辣評

神經(jīng)漫游者

中國民營公司火箭成功"首飛"？

2018年5月17日，某商業(yè)火箭公司的OS-X火箭在中國西北某基地成功點(diǎn)火升空，其創(chuàng)始人稱這是“中國首枚民營自研商用亞軌道火箭的首飛?！倍粋€月前的4月6日，另一家商業(yè)火箭公司的固體探空火箭“雙曲線一號S”在海南發(fā)射成功，飛行高度為108千米，該火箭亦被不少媒體稱作“國內(nèi)首枚民營火箭”。專家稱，要鼓勵民營航天公司的發(fā)展，但要正視與國有航天公司及世界航天強(qiáng)國航天產(chǎn)業(yè)的差距。

辣評：“首飛”是民營火箭公司的宣傳標(biāo)配么？是不是先得制定一個何謂首飛標(biāo)準(zhǔn)呢？離地就算么？射高多少？有無載荷？載荷質(zhì)量？有控?zé)o控？如果不過卡門線，探空火箭、氣象火箭算不算？問題來了，什么是火箭？

刀子

別不信，建筑垃圾處理已經(jīng)用上衛(wèi)星遙感技術(shù)

北京市發(fā)改委表示，為提高精細(xì)化管理水平，衛(wèi)星遙感技術(shù)將應(yīng)用于違建拆除監(jiān)控及建筑垃圾管控。據(jù)悉，衛(wèi)星遙感技術(shù)重點(diǎn)針對建筑垃圾的產(chǎn)生、垃圾堆放面積、處置清運(yùn)進(jìn)展進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測與分析，為北京市摸清建筑垃圾底數(shù)及位置分布，趨勢分析與決策提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，以高新科學(xué)技術(shù)助力城市精細(xì)化管理。

辣評：真要是能廣泛應(yīng)用就好了。遙感技術(shù)發(fā)展到今天，宇宙里飛著那么多中國遙感衛(wèi)星，相當(dāng)多地方政府還在籌劃著“XX一號”。那么，遙感圖像用于這么重要的民生領(lǐng)域，還是什么值得驚奇的事情嗎？在我們看來，用得太晚了，要大力追回失去的時間。

神經(jīng)漫游者

研究報(bào)告不看好商業(yè)空間站前景

在NASA正式著手就低地軌道商業(yè)化論證工作征集方案之際，5月17日在一場國會聽證會上呈現(xiàn)的另一篇研究報(bào)告認(rèn)定商業(yè)空間站不大可能在2025年就能實(shí)現(xiàn)盈利。2025年是NASA打算終止為國際空間站提供經(jīng)費(fèi)支持的年份。

辣評：報(bào)告中最有“錢”途的三個領(lǐng)域都還局限在傳統(tǒng)航天的范圍內(nèi)，而曾經(jīng)被寄予厚望的空間站太空產(chǎn)業(yè)，其實(shí)大都已被地面新技術(shù)替代。其實(shí)，開發(fā)空間站的商業(yè)用途，就該讓商業(yè)公司去論證、去探索、去試錯。政府做好技術(shù)支持和安全保障即可，其他就放手吧。

這項(xiàng)研究把商業(yè)空間站按成本和收入高低分成4種不同情形，其中只有高預(yù)期收入、低運(yùn)行成本這一種情形能實(shí)現(xiàn)盈利。在低成本、低收入情形下，這一設(shè)施會出現(xiàn)少量虧損。而在高成本情形下，無論收入高低，商業(yè)空間站都會出現(xiàn)大幅年度虧損。商業(yè)空間站某些應(yīng)用的成長速度可能高于預(yù)期，從而帶來更多收入，但有些預(yù)想中的市場到頭來則可能無利可圖。

該研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，商業(yè)空間站三個最有前途的市場是生產(chǎn)“稀有”光纖、衛(wèi)星組裝和接待由他國航天局選派的“主權(quán)國家宇航員”。但這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，來自這些市場的潛在收入變動范圍很大，比如衛(wèi)星在軌組裝年收入范圍是700萬美元到3.59億美元。報(bào)告認(rèn)為，這種收入上的不確定性，加之悲觀的預(yù)測模型，不太可能對風(fēng)投投資者產(chǎn)生吸引力。

該報(bào)告給出了幾項(xiàng)替代方案

1 直接把國際空間站使用時間至少延長到2028年，盡管這將讓NASA每年多花30～40億美元，從而可能搶走探測項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)。

2 讓國際空間站部分或全部私有化，由某家公司按現(xiàn)行模式為NASA運(yùn)行該站，費(fèi)用有可能會打個折扣，但不能保證。

3 由NASA為商業(yè)空間站提供補(bǔ)貼，以換取其使用權(quán)。