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    裝配式建筑幕墻施工工藝

    2018-06-29 03:32:30盧浩孫在久魏敏張翱輝孫少華高耀明中建幕墻有限公司北京100000
    中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2018年12期
    關(guān)鍵詞:板塊作業(yè)質(zhì)量

    文/盧浩、孫在久、魏敏、張翱輝、孫少華、高耀明 中建幕墻有限公司 北京 100000

    1、前言

    北京城市副中心項(xiàng)目幕墻工程為國(guó)內(nèi)首例大規(guī)模采用裝配式幕墻,建筑單元板塊數(shù)量多、體型大,最大分格為(4200mm*4500mm),重量約7.5噸。項(xiàng)目工期緊,僅三個(gè)半月,施工作業(yè)場(chǎng)地十分有限,因此所有單元板塊從相距60公里外的清水混凝土預(yù)制構(gòu)件廠運(yùn)往工地,由于板塊超重、超寬,每次僅能裝兩塊,此安裝工法對(duì)工期緊、施工場(chǎng)地狹小的超大板塊、施工簡(jiǎn)便、操作靈活、安全可靠、施工效率高。在裝配式清水混凝土幕墻施工中可以大范圍推廣,也可以用來(lái)指導(dǎo)其它類似裝配式幕墻的施工。

    2、吊裝工藝

    清水混凝土+幕墻窗組合板塊使用220t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝,板塊通過(guò)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至吊裝部位后使用汽車(chē)吊將板塊水平吊運(yùn)至地面,水平放置后更換汽車(chē)吊掛鉤,進(jìn)行板塊的垂直吊裝工作,板塊在起吊過(guò)程中下方4個(gè)人拉攬風(fēng)繩進(jìn)行限位;板塊運(yùn)吊運(yùn)到樓層待裝部位通過(guò)微調(diào)汽車(chē)吊吊臂定位,板塊下行進(jìn)行掛裝。

    見(jiàn)清水混凝土+幕墻窗組合板塊安裝示意圖

    3、安裝前準(zhǔn)備工作

    3.1 技術(shù)準(zhǔn)備

    熟悉合同、圖紙及規(guī)范,編制詳細(xì)的施工方案、各分項(xiàng)工程技術(shù)交底、專項(xiàng)工藝評(píng)定等,做好各項(xiàng)施工技術(shù)準(zhǔn)備,主要工作如下:

    1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制方案;

    2.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,編制施工預(yù)算,準(zhǔn)備有關(guān)合同資料;

    3.準(zhǔn)備有關(guān)材質(zhì)檢驗(yàn)試驗(yàn)資料;

    清水混凝土+幕墻窗組合板塊安裝示意圖:

    4.報(bào)送有關(guān)施工資料;

    5.組織有關(guān)人員熟悉圖紙,學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范,向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底;

    3.2 人員準(zhǔn)備

    1.成立項(xiàng)目經(jīng)理部,全面履行合同,對(duì)工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。

    2.項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則,選配具有較高管理素質(zhì)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)態(tài)度良好、勤奮實(shí)干的工程技術(shù)和管理人員,組成項(xiàng)目管理層。

    3.作業(yè)層有專業(yè)公司調(diào)配有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的參加過(guò)同類工程施工的技術(shù)工人為主組成作業(yè)班組,確保優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。

    4.施工組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)如下表:

    ?

    5.作業(yè)人員計(jì)劃表

    ?

    3.3 材料準(zhǔn)備

    制定材料供應(yīng)計(jì)劃,組織相關(guān)材料和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好檢修和保養(yǎng),保證完好率。

    構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)檢員組織對(duì)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容包括:構(gòu)件的質(zhì)量保證資料是否齊全;構(gòu)件的外形幾何尺寸是否與圖紙相符;誤差是否超標(biāo);是否與要求發(fā)貨數(shù)量相符。

    自檢通過(guò)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審驗(yàn)、批準(zhǔn)方可進(jìn)入安裝程序。

    3.4 交接準(zhǔn)備

    1.對(duì)總包單位移交的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、軸線進(jìn)行復(fù)核。

    2.了解現(xiàn)場(chǎng)水源、電源及排水設(shè)施的配置情況。

    3.了解業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃部署。

    3.5 主要機(jī)械及設(shè)備用量計(jì)劃

    3.5.1 主要機(jī)具設(shè)備需用數(shù)量表

    ?

    3.5.2 擬選用吊裝機(jī)械性能

    1.吊車(chē)選型及參數(shù)

    4#、5#樓大面裝配式清水混凝土+幕墻窗組合板塊,采取由下往上的順序進(jìn)行幕墻安裝;清水混凝土+幕墻窗組合板塊自重約7.5T,采用220T及300T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。汽車(chē)吊距建筑結(jié)構(gòu)需根據(jù)吊車(chē)平面布置圖進(jìn)行布置。

    QAY220型汽車(chē)吊:

    QAY220型汽車(chē)吊自重為72T,配重為30T,起吊高度為66m主臂,幅度3m最大額定總起重量220T,車(chē)身長(zhǎng)16.722m,車(chē)寬3m,車(chē)總高3.98m,支腿橫距8.8m,支腿縱距8.8m,吊車(chē)布設(shè)時(shí),每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板。

    220t汽車(chē)吊起重參數(shù)如下表:

    QAY300型汽車(chē)吊

    QAY300型號(hào)汽車(chē)吊,自重為72T,配重為50T,起吊高度為72m主臂,30m附桿,車(chē)身長(zhǎng)18.21m,車(chē)身寬3m,車(chē)身高4m,支腿橫距9.2m,支腿縱距8.7,吊車(chē)布設(shè)時(shí),每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板,如果場(chǎng)地條件差或有受力需要?jiǎng)t鋪設(shè)2.2m*6m的鋼板;

    A、QAY300型吊車(chē)起升高度曲線如下圖:

    B、QAY300型吊車(chē)性能參數(shù)如下表:

    220t汽車(chē)吊起重參數(shù)表

    QAY300型吊車(chē)起升高度曲線圖

    QAY300型吊車(chē)性能參數(shù)表

    QY50汽車(chē)起重機(jī)起升性能表

    100T汽車(chē)吊起重性能表

    QY50型汽車(chē)吊

    QY50型汽車(chē)吊自重為39.87T,起吊高度為42m主臂,車(chē)身長(zhǎng)13.655m,車(chē)寬2.75m,車(chē)總高3.475m,支腿橫距6.6m ,支腿縱距5.45m。

    QY50汽車(chē)起重機(jī)起升性能表:

    QA100K型汽車(chē)吊

    QA100K型號(hào)汽車(chē)吊,自重為55T,配重為15T,起吊高度為48.8m主臂,18m附桿,車(chē)身長(zhǎng)14.55m,車(chē)身寬2.75m,車(chē)身高3.75m,支腿橫距7.6m,支腿縱距7.56m,轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑平衡重處4.2m、副卷處4.59m,吊車(chē)布設(shè)時(shí),每個(gè)支腿部位鋪設(shè)規(guī)格為2m*2.2m的路基板,如果場(chǎng)地條件差或有受力需要?jiǎng)t鋪設(shè)2.2m*6m的鋼板;

    100T汽車(chē)吊起重性能表

    車(chē)庫(kù)頂板承載力復(fù)核計(jì)算書(shū)

    車(chē)庫(kù)頂板車(chē)行道部位覆級(jí)配砂石,種植土部位覆素土夯實(shí),容重均按18KN/m3計(jì)算。為滿足幕墻單元板塊運(yùn)輸,行車(chē)路線轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為20m。

    車(chē)庫(kù)頂板-2.650m部位覆土(級(jí)配砂石)1m,車(chē)庫(kù)頂板-2.000m部位覆土(級(jí)配砂石)1.1m至-0.9m。南區(qū)車(chē)庫(kù)頂板覆土5.1m至-0.9m。

    東區(qū)、西區(qū)車(chē)庫(kù)頂板車(chē)輪部位鋪2.2m寬鋼板。

    2.車(chē)庫(kù)頂板荷載復(fù)核(行車(chē)過(guò)程):

    (1)東區(qū)車(chē)庫(kù)部位通過(guò)300噸級(jí)吊車(chē),自重72噸,車(chē)身長(zhǎng)18.050m,車(chē)身寬3m,由西側(cè)入口進(jìn)入就位,行車(chē)過(guò)程中樓板荷載薄弱環(huán)節(jié)位于進(jìn)入車(chē)庫(kù)頂板部位,恒荷載27KN/㎡,活荷載5KN/㎡。

    處理方式:覆土1m厚,該部位樓板允許荷載為27+5-1*18=14KN/㎡,車(chē)輪部位鋪2.2m寬鋼板,計(jì)算車(chē)輪間距示意圖參考下圖:

    長(zhǎng)度方向取

    計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:

    長(zhǎng)度方向計(jì)算簡(jiǎn)圖

    寬度方向計(jì)算簡(jiǎn)圖

    荷載作用于樓板的計(jì)算面積為

    P=F/A=720/90.72=7.94KN/㎡ <14 KN/㎡,故車(chē)行道部位荷載滿足行車(chē)要求。

    (2)由(1)得出:-2.000m車(chē)庫(kù)頂板覆土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,只考慮活荷載,如果車(chē)庫(kù)頂板活荷載大于等于10KN,就能滿足行車(chē)要求。

    (3)-6.000m車(chē)庫(kù)頂板覆土5.1m,車(chē)庫(kù)頂板行車(chē)最大型號(hào)汽車(chē)吊為QAY220噸,自重72噸,車(chē)身長(zhǎng)16.722m,車(chē)寬3m,車(chē)總高3.98m,車(chē)輪間距參考如下示意圖:

    計(jì)算簡(jiǎn)圖如下:

    長(zhǎng)度計(jì)算簡(jiǎn)圖

    寬度計(jì)算簡(jiǎn)圖

    荷載作用于樓板的計(jì)算面積為

    放腳交叉區(qū)域樓板荷載為0.291*2=0.582 KN/㎡<5 KN/㎡,故南側(cè)車(chē)庫(kù)區(qū)域行車(chē)道路不需墊鋼板。

    3、車(chē)庫(kù)頂板荷載復(fù)核(吊裝過(guò)程):

    (1)-2.000m車(chē)庫(kù)頂板部位:QAY300型號(hào)汽車(chē)吊,自重為72T,配重為50T,清水混凝土板塊最大6.5T。

    總荷載為:(72+50+6.5)*10=1285KN

    每個(gè)支腿鋪6m*2.2m路基箱,總計(jì)算面積為:

    -2.000m車(chē)庫(kù)頂板部位:QAY220型號(hào)汽車(chē)吊,自重為72T,配重為30T,清水混凝土板塊最大6.5T。

    總荷載為:(72+30+6.5)*10=1085KN

    每個(gè)支腿鋪2m*2.2m路基板,總計(jì)算面積為:

    (3)-2.000m車(chē)庫(kù)頂板部位:130型號(hào)汽車(chē)吊,自重為55T,配重為30T,吊裝板塊重2.5T。樓板允許荷載12.5KN

    總 荷 載 為:(55+30+2.5)*10=875KN/㎡

    每個(gè)支腿鋪2m*2.2m路基板,總計(jì)算面積為:

    (4)-2.650m車(chē)庫(kù)頂板部位:QAY220型號(hào)汽車(chē)吊,自重為72T,配重為30T,吊裝板塊最大重量6.5T。允許荷載為27-1*18+5=14KN/㎡

    總荷載為:(72+30+6.5)*10=1085KN

    每個(gè)支腿鋪4m*2.2m路基箱,總計(jì)算面積為:

    (5)南側(cè)-6.000m車(chē)庫(kù)頂板部位:160噸型號(hào)汽車(chē)吊,自重為60T,配重為13T,起吊板塊重量為2.5T。南側(cè)車(chē)庫(kù)頂板覆土5.1m

    總荷載為:(60+13+2.5)*10=755KN

    每個(gè)支腿鋪1m*1m路基板,總計(jì)算面積為:

    放腳交叉區(qū)域1.50*2=3.00 KN/㎡<10KN/㎡,滿足要求。

    4.裝配式板塊進(jìn)場(chǎng)和運(yùn)輸

    單元板塊組裝好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用了在工廠單元板塊固化架和運(yùn)輸架合二為一的專用的固化運(yùn)輸架子,采用17.5m大掛車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。板塊運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆場(chǎng)后,由施工人員用吊車(chē)起吊存放于臨時(shí)存放點(diǎn),作暫時(shí)存放,將單元板塊存放至板塊臨時(shí)存放架上。

    清水混凝土板塊吊裝1

    清水混凝土板塊吊裝2

    吊車(chē)行進(jìn)路線圖

    5.安裝機(jī)械及人員配備

    (1)主要機(jī)械

    裝配式幕墻安裝主要使用機(jī)械設(shè)備有:汽車(chē)吊、吊籃、移動(dòng)小吊車(chē)、平板車(chē)等。

    (2)人員配備

    指揮員:1人;汽車(chē)吊操作工:1人;單元板轉(zhuǎn)運(yùn)工:2人;單元板吊裝工:2人;單元板安裝工:4人。裝配式板塊安裝每組共計(jì):10人/組。

    4、測(cè)量放線

    4.1 復(fù)核結(jié)構(gòu)標(biāo)高線的正確性

    (1)以土建的±0.0標(biāo)高為基準(zhǔn),利用水平儀、50米長(zhǎng)卷尺及適當(dāng)重量的重物,每層復(fù)核土建標(biāo)高的正確性。

    (2)如發(fā)現(xiàn)土建標(biāo)高不準(zhǔn)確,應(yīng)另作標(biāo)記,并應(yīng)有“幕墻專用”的標(biāo)識(shí),并將復(fù)核情況上報(bào)總包單位及監(jiān)理。

    (3)標(biāo)高復(fù)核時(shí)應(yīng)著重注意由于樓體沉降而產(chǎn)生的主、裙樓標(biāo)高不一的情況,應(yīng)確保主裙樓標(biāo)高的一致性。

    4.2 確定幕墻施工測(cè)量放線的基準(zhǔn)層

    (1)樓體平面變化層確定為一基準(zhǔn)層。

    (2)兩測(cè)量基準(zhǔn)層間隔層數(shù)不易大于5~7層。

    (3)復(fù)核基準(zhǔn)層土建基準(zhǔn)點(diǎn)、線的閉合情況

    用經(jīng)緯儀、50米長(zhǎng)卷尺復(fù)核土建基準(zhǔn)點(diǎn)、線的角度、距離,如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)進(jìn)行均差處理。

    當(dāng)測(cè)量時(shí)應(yīng)注意考慮溫度、拉尺力量測(cè)量結(jié)果的影響,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?。?dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量結(jié)果有較大偏差時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)總包及監(jiān)理公司,進(jìn)行聯(lián)合測(cè)量、糾偏。

    (4)以復(fù)核過(guò)的基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)線為依據(jù),做出轉(zhuǎn)接件施工所需的輔助測(cè)量線。

    (5)依據(jù)正確的控制線及主體結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)邊緣尺寸的復(fù)核,如發(fā)現(xiàn)超差現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)總包進(jìn)行剔鑿,以免影響板塊的安裝進(jìn)度。

    5、轉(zhuǎn)接件安裝

    連接件安裝前,首先檢查預(yù)埋件的平面位置及標(biāo)高,滿足轉(zhuǎn)接件安裝需求后才能安裝掛件。

    6、裝配式板塊的檢查

    裝配式板塊到工地后,首先檢查板塊的掛件的高低差,以及各對(duì)角線的尺寸,若不在公差范圍內(nèi),則對(duì)掛件進(jìn)行調(diào)正。(圖示)

    裝配式清水混凝土掛板

    7、板塊安裝

    7.1 板塊安裝工序

    (1)板塊吊裝前首先進(jìn)行層間保溫棉的安裝。

    (2)安裝板塊時(shí),將板塊運(yùn)到板塊安裝部位正下方。

    (3)將扁擔(dān)兩端的掛鉤掛在板塊兩端吊裝孔上。

    吊裝扁擔(dān)示意圖

    (4)汽車(chē)吊進(jìn)行板塊起吊,板塊向上起吊,直至逐步離開(kāi)地面。

    (5)板塊離開(kāi)地面,逐步吊至安裝位置附近。

    (6)板塊下端坐落在凹槽部位,調(diào)整到位。

    (7)用靠尺、水平儀找準(zhǔn),通過(guò)調(diào)節(jié)不銹鋼角螺栓校正板塊,調(diào)整后進(jìn)行定位。

    (8)重復(fù)以上步驟,進(jìn)行后繼板塊安裝,安裝順序?yàn)閺南轮辽希瑥淖笾劣摇?/p>

    板塊掛接安裝

    7.2 板塊安裝要點(diǎn)

    (1)在板塊開(kāi)始接近安裝樓層時(shí),通過(guò)安裝工人的配合,護(hù)好板塊逐漸靠近。

    (2)安裝作業(yè)層的施工人員通過(guò)對(duì)講機(jī)指揮汽車(chē)吊操作人員慢速啟動(dòng)吊機(jī)進(jìn)行板塊就位。

    (3)在板塊起吊過(guò)程中,上、下作業(yè)層的安裝人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止幕墻單元板塊在起吊過(guò)程中碰撞結(jié)構(gòu)樓板。

    (4)板塊安裝初步到位后,首先通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓大致調(diào)整單元板塊的標(biāo)高,然后用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè),繼續(xù)調(diào)整直至單元板塊被調(diào)整至規(guī)定的標(biāo)高。第二步用重錘檢查單元板塊中立柱的垂直度。單元板塊的垂直度和標(biāo)高誤差應(yīng)控制 1mm之內(nèi)。

    (5)板塊經(jīng)過(guò)上述步驟安裝到位后,可卸除吊裝卸扣,繼續(xù)準(zhǔn)備下一塊單元板塊的安裝。

    8、質(zhì)量控制

    裝配式混凝土和玻璃組合幕墻組件驗(yàn)收允許偏差

    9、注意事項(xiàng)

    1)板塊安裝順序應(yīng)由下向上依次安裝。安裝完下一層樓層的全部板塊后,再進(jìn)行上一層樓層的板塊安裝。

    2)板塊安裝上時(shí),應(yīng)設(shè)置軟墊襯,以防止板塊被劃傷。

    3)板塊吊具應(yīng)固定牢靠,保證吊運(yùn)中的安全。

    4)安裝板塊時(shí)嚴(yán)禁用鐵榔頭等物敲擊板塊。

    5)每一板塊安裝后都應(yīng)進(jìn)行測(cè)量,必須保證幕墻的水平度和垂直度均不大于1/1000。

    10、防雷、防火封堵安裝

    板塊吊裝完成后,進(jìn)行幕墻的防雷、層間防火封堵等工序的安裝。

    1)防雷安裝

    2)層間防火安裝

    11、保溫一體背板安裝

    兩個(gè)板塊間的保溫一體背板高度為3.6m,清水混凝土掛板安裝前將背板使用汽車(chē)吊或總包單位提升機(jī)垂直運(yùn)輸至樓層內(nèi),通過(guò)吊車(chē)進(jìn)行安裝,保溫一體背板通過(guò)螺栓與清水混凝土掛板連接。

    背板節(jié)點(diǎn)圖

    12、質(zhì)量控制

    12.1 確保質(zhì)量合格之計(jì)劃

    幕墻工程不僅技術(shù)含量高,專業(yè)性強(qiáng),而且要求產(chǎn)品必須具備足夠的安全度,如果有一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制不嚴(yán),就會(huì)留下質(zhì)量安全隱患。因此,結(jié)合我司以往的施工經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為要保證本工程幕墻工程的質(zhì)量,必須強(qiáng)化幕墻工程全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督與控制,嚴(yán)把以下七道關(guān):

    12.1.1 嚴(yán)把設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)

    正確合理的幕墻設(shè)計(jì)是確保幕墻工程達(dá)到安全可靠、實(shí)用美觀的前提。如果設(shè)計(jì)職責(zé)不清,設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)范不熟悉,審核把關(guān)不嚴(yán)等,易造成設(shè)計(jì)圖紙深度不足,設(shè)計(jì)質(zhì)量難以保證,存在質(zhì)量安全隱患。如何做好設(shè)計(jì)工作,應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn):

    1.規(guī)范設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平。

    2.提供完整的設(shè)計(jì)圖紙,提出具體設(shè)計(jì)要求并承擔(dān)相應(yīng)的設(shè)計(jì)責(zé)任,決不容許邊設(shè)計(jì)邊施工的工程存在。

    3.搞好設(shè)計(jì)圖紙的交底與會(huì)審工作,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。對(duì)設(shè)計(jì)中存在不符合規(guī)范要求的內(nèi)容,立即督促整改,消除設(shè)計(jì)缺陷,達(dá)到確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的目的。

    12.2 嚴(yán)把幕墻材料的質(zhì)量關(guān)

    幕墻材料是保證幕墻工程質(zhì)量和安全的物質(zhì)基礎(chǔ),其質(zhì)量如何將直接關(guān)系到幕墻的結(jié)構(gòu)安全及使用。故需加強(qiáng)對(duì)幕墻材料質(zhì)量的抽查,對(duì)檢查中不符合要求的材料,必須予以清退,杜絕不合格的材料用在工程上。

    1.及時(shí)核查進(jìn)廠材料的生產(chǎn)許可證、材料合格證及相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。

    2.加強(qiáng)對(duì)進(jìn)廠材料的驗(yàn)收。應(yīng)根據(jù)訂貨合同及時(shí)驗(yàn)收進(jìn)廠材料的廠家、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及使用年限等是否符合合同及有關(guān)的規(guī)定,檢查其材質(zhì)是否滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定要求。

    12.3 嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)關(guān)

    做好本工程所用原材料及構(gòu)配件的質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)關(guān),堅(jiān)持先檢測(cè)后使用的原則。重點(diǎn)抓好現(xiàn)場(chǎng)采用膨脹螺栓作連接后置件的抗拔試驗(yàn);玻璃幕墻物理性能試驗(yàn)(即氣密、水密性、抗風(fēng)壓、平面內(nèi)變形);半隱框、全隱框、單元幕墻結(jié)構(gòu)膠與被粘材料的相容性試驗(yàn)及粘結(jié)強(qiáng)度的檢測(cè),并要求檢測(cè)報(bào)告必須由國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)提供,凡是未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材料及構(gòu)配件均不得進(jìn)入下道工序施工,須立即整改。

    12.4 嚴(yán)把材料加工、制作質(zhì)量關(guān)

    12.4.1 為本工程配備高端的加工、檢測(cè)設(shè)備,確保鋁型材、玻璃、鋼材等加工質(zhì)量滿足規(guī)范及招標(biāo)文件的要求,避免產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,確保安裝及使用安全。

    12.4.2 生產(chǎn)工人必須嚴(yán)格按照加工圖紙、組裝圖紙和工藝卡片進(jìn)行生產(chǎn)加工及組裝;并做好首件的三檢。

    12.4.3 對(duì)于半隱框、全隱框、單元幕墻的組合件必須在規(guī)范規(guī)定的潔凈車(chē)間內(nèi)加工制作,不得在現(xiàn)場(chǎng)注膠,更不允許將玻璃在現(xiàn)場(chǎng)用結(jié)構(gòu)膠直接粘在幕墻龍骨上。注膠工要嚴(yán)格注膠程序,注膠要均勻、密實(shí),以確保結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié)質(zhì)量。

    12.5 嚴(yán)把安裝質(zhì)量關(guān)

    幕墻材料現(xiàn)場(chǎng)安裝是幕墻施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它涉及到多工種、多專業(yè)的交叉施工,質(zhì)檢人員應(yīng)認(rèn)真檢查,做好檢查記錄,對(duì)不符合規(guī)范要求、施工標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,要責(zé)令立即整改,不留隱患,要著重檢查以下內(nèi)容:

    12.5.1 隱蔽工程的質(zhì)量檢查

    1.連接節(jié)點(diǎn)安裝質(zhì)量。檢查幕墻與建筑主體結(jié)構(gòu)之間的連接方式是否滿足規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求:要具有三維變形能力;連接是否牢固,螺栓等主要連接部件每處是否滿足規(guī)范規(guī)定不少于2個(gè)的要求。

    2.幕墻框架周邊與建筑主體之間連接質(zhì)量??蚣苤苓吪c墻體之間間隙要求采用能使幕墻框架適應(yīng)溫度變化、自由伸縮的材料填塞,其內(nèi)外表面需用耐候密封膠密封,而不能采用水泥砂漿封閉。著重檢查女兒墻頂部構(gòu)造的防滲漏處理。

    3.防火隔斷設(shè)置質(zhì)量。檢查所有的防火隔斷都必須密封嚴(yán)密,各層間防火隔斷間隙都要求用防潮材料將礦棉等不燃材料包裹進(jìn)行填塞,嚴(yán)禁采用裝飾可燃板作為防火封板,其防火隔斷須能滿足防火規(guī)范要求,從而達(dá)到既防火又防煙的作用。

    4.防雷裝置質(zhì)量。著重檢查立柱與立柱、立柱與橫梁之間有否可靠跨接,角碼與主體結(jié)構(gòu)之間的均壓環(huán)有否可靠接地,幕墻框架是否形成一個(gè)自身完整的避雷體系,接地電阻測(cè)試是否滿足設(shè)計(jì)要求。

    5.立柱、橫梁、單元板塊安裝質(zhì)量的檢查

    1)立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝的質(zhì)量是幕墻安裝質(zhì)量的奠基石;因此,一方面,要求立柱安裝須控制在允許偏差范圍后,方可將轉(zhuǎn)接件正式焊在預(yù)埋件上;另一方面,應(yīng)檢查立柱接頭質(zhì)量,要求立柱接頭必須具備能適應(yīng)溫差變形、施工偏差調(diào)整的能力。

    2)立柱與橫梁之間質(zhì)量。要求橫梁與主柱兩側(cè)需設(shè)柔性墊片以減少兩者間的摩擦變形。

    3)單元板塊的插接:支座間相互咬合后,橫豎框間的插接也必須滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)該到位,配合良好,否則板塊間形成內(nèi)部應(yīng)力,容易破壞。應(yīng)通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)無(wú)應(yīng)力拼裝。

    6.面材安裝質(zhì)量的檢查

    1)玻璃、鋁板等面材的安裝質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求。

    2)玻璃、鋁板等表面無(wú)殘膠、無(wú)污跡。

    3)嚴(yán)格控制硅酮密封膠的打膠質(zhì)量。

    12.6 嚴(yán)把竣工驗(yàn)收關(guān)

    幕墻工程的竣工驗(yàn)收是對(duì)幕墻施工質(zhì)量的最終評(píng)定,應(yīng)本著嚴(yán)格、準(zhǔn)確的原則,做好以下工作:

    12.6.1 嚴(yán)格核查幕墻的質(zhì)量保證資料:應(yīng)根據(jù)建設(shè)部《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢查辦法》的要求,對(duì)設(shè)計(jì)文件、各類材質(zhì)證書(shū)、檢驗(yàn)報(bào)告、施工安裝質(zhì)量文件等進(jìn)行逐一核查。

    12.6.2 提供的質(zhì)保資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確、規(guī)范,嚴(yán)禁弄虛作假。資料不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足,符合要求后方可提交竣工驗(yàn)收。

    12.6.3 認(rèn)真做好配合驗(yàn)收工作,質(zhì)檢部門(mén)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保資料及質(zhì)檢的實(shí)際情況,對(duì)幕墻的結(jié)構(gòu)、使用性能及外觀質(zhì)量等予以全面評(píng)定,對(duì)不符合要求的項(xiàng)目列出整改清單,予以整改并經(jīng)建設(shè)或監(jiān)理單位認(rèn)可后,方可申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。

    12.6.4 把好使用維護(hù)關(guān)

    1)幕墻驗(yàn)收交付使用時(shí),制定幕墻使用管理及維護(hù)制度,并在保修期內(nèi)做好定期回訪工作,且每隔五年對(duì)玻璃、密封條、密封膠、結(jié)構(gòu)膠在不利的位置進(jìn)行一次全面檢查,以確保幕墻使用安全。

    2)建立與完善對(duì)幕墻工程的投訴與反饋制度,及時(shí)解決存在的質(zhì)量問(wèn)題。

    13、安全措施

    13.1 強(qiáng)化專項(xiàng)安全教育

    1)吊裝前,對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行試吊裝,以驗(yàn)證吊裝效果是否滿足施工要求。

    2)吊裝板塊時(shí)要保證板塊的穩(wěn)定性,確保板塊不會(huì)碰到主體結(jié)構(gòu)。

    3)板塊吊裝前認(rèn)真檢查各起重設(shè)備可靠性,安裝方式的正確性。

    4)認(rèn)真核實(shí)所吊板塊重量,嚴(yán)禁超重吊裝。

    5)起重工與起重機(jī)械操作者認(rèn)真配合,嚴(yán)防操作失誤。

    6)吊裝人員都應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防板塊擦、碰傷情況。

    7)吊裝工作屬臨邊作業(yè),操作者必須系好安全帶,所使用工具須系繩防止墜物情況發(fā)生。

    8)在惡劣天氣(如大雨、大霧、6級(jí)以上大風(fēng)天氣)不能進(jìn)行吊裝工作。

    9)安裝工人應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行單元幕墻安裝的技術(shù)規(guī)范,確保安裝質(zhì)量。

    13.2 提供合格的安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施。

    1.現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽;高空作業(yè)人員必須系安全帶并正確使用,穿防滑鞋。

    2.加強(qiáng)對(duì)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的檢查驗(yàn)收,嚴(yán)防假、冒、偽、劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),督促作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護(hù)用品。

    1)安全帽安全使用要求

    凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,都必須佩戴安全帽。

    作業(yè)中不得將安全帽脫下,擱置一旁,或當(dāng)坐墊使用。

    要正確使用安全帽,要系好帽帶,調(diào)整好帽襯間距(一般約40-50mm)勿使輕易松脫或顫動(dòng)搖晃。,缺襯缺帶或破損的安全帽不準(zhǔn)使用。

    2)安全帶安全使用要求

    使用時(shí)要高掛低用,防止擺動(dòng)碰撞,繩子不能打結(jié),鉤子要掛在連接環(huán)上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要立即更換,換新繩時(shí)要加繩套。使用 3m 以上的長(zhǎng)繩要加緩沖器。

    在攀登和懸空等作業(yè)中,必須佩戴全身式安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施,嚴(yán)禁只在腰間佩戴安全帶,必須在牢固的設(shè)施上栓掛鉤環(huán)。

    安全帶不使用時(shí)要妥善保管,不可接觸高溫、明火、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或尖利物體。使用頻繁的繩要經(jīng)常做外觀檢查;使用兩年后要做抽檢,抽檢過(guò)的樣帶要更換新繩。

    有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)部位,發(fā)揮其警示、警告作用。

    施工作業(yè)人員不得隨意拆除各類安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施和安全防護(hù)裝置。對(duì)造成事故的人員,要追究其責(zé)任。

    施工中發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全設(shè)施有缺陷和隱患時(shí),必須及時(shí)糾正;察覺(jué)有人身安全隱患時(shí),必須馬上停止作業(yè)。

    施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋。作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時(shí)清掃干凈。拆卸下來(lái)的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞材料、工具時(shí)禁止拋擲。

    懸空作業(yè)是指作業(yè)人員在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行的高空作業(yè)。懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn),并按作業(yè)條件設(shè)置欄桿、防護(hù)網(wǎng)等安全措施。

    雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

    對(duì)進(jìn)行高處作業(yè)的超高層建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。

    遇有五級(jí)或以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候,不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

    高處作業(yè)的操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)密,周?chē)鷻跅U底部應(yīng)設(shè)高度不低于 18cm 的擋腳板,以防物料從平臺(tái)縫隙或欄桿底部漏下;

    因作業(yè)需要,臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí),必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)可靠的臨時(shí)安全防護(hù)措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)安全防護(hù)設(shè)施。

    防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時(shí),應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并派專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除防護(hù)棚。

    13.3 防止起重機(jī)傾翻措施

    (1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。

    (2).嚴(yán)禁超載吊裝。

    (3).禁止雷雨天氣、5級(jí)及以上天氣的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

    (4).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。

    2.防止高空墜落措施

    (1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

    (2).本工程使用吊車(chē)需將單元體與吊鉤固定牢固,因清水混凝土幕墻單元板塊較大較重,隨時(shí)檢查吊裝帶與吊車(chē)鋼絲繩,防止起吊到半空墜落。

    (3).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。

    13.4 防止高空落物傷人措施

    (1).地面操作人員必須戴安全帽。

    (2).高空操作人員使用的工具、零部件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),禁止隨意向下丟擲。

    (3).吊車(chē)臂及吊點(diǎn)的正下方禁止任何人通過(guò)或停留(含吊車(chē)作業(yè)半徑內(nèi)的下方以及室內(nèi)施工人員)。

    (4).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置警戒線,禁止非工作人員入內(nèi)。

    13.5 其它安全措施

    (1).明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任,各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)

    (2).非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。

    (3).現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線,專人看守。

    13.6 起重作業(yè)危險(xiǎn)源控制措施

    14、環(huán)保措施

    嚴(yán)格按照公司文件要求針對(duì)環(huán)境保證措施組織施工生產(chǎn)為保證本工程文明施工達(dá)到標(biāo)化工地要求,現(xiàn)場(chǎng)擬對(duì)“凈、暢、寧”三項(xiàng)要點(diǎn)措施重點(diǎn)控制。

    14.1.“凈”

    1.粉塵的控制與防治

    1)加強(qiáng)對(duì)工地施工揚(yáng)塵的管理工作,施工現(xiàn)場(chǎng)在施工前做好施工道路的規(guī)劃和防塵處理,臨時(shí)施工道路硬地化,設(shè)專人負(fù)責(zé)工地?fù)P塵的治理工作,采取渣土及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)、灑水、圍檔、遮蓋或噴灑覆蓋劑等有效措施壓塵、降塵,使施工現(xiàn)場(chǎng)的揚(yáng)塵減少到最低限度。

    2)車(chē)輛出工地要進(jìn)行沖洗,工地出口派專人進(jìn)行保潔,泥水排入沉淀池經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后按指定排污路徑排放或回收利用。并設(shè)置環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄,所有車(chē)輛進(jìn)出要清洗輪胎,出場(chǎng)杜絕帶泥上路。

    3)粉狀建材的運(yùn)輸、裝卸、堆放和使用時(shí)要防止遺撒、飛揚(yáng),采取密閉運(yùn)輸措施;裝卸時(shí)要輕拿輕放,碼放整齊,安排在庫(kù)內(nèi)堆放。如露天存放采用嚴(yán)密遮蓋措施。

    4)施工垃圾運(yùn)輸車(chē)輛辦理《準(zhǔn)運(yùn)證》并采取一車(chē)一證,需夜間運(yùn)施工垃圾時(shí),報(bào)經(jīng)城管部門(mén)批準(zhǔn)后才可以夜間運(yùn)輸垃圾。

    2.廢氣的控制與防治

    1)不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔化瀝青和焚燒油氈、油漆及其它能產(chǎn)生有毒有害和惡臭氣味的廢棄物。

    2)工地使用的車(chē)輛,尾氣排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。要求駕駛?cè)藛T做好車(chē)輛例行保養(yǎng)工作,使用較好的燃油,保證充分燃燒,降低尾氣排放污染。

    3.固體廢棄物處治措施。

    1)工程廢棄物采用外運(yùn)處理,要保證廢棄物中不含有害、有毒、輻射性物質(zhì)。

    2)確保生活垃圾進(jìn)行有序處理,可回收與不可回收垃圾進(jìn)行分類,派專人進(jìn)行處理,防止環(huán)境污染。

    4.光污染控制措施

    控制燈具數(shù)量(在滿足夜間施工照明條件下)、夜間使用聚光燈照射施工點(diǎn)、照明燈具選用定向可拆除燈罩等措施控制光污染源,嚴(yán)防因施工照明影響航班正常運(yùn)行。

    5.光污染控制

    1)焊接遮光棚設(shè)置:鋼結(jié)構(gòu)焊接部位設(shè)置遮光棚,防止強(qiáng)光外射對(duì)工地周?chē)鷧^(qū)域造成影響。遮光棚采用鋼管扣件、防火帆布搭設(shè),可拆卸周轉(zhuǎn)使用。

    2)光線照射角度控制:工地周邊及塔吊上設(shè)置大型罩式鏑燈,并隨施工進(jìn)度實(shí)時(shí)調(diào)整燈罩反光角度,保證強(qiáng)光線不射出工地外。施工工作面設(shè)置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內(nèi)側(cè)。

    3)在工作面設(shè)置擋光彩條布或密目網(wǎng)遮擋強(qiáng)光。

    14.2 “暢”

    1.現(xiàn)場(chǎng)施工大門(mén)口掛設(shè)限速標(biāo)志、車(chē)輛出入提示標(biāo)志及車(chē)輛限高欄桿,避免造成危害或交通事故。

    2.大量材料運(yùn)輸采取分時(shí)段運(yùn)輸方式,在場(chǎng)外主干道上要避開(kāi)每日上、下班時(shí)段,盡量避免施工車(chē)流與主要交通路線車(chē)流沖突,發(fā)生交通堵塞。在材料進(jìn)出量大的時(shí)期,安排專員疏導(dǎo)交通。

    14.3 “寧”

    即保證工地周邊無(wú)超標(biāo)噪音,工地以外區(qū)域噪音符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建人文的綠色施工環(huán)境。場(chǎng)地環(huán)境噪聲符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008的規(guī)定。

    1.強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)間的控制。

    1)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)的,盡量采取降噪措施,事先報(bào)業(yè)主及監(jiān)理同意。

    2)選用低噪聲或備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲機(jī)械(如:切割機(jī)、磨光機(jī)、空壓機(jī)等)要設(shè)置封閉的機(jī)械棚,以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。

    15、效益分析

    15.0.1 發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是建筑業(yè)提高工業(yè)化水平、提高建造效率的必然趨勢(shì)。與傳統(tǒng)的以現(xiàn)場(chǎng)施工為主的建造方式相比,裝配式工業(yè)化建造技術(shù)表現(xiàn)在建筑構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械化、組織管理信息化,體現(xiàn)了工業(yè)化社會(huì)的建造方式和技術(shù)手段,是一種現(xiàn)代的高技術(shù)含量的建造方法,具有建造速度快、建設(shè)周期短的特點(diǎn)。根據(jù)歐洲的統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)建造方法每平方米建筑面積需2.25個(gè)工日,而預(yù)制裝配式施工僅用1個(gè)工日,可節(jié)約人工25%~30%,降低造價(jià)約10%~15%,縮短工期30~50%左右。建造工業(yè)化是一個(gè)國(guó)家建筑業(yè)技術(shù)和管理水平的綜合體現(xiàn),而裝配式工業(yè)化建造技術(shù)可以降低現(xiàn)場(chǎng)手工操作的勞動(dòng)量。因此,裝配式工業(yè)化建造水平從一定程度上體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家建筑工業(yè)化水平的高低。

    15.0.2 發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是提高建筑業(yè)建造質(zhì)量的重要手段。目前,國(guó)內(nèi)建筑業(yè)發(fā)展迅速,但現(xiàn)有工程建設(shè)質(zhì)量嚴(yán)重參差不齊,存在較大的安全和使用上的隱患,受人為因素影響較大的傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工建造方式是造成這一問(wèn)題的主要原因。采用裝配式工業(yè)化建造技術(shù),將絕大部分構(gòu)件、部品甚至節(jié)點(diǎn)和連接件在工廠工業(yè)化預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)采用流程化、工法化的連接、安裝技術(shù),可以不受建造季節(jié)氣候影響,大幅提高部品的制作質(zhì)量,穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的整體建造技術(shù)水平,保障結(jié)構(gòu)的整體建造質(zhì)量。

    15.0.3 發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術(shù)是建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)保”、低碳發(fā)展的有效途徑。眾所周知,建筑業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其就業(yè)容量大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,全社會(huì)50%以上固定資產(chǎn)投資都要通過(guò)建筑業(yè)才能形成新的生產(chǎn)能力或使用價(jià)值,建筑業(yè)增加值約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的7%。但另一方面,中國(guó)的建筑能耗占到國(guó)家全部能耗的32%,已經(jīng)成為國(guó)家最大的單項(xiàng)能耗行業(yè)。采用裝配式工業(yè)化建造技術(shù)的建筑,可以節(jié)約資源和材料,減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)場(chǎng)地的需求,減少建筑垃圾、減少建筑施工對(duì)環(huán)境的不良影響。要實(shí)現(xiàn)國(guó)家和各地方政府目前既定的建筑節(jié)能減排目標(biāo),達(dá)到更高的節(jié)能減排水平、實(shí)現(xiàn)全壽命過(guò)程的低碳排放綜合技術(shù)指標(biāo),發(fā)展裝配式工業(yè)化建造建筑產(chǎn)業(yè)是一個(gè)有效途徑。

    16、應(yīng)用實(shí)例

    裝配式清水混凝土與窗組合單元板塊施工工法應(yīng)用于北京城市副中心行政辦公區(qū)A2工程幕墻工程,建筑面積209611㎡,建筑幕墻高度36m。

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