一只大杜鵑的走紅

賴太平

2016年5月北京市野生動(dòng)物救護(hù)中心、英國(guó)鳥(niǎo)類學(xué)基金會(huì)以及中國(guó)觀鳥(niǎo)會(huì)合作發(fā)起了“北京大杜鵑”鳥(niǎo)類環(huán)保志愿項(xiàng)目，通過(guò)給大杜鵑佩戴衛(wèi)星發(fā)射器來(lái)研究國(guó)內(nèi)大杜鵑種群的遷徙情況。其中一只名為Flappy的大杜鵑于2016年在北京翠湖濕地公園被裝上追蹤器。工作人員對(duì)Flappy身上的跟蹤器進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集，發(fā)現(xiàn)了一系列驚人的數(shù)據(jù)，洞察了這只大杜鵑的遷徙軌跡，也造就了這只網(wǎng)紅鳥(niǎo)。

6天飛行超6500公里 連飛三個(gè)日夜不進(jìn)食

2016年5月，F(xiàn)lappy被誘捕，裝上了跟蹤器。跟蹤器的數(shù)據(jù)顯示：它一路從北京飛到蒙古國(guó)繁衍生息，然后一路向南到達(dá)非洲東南部國(guó)家莫桑比克越冬。2017年4月結(jié)束過(guò)冬的Flappy又從非洲出發(fā)，一路向東北進(jìn)發(fā)，用了兩個(gè)月的時(shí)間回到了蒙古國(guó)北部的泰加森林?，F(xiàn)在，F(xiàn)lappy已經(jīng)結(jié)束了它在非洲的越冬生活，正在馬不停蹄地朝著日漸溫暖的北京飛來(lái)，預(yù)計(jì)將從云南入境飛往北京。

Flappy2016年至2017年的遷徙總共飛行了26000公里，其中還橫跨了阿拉伯海，創(chuàng)下了6天內(nèi)飛行超過(guò)6500公里的紀(jì)錄。這次項(xiàng)目的發(fā)起者之一、來(lái)自英國(guó)的Terry Townshend表示：支撐著它們飛越幾萬(wàn)公里的主要原因是食物。大杜鵑的主要食物是毛毛蟲(chóng)，這種毛毛蟲(chóng)生活在溫暖潮濕的地方。夏天的北京能為大杜鵑提供充足的食物來(lái)源，但是到了秋冬，大杜鵑就不得不開(kāi)始一路南下，直到抵達(dá)在冬天毛毛蟲(chóng)也很多的非洲。“在我們?nèi)祟惪磥?lái)非洲實(shí)在是太遠(yuǎn)了，但是對(duì)大杜鵑來(lái)說(shuō)，那是個(gè)完美的覓食之地?！?/p>

更讓人驚訝的是，大杜鵑在跨海遷徙的時(shí)候可以不眠不休地飛行兩三個(gè)日夜，在跨海飛行過(guò)程中，它們不會(huì)進(jìn)食。

鳥(niǎo)類飛遍地球的秘密

乍一看，大杜鵑的飛行能力讓人驚嘆，不過(guò)他們并不是最能飛的鳥(niǎo)類，這樣的飛行能力在很多鳥(niǎo)類看來(lái)甚至可以“嗤之以鼻?！泵澜瘥a是一次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的鳥(niǎo)，它們可以以90公里每小時(shí)的速度飛35小時(shí)，越過(guò)2000多公里的海面；游隼是一種小型猛禽，它們是鳥(niǎo)類中沖刺速度最快的鳥(niǎo)，在俯沖抓獵物是能達(dá)到180千米每小時(shí)；大禿鷲是一種大型猛禽，它們是飛行過(guò)程中振翅頻率最慢的鳥(niǎo)，可以滑翔數(shù)小時(shí)不拍翅；角蜂鳥(niǎo)體型較小，依靠翅膀的高頻率震動(dòng)來(lái)保持飛行，是世界上振翅頻率最快的鳥(niǎo)，可以達(dá)到每秒振翅九十次；大天鵝鷲是飛得最高的鳥(niǎo)類，能飛越世界屋脊——珠穆朗瑪峰，飛行高度須在9000米以上，否則就可能會(huì)撞在陡峭的冰崖上喪生。

比起在市區(qū)開(kāi)車都得用導(dǎo)航的人類，鳥(niǎo)類這種橫跨半個(gè)地球的能力不迷路的能力讓人太過(guò)驚訝，它們是怎么做到的呢？答案在于它們的眼睛，鳥(niǎo)類的眼睛可以通過(guò)量子層面的電子行為直接“看見(jiàn)”地球的磁場(chǎng)，也就是愛(ài)因斯坦和另外兩位科學(xué)家共同提出來(lái)的“量子糾纏態(tài)”。

鳥(niǎo)類的眼睛里有“感光蛋白”，所以從鳥(niǎo)兒們的視角來(lái)看，它們視野中不但包括了所看到的景物，還用明暗標(biāo)示出了朝向和緯度信息?？梢哉f(shuō)，這是鳥(niǎo)兒們眼睛內(nèi)自帶的一套“頭戴顯示系統(tǒng)”。

翅膀也逃不出“人類”的狙殺

遷徙的候鳥(niǎo)能夠聯(lián)系相隔千里的生態(tài)系統(tǒng)間的植物遺傳信息、養(yǎng)分物質(zhì)循環(huán)、食物鏈和能量流動(dòng)。然而，遷徙的鳥(niǎo)類正在遭受著人類的狙殺。2016年國(guó)慶期間，護(hù)鳥(niǎo)志愿者在天津、唐山兩地巡查共發(fā)現(xiàn)兩大片非法捕鳥(niǎo)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心，掛網(wǎng)死鳥(niǎo)多達(dá)5000多只。

長(zhǎng)途跋涉的候鳥(niǎo)在途中需要停歇、補(bǔ)充體力，但它們長(zhǎng)途飛行后，常常發(fā)現(xiàn)原本作為停歇地或者越冬地的棲息地面積縮小、受到污染，甚至消失殆盡。在此過(guò)程中，它們很可能因?yàn)檎也坏揭惶幙晒┮捠澈托蓓膱?chǎng)所而掉落下來(lái)，力竭而死。上海市野生動(dòng)植物保護(hù)中心專家說(shuō)，“除了遷徙過(guò)程中面臨的取食、天敵、惡劣天氣等突發(fā)狀況之外，最大的危機(jī)其實(shí)來(lái)自人類?！边@些年來(lái)，在鳥(niǎo)類的遷徙路途中，很可能遇到非法捕鳥(niǎo)人設(shè)計(jì)的“天網(wǎng)”、毒餌、獵槍等危險(xiǎn)。如果一只鳥(niǎo)若不慎撞上“天網(wǎng)”，生命基本進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，越掙扎使其越纏越緊，往往羽毛脫落、肌肉外露受傷致死。即便是一只位于食物鏈頂端、往日叱咤天空的猛禽，一旦掛上了網(wǎng)也熬不過(guò)短短的十分鐘。（編輯/侯幫虎）