軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

蘭軍

摘 要：城市道路的日漸完善為我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了較大的便利。在當(dāng)前的發(fā)展形勢下，市政道路面臨著一定的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何防止市政道路遭到破壞，延長其使用壽命，是目前市政工程企業(yè)要著重解決的問題。在修建市政道路時(shí)，有時(shí)會(huì)碰到軟基問題。此時(shí)，就需要應(yīng)用軟基加固技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟基；路面下沉；加固技術(shù)

1 引言

我國地域廣闊，地質(zhì)情況依地區(qū)而定，道路的修建要適應(yīng)周圍環(huán)境。在市政道路的修建中，道路下沉或者變形的情況時(shí)有發(fā)生。軟基問題會(huì)對市政道路的使用產(chǎn)生較大的危害。市政道路建設(shè)在路基的下沉方面有嚴(yán)格的要求，要想處理好軟基問題，就要很好地處理路基的沉降問題。因此，在軟基上修建市政道路時(shí)，如果軟基問題處理不當(dāng)或造成路基的下沉，市政道路的使用壽命會(huì)大大縮短。對于軟基問題的處理，必須充分考慮現(xiàn)場的施工情況，還有周圍的施工環(huán)境和自然氣候等，找到正確的處理方式。

2 軟土地基的特性以及在道路施工中的危害性

2.1 軟土地基的特性

軟土地基指的是具備淤泥或其性質(zhì)的一種土壤結(jié)構(gòu)，通常軟土地基中的土壤是飽和軟黏土，一般情況下呈現(xiàn)出深色或者灰色，呈細(xì)粒狀。一般軟土地基中水的含量處于液限土質(zhì)之上，并且孔隙通常大于1.0，沉積類型主要為沼澤、谷地、湖泊、濱海以及河灘沉積。軟土地基一般出現(xiàn)在湖泊河漫、河流入海口等地方，此外在內(nèi)陸水資源豐富的區(qū)域也會(huì)有軟土地基，沿海城市比較常見。軟土地基具有不均勻性、低透水性、低強(qiáng)度、高壓縮性、流變性以及觸變性等特點(diǎn)。具有以上特性的地基上建筑物容易發(fā)生沉降，大大破壞建筑物的質(zhì)量和使用壽命。

從這種軟土地基的施工處理中來看，其對于工程項(xiàng)目的影響是比較大的，而這一點(diǎn)在市政道路工程中同樣也不例外，因?yàn)槠浜枯^高，相應(yīng)的承載能力也就表現(xiàn)的極為不足，一旦承受較大外界作用力的話，必然也就可能出現(xiàn)一些變形問題，給工程項(xiàng)目的施工建設(shè)以及相應(yīng)的應(yīng)用安全性帶來較大威脅。

2.2 軟土地基對道路施工的危害

從現(xiàn)階段軟土地基區(qū)域構(gòu)建市政工程項(xiàng)目時(shí)，沒有處理好的相關(guān)項(xiàng)目來說，其在后續(xù)長期的市政工程項(xiàng)目應(yīng)用過程中表現(xiàn)出來的問題主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：沉降問題和涌土問題。

沉降問題的產(chǎn)生很容易給后續(xù)市政工程項(xiàng)目的正常應(yīng)用帶來不良影響。因?yàn)檐浲恋鼗暮枯^大，相應(yīng)的孔隙比也就比較大，進(jìn)而也就容易被壓縮，并且還容易出現(xiàn)滲透問題，這些問題和表現(xiàn)都很容易造成相應(yīng)的沉降問題產(chǎn)生，并且這種沉降量還是比較大的。隨著市政工程項(xiàng)目的不斷應(yīng)用，這種沉降問題所帶來的衍生危害更是極為惡劣，比如對于市政道路自身的安全性會(huì)產(chǎn)生較大影響，導(dǎo)致其容易出現(xiàn)較為明顯的安全事故缺陷，而對于市政道路周圍的一些管線同樣也會(huì)出現(xiàn)較大的不良影響，容易造成其斷裂或者是損傷問題的產(chǎn)生，需要引起足夠關(guān)注。

涌土問題主要就是指相應(yīng)的軟土地基處理中填土過多，從而造成相應(yīng)的填土高度超出了限制，導(dǎo)致整個(gè)路基結(jié)構(gòu)受到了剪切破壞，最終形成相應(yīng)的涌土滑坡現(xiàn)象，該問題對于整個(gè)市政道路建設(shè)穩(wěn)定性的影響也是比較突出的。在具體的施工處理過程中，相應(yīng)的路堤施工出現(xiàn)了明顯的缺陷，沒有較好適應(yīng)軟土地基的處理需求，進(jìn)而也就容易帶來一些不良影響，尤其是對于路基的傾斜度來說，如果控制不當(dāng)就會(huì)引發(fā)一些施工缺陷，這樣必然會(huì)造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載力體系不夠穩(wěn)定，容易帶來較大的威脅。

3 道路施工過程中的軟土地基處理技術(shù)

3.1 粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)

粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)能夠取得一個(gè)良好的軟土地基處理效果，究其本質(zhì)屬于化學(xué)加固方法之一。在具體施工過程中實(shí)施該項(xiàng)技術(shù)時(shí)，需要應(yīng)用相應(yīng)的施工設(shè)備進(jìn)行操作，將水泥粉、石灰粉等材料加入到軟土地基之中，并進(jìn)行相應(yīng)的攪拌工作。而軟土地基中往往含有大量的水分，而水泥粉、石灰粉在攪拌過程中能直接吸收結(jié)合地基中的水分，產(chǎn)生良好的軟土融合固結(jié)效果。該項(xiàng)技術(shù)能夠有效緩解軟土地基抗壓性能較弱的特點(diǎn)，具備比較廣泛的應(yīng)用范圍。

3.2 水泥攪拌樁

水泥攪拌樁施工過程中，攪拌機(jī)借助于攪拌機(jī)械葉片的動(dòng)作來讓地基土出現(xiàn)微量的位移，使其成為顆粒狀與水泥等固化劑拌和，促使水泥與軟土發(fā)生一系列的物理與化學(xué)反應(yīng)，在此基礎(chǔ)上形成一個(gè)具有整體性、水穩(wěn)定性以及足夠強(qiáng)度的水泥土樁體，藉此提高樁體周圍土體的強(qiáng)度，水泥攪拌樁施工流程如圖1所示。水泥攪拌樁工藝可用于處理淤泥土質(zhì)、粉質(zhì)粘土等軟土地基，并具備有以下幾種應(yīng)用特點(diǎn)：（1）在樁體中能對原狀土進(jìn)行最大限度的利用， 且水泥用量較少；（2）加固后的土體重度基本保持不變，減少了附加沉降等情況的發(fā)生；（3）施工過程中對周邊的建筑物影響較??；（4）操作方式較簡便，施工過程中無噪音污染與振動(dòng)；（5）施工所需費(fèi)用相對較低，工期短，施工效率良好。

3.3 動(dòng)力加固技術(shù)

動(dòng)力加固技術(shù)在實(shí)際軟土地基施工中比較常見，最為主要的原因是其施工方式比較簡單，并且施工效果比較顯著。該種技術(shù)也被稱為強(qiáng)夯技術(shù)，在實(shí)際施工中，主要通過8t～30t的重錘在離地面20m左右處進(jìn)行重錘的自由落體，當(dāng)重錘直接鑿擊道路表面時(shí)，由于重力以及重力加速度的原因，對地面造成一個(gè)重力沖擊，軟土地基在這樣的重力打擊下能夠得到基層夯實(shí)。以這樣夯實(shí)路面的方式與其他的地基加固技術(shù)相比，成本低很多，并且在實(shí)際應(yīng)用最為廣泛。在動(dòng)力加固模式下，地基表面的承載力提升了1～5倍，在原有的軟土地基高度基礎(chǔ)上，其被加固了5m～10m。但是該種動(dòng)力加固的模式并不是能夠應(yīng)用到所有類型的地基中，例如在黏土飽和度比較高時(shí)將難以適用。

3.4 表層處理技術(shù)

該處理技術(shù)主要是對軟土表層進(jìn)行處理的一種技術(shù)，應(yīng)用比較良好的有表層排水法。運(yùn)用該處理方法來進(jìn)行軟土地基的處理過程中，首先需要在地表進(jìn)行溝槽的挖掘工作，藉此地表水得到有效排解，達(dá)到降低軟土中含水量的作用。此外，施工的過程中還可在土基中摻入一些透水性能良好的沙礫與碎石等材料，不僅能夠保證溝槽施工的質(zhì)量，還能使得施工機(jī)械底下的地基承載力得到加強(qiáng)。

3.5 換填置換法

該軟土地基處理技術(shù)主要是用優(yōu)質(zhì)土來對軟土層進(jìn)行換填置換，從根本上解決軟土地基帶來的各種施工難題。而該項(xiàng)施工技術(shù)的重點(diǎn)在于優(yōu)質(zhì)換填土的合理選擇。一般情況下，道路施工過程中多應(yīng)用的是透水性較強(qiáng)的土質(zhì)，國內(nèi)目前采用的換填多是采用砂墊層置換法、拋石擠淤法以及墊層法等方式。圖2為換填置換法的施工原理。

3.6 砂墊層法

因軟土地基的土力學(xué)特性較多，運(yùn)用不同的換填方法達(dá)到的效果也有著較大的差異。砂墊層法能夠適用的軟土地基工況較多，并且能夠得到良好的處理效果。一般情況下，砂墊層法會(huì)應(yīng)用在軟土層比較薄或者含水量過大的施工環(huán)境之中，其主要的施工流程有：先進(jìn)行作業(yè)范圍的選擇，再在其上墊上0.6～1.0m厚度的砂墊層，一般能夠起到良好的軟土層固結(jié)效果。

4 結(jié)束語

市政工程軟基處理方法不只一種，根據(jù)工程實(shí)際情況，可以采用不同的方法，達(dá)到最終的工程建設(shè)效果和目的。由于市政工程會(huì)受到多種因素的影響，因此在建設(shè)過程中，一定要規(guī)避可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險(xiǎn)，采用適用于實(shí)際工程的加固方式。只有保證加固方式安全、可靠，才能夠?qū)崿F(xiàn)成本的最小化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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