基于施工控制的橋梁施工技術(shù)分析

王春海 李曉軍

摘要：伴隨著我國(guó)公路交通的不斷建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)橋梁和公路等工程施工事業(yè)也得到了高速發(fā)展。同時(shí)，橋梁和公路等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。施工單位想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位，必須要不斷提升自身的施工質(zhì)量，創(chuàng)新自身的施工技術(shù)，企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力十分重要的因素就是橋梁施工質(zhì)量和水平。因此，很多企業(yè)均致力于提升橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量中，目的在于不斷提升自身施工質(zhì)量，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，保證企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。本文就分析基于施工控制的橋梁施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；施工技術(shù)；施工質(zhì)量；施工控制

近些年來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了高速發(fā)展，我國(guó)公路運(yùn)輸能力的要求越來(lái)越高。在公路發(fā)展過(guò)程中，橋梁建設(shè)是重要的因素，因此，必須要正視橋梁工程施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。橋梁工程施工質(zhì)量決定了公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展情況，決定了公路養(yǎng)護(hù)成本，決定了行車安全系數(shù)等。與此同時(shí)，橋梁工程質(zhì)量還會(huì)影響到企業(yè)的發(fā)展情況。正因如此，現(xiàn)代橋梁施工企業(yè)十分注重提升橋梁工程施工控制和質(zhì)量管理水平，目的在于保證施工企業(yè)獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，從本質(zhì)上提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和綜合發(fā)展力。下面就對(duì)基于施工控制的橋梁施工技術(shù)進(jìn)行分析。

一、影響橋梁施工技術(shù)的因素

（一）工程設(shè)計(jì)因素

在橋梁施工工作中，工程設(shè)計(jì)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在當(dāng)前的實(shí)際建造和施工工作中，許多橋梁在設(shè)計(jì)方面仍然存在很多不盡合理、不夠科學(xué)的地方。在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)考慮的是施工示意圖紙，但是由于可能受到一些不可預(yù)測(cè)的因素影響，在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)人員可能在設(shè)計(jì)圖紙上并未標(biāo)出具體的施工要求，而且，即使在圖紙上已經(jīng)有相關(guān)要求的標(biāo)記，也可能與現(xiàn)實(shí)中的情形不符，造成設(shè)計(jì)要求的可行性大打折扣，進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)際施工人員可能在施工工作中無(wú)法嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，使橋梁的整體工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。由此可見(jiàn)，在設(shè)計(jì)橋梁施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)工作人員及其他相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行縝密的現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)建設(shè)單位所提出的施工要求進(jìn)行認(rèn)真分析，從而使工程設(shè)計(jì)更為合理，施工標(biāo)準(zhǔn)要求更加科學(xué)，使工程設(shè)計(jì)圖紙和施工示意圖更具有可操作性，確保橋梁施工工作的順利進(jìn)行。

（二）施工材料因素

當(dāng)前階段，我國(guó)橋梁建設(shè)在施工難度方面呈現(xiàn)出逐漸加大的趨勢(shì)，在許多橋梁施工工作中，對(duì)于工程建筑材料的要求往往較過(guò)去更為嚴(yán)格。但是，在實(shí)際施工的過(guò)程中，許多建設(shè)單位并未對(duì)施工材料管理工作予以足夠的重視，使得許多工程在施工材料的選取方面并不合理，也不能達(dá)到橋梁建設(shè)工程所要求的標(biāo)準(zhǔn)。而且，一些施工單位以謀取暴利為目的，在選擇和采取施工材料工作中，不顧質(zhì)量，過(guò)分考慮價(jià)格因素，以劣質(zhì)施工材料代替工程標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料，這種行為必然會(huì)為橋梁的安全埋下重大隱患。例如，如果工程選用的水泥不能達(dá)到施工要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，那么在橋梁建成并投入使用之后，往往會(huì)出現(xiàn)裂縫，甚至出現(xiàn)斷裂和垮塌等事故，必然嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活安全。

（三）施工技術(shù)因素

施工技術(shù)在橋梁建設(shè)工作中往往有著極為重要的意義，施工技術(shù)的好壞直接影響到橋梁能否正常使用。在當(dāng)前的橋梁施工領(lǐng)域，大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生都與施工人員未能嚴(yán)格依照施工技術(shù)要求進(jìn)行施工有關(guān)。我國(guó)目前有許多施工難度較高的橋梁建設(shè)項(xiàng)目，但是仍然存在著大量未經(jīng)系統(tǒng)專業(yè)訓(xùn)練，不具備專業(yè)施工技術(shù)的施工人員，因而難以確保橋梁的施工質(zhì)量和整體工程質(zhì)量。例如，一些橋梁在建設(shè)施工過(guò)程中，由于施工人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，不具備相關(guān)的科學(xué)知識(shí)，施工技術(shù)水平不高。在一些橋梁在混凝土主體結(jié)構(gòu)部分常常出現(xiàn)蜂窩或氣泡，工程嚴(yán)密性達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。這些情況往往是由于施工人員技術(shù)不過(guò)關(guān)，在混凝土結(jié)構(gòu)的施工工程中未能規(guī)范施工所造成的。

二、影響橋梁施工控制的因素和措施

想要保證橋梁施工控制的質(zhì)量和水平，不僅應(yīng)當(dāng)保證橋梁的整體施工質(zhì)量，而且還應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁的幾何尺寸加以更為嚴(yán)格的控制。例如橋梁的軸線位置、外觀尺寸以及垂直偏差等，都應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采取必要的技術(shù)措施，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)專門監(jiān)督和檢查，對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)反復(fù)進(jìn)行檢查與測(cè)算，提高技術(shù)的可靠性程度，確保工程施工水平符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及要求。在近年來(lái)，由于交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量的大大增加，一些設(shè)計(jì)單位的工作任務(wù)較過(guò)去更為繁重，相應(yīng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目周期則可能大大縮短，因而難免使得一些設(shè)計(jì)單位對(duì)于自身提供的各種測(cè)量數(shù)據(jù)無(wú)法進(jìn)行嚴(yán)格的審查與復(fù)核，在一定程度上造成了可靠性的降低。施工單位如果未能在施工開(kāi)始之前，沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，未能發(fā)現(xiàn)并及時(shí)更正存在問(wèn)題的數(shù)據(jù)，則很有可能會(huì)給工程施工單位造成重大損失，有時(shí)甚至可能造成嚴(yán)重的安全事故，威脅施工人員和使用人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。由此可見(jiàn)，對(duì)于施工技術(shù)問(wèn)題和相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算控制，施工單位應(yīng)當(dāng)予以高度的重視。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，在公路橋梁施工的過(guò)程中，所涉及的問(wèn)題很多，其中，技術(shù)層的問(wèn)題最為重要。伴隨著當(dāng)前社會(huì)的不斷進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)得到了高速發(fā)展，橋梁工程發(fā)展郭恒中出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)得到進(jìn)一步研究和解決。因此，作為橋梁施工企業(yè)，必須要高度重視橋梁施工技術(shù)問(wèn)題，并且對(duì)橋梁施工質(zhì)量和水平進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和控制。加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)人員的培訓(xùn)和教育，不斷提升橋梁技術(shù)人員的責(zé)任心，促使橋梁技術(shù)人員掌握更好地技術(shù)手段和方法，并且不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升自身的綜合素養(yǎng)。

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