陣涼風(fēng)，調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)部過高的溫度。另外制冷系統(tǒng)還有為車內(nèi)部除濕的功效?？照{(diào)的制冷系統(tǒng)有冷凝器、壓縮機、鼓風(fēng)機和蒸發(fā)器等等配件組成。其制冷系統(tǒng)的制冷原理就是通過氣體的壓縮和放熱以及氣體的節(jié)流，完成整個空氣制冷的過程。通過汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作，能夠明顯降低駕駛室內(nèi)部的過高溫度。

暖風(fēng)系統(tǒng)就是在天氣比較寒冷，駕駛室內(nèi)部溫度比較低的情況下，為駕駛員提供暖風(fēng)。從工作原理上來看，汽車空調(diào)的暖風(fēng)系統(tǒng)有多種類型，比如常見的水暖式、氣暖式、綜合預(yù)熱式等等。在常見的汽車空調(diào)當中，最常見的就是水暖式空調(diào)。暖風(fēng)系統(tǒng)的制熱過程就是對于汽車內(nèi)部的空氣進行加熱操作，讓駕駛室的內(nèi)部溫度不斷升高。

通風(fēng)系統(tǒng)顧名思義就是為了能夠讓駕駛室內(nèi)部的空氣得到充分的流通。通過汽車空調(diào)的通風(fēng)系統(tǒng)，能夠?qū)⑵囃饷嫘迈r的空氣進入到駕駛室內(nèi)，達到空氣流通的作用，駕駛室內(nèi)部的空氣保持清新和干凈。但是通風(fēng)系統(tǒng)本身對于汽車內(nèi)部空氣的交換作用是有限的，所以駕駛員不能完全依賴通風(fēng)系統(tǒng)對于汽車內(nèi)部空氣的交互。而是應(yīng)該多打開車門或者車窗進行自然空氣的流動。在不方面開門或者開窗通風(fēng)的情況下，駕駛?cè)丝梢允褂猛L(fēng)系統(tǒng)對于汽車內(nèi)部的異味和有害氣體排出車外，保證駕駛?cè)说纳眢w健康。

汽車內(nèi)部的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部組成是比較復(fù)雜的，功能也比較強大。如果單純采取人為操作的方式對于汽車內(nèi)部環(huán)境進行調(diào)整，效果會大打折扣，也會浪費很多的時間。所以利用汽車內(nèi)部的空調(diào)系統(tǒng)就能夠輕松調(diào)整汽車內(nèi)部的環(huán)境。汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)可以將空調(diào)的各個系統(tǒng)進行精確和穩(wěn)定的把控，對一些細節(jié)的問題，比如風(fēng)向、溫度和風(fēng)力等進行仔細的調(diào)節(jié)，讓駕駛?cè)四軌蛴懈邮孢m的駕駛感受。控制系統(tǒng)的作用就是精準把控汽車空調(diào)內(nèi)部的各個工作系統(tǒng)，提高空調(diào)操作的精準效能，減少資源的過度浪費，保持汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性。

2 現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的特點

汽車對于現(xiàn)代人來說是必不可少的代步工具，汽車當中的空調(diào)設(shè)備也成為基礎(chǔ)設(shè)備之一。汽車空調(diào)在設(shè)計的過程當中，應(yīng)當以汽車的正常運行為基礎(chǔ)，汽車的空調(diào)系統(tǒng)不能夠?qū)ζ嚨幕具\輸功能造成嚴重的影響。但是汽車作為一種運輸和代步的工作，在行駛過程中，難以避免會對汽車的空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的振動。所以汽車空調(diào)首先就要維持其抗震性能，在汽車正常的行駛過程中，不會受到路途顛簸的影響，維持正常的工作狀態(tài)。現(xiàn)代汽車是一個比較復(fù)雜的機構(gòu)，內(nèi)部充斥著各種不同的功能系統(tǒng)。所以空調(diào)系統(tǒng)要盡量的少占用汽車的內(nèi)部空間，不要給汽車太大的載重壓力，減少行駛過程當中油量的損耗。另外汽車內(nèi)部的空間比較小，座椅和人員的分布也比較密集，所以汽車空調(diào)也會受到人和空間熱量的影響。所以一般情況下，對于汽車內(nèi)部的空調(diào)的要求要高于一般的空調(diào)，尤其是在對于體積和功能的要求上。

大部分現(xiàn)代汽車的內(nèi)部都裝有支持空調(diào)正常工作的，獨立的發(fā)動機。所以汽車空調(diào)的正常運行不會受到汽車本身發(fā)動機的干擾。但是空調(diào)單獨配有的發(fā)動機也會給汽車本身增加一些載重的壓力，占有一部分空間，讓汽車內(nèi)部的空間進一步減少。與此同時，汽車空調(diào)帶有的發(fā)動機，也會產(chǎn)生一定的噪音，加重汽車的噪音程度，有可能會影響到駕駛員的情緒和心理狀況。所以部分汽車將汽車空調(diào)和汽車本身的發(fā)動機進行連接，利用汽車本身發(fā)動力的動力來帶動汽車空調(diào)的正常運行。這樣做的目的就是為了節(jié)省汽車的空間，降低汽車的載重負擔(dān)，也能夠減少一部分噪音的影響。但是這樣做的弊端就是汽車本身的動力受到影響，其加速性能會比較差，汽車爬坡的時候比一般的汽車要吃力一些。與此同時，空調(diào)的性能也會受到影響，空調(diào)的制冷和制熱功能減弱。

3 現(xiàn)代新型汽車空調(diào)的維修體會

3.1 聽、看、摸和測的故障診斷方法

我們都知道，中醫(yī)在問診的時候采用“望聞問切”的方式。其實對于現(xiàn)代汽車空調(diào)的維修也有一套屬于自己的方法，比如聽、看、摸、測。首先，聽就是通過聽聲音的方式來判斷汽車空調(diào)可能出現(xiàn)的故障。如果聽到一些類似敲擊的聲響，有可能是壓縮機的制冷劑的影響。如果聽到一種摩擦的聲音，有可能是空調(diào)的壓縮機本身負擔(dān)比較重，或者缺乏潤滑油的結(jié)果。其次是看，看就是通過肉眼觀察的方式，觀察空調(diào)的制冷系統(tǒng)設(shè)備是不是保持完整，包括制冷設(shè)備的軟管等的磨損和老化情況。對于空調(diào)的制冷系統(tǒng)的相關(guān)故障進行簡單的判斷。另外就是采用摸的方式，需要維修人員用手去摸汽車的空調(diào)相關(guān)設(shè)備。在空調(diào)正常運行的狀況下，用手來對溫度進行判斷，與正常情況做出對比，初步判斷空調(diào)的溫度控制情況，做出合理的故障推斷。最后就是測的階段，在經(jīng)過了前面三種方法的故障檢查之后，已經(jīng)能夠基本鎖定汽車空調(diào)出現(xiàn)故障的位置和原因。這個時候會使用到萬用表等設(shè)備對于空調(diào)設(shè)備進行檢測，能夠得到比較準確的故障數(shù)據(jù)和原因，進行針對性的解決。

3.2 具體汽車空調(diào)故障的判斷方法分析

3.2.1 壓縮機異響

首先壓縮機的異響可能是電磁離合器的異響，或者是壓縮機內(nèi)部的異響。主要的判斷過程就是在啟動汽車空調(diào)的時候，聽到明顯的異響。先排除空調(diào)工作產(chǎn)生的噪音，如果斷開開關(guān)之后還有異響出現(xiàn)，說明是離合器的問題。先檢車空調(diào)的皮帶的狀態(tài)，比如松動現(xiàn)象或者磨損和老化。如果電磁離合器的問題，只需要將電磁離合器進行更換即可。

其次還有一種現(xiàn)象就是開啟空調(diào)前后聲音的變化比較大。將空調(diào)啟動以后，空調(diào)的聲音逐漸增大，將空調(diào)斷開，聲音消失。首先要排除空調(diào)正常運轉(zhuǎn)的聲音，空調(diào)在正常運轉(zhuǎn)之下，聲音是比較平穩(wěn)的。對于空調(diào)的進出口進行檢查，查看空調(diào)安裝部位是否出現(xiàn)松動等等?？梢岳寐犜\器這一工具，能夠最大程度上放大故障的聲音。用聽診器聽壓縮機工作的時候，如果壓縮機內(nèi)部的活塞和齒輪運轉(zhuǎn)聲音，就可以排除壓縮機的問題。

3.2.2 制冷系統(tǒng)故障

第一是目測法。就是利用肉眼觀察的方式，如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)的系統(tǒng)在某個地方有明顯的油跡，說明本身就是一個滲漏點。利用目測法可以輕松找出空調(diào)的故障，但是這種方式比較適合明顯的制冷系統(tǒng)故障，隱形故障難以發(fā)現(xiàn)。而且目測法還有一個弊端就是定位困難，有的時候出現(xiàn)滲漏的地方非常小，肉眼很難觀察到。

第二是利用肥皂水對于制冷系統(tǒng)進行檢測。主要過程就是向汽車的空調(diào)系統(tǒng)人為注入氮氣，在制冷系統(tǒng)不同的部位抹上肥皂水。如果哪個部位有肥皂水冒泡的現(xiàn)象，就是制冷系統(tǒng)的滲漏點。這在一般的空調(diào)維修當中是比較常用，也比較簡便的方法。但是它也有一個缺點就是不能將肥皂水進行全面的涂抹，所以檢查的部位有限。

3.3 現(xiàn)代新型汽車空調(diào)維修新技術(shù)分析

對于汽車空調(diào)的維修設(shè)備和維修技術(shù)一直在進步。全自動的34788是第一個通過認證的空調(diào)維修機。在維修設(shè)備的內(nèi)部有一塊閃存卡，將這塊閃存卡插到維修機器上面，可以通過內(nèi)部電腦軟件對于故障進行檢修。當前汽車的更新?lián)Q代非常迅速，混合動力車的空調(diào)壓縮機內(nèi)部需要的是聚脂潤滑油，這種潤滑油能夠?qū)τ趬嚎s機的線圈起到更好的保護作用。如果汽車內(nèi)部的高壓電壓縮出現(xiàn)漏電，這種潤滑油能夠起到絕緣的作用，防止對維修人員造成電擊傷害。

4 結(jié)語

綜上所述，我們需要繼續(xù)加深對于現(xiàn)代新型空調(diào)設(shè)備的了解。同時通過分析汽車空調(diào)的特點，結(jié)合自身的維修經(jīng)驗，提出關(guān)于空調(diào)維修的幾種思考，希望能夠幫助業(yè)界的維修人員掌握現(xiàn)代汽車空調(diào)維修的方法與思路。研究現(xiàn)代新型汽車的空調(diào)設(shè)備與維修，能夠幫助提升駕駛體驗，保障汽車的行車安全。