單曉晶 ,王建楠 ,田 曄 ,王振明 , 王茗悅 ,賈 霜 ,呂冬云 ,2* ,羅志文 ,2
(1. 佳木斯大學 生命科學學院,黑龍江 佳木斯 154007;2. 佳木斯大學 應(yīng)用昆蟲研究所,黑龍江 佳木斯 154007)
機場環(huán)境中植物種類相對單一,但在這樣的環(huán)境中依然會有大量的昆蟲繁衍,而不同的昆蟲是部分食蟲鳥類的食源。為了掌握佳木斯機場優(yōu)勢昆蟲的種類及分布特點,分析昆蟲存在對機場鳥類活動的影響規(guī)律和不同環(huán)境中昆蟲種類的差異性[1], 課題組對佳木斯機場圍界內(nèi)的昆蟲進行了資源普查,并對機場內(nèi)不同環(huán)境的昆蟲進行數(shù)量學分析,分析機場優(yōu)勢昆蟲種類及其發(fā)生情況,為機場害蟲防治和防控鳥擊提供幫助。
佳木斯機場位于黑龍江省佳木斯市區(qū)的東部,距離佳木斯市 10 km左右,機場北鄰松花江。機場周邊種植大面積的水稻和玉米等農(nóng)作物,農(nóng)作物種類還包括白菜、大豆等。機場周邊的環(huán)境中種植的喬木樹種有榆樹、楊樹、樟子松、糖槭、柳樹、杏樹等,野生的草本植物主要有野大豆、狗尾草、草地早熟禾、全葉馬蘭、問荊、老芒麥、灰綠藜、白屈菜、獨行菜、酸模、蒲公英等。
本研究參考佳木斯市溫度歷史數(shù)據(jù),前期已經(jīng)對機場進行了鳥類、植物和昆蟲的調(diào)查,本次重點對排水溝旁、鳥網(wǎng)區(qū)、草坪區(qū)、跑道邊 4 種不同的環(huán)境,進行昆蟲調(diào)查與數(shù)量統(tǒng)計。調(diào)查時間從 5 月初至 10月底,同時也關(guān)注了佳木斯機場昆蟲噴藥等防治情況。日調(diào)查時間為 08:00—16:00,燈誘在地保部進行,調(diào)查時間為 18:00—21:00,昆蟲樣本保存在佳木斯大學動物學實驗室內(nèi)。
本研究是以佳木斯機場作為研究樣地,昆 蟲調(diào)查范圍涵蓋了機場圍界內(nèi)的所有環(huán)境,其中以排水溝旁、鳥網(wǎng)區(qū)、草坪區(qū)、跑道邊這4 種為采樣點。昆蟲調(diào)查采用踏查法、樣點法、網(wǎng)捕法、黃盤法等,對不同環(huán)境中的昆蟲進行了觀察和數(shù)量統(tǒng)計,調(diào)查機場優(yōu)勢昆蟲發(fā)生時間、寄主植物和環(huán)境類型,幼蟲特征、發(fā)育歷期等情況,部分幼蟲帶回實驗室飼養(yǎng)觀察,參考我國昆蟲學文獻和專著[2-3]進 行分類鑒定,作者對昆蟲進行了數(shù)量學統(tǒng)計,數(shù)據(jù)分析采用DPS 數(shù)據(jù)處理軟件 7.05 版進行分析。
通過對佳木斯機場進行昆蟲調(diào)查,得到昆蟲樣本 1 770 只,隸屬于5 目 25科 43種[4-9], 其中蛺蝶科昆蟲種類最多,占總種數(shù)的 16.3 %,夜蛾科及粉蝶科昆蟲種類略少,占總種數(shù)的 13.9 %,詳見表 1。
表1 佳木斯機場優(yōu)勢昆蟲種類與數(shù)量統(tǒng)計 (2013 年 5 月-2015 年 9 月)
續(xù)表1
佳木斯機場優(yōu)勢昆蟲生物多樣性指數(shù)以草坪區(qū)最高,其次為鳥網(wǎng)區(qū),排水溝旁最低。均勻度指數(shù)草坪區(qū)最高,其次為鳥網(wǎng)區(qū),跑道邊最低。優(yōu)勢度指數(shù)以草坪區(qū)最高,其次為鳥網(wǎng)區(qū),排水溝旁最低。佳木斯機場不同環(huán)境中優(yōu)勢昆蟲生態(tài)學指數(shù)詳見表 2。
表2 佳木斯機場 4 種環(huán)境中優(yōu)勢昆蟲生態(tài)學指數(shù)對比
佳木斯機場內(nèi)植物種類相對單一,以草本植物植被為主。每年結(jié)合割草進行滅蟲工作。昆蟲防治多采用物理防治辦法,也結(jié)合生物防治等方法進行綜合治理。加強機場植物的栽培管理,降低有害生物數(shù)量,制定除蟲的技術(shù)規(guī)程,做好機場蟲情的預(yù)測預(yù)報工作。
(1)燈光誘殺。利用機場內(nèi)部分昆蟲具有趨光性的特點,夜間采用黑光燈進行集中誘殺,在特定區(qū)域架設(shè)黑光燈,設(shè)置害蟲收集器。在傍晚航班結(jié)束后,打開黑光燈進行昆蟲誘殺,此法可以防治鱗翅目、直翅目螻蛄等部分成蟲。
(2)化學防治。在機場內(nèi)昆蟲發(fā)生量較大時,機場可采用低毒的 2.5 %溴氰菊酯 8 000 倍液進行噴霧防治,滅蟲效果相對較好。
機場內(nèi)部分鳥類以昆蟲為食,如灰鹡鸰、紅尾伯勞等,通常是以鱗翅目幼蟲為食,而紅隼等鳥類多以直翅目昆蟲為食。機場地保部可以通過控制昆蟲的數(shù)量來間接防治鳥類進入機場,通過切斷食物鏈來防止鳥擊事件發(fā)生。
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