現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用

李生桂

摘 要：21世紀(jì)以來，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路橋梁建設(shè)的速度也十分迅猛，各式各樣的市政道路橋梁拔地而起，建筑風(fēng)格也十分繁多。與此同時，快速發(fā)展的現(xiàn)代化社會以及不斷提升的人居水平使得人們對于市政道路建設(shè)的要求越來越高，這就對市政道路橋梁的施工管理提出了更高的要求。然而現(xiàn)階段，我國許多建筑企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的粗放型施工技術(shù)，其漏洞日益明顯，無法滿足現(xiàn)代建筑市場需求，也不利于提升自身的市場競爭力。因此，必須要從粗放型的施工逐漸演變成精細(xì)化的現(xiàn)場施工技術(shù)，不斷提高建筑工程施工管理的水平。本文重點分析和探討在市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工；市政；道路橋梁；應(yīng)用分析

前言

市政道路橋梁作為城市發(fā)展的一個必不可少的組成元素，為城市的發(fā)展注入了現(xiàn)代化氣息，這也為建筑工程行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。越來越多的企業(yè)投身于建筑行業(yè)當(dāng)中，這大大加劇了建筑行業(yè)的市場競爭力。現(xiàn)階段，傳統(tǒng)的建筑工程施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足人們對于高質(zhì)量建筑的需求，因此，要想在眾多建筑企業(yè)中脫穎而出，就必須逐步將粗放型的施工技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化的現(xiàn)場施工技術(shù)。只有這樣才能最大程度的提高施工效率，從而提升企業(yè)的市場競爭力。

1.現(xiàn)場施工技術(shù)

在市政道路橋梁建設(shè)施工中，現(xiàn)場施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用在其中，并起著非常重要的作用，根據(jù)不同的道路建設(shè)特點來選用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)，例如橋梁翻模施工、滑模施工等現(xiàn)場施工技術(shù)普遍在市政道路橋梁施工中有所使用。首先橋梁翻?，F(xiàn)場施工技術(shù)是一種自承式施工體系，在使用的時候需要用到一些大型的材料和設(shè)備，操作時必須由專業(yè)技術(shù)人員操作。近幾年，新出現(xiàn)的一種新型現(xiàn)場施工技術(shù)便是滑模施工技術(shù)，也同樣廣泛應(yīng)用在市政道路橋梁建設(shè)中，經(jīng)過這么多年不斷的使用和技術(shù)改善，這項技術(shù)已經(jīng)非常成熟，大大提高了道路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量和施工效率。

2.市政道路橋梁施工中存在的問題

雖然目前來說，我國的市政道路橋梁建設(shè)施工已經(jīng)取得了較大的成就，但在某些方面還有一些不足之處，這些不足足以影響到我國城市建設(shè)的進(jìn)程和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。依照不同的影響因素，我們將分為3大類問題進(jìn)行闡述，分別是地形和地理環(huán)境、利益因素和人員能力因素，其中，地形和地理環(huán)境因素最為明顯，所謂的地形和地理環(huán)境因素指的是市政道路橋梁受到地震、海嘯和臺風(fēng)等因素的影響，眾所周知，我國是一個多山地的國家，具有十分復(fù)雜的地形，在這些地形上很難進(jìn)行道路橋梁建設(shè)，這在某種程度上也對我國的快速化發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響。在這些因素中，利益因素會帶來明顯的后果，它不僅會嚴(yán)重影響著人身利益安全，還會對整個城市的影響力產(chǎn)生破壞。人員能力因素是最小的影響因素，若發(fā)現(xiàn)存在能力不合格的人員，及時更換即可，在建設(shè)過程中，一定要選擇合適的技術(shù)人員，從而確保建設(shè)施工的質(zhì)量。

3.在市政道路橋梁建設(shè)施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 翻模施工技術(shù)的應(yīng)用

在市政道路橋梁建設(shè)施工中，道路橋梁翻模施工技術(shù)是較為廣泛應(yīng)用的一項現(xiàn)場施工技術(shù)，它具有諸多的優(yōu)點，例如安全性高、建設(shè)質(zhì)量高和施工簡單等，首先，在選擇材料方面，比如螺絲，應(yīng)優(yōu)先選擇抗壓以及抗腐蝕效果較好的螺絲，并對其表面進(jìn)行脫皮。此外，在選擇螺絲種類之前，應(yīng)與供貨商保持密切的聯(lián)系，以確保螺絲質(zhì)量達(dá)標(biāo)；其次，在混凝土使用方面，要求應(yīng)該根據(jù)不同的實際施工狀況來制定混凝土的比例，但是基于我國地域特征差異較大，混凝土的制作比例也會有所差別；最后，其主要工作是翻升和放置模板。作為模板施工過程中最主要的施工材料，模板必須要被及時的覆蓋于橋臺之外，以確保模板能夠及時被整合。

3.2滑模施工技術(shù)的應(yīng)用

相比于其它施工技術(shù)，滑模施工技術(shù)的工藝流程較為復(fù)雜，且前期準(zhǔn)備工作也十分繁瑣，主要包括對各種施工材料以及施工技術(shù)的選擇。具體來說，首先需要對整個橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行總體設(shè)計，確保內(nèi)調(diào)架與墻體以及外調(diào)架的結(jié)構(gòu)始終處于一個穩(wěn)定的狀態(tài)，這樣才能有足夠的力量來支撐將要放上去的施工設(shè)備。在進(jìn)行滑模平臺的施工時，需要使用三角鐵來連接各個接點。其次是鋪板設(shè)立，鋪板最重要的作用是是承載重量，在進(jìn)行模板選用時一定要保證模板的質(zhì)量，在鋪設(shè)模板的過程中要用繩索固定，目的是確保施工人員的人身安全。最后是施工設(shè)備的安放和放置，需要多名施工人員參與，在滑模平臺左側(cè)貼近墻體的一面放置好千斤頂，直至最終固定前，時刻需要施工人員密切監(jiān)視，以保證后期能夠順利進(jìn)行千斤頂?shù)墓潭üぷ鳌?/p>

3.3 伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用

3.3.1 施工前大的前期準(zhǔn)備

在施工伸縮縫前有很多的前期準(zhǔn)備工作需要做好：（1）施工圖紙要充分熟悉掌握，并充分了解相關(guān)施工的流程和操作規(guī)范。（2）結(jié)合實際情況，制定合理的施工方案。（3）針對大型設(shè)備的使用，制定完善的使用規(guī)范，確保施工技術(shù)人員的安全。

3.3.2伸縮縫施工方法

（1）伸縮縫的切割。切割伸縮縫時會造成很多的粉塵，影響施工人員的身體健康，因此在切割時可以使用彩條布或鋼板布來減少粉塵的產(chǎn)生。針對不同的路面，可以適當(dāng)選擇濕法切割或干法切割。

（2）伸縮縫開槽。在開槽時，槽體的深度要保證，通常應(yīng)至少13m。伸縮縫的深度要合理預(yù)留，以保證伸縮縫的壽命，在利用伸縮縫時，必須對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，從伸縮縫的類型、結(jié)構(gòu)及環(huán)境等方面進(jìn)行綜合考慮。

（3）伸縮縫的安裝焊接。在安裝伸縮縫時，先要做好相關(guān)檢查，例如扭曲程度等，對橋面的灰塵、垃圾等一定要及時清理，縫寬一定要滿足設(shè)計要求，清理狗用苯板將伸縮縫賭嚴(yán)。恢復(fù)預(yù)埋筋，控制好預(yù)埋筋數(shù)量。再次從空壓機(jī)清理，為了防止在安裝伸縮縫時泡沫板遭到焊花破壞，可用鋼板或鐵皮塞壓在泡沫板兩側(cè)。

結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)場施工技術(shù)對整個市政道路橋梁建筑工程施工起到一個十分重要的推動作用，它不僅能夠保證施工質(zhì)量，提高施工效率，還能提升建筑工程的現(xiàn)代化水平。

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