張東平：電梯改造質(zhì)量關(guān)系百姓安全

人物簡(jiǎn)介：張東平，中共黨員，重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院電梯檢驗(yàn)研究一中心主任，正高級(jí)工程師。1992年畢業(yè)于重慶大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)，同年參加工作。他先后主持完成了國(guó)家質(zhì)檢總局科研項(xiàng)目2項(xiàng)、重慶市科委科技攻關(guān)項(xiàng)目一項(xiàng)、重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科研項(xiàng)目4項(xiàng)、編制的地方標(biāo)準(zhǔn)6個(gè)、獲得發(fā)明專利一項(xiàng)。其中，重慶市電梯安全運(yùn)行保障條件與應(yīng)急救援對(duì)策研究獲首屆重慶市安全生產(chǎn)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。2016年享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。重慶市先進(jìn)工作者、“十大巴渝工匠”。

前段時(shí)間，網(wǎng)上屢傳商場(chǎng)、地鐵等地方電梯“吃人”事件，嚴(yán)重影響人們的出行安全。確保電梯安全，不僅需要人們遵守電梯使用規(guī)則，同時(shí)更需要電梯從業(yè)行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)支撐。

任何機(jī)器設(shè)備在使用過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)磨損和故障，為了確保電梯安全，及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)電梯零部件問(wèn)題，成了電梯檢修行業(yè)的一大困難。而重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院電梯檢驗(yàn)研究一中心主任張東平憑著自己多年的經(jīng)驗(yàn)，靠著“一聽(tīng)一觸”就能準(zhǔn)確判斷電梯故障并精準(zhǔn)更換零件。

多年經(jīng)驗(yàn)，練就排查電梯故障絕技

張東平1998年7月開(kāi)始從事電梯檢測(cè)，剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí)他只是把電梯檢測(cè)當(dāng)做一份單純普通的技術(shù)工作，而現(xiàn)在他將電梯檢測(cè)視為一生的事業(yè)。

張東平表示，隨著經(jīng)歷的逐漸增多、社會(huì)閱歷的豐富，看問(wèn)題的角度也會(huì)轉(zhuǎn)變。從第一次看見(jiàn)電梯事故現(xiàn)場(chǎng)后，他深深地感覺(jué)到自己所從事的行業(yè)對(duì)于人民群眾的重要性，感覺(jué)到肩頭上責(zé)任的重大。隨著從事這項(xiàng)工作時(shí)間的延長(zhǎng)、經(jīng)歷的豐富、視野的開(kāi)闊，他真正認(rèn)識(shí)到所從事行業(yè)的重要性?！艾F(xiàn)在我的職業(yè)與生活已經(jīng)融為一體，自然而然成為生活的一個(gè)組成部分?！爆F(xiàn)在無(wú)論他走到哪里，乘坐電梯或扶梯時(shí)，都會(huì)下意識(shí)地去觀察電梯是否存在安全隱患。

“電梯安全隱患一定要及時(shí)排除，排查故障，最直觀的方法是依次拆卸零件，但費(fèi)時(shí)費(fèi)力；而憑借經(jīng)驗(yàn)去看、聽(tīng)和觸摸，直觀地尋找故障，時(shí)間至少節(jié)省50%?！睆垨|平作為重慶市特種設(shè)備檢測(cè)研究院電梯檢驗(yàn)研究一中心主任，與電梯打交道已接近20年。在這二十多年的時(shí)間里，為了準(zhǔn)確地找到電梯“病因”，張東平練就了兩項(xiàng)絕技：一是聽(tīng)，二是觸。

聽(tīng)，是判斷電梯故障的常規(guī)方法之一。一般水平的技術(shù)工人，大多能用耳朵判斷電梯的曳引機(jī)和軸承是否缺油，缺到什么程度。但張東平能聽(tīng)到的，遠(yuǎn)不止這些，蝸輪蝸桿是否缺油，是否缺齒，甚至制動(dòng)器為啥“剎不住”這樣的“疑難雜癥”，他都能通過(guò)聽(tīng)來(lái)診斷。

觸，即用手摸或用背靠運(yùn)行中的電梯轎廂。據(jù)介紹，電梯的啟動(dòng)和制動(dòng)，都會(huì)帶來(lái)水平和垂直兩個(gè)方向的震動(dòng)。一般人的感覺(jué)，是轎廂在不同程度地?fù)u晃，但張東平覺(jué)察到的情況，要豐富和細(xì)膩得多。他能將搖晃的幅度劃分成若干個(gè)檔次，以此判斷哪些在國(guó)家規(guī)定的范圍內(nèi)，哪些會(huì)導(dǎo)致乘客不適，再據(jù)此提出整改建議。

張東平說(shuō)，他對(duì)于電梯故障靈敏的“知覺(jué)”，來(lái)自行業(yè)的師承、同事的交流，也在于自己不斷歸納總結(jié)。他通過(guò)多年的日積月累，檢驗(yàn)過(guò)程中記下所檢測(cè)電梯的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括啟動(dòng)、制動(dòng)、加速度、運(yùn)行過(guò)程的水平振動(dòng)、垂直振動(dòng)等，再進(jìn)行比對(duì)、分析，發(fā)現(xiàn)其中規(guī)律，并漸漸形成自身生理的感覺(jué)及至本能。

心系群眾，制定最佳電梯改造方案

重慶是全國(guó)有名的山城，其地形條件獨(dú)特，高層建筑鱗次櫛比，電梯數(shù)量每年以10%的高速度增長(zhǎng)。而重慶市委、市政府開(kāi)展的民生工程“三無(wú)老舊電梯改造工作”，一半以上由張東平和他的團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)支持。

張東平獲獎(jiǎng)

改造老舊電梯，難的不是改造技術(shù)，而在于如何降低改造成本，要結(jié)合電梯磨損程度和該地方居民的具體條件來(lái)制定最便宜實(shí)惠的方案。重慶市需要改造的老舊電梯，往往位于老舊居民小區(qū)。這些小區(qū)大多沒(méi)有大修基金，住戶大多是老年人或者外來(lái)租賃戶，只有讓他們盡量少出錢，電梯改造工作才能順利進(jìn)行。

既要確保電梯改造的質(zhì)量和安全性能，又要少花錢，怎么辦？張東平主張不要?jiǎng)硬粍?dòng)就整體更換部件，要找準(zhǔn)問(wèn)題所在，能夠修的盡量修，實(shí)在不能修的，也盡量更換小零件。

2013年，渝北某小區(qū)被納入老舊電梯改造范圍。改造企業(yè)提出的電梯改造成本約20萬(wàn)元，由于小區(qū)缺乏大修基金，業(yè)主們無(wú)法接受企業(yè)報(bào)價(jià)。業(yè)主、主管部門和電梯改造單位幾方爭(zhēng)執(zhí)不下，作為權(quán)威第三方技術(shù)代表的張東平此時(shí)“出馬”。張東平帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，了解電梯實(shí)際使用狀況，結(jié)合自己多年積累的專業(yè)經(jīng)歷和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，很快給出改造的優(yōu)化方案：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不需要整體更換控制柜和曳引機(jī)，只需更換控制柜中的接觸器部件和曳引機(jī)上的旋轉(zhuǎn)編碼器等部分元件即可。在經(jīng)濟(jì)條件有限的情況下，這個(gè)技術(shù)處理措施能省下改造成本60%以上，緩解了用戶的燃眉之急。

張東平查找電梯故障

在張東平看來(lái)，單純的檢驗(yàn)技術(shù)是基礎(chǔ)，是本領(lǐng)，而將經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而形成的技術(shù)方案才能真正體現(xiàn)一個(gè)技術(shù)人員的價(jià)值?！袄缭诟脑旆桨笇徍酥?，我們常常會(huì)遇到有些老舊電梯大修成本較高的情況，是高成本改造還是整機(jī)更換等。這些實(shí)際問(wèn)題，顯然不是一個(gè)單純的技術(shù)問(wèn)題，要綜合考慮設(shè)備狀況、用戶的經(jīng)濟(jì)承受能力等因素?！?/p>

“我們的評(píng)估結(jié)果，直接決定了安全隱患消除效果和業(yè)主改造成本的構(gòu)成，起到承上啟下的作用。這就像去醫(yī)院看病，醫(yī)生要為病人提出不同的方案選擇。我們的價(jià)值就體現(xiàn)在這里，既要找出安全隱患，又要提出在經(jīng)濟(jì)上相對(duì)可行的方案?！?/p>

但這算不算偷工減料？安全有沒(méi)有保證？帶著疑惑，大家按照張東平的要求更換了配件，電梯此前?？坎粶?zhǔn)確、搖晃的故障立即消除，而且至今沒(méi)有“再犯”。

張東平表示，有時(shí)在檢測(cè)過(guò)程中與同行在對(duì)同一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)上有分歧，甚至有爭(zhēng)執(zhí)。其實(shí)，這本身是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程。“考慮問(wèn)題有很多角度，我自然地會(huì)站在老百姓的角度，去換位思考，把考慮他們的需求放在第一位?！?/p>

團(tuán)隊(duì)科研，立足特檢技術(shù)譜寫新篇

2017年4月，重慶市特檢院批準(zhǔn)成立了張東平團(tuán)隊(duì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成立以來(lái)，堅(jiān)持以“科技興檢”“開(kāi)拓創(chuàng)新”為目標(biāo)，積極開(kāi)展科研創(chuàng)新工作，為重慶市特檢院科研目標(biāo)的完成貢獻(xiàn)自己的力量，努力為特檢技術(shù)譜寫新篇章。

在張東平的帶領(lǐng)和全體團(tuán)隊(duì)成員共同努力下，目前先后完成了質(zhì)檢總局科研項(xiàng)目《電梯事故調(diào)查計(jì)算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)研究》的項(xiàng)目結(jié)題和科技成果申報(bào)工作；市質(zhì)檢局科研項(xiàng)目《基于預(yù)分級(jí)的電梯故障容錯(cuò)控制系統(tǒng)研究》的調(diào)研工作，召開(kāi)了該項(xiàng)目研討會(huì)一次，完成該項(xiàng)目技術(shù)方案中硬件招標(biāo)技術(shù)功能協(xié)議編制工作；完成了《一種電梯故障容錯(cuò)控制策略》的專利申報(bào)，并通過(guò)了專利初審；完成了三項(xiàng)市質(zhì)檢局科研項(xiàng)目的申報(bào)等科研工作。

張東平2012年作為重慶市質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)電梯企業(yè)“大培訓(xùn)、大考試、大比武”等活動(dòng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，全程參與活動(dòng)策劃、組織等工作，廣受電梯企業(yè)肯定；201 6年起，他享受國(guó)務(wù)院特殊津貼；2017年，他被重慶市委市政府授予“先進(jìn)工作者”稱號(hào)，并榮膺“十大巴渝工匠”。

隨著從基層檢驗(yàn)員走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的變化，張東平將工作重心放在鉆研技術(shù)和引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?！皬氖驴蒲惺切骂I(lǐng)域的挑戰(zhàn)，其不同點(diǎn)在于要凝煉日常工作經(jīng)驗(yàn)，而且要緊跟技術(shù)發(fā)展推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的提升，不斷自我學(xué)習(xí)，自我完善?！?/p>

現(xiàn)在高技術(shù)含量的新電梯不斷涌現(xiàn)，張東平總是“以不變應(yīng)萬(wàn)變”，無(wú)論是去現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電梯，還是編寫檢驗(yàn)方案，都一絲不茍地對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)。2014年，為重慶千廝門大橋斜行編制電梯的檢驗(yàn)方案時(shí)，他去生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)，去現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)，去沿海城市有類似電梯的實(shí)地考察，反復(fù)技術(shù)論證后，才慎重與同事們共同完成了檢驗(yàn)方案的編制工作。那是非垂直、有弧度的電梯軌道，以前從沒(méi)有遇到過(guò)。在完成檢驗(yàn)后，他又給我們分享了全部經(jīng)驗(yàn)。

張東平參加工作討論

2010年至今，張東平先后主持完成了兩項(xiàng)國(guó)家質(zhì)檢總局科研項(xiàng)目、一項(xiàng)重慶市科委科技攻關(guān)項(xiàng)目、四項(xiàng)重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科研項(xiàng)目，獲得一項(xiàng)發(fā)明專利。他的重慶市電梯安全運(yùn)行保障條件與應(yīng)急救援對(duì)策研究，獲首屆重慶市安全生產(chǎn)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。近年來(lái)，張東平結(jié)合工作理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇。

“榮譽(yù)既是壓力，也是鞭策，還是保持平常心吧?！睆垨|平對(duì)未來(lái)規(guī)劃有清晰的思考，“要多研究政府關(guān)注的焦點(diǎn)、百姓關(guān)心的熱點(diǎn)，為電梯監(jiān)察工作提供好技術(shù)支撐。更希望把自己多年從事的技術(shù)技能與經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)‘傳、幫 、帶’的方式，挖掘和培養(yǎng)更多的電梯檢驗(yàn)實(shí)用型人才?！?/p>

工作中的張東平

張東平參加重慶市政府公眾信息網(wǎng)活動(dòng)