基于精益流程管理的汽車(chē)4S店配件管理策略

岳彩霞

煙臺(tái)博泰汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 山東省煙臺(tái)市 264000

1 引言

精益管理系統(tǒng)（CPM）是一種以業(yè)務(wù)為中心的管理方法，其最初發(fā)展于日本豐田汽車(chē)企業(yè)中，其本用于生產(chǎn)中，后來(lái)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N管理思想[1]。精益管理的核心思想就是整體的大局觀，從整個(gè)企業(yè)出發(fā)，合理的利用各種資源，竟可能做到“十全十美”[2]。隨著精益流程管理理念的不斷深化，其已經(jīng)逐漸形成了一整套的理論體系和管理方法，其由淺及深的貫穿了整個(gè)企業(yè)。

2 現(xiàn)目前汽車(chē)4S店現(xiàn)狀

汽車(chē)4S店中的4個(gè)S分別指的是銷(xiāo)售（sale）、維修（servise）、反饋（survey）與配件供應(yīng)（sparepart），正是因?yàn)檫@四大要素構(gòu)成了汽車(chē)4S店的核心，其中配件供應(yīng)在其中占據(jù)了重要地位[3-4]。

3 配件管理策略探析

汽車(chē)4S店的配件管理工作可以分為客戶需求——生成訂單——訂貨——配件運(yùn)輸——配件入庫(kù)——庫(kù)存管理——出庫(kù)共7個(gè)環(huán)節(jié)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都是配件管理工作中不可或缺的重要組成部分，現(xiàn)我就配件管理的策略作簡(jiǎn)要探析如下：

3.1 客戶需求量預(yù)測(cè)

在本研究中選擇了指數(shù)平滑法和線性回歸法進(jìn)行預(yù)測(cè)，詳見(jiàn)表1、表2。

從兩種預(yù)測(cè)方法的結(jié)果我們可以發(fā)現(xiàn)，是用指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)時(shí)呈現(xiàn)一種數(shù)值越大越接近真實(shí)值的現(xiàn)象；而線性分析法的結(jié)果和指數(shù)平滑法類(lèi)似，兩種預(yù)測(cè)方法均有4個(gè)數(shù)值接近真實(shí)值[5]。

3.2 庫(kù)存控制策略

庫(kù)存控制是配件管理中的重要工作之一，其能夠?qū)偭糠倍?、周轉(zhuǎn)時(shí)間不一、資金占用不同的配件進(jìn)行有效管理，在本研究中采取分類(lèi)管理ABC法進(jìn)行分析，將其分為一類(lèi)、A類(lèi)、B類(lèi)及C類(lèi)四類(lèi)，詳見(jiàn)表3。

通過(guò)觀察表3可以發(fā)現(xiàn)其中一類(lèi)產(chǎn)品對(duì)資金的占用了極大，其需求量也相對(duì)較大，周轉(zhuǎn)速度較快，進(jìn)行一類(lèi)產(chǎn)品管理時(shí)要密切注意庫(kù)存安全指標(biāo)，一旦其降至安全標(biāo)準(zhǔn)下即可發(fā)出訂單[6]。而A類(lèi)產(chǎn)品消耗速度較慢，且資金占用量較大，因此在管理中要盡量保持較低庫(kù)存，定量補(bǔ)貨；而B(niǎo)類(lèi)產(chǎn)品應(yīng)控制咋安全庫(kù)存左右，定期訂貨；C類(lèi)產(chǎn)品則對(duì)資金的占用量極少，其早訂貨時(shí)應(yīng)盡量批量大規(guī)模訂貨，從而降低運(yùn)輸成本[7]。

3.3 運(yùn)輸控制策略

本研究分析通過(guò)不同品牌汽車(chē)4S店和同種品牌汽車(chē)4S店的聯(lián)合運(yùn)輸，降低成本，具體如下圖1、圖2所示。

通過(guò)聯(lián)合配送的方式，可以提高單車(chē)的滿載率，從而降低運(yùn)輸成本；同時(shí)聯(lián)合運(yùn)輸可以提高訂單的反饋速度，能夠使4S店更快的收到貨物，從而提高其服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；三是一些通用的配件，如防凍液、機(jī)油、制冷劑、制動(dòng)液等一般不同品牌汽車(chē)都可通用，通過(guò)聯(lián)合配送可以獲得更多的優(yōu)惠，節(jié)約成本[8]。進(jìn)行聯(lián)合配送時(shí)一般可以委托第三方物流公司進(jìn)行，其具有完備的車(chē)輛和管理理念，通過(guò)第三方聯(lián)合，表面上看起來(lái)多了一個(gè)環(huán)節(jié)，會(huì)增加成本，但通過(guò)研究很多企業(yè)的實(shí)際實(shí)施，可以發(fā)現(xiàn)通過(guò)第三方聯(lián)合配件運(yùn)輸能夠極大的降低運(yùn)輸成本，達(dá)到雙贏。

表1 機(jī)油需求量指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)

表2 機(jī)油需求量線性分析法預(yù)測(cè)

表3 ABC法配件分析結(jié)果

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的研究我們可以發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)4S店的配件管理工作中，其牽扯到的實(shí)際工作有很多，在實(shí)際的4S店管理中需要不斷的增強(qiáng)改進(jìn)管理模式，通過(guò)精益流程管理理念，從需求量預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理及運(yùn)輸優(yōu)化三個(gè)方面能夠極大的提高配件管理質(zhì)量，降低汽車(chē)4S店的成本支出，提高服務(wù)質(zhì)量，從而增強(qiáng)其在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，具有重要意義。