阿暉
2008年,上汽大眾-朗逸出生。十年來(lái),這款車成為A級(jí)車市場(chǎng)的神話所在:上市首年累計(jì)年銷量即突破10萬(wàn)輛、5年累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛大關(guān)、10年累計(jì)銷量近320萬(wàn)輛,連續(xù)6年奪得國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍,這輝煌的戰(zhàn)績(jī)放眼整個(gè)汽車行業(yè)能做到的寥寥無(wú)幾。十年后,迎來(lái)大改款的全新一代朗逸,從設(shè)計(jì)、尺寸、空間、科技、能效、安全等都進(jìn)行了升級(jí)。這款“神車”帶來(lái)了什么新的感受?前不久,記者在廈門(mén)試駕了全新一代朗逸。
全新一代朗逸的造型相比老款改變相當(dāng)大,采用大眾最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新家族前臉氣場(chǎng)強(qiáng)大,整車線條采用了雕塑技術(shù),側(cè)面的環(huán)繞式雙腰線設(shè)計(jì)新穎犀利,看起來(lái)硬朗的同時(shí)還有流暢性。尾部些許帶有鴨翼的動(dòng)感設(shè)計(jì),讓整車顯得更年輕。加上車身側(cè)標(biāo)、鍍鉻門(mén)把手、迎賓踏板,以及C柱旁只有在B級(jí)車上才有的三角窗設(shè)計(jì),在整體觀感上,全新一代朗逸顯得更有高級(jí)感,檔次更上一層。
同樣上檔次的,還有內(nèi)飾。橫向貫通式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)上采用大眾第一次使用的亮黑拉絲漸變飾板,使得整體內(nèi)飾更加和諧與統(tǒng)一。中控屏幕位置上移,更富人性化,讓看導(dǎo)航和操作更加方便。加長(zhǎng)至2688mm的軸距,讓全新一代朗逸的乘坐空間更加寬敞,尤其后排座椅坐墊加長(zhǎng)了75mm,乘坐感受更佳。
采光面積同級(jí)中最大的天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口和雙USB充電接口,以及Climatronic雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),都充分顯示了全新一代朗逸人性化的考慮。而在先進(jìn)的科技配置方面,全新一代朗逸也很有誠(chéng)意。8英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)除了與6.5英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)一樣支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手機(jī)映射等功能外,還提供自然語(yǔ)音控制等在線互動(dòng)功能,并有專屬的智隨導(dǎo)航App。即便在入門(mén)級(jí)車型上,也搭載了智隨車聯(lián)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),可以通過(guò)專屬的智隨車聯(lián)App,收聽(tīng)電臺(tái)、讀取車輛狀態(tài)及車輛設(shè)置等功能。在一些輔助功能上,全系標(biāo)配了EPB電子手剎與Auto Hold自動(dòng)駐車功能,高配帶啟停功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等。
全新一代朗逸搭載1.5L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),此次我們?cè)囻{選擇的車型是首次搭載的EA211 1.5L全新自吸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配6速自動(dòng)變速箱,功率由之前1.6L的81kW提升至85kW,最大扭矩150N·m,綜合工況油耗5.5L。試駕過(guò)程中,你能感覺(jué)到提速雖然不是很迅猛,但動(dòng)力夠用,而且頓挫感幾乎感覺(jué)不到。高速行駛時(shí),得益于德系扎實(shí)的底盤(pán)優(yōu)勢(shì),全新一代朗逸表現(xiàn)很沉穩(wěn),并且對(duì)胎噪和風(fēng)噪把控得很好。方向盤(pán)的調(diào)校,比較有操控感,依然是熟悉的“德味”。
而在安全方面,全新一代朗逸不僅全系標(biāo)配LED光源大燈、集成23項(xiàng)功能的全新ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng),適配全方位6安全氣囊等主動(dòng)安全配置,并在同級(jí)車型中首次搭載AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),配合帶倒車自動(dòng)下翻功能的副駕駛外后視鏡等配置,充分體現(xiàn)出了越級(jí)的實(shí)力。
之前的朗逸,充分洞悉中國(guó)家庭用車需求,依靠著中規(guī)中矩的表現(xiàn),讓廣大消費(fèi)者挑不出大毛病。而在消費(fèi)升級(jí)的年代,全新一代朗逸擁有諸多越級(jí)的表現(xiàn),也讓人們對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)多了一份期待。
CC曾以其獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì),被車迷譽(yù)為“最美大眾車”。近日,一汽大眾在富春山居用一場(chǎng)名為“美至驚鴻”的鑒賞薈,深度詮釋了全新一代CC 設(shè)計(jì)美學(xué)的獨(dú)到之處。
“小眾的美才會(huì)存在爭(zhēng)議,而大眾的美一定是眾人心之所向的。真正的驚鴻之美,是讓所有人沉浸其中的美。”一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山先生的一席話,詮釋了全新一代CC的“美至驚鴻”。全新一代CC采用了“魅·動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,將個(gè)性、動(dòng)感、力量由點(diǎn)到線、由線及面貫穿始終,這不僅令整車擁有魅力十足的驚艷造型,更將大眾汽車設(shè)計(jì)提升至新高度。
基于這一設(shè)計(jì)理念,全新一代CC的造型呈現(xiàn)出個(gè)性、動(dòng)感、力量的藝術(shù)特征,并由點(diǎn)到線、由線及面貫穿始終。前臉層積巖式前進(jìn)氣格柵十分立體且更具質(zhì)感,兩端銜接的LED大燈棱線犀利,充滿蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。側(cè)面采用了經(jīng)典的無(wú)框車門(mén),與掀背式設(shè)計(jì)共同凸顯了整車的豪華感。地平線式腰線令側(cè)面顯得修長(zhǎng)而穩(wěn)重,而外擴(kuò)的后輪拱在強(qiáng)調(diào)肌肉感的同時(shí),更為穩(wěn)重的側(cè)身注入俯沖的力量。尾部的L形示寬燈和前大燈相呼應(yīng),展現(xiàn)出大眾汽車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和超高設(shè)計(jì)水準(zhǔn),排氣采用了時(shí)下流行的雙邊雙出式設(shè)計(jì),于細(xì)微之處凸顯了全新一代CC強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)基因。
富春江畔,百里山居,居高自雅,氣韻天成。全新一代CC靜靜地停駐在那里,便能令人感受到那份渾然天成的氣韻和居高自雅的風(fēng)骨。
2010年,這款“最不大眾的大眾車”驚艷上市,8年來(lái),CC以與生俱來(lái)的優(yōu)雅、動(dòng)感,始終立于時(shí)代前沿,并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,成為“優(yōu)雅動(dòng)感的高級(jí)轎車”典范。作為一汽-大眾大眾品牌全新旗艦車型,全新一代CC也將扛起大眾品牌“品牌向上”的大旗,再次刷新中國(guó)消費(fèi)者心目中“最美大眾車”的形象。
俄羅斯世界杯戰(zhàn)火正酣,華晨寶馬之諾品牌日前也再次攜手上海綠地申花足球俱樂(lè)部,以一場(chǎng)“足球之夜”點(diǎn)燃球迷和車迷的激情,推廣電動(dòng)出行,倡導(dǎo)綠色生活。
活動(dòng)當(dāng)天,超過(guò)40名之諾60H車主和綠地申花的球迷齊聚之諾品牌展廳,與綠地申花的球員舉行了見(jiàn)面活動(dòng)。在之諾品牌和綠地申花的共同倡議下,之諾60H車主發(fā)起了為期一個(gè)月的“零排放出行挑戰(zhàn)賽”活動(dòng),鼓勵(lì)更多的人們以低碳環(huán)保的方式出行。
隨后, 由之諾60H組成的車隊(duì),以純電動(dòng)模式從展廳出發(fā)前往綠茵場(chǎng),引領(lǐng)車主和球迷參加了足球?qū)官愐约叭の蹲闱蚣文耆A,一展足球技藝,揮灑汗水和激情。而當(dāng)晚舉辦的足球Party,則將足球的氣氛推向了高潮。之諾車主、申花球迷與上海足球界知名評(píng)論員齊聚一堂,觀看世界頂級(jí)足球賽事,以球會(huì)友,拓展綠色生活朋友圈。
華晨寶馬之諾品牌從誕生之日起就致力于推廣電動(dòng)出行,倡導(dǎo)更有品質(zhì)的綠色健康生活。上海綠地申花足球俱樂(lè)部則是中超勁旅,斬獲多次中國(guó)頂級(jí)足球賽事桂冠,在上海擁有廣泛堅(jiān)實(shí)的球迷支持?;陔p方共同的理念,兩大豪門(mén)于2016年即展開(kāi)跨界品牌合作,聯(lián)手推廣電動(dòng)出行和綠茵文化。
之諾60H是專為中國(guó)家庭打造的高檔插電式混合動(dòng)力SUV,其采用華晨寶馬先進(jìn)插電混動(dòng)技術(shù),零至百公里加速僅7.6秒,綜合工況下百公里油耗可低至1.8升。其純電模式下續(xù)航里程為60公里,總續(xù)航里程達(dá)630公里,不僅可以在都市內(nèi)以零排放的方式暢行,即便長(zhǎng)距離出行也毫無(wú)后顧之憂。
此次雙方的聯(lián)合品牌活動(dòng)將會(huì)延續(xù)到7月15日,在此期間凡是成功購(gòu)買之諾60H的客戶,可享受全年申花中超聯(lián)賽主場(chǎng)套票。