C 2015年大眾輝騰發(fā)動機提速無力

故障現(xiàn)象：一輛2015年的大眾輝騰，發(fā)動機型號CPF，累計行駛里程82 564km，客戶反映該車行駛過程中儀表盤中發(fā)動機故障燈亮，提速無力，試車證實故障確實存在。

故障診斷與排除：

1.用診斷儀檢查，發(fā)動機系統(tǒng)存有“P010100 空氣質量計，不可信信號”的故障碼(圖5)。

圖5 發(fā)動機系統(tǒng)存有的故障碼

2.分析該故障原因：

(1)空氣流量計故障；

(2)空氣進氣軟管漏氣；

(3)空氣濾芯堵塞。

3.讀取發(fā)動機數(shù)據流(圖6)。

圖6 發(fā)動機數(shù)據流

根據數(shù)據流可以看出，發(fā)動機混合汽的調校是向濃的方向調，并且已經達到了極限，此時的混合汽明顯過稀，空氣流量計的進氣量只有3.1g/s，遠低于標準值3.8～4.5g/s。檢查空氣濾芯是否有堵塞，正常，無堵塞。對空氣流量計進行清洗，并用氣槍輕輕吹干，裝車查看，發(fā)現(xiàn)故障依舊，排除了空氣流量計自身有問題的可能性。在裝復進氣軟管時發(fā)現(xiàn)了問題，在進氣軟管卡子固定的位置有一條縫隙，此處漏氣(圖7)。

圖7 故障點

用透明膠帶纏住該處，按照原裝位置重新固定卡子，刪除故障碼進行試車，并重新用電腦讀取發(fā)動機控制單元，無任何故障碼存在。對該車進行30km的發(fā)動機不同負荷及工況試車，此時車輛提速正常并且發(fā)動機怠速時的平穩(wěn)性正常。試車回來再次連接ODIS專用電腦讀取發(fā)動機控制單元數(shù)據流，此時的混合汽長短期修正值都在正常范圍之內，發(fā)動機怠速運轉時的空氣流量進氣量數(shù)據也正常，至此此車故障點已確認，更換空氣進氣軟管，車輛故障排除。

由于空氣流量計與節(jié)氣門中間相連接的進氣軟管漏氣，造成空氣流量計檢測到的數(shù)據和發(fā)動機實際運轉所需要的進氣量存在偏差，所以電腦報空氣流量計不可信信號，這個故障碼的生成控制策略符合正常邏輯。進氣量正常時的發(fā)動機數(shù)據流如圖8所示。

圖8 進氣量正常時的發(fā)動機數(shù)據流